102 ГРА ДЪТ ОК ТОМВРИ / НОЕМВРИ 2017
ИНТЕГРИРАН ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ ПРЕДПРОЕКТНИ ПРОУЧВАНИЯ
Няколко предпроектни проучвания на инвестиционни проекти от фаза 2 на ИГТ. Едното е самостоятелно - "Подготовка за въвеждане на мерки за устойчив транспорт", а другите три са резултат от една обществена поръчка в три позиции: „Предпроектни проучвания
за буферни паркинги" (позиция 1), "Създаване на междуселищен транспортен терминал" (позиция 2), "Надграждане на Бързата автобусна линия" (позиция 3), които представляват 3 отделни разработки.
ИГТ БУРГАС, ФАЗА 2 – ПОДГОТОВКА ЗА ВЪВЕЖДАНЕ НА МЕРКИ ЗА УСТОЙЧИВ ТРАНСПОРТ Основната цел на проекта е свързана с изграждането на устойчива транспортна система за град Бургас, която да намали зависимостта от използването на личния автомобил в полза на чистите, немоторизирани форми и средства на придвижване в градската среда. В тази връзка специален фокус е поставен върху система за организация и управление на паркирането, успокояване на трафика и развитие на пешеходното движение заедно с надграждане на системата от споделени велосипеди в града. (Подробности за проекта вижте в бр. 4 август– септември на сп. „Градът Инфраструктура“). Проучването е от така наречените меки мерки, от които зависят бъдещите инвестиции. Стойността на проекта е 596 528 лв. с ДДС, финансирането е от Европейската банка за възстановяване и развитие. Автор на проучването е консорциум „Устойчив транспорт Бургас Би Ес Ти“.
ИГТ БУРГАС, ФАЗА 2 - ПРЕДПРОЕКТНИ ПРОУЧВАНИЯ ЗА БУФЕРНИ ПАРКИНГИ Концепцията Park&Ride комбинира предимствата на лекия автомобил и обществения транспорт. В резултат на предпроектното проучване са определени местата на буфер паркингите и техния капацитет. Те са в близост до входноизходните направления: на север направлението магистрала „Тракия“ и направлението Варна – Бургас и от юг Созопол – Бургас и Средец – Бургас. Разработени са 4 потенциални територии за изграждане на паркинги, обвързани с трасето на Бързата автобусна линия. Във втората фаза на проекта за ИГТ е избран един - пилотен. Той ще бъде многоетажен с архитектурно и функционално решение, което да се впише в общата визия на района с преобладаващо жилищни функции. Предстои реализация на инвестиционния компонент за буферен паркинг, който заедно с изграждането на бърз автобусен коридор ще е на стойност 11 966 744 лв. (14 360 093 лв. с ДДС), каза за сп. „Градът Инфраструктура", бр. 4/2017, зам.кметът по европейски политики и околна среда Руска Бояджиева.