BILEN
90 år senare - V90 Cross Country
I april 1927 rullade Volvos första bilmodell ut från Lundbyverken på Hisingen, det var ÖV4 som stod för ”Öppen Vagn med 4 cylindrar”. Nya V90 Cross Country skruvas fortfarande ihop på Hisingen, vi pratar om 90 års tillverkningshistoria. Att köra en ÖV4 hade säkert varit en upplevelse utöver det vanliga men vi har nog passerat den typen av bil? Idag ska det vara högsta komfort, så tyst och bekvämt som möjligt, det ska finnas gott om plats för barn, hundar och allt annat som vi har med oss. Både korta och långa resor ska vara njutbara både bakom ratten och i passagerarsätena. Stadig som en pansarbil brukar jag säga, fast jag har ingen aning om hur det är att köra just pansarbil. Men jag inbillar mig att det är en bil som ligger superstadigt och tungt på vägen. är uppföljaren till XC70. Den är högre än föregångaren, Volvo har hissat upp chassit med två centimeter och med större hjuldiameter och hög re däckprofil höjs bilen ytterligare fyra centimeter. Jag gillar att jag sitter lite högre trots att bilen är ganska låg, det är lätt att kliva in och ur. Interiören är snygg och jag gillar förlängningen på sätet så hela benen får stöd, mycket bekvämt. Baksätet är mer V90 CROSS COUNTRY
SID 22
än godkänt där passagerare har gott om plats både på höjden och för benen. Bagageutrymmet är fiffigt utrustat med olika lösningar på hur man vill och kan packa. Volvon har stänkskydd både bak och fram. Det borde finnas på alla bilar. Stänkskydd är sedan många år inte tvunget att ha enligt lagen. Sverige fick anpassa sig när vi gick med i EU och 1995 togs kraven bort på både stänklappar och strålkastarrengörare. Det är däremot fritt för bilägaren att själv montera stänkskydd. Fördelarna är att bilen hålls renare, färre stenskott på lacken och på bakomvarande fordon. Någon har sagt att luftmotståndet och bränsleförbrukningen ökar men det måste väl ändå vara marginellt? Hur som helst så fördrar jag att köra bakom en bil som är utrustad med dylika. SÄKERHETSTEKNIKEN ÄR en klass för sig. Volvo V90 är utrustad med automatisk nödbroms som hjälper till att undvika eller mildra kollisioner med andra bilar,
fotgängare, cyklister och större djur. Det är standard och säkerhetsnivån är femstjärnig enligt Euro NCAP. är regnsensor, LED-strålkastare med automatisk avbländare, elmanövrerad baklucka, Intellisafe Assist, elinfällbara backspeglar, eluttag 12 volt, High Performance. Vissa av de här sakerna är självklara att förstå. Men vad är Intellisafe Assist? Det står för aktiva förarstöd som ökar säkerheten. Bland funktionerna finns till exempel den adaptiva farthållaren, köassistent och avståndskontroll. Du har fyra olika motorer och tre utrustningspaket att välja mellan. Två dieslar, 190 respektive 235 hästkrafter, samt två bensinmotorer, 254 respektive 320 hästkrafter. Den billigaste modellen är minsta dieseln med manuell växellåda för 378 000 kronor. Sen stiger det till grundpriset 485 000 kronor för den dyraste bensinaren. ÖVRIG STANDARDUTRUSTNING
Snart är vinterdäcken ett minne blott och då blir det ännu tystare och skönare att köra bil. EVA MELLQVIST FOTO: ROLAND LUNDGREN