Kehityshankkeilla uutta potkua toimintaan

TASS, VTS, ENSIO JA MITÄ NÄITÄ ONKAAN Kehityshankkeilla uutta potkua toimintaan

HEIKKI JÄÄSKELÄISEN johtamalla kehitysyksiköllä on monta rautaa tulessa noin kuvainnollisesti.

TASS

Hietasessa alkuvuoden aikana käyttöön otettu saapuvien alastulojen slotitusjärjestelmä TASS (Truck Appointment System Steveco) on EU:n Corealis-projektin satoa. - Järjestelmä osoittautui koeponnistuksissa niin hyväksi, että se päätettiin ottaa Stevecollakin käyttöön, kertoo kehitysjohtaja Heikki Jääskeläinen.

Järjestelmässä on tieto, kuinka monta kuormaa pystytään purkamaan eri purkupaikoilla työvuorojen aikana. Kuljetusyritykset varaavat saapuville rekoille aikaikkunan, jonka puitteissa purku hoidetaan. Työnjohtajat puolestaan näkevät järjestelmästä mitä autoja on tulossa purkuun, mihin aikaan, mihin purkupaikkaan ja millaisella lastilla, jolloin he voivat suunnitella resursseja sen mukaan. - Tass lähti Hietasessa ajatellusti liikkeelle.

Seuraavassa vaiheessa TASS laajenee Mussaloon ja siellä MC4-varastoon ensimmäiseksi huhtikuussa. Sitten ovat vuorossa Mussalon kappaletavara-autot.

Hiukan suurempi aikaa vievä ponnistelu koskee slotituksen käyttöönottoa konttiterminaaleissa. Kontteja tuovia ja hakevia autoja varten tarvitaan porttijärjestelmäintegraatio.

VTS

VTS- järjestelmässä on sekä varasto- että laivapuolen toiminnot. Varastotoiminto eli varastotyön suunnittelu on ollut sekä Hietasessa että Kouvolan varastossa jo pari vuotta käytössä ja nyt sitä laajennetaan Mussaloon. VTS:llä työnjohtajat suunnittelevat ja hallinnoivat junavaunujen purkauksia sekä kuormauksia lastiyksiköille. Koneenkuljettaja saa koneessa olevalle tietokoneelle tehtävät ja ajoneuvojen purkuohjeet ja kontituksen kuormausohjeet.

- VTS-näytöllä näkyvät varastot ja niiden tilanteet. Näytöt ovat online-tilassa eli näytöllä näkyy mm. vaununpurun edistyminen reaaliaikaisena. VTS selkeyttää varastopuolen operointia ja ennen kaikkea vältytään paperisten ohjeiden kuljettamisilta, Jääskeläinen toteaa.

Järjestelmä on ns. omaa tuotantoa. Järjestelmän määrittely on tehty kokonaan Stevecon henkilöstön toimesta omalla IT-osastolla, mutta koodaamisessa on käytetty ulkopuolista kumppania.

Ensio

- Vastuullisuusraportoinnin puolella olemme ottaneet käyttöön Ensio-nimisen päästölaskentajärjestelmän. Ensiossa on taustatietona koko konekanta perustietoineen. Järjestelmään syötetään kuukausittain ajotunnit, liikevaihdot, käsitellyt tonnit sekä konttimäärät ja niiden perusteella saadaan raportteja mm. hiilijalanjäljestä. - Stevecolla CO2 päästöt olivat vuonna 2021 hiukan yli 20 000 tonnia ja se tarkoittaa noin 2000 grammaa per käsitelty tonni. Liikevaihdoksi käännettynä se on hiukan yli 200 kg per tuhat euroa. Järjestelmästä näkee mitkä koneluokat vastaavat päästöistä milläkin suhteella toisiinsa nähden. Koska tavoitteena on päästä nollapäätöisyyteen, järjestelmästä nähdään mihin koneryhmiin kannattaa panostaa investointimielessä, jotta vaikuttavuus on palvelutaso säilyttäen mahdollisimman suuri ja asetettavat tavoitteet saavutetaan. - Asiakkaat ovat todella kiinnostuneita päästötuloksista.

Ension toteuttaja Envare Solutions Oy on kotkalainen yritys. - Räätälöintityö Stevecoa varten on ollut hyvin huolellista. Omana osiona Stevecolle on räätälöity esimerkiksi tuotantoyksiköiden asiakaspalvelua koskevat palvelutuotannon päästöt, jotka poikkeavat Ensio- järjestelmän pohjana olevasta Green House Gas (GHG)-päästölaskenta kategoroinnista.

Tietovarastoa, robotiikkaa ja tietoturvaa

Digihankkeista yksi tuoreimmista on tiedolla johtamiseen liittyvä tietovarastoprojekti. Se käynnistyi viime syksynä tavoitteena muodostaa kolme raporttia: volyymiraportti, jossa näytetään tonnit ja kontit asiakkaittain, tuoteryhmittäin ja niin edelleen. Kaksi muuta raporttia ovat liikevaihto ja kannattavuus. - Ensimmäiset versiot on saatu koekäyttöön. Tietovarastolla haetaan nopeaa ja monipuolista tiedon saantia ja toisaalta visuaalista ilmettä, jonka kautta asiaan pääsee nopeasti kiinni. Vakaa tarkoitus on saada kaksi ensimmäistä raporttia käyttöön tämän kevään aikana. Kannattavuusraporteissa on isompi työsarka tehtävänä, Jääskeläinen kertoo. - Uskon, että tietovarastosta tulee olemaan mm. myynnin työkaluna erittäin hyvä yhdistettynä uuteen, juuri käyttöön otettuun CRM-järjestelmään.

Käynnissä olevia ja jo valmistuneita kehityshankkeita on pitkä lista. - Ohjelmistorobotiikan käyttö tulee aivan varmasti lisääntymään, sillä niissä on paljon asioita, työn suunnittelua, tekemistä helpottavia ominaisuuksia. Tietoturvahankkeet eli kyberturvallisuus ovat myös tikun nokassa.