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Movement
เส้นทางขนส่งทางบกผลไม้สดจากไทยไปจีน 泰国水果输出中国的陆运路线
2 เส้นทางเดิม
ด่านโหย่วอี้กวน 友谊关口岸
ด่านโม่ฮาน 磨憨口岸
2 เส้นทางใหม่
ด่านตงซิง 东兴口岸
ด่านรถไฟผิงเสียง 凭祥铁路口岸
增长，造成友谊关口岸通关压力，加上今 年新冠肺炎疫情爆发，致使泰国水果对华 出口受到影响。 为尽快解决上述问题，泰国农业学术 厅、国家农产品和食品标准办公室与中国 海关总署进行紧急会议，请求快速根据议 定书相关要求开设新入境检查站。原计划 于2020年初签署议定书，但由于新冠肺 炎疫情爆发，导致被迫推迟。最终，在未 签署议定书的背景下，中国开绿灯于4月 为泰新增东兴口岸、凭祥铁路两个水果进 口检查站。关键时刻，中国对泰国雪中送 炭，促进泰中两国长期合作关系。
东兴口岸到底有多重要？ 泰国农业合作部部长顾问阿隆功·蓬 拉坡表示，位于广西壮族自治区防城港市 东兴市区的东兴口岸，相距越南广宁省芒 街口岸仅100米，是广西仅次于友谊关的 第二大水果出入境检查口岸，每日可进行 超过2000次出入境运输检查，对于泰国 水果对华出口具有举足轻重的重要地位。 未来，泰国将逐步通过该站点运输农产
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品，相信能有效解决泰国水果通关问题。 目前，中国不断提升东兴口岸通关能 力和效率，还进一步优化水果检验检疫模 式。中国政府还预备每日可停放2000辆 大型货车的空间，以及还启用了电子海关 系统，大大提升了通关效率。
凭祥铁路口岸，开启水果运输新 纪元 除了防城港市东兴口岸外，还新增开 设了凭祥铁路口岸，也是泰国通过铁路运 输向中国出口水果的方式转变，突破了原 有汽车、轮船和飞机运输的旧格局。 阿隆功还表示，凭祥铁路口岸是中国 国际口岸之一，是湘桂铁路的终点站，也 是广西唯一可以作为水果进口检查站的铁 路站点，更是陆海新通道南部铁路进出口 的一个重要节点。 另一个重大事件是，在刚过去的2月 份，凭祥铁路口岸经海关总署正式验收通 过，获得进境水果指定监管场地资质。截 至目前，中越两国已成功完成196列共计 3106吨的货物列车运输。
泰国至中国的货物运输路线，即莫拉 县口岸（泰国）-沙湾拿吉国际口岸（老 挝）-劳保国际口岸（越南）-吊桥口岸新青口岸-河内-凉山-同登火车站-凭祥 铁路口岸（中国）。 目前，每天通过的货物列车为6列， 每列装载约15至20个集装箱（集装箱尺寸 为40英尺）。从越南同登火车站出发抵达 中国凭祥站，在该站点转为铁路运输，预 计每日能为友谊关口岸分担60至90个集装 箱（约2400-3600吨）。若水果出口数量 庞大，每日列车可增至8列。 综上所述，目前，泰国水果输往中国 的陆运路线，可通过4个口岸，其中3个位 于广西，包括友谊关口岸、东兴口岸、凭 祥铁路口岸，还有云南磨憨口岸，助力泰 国水果出口中国。 2020年1月至3月，泰国水果出口中 国总量达26万6997吨，出口的前五大水 果是龙眼、榴莲、椰青、菠萝蜜和山竹。 据统计，2019年磨憨口岸和友谊关口岸通 关水果总量为72万3785吨，总值达353.68 亿泰铢。