M/S PRINS CARL PHILIP

Hurra

för M/S Prins Carl Philip 120 år!

I år firar M/S Prins Carl Philip 120 år! Ta del av fartygets spännande historia från att ha transporterat grönsaker från Mälarböndernas marker till Stockholms city, därefter fångtransport och till att vara ett av Strömma Kanalbolagets stolta restaurang- och utflyktsfartyg.

AV CECILIA SANDBERG

Redan på 1830-talet inleddes regelbunden ångbåtstrafik mellan olika destinationer i Mälaren och Stockholm - under slutet av 1800-talet utökades denna trafik ytterligare då Stockholm snabbt utvecklades till en industristad. Invånarna blev allt fler och efterfrågan på mat och färska råvaror ökade och med hjälp av båtarna kunde mälaröarnas bönder skeppa förnödenheter in till staden.

1901 byggdes ”Nya Hillersjö” (idag M/S Prins Carl Philip), hon var 31 meter lång och knappt 6 meter bred. Hon var då en utpräglad lastångare med lastrum i förskeppet med stor kapacitet att frakta skrymmande gods. Med båten kunde Mälaröbönderna nu få färska grönsaker på mindre än en timme in till saluhallarna i Stockholm.

”Nya Hillersjö” hade även som uppgift att transportera fångar till och från det f d rokokoslottet Svartsjö som i slutet av 1800-talet byggdes om till fängelse. Munkbron blev därmed en populär plats för nyfikna stockholmare då man från denna bro på nära håll kunde se hur fångarna, sammankopplade med kedjor två och två, fördes ombord för transport till cellerna på Svartsjö.

1931 byggdes båten om för att bli mer lämpad för de ibland mycket svåra isförhållandena i Mälaren under vintertid. I och med denna ombyggnation fick hon ett nytt namn, ”Bayard”. Båtens trader blev nu längre, ända upp till Uppsala samt till Västerås och Köping. Under krigstiden användes hon sedan som transportfartyg och efter kriget lades hon upp på land.

1947 räddades hon från skrotdöden, renoverades och sattes i trafik i Göteborgs norra skärgård, nu under namnet ”Hönö”. Efter några år på västkusten, Köping och Askersund köptes ”Hönö” 1974 av Strömma Kanalbolaget. Hon då sattes in på trafik runt Mälaröarna och Skokloster.

Den 7 maj 1980 ödelades båtarna S/S Drottningholm och S/S Mariefred av en våldsam eldsvåda och det uppstod en akut tonnagebrist för Strömmas trafik. Man bestämde sig då för att rusta ”Hönö” för att fylla tomrummet efter S/S Drottningholm. Sommaren 1981 var hon klar för trafik och fick namnet M/S Prins Carl Philip. Därefter har hon genomgått ytterligare reparationer och är idag en liten pärla med sin vackra ljusa matsal och generösa akterdäck.

Idag kan du åka med båten till och från Drottningholm. Många åker även med på en lunch- eller middagskryssningar tur och retur till Drottningholm utan att stiga av – under två timmar njuter man helt enkelt av mat och fantastisk utsikt. Båten har en egen krögare som ser till att det serveras välsmakande anrättningar med hållbar inriktning. Du kan också hyra båten för middagar, fester, bröllop eller företagsevent.