Motor I Praxis
Fachgerechte Reparatur Durch die plastische Längung besteht bei erneuter Verwendung der Zylinderkopfschrauben die Gefahr, dass die aufgebrauchte Schraubenkraft vom verkleinerten Querschnitt nicht mehr aufgenommen werden kann. Die Folge ist ein Schraubenabriss. Für eine fachgerechte Reparatur des Zylinderkopfdichtverbands gilt deshalb: • Stets neue Zylinderkopfschrauben und neue Zylinderkopfdichtungen verwenden • Anziehmomente und Anziehwinkel beachten • Die Anziehreihenfolge einhalten • Verzugsfreie, gereinigte Motorbauteile einsetzen • Einbau nur durch geschultes Fachpersonal • Qualitätswerkzeuge verwenden
Schraubenanzug mit Drehmoment Früher wurden die Zylinderkopfschrauben mit einem genau definierten Drehmoment in mehreren Stufen im elastischen Dehnbereich des Schraubenwerkstoffs angezogen. Nachteile des Drehmomentanzugs: 1. Beim Aufbringen des Anzugsmoments traten Schraubenkraftschwankungen der Vorspannkraft aufgrund der unterschiedlichen Kopfreib- und Gewindereibmomente auf. Eine gleichmässige Verteilung der Pressung über dem gesamten Dichtverband war mit diesem Verfahren nicht zu erzielen. 2. Die Schrauben mussten nach einer vorgegebenen Laufleistung des Motors nachgezogen werden. Mit dem Nachzug der Zylinderkopfschrauben war jedoch keinesfalls die Streuung der Schraubenkräfte beseitigt.
Schraubenanzug mit Drehmoment und Drehwinkel bei neuen Motorengenerationen Bei diesem Verfahren wird die Zylinderkopfschraube nicht nur gedehnt, sondern auch gelängt. Im ersten Schritt wird mit einem niedrigen Drehmoment in den elastischen Bereich der Schraubenkennlinie angezogen, anschliessend wird um einen bestimmten Drehwinkel
weiter angezogen. Der Schraubenwerkstoff wird dabei über die Streckgrenze hinaus verformt. Vorteile dieses Verfahrens: 1. Diese Anziehmethode kann den Streube reich der Schraubenvorspannkraft deutlich reduzieren. Ein gleichmässig hohes Schraubenkraftniveau aller Zylinderkopfschrauben wird erreicht; eine wichtige Voraussetzung für die Dichtheit des Gesamtverbands. 2. Das Nachziehen der Zylinderschrauben entfällt. Die verbleibenden Schraubenkraftschwankungen sind auf massliche Fertigungstoleranzen zurückzuführen.
Mit ihrem Gesamtkonzept (transportsichere und motorgerecht zusammengestellte Zylinderkopfschrauben, begleitet von Reparaturtipps vom Dichtungsprofi, siehe auch www. elring.de), bietet Elring jeder Werkstatt eine perfekte Lösung für den Alltag an. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrer Technomag-Filiale.
Die Anziehreihenfolge Die Zylinderkopfschrauben sind nach genau definierten Anziehreihenfolgen einzuschrauben. Diese werden, wie die Anziehmomente und Anziehwinkel von den Motoren- und Dichtungsherstellern vorgegeben und sind der jeweiligen Motorkonstruktion angepasst. Wie wichtig die Einhaltung von Reihenfolge und Anzug sind, geht aus den häufigen Schadensmeldungen hervor, die meistens auf einen nicht korrekten Einbau der Dichtung zurückzuführen sind.
automotive news
NR 4 I 2011
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