156 cv a 5.300 rpm e um elevado torque de 250 Nm entre 1.250 e 4.000 rpm. O pacote tecnológico do motor de quatro cilindros conta com vários elementos introduzidos inicialmente nos motores BlueDIRECT V6 e V8 dos automóveis da Classe S da Mercedes-Benz, entre eles a terceira geração do sistema de injeção direta. O sistema CAMTRONIC é uma inovação mundial introduzida no motor 1,6 litro: ele ajusta a elevação das válvulas de admissão, restringindo a quantidade de mistura utilizada em regime de carga parcial e, desta forma, otimizando o consumo. Toda a eficiência do motor é otimizada pela transmissão automática 7G-DCT, com dupla embreagem. Pesando apenas 86 quilogramas, o câmbio tem sete velocidades, distribuídas em duas subtransmissões, cada uma com sua própria embreagem. Graças a essa configuração, as mudanças para a próxima marcha - acima ou abaixo - são quase imediatas, sem perda da força de tração. A utilização de sete velocidades permite um escalonamento de marchas mais próximo, tornando as trocas mais suaves, mantendo o motor sempre dentro de sua faixa ideal de rotações, para melhor desempenho dinâmico e eficiência de consumo. O dinamismo prometido pelo design e pelo sistema de propulsão é complementado pelo trabalho da suspensão, construída em alumínio. O
baixo centro de gravidade e um novo eixo traseiro 4-link formam a base do comportamento do automóvel. A suspensão dianteira é tipo Mc Pherson, configuração compacta que proporciona grande agilidade, maior conforto e alta segurança na condução. A geometria do eixo foi projetada para minimizar a influência das irregularidades do piso na direção, assim como a disposição dos componentes, com peso reduzido. A atenção aos detalhes é evidenciada no interior do Classe A pelas formas, acabamentos das superfícies e seleção de materiais, que se combinam de forma harmoniosa e exclusiva. Únicos no segmento, os bancos esportivos proporcionam ótima ergonomia e visual atraente. Os pacotes Urban e Style oferecem dois distintos padrões de acabamento para maior individualização.