BILEN
Passat GTE - supermiljöbil TSI-motorn pĂ„ 1,4 liter utvecklar en effekt pĂ„ 156 hk och elmotorn upp till 115 hk. Tack vare batteriet kan Passat GTE köras upp till 50 km pĂ„ el och dĂ„ alltsĂ„ helt utan lokala utslĂ€pp. Med ett enkelt knapptryck kan föraren ocksĂ„ aktivera det helelektriska drivlĂ€get (E-Mode) nĂ€r som helst. Exempelvis den sista biten pĂ„ en lĂ„ngfĂ€rd dĂ€r resmĂ„let ligger i stadsmiljö. ocksĂ„ en sĂ„ kallad wallbox som kan placeras pĂ„ vĂ€ggen i exempelvis ett garage eller carport och som laddar batteriet med en effektnivĂ„ pĂ„ 3,6 kW. Med denna metod tar det endast 2 timmar och 30 minuter att ladda ett urladdat batteri fullt. Det finns ocksĂ„ allmĂ€nna laddningsstationer dĂ€r man, precis som med en wallbox, kan âtankaâ sin elbil pĂ„ samma effektnivĂ„; 3,6 kW.
vÀl genomtÀnkt bil. Batteriet har en kapacitet pÄ 9,9 kWh och det finns tvÄ olika sÀtt att ladda det via laddningsuttaget i kylargrillen.
VOLKSWAGEN ERBJ U DER
Det kommer fler och fler laddhybrider och det Ă€r inte sĂ„ konstigt eftersom rĂ€ckvidden ökar markant. Tekniken Ă€r ungefĂ€r den samma som i rena elbilar, skillnaden Ă€r att nĂ€r batteriet tar slut sĂ„ tar förbrĂ€nningsmotorn över. För första gĂ„ngen erbjuds Passat nu ocksĂ„ som laddhybrid. Passat GTE, som i Sverige klassas som supermiljöbil och kan köras upp till 50 km i helelektriskt lĂ€ge. PowermĂ€taren sitter centralt och visar information som till exempel om högspĂ€nningsbatteriet laddas av energiĂ„tervinningen eller om energi förbrukas och i sĂ„ fall hur mycket. vĂ€lja en bil som enbart gĂ„r pĂ„ el. Jag skulle nog fundera alldeles för mycket pĂ„ om laddningen skulle rĂ€cka. Ofta stĂ€lls frĂ„gan; - Men SJĂLV SKULLE JAG ALDRIG
Den standardlevererade laddningskabeln sÀtts i ett vanligt 230-voltsuttag. Batteriet laddas dÄ med vÀxelström frÄn elnÀtet med en effektnivÄ pÄ 2,3 kW. Ett helt urladdat batteri kan laddas upp till 100 % av sin kapacitet pÄ 4 timmar och 15 minuter.
hur lÄngt kan man köra dÄ? Om bÄde bensintanken pÄ 50 liter och batteripaketet Àr fulltankade uppges Passat GTE ha en rÀckvidd pÄ drygt 100 mil. Den blandade förbrukningen uppgÄr till 0,2 l/mil och koldioxidutslÀppen stannar pÄ 45 g/km. Men sjÀlvklart pÄverkar din egen körning. bestÄr av en turboladdad direktinsprutad bensinmotor kombinerad med en elmotor som hÀmtar sin laddning frÄn ett litiumjonbatteri. Batteriet som vÀger 125 kilo Àr monterat vÀl isolerat under golvet framför bakaxeln.
LADDHYBRIDDRIVNINGEN
Passat oavsett. Volkswagen var inte först pĂ„ plan men nĂ€r de vĂ€l Ă€r dĂ€r sĂ„ kommer ingen halvdan produkt. Passat GTE Ă€r mĂ€rkets andra laddhybrid efter Golf och en synnerligen EN PASSAT ĂR EN
EVA MELLQVIST FOTO: ROLAND LUNDGREN
Nya Passat GTE laddhybrid En ovanligt avancerad vanlig kombi. UPP TILL UPP TILL TOTALT
Pris frĂ„n 419 900 kr. FĂRMĂ NSVĂRDE FRĂ N
Utrustad med bland annat: ⹠Adaptiv farthÄllare, ACC inklusive Front Assist och City Emergency Brake⹠AluminiumklÀdda pedaler ⹠App-Connect (MirrorLink och Apple i rostfritt med GTE-emblem ⹠LED-strÄlkastare och LED-varselljus med C-signatur ⹠Radio Composition Media
1150 KRONOR*
BrĂ€nsleförbrukning blandad körning (NEDC): 1,6 l/100 km. Elförbrukning, blandad körning (NEDC): 12,2â12,4 kWh/100 km). CO2-utslĂ€pp, blandad körning (NEDC): 37g/km. *Indikativt förmĂ„nsvĂ€rde netto per mĂ„nad exklusive brĂ€nsle vid 50% marginalskatt. För exakt förmĂ„nsvĂ€rde se www.skv.se. Miljöklass Euro 6. Vi reserverar oss för eventuella Ă€ndringar och avvikelser. Bilen pĂ„ bilden Ă€r extrautrustad.
Ăppet: MĂ„ndag-torsdag 9-18,
KARLSHAMN, VekerumsvÀgen 3-5. 0454-38 80 00 KARLSKRONA, BlÄportsgatan. 0455-38 80 00
fredag 9-17, lördag 10-13
www.jeppssons.se
SID 22