Lisää Maidar Citystä

Jäsenlehdessä 2/2014 kerrottiin Ulaanbaatarin läheisyyteen (n. 30 kilometriä linnuntietä) suunnitellusta Maidar City -nimisestä ekologisesta kaupungista, joka sijaitsee pyhän Bogd Uul -vuoren eteläpuolla. Projektista vastaa saksalaisen RSSA Gmbh -yhtiön tunnettu kaupunkisuunnittelija Stefan Schmitz, jolla on ollut samantapaisia hankkeita mm. Kiinassa.

Uuden kaupungin keskipisteeksi tulee 54 metriä korkea kullattu Ikh Maidar -patsas (Matreya, tuleva Buddha). Patsas pystytetään 108 metriä korkealle stupan muotoiselle rakennelmalle, joka tulee toimimaan uskonnollisena keskuksena. Sinne sijoitetaan muun muassa museoita ja muita yleisiä tiloja. Osa patsaasta ja rakennuksen perustuksesta on jo saatu valmiiksi yksityisellä rahoituksella. Patsaan juurelta johtaa kaupungin läpi leveä bulevardi, ekokatu, joka kulkee kauttaaltaan kuuden metrin korkeudessa. Siinä liikennöivät täysautomaattiset nk. PRT-ajoneuvot, joissa ei ole kuljettajaa. Ne ovat ympäristöystävällisiä sähköautoja, eikä tavallisia autoja kaupunkialueella juuri liikukaan. Jokainen kaupunginosa on lisäksi suunniteltu niin, että kaikki tarvittava infrastruktuuri on kävelymatkan päässä.

Sähköenergiaa kaupungin tarpeisiin saadaan suurelta osin tuulivoimaloista ja aurinkopaneeleista. Mongoliassahan aurinkopäiviä on varsin runsaasti. Vesi, joka on arvotavaraa kuivassa Mongoliassa, kerätään ympärillä olevien vuorten sadevesistä, jotka johdetaan kahteen tekojärveen. Järvet ovet virkistyskäytössä, mutta vesi jalostetaan myös biologisesti juomavedeksi. Kaupungin ympäristöön on suunniteltu viheralaueita, jotka ainakin osittain voisivat turvata kaupunkilaisten vihannesten saannin.

Kun kaupunki viidentoista vuoden kuluttua on täysin rakennettu, asukkaita kaavaillaan olevan 300 000. Mahdollisesti siitä tulee silloin Mongolian uusi pääkaupunki hallinto- ja yliopistorakennuksineen. Ulaanbaatar on nimittäin jo nyt liian täynnä, koska se on alunperin suunniteltu noin 600 000 asukkaalle. Tällä hetkellä Ulaanbaatarin virallinen asukasluku on jo 1 200 000. Asunnot ovat hyvin kalliita ja harvalla keskituloisella mongolialaisella on varaa ostaa oma asunto. Näin ollen uusi kaupunki Ulaanbaatarin läheisyydessä helpottaisi tätäkin ongelmaa. Uuteen kaupunkiin on suunniteltu hyvät maantieyhteydet. Tulevan Trans-Mongolia -valtatien linjaus kulkee hyvin lähellä kaupunkia.

Ongelmana on tietenkin rahoitus, mutta mielenkiinto projektia kohtaan on jo ollut suurta sekä Mongoliassa että muualla. Kaiken kaikkeaan siis jännittävä projekti, joka veisi Mongolian kaupunkisuunnittelun aivan maailman kärkeen.