Engine largus[cars support ru] by Stanislav Polozyuk

Изм. Лист № документа Дата

Листов 124

1 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ На автомобили LADA LARGUS устанавливаются бензиновые, рядные, 4-х цилиндровые 8-и и 16-и клапанные двигатели рабочим объемом 1,6 л. Расположение силового агрегата – переднее, поперечное. В соответствии с комплектацией автомобилей имеется несколько вариантов установки вспомогательного оборудования на двигатели: - автомобиль с рулевым управлением без усилителя; - автомобиль с рулевым управлением без усилителя с климатической установкой; - автомобиль с гидравлическим усилителем рулевого управления; - автомобиль с гидравлическим усилителем рулевого управления и климатической установкой.

Подпись Изм Лист № документа Дубликат Взам. Подп.

3100.25100.20538

ГОСТ 3.1105-84

ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ СИСТЕМ, УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

Подпись

Дата

"ИТЦ АВТО"

Лист 1

Основные параметры и характеристики двигателей приведены в таблице 1. Таблица 1 Параметры Тип впрыска Тип топлива Количество и расположение цилиндров Количество клапанов Порядок работы цилиндров Направление вращения коленчатого вала (со стороны механизма привода распредвала) Диаметр цилиндров / ход поршня, мм Рабочий объем, см3 Степень сжатия Нормы токсичности Мощность при 5500 об/мин, кВт (л.с.) Мощность при 5750 об/мин, кВт (л.с.) Максимальный крутящий момент, Н.м (при об/мин) Объем заливаемого масла в систему смазки двигателя, включая масляный фильтр, л

Изм. Лист ТИ

№ документа

Модель двигателя RENAULT, К4М RENAULT, К7М Распределенный впрыск топлива с электронным управлением Бензин Премиум-95 ГОСТ 51105-97

Подпись

4, рядное 16

8 1-3-4-2 правое 79,580,5 1598

9,8

9,5 Евро 4

62 (84)

77 (105)

148 (3750)

124 (3000)

4,8

3,3

Дата

Разработал Проверил Утвердил Т.контр. Н.контр.

Технологическая инструкция

Прудских Д.А. Рева В.В. Христов П.Н. Рева В.В. Прудских Д.А. Прудских Д.А.

18.06.12 20.06.12 21.06.12 20.06.12 18.06.12

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа Дата Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 2

2 СИЛОВОЙ АГРЕГАТ В СБОРЕ – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т). Для автомобилей с системой кондиционирования воздуха Произвести полную откачку хладагента из системы кондиционирования воздуха в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20556. Для автомобилей с кузовом "универсал" Наклонить вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации). Отсоединить и поднять обивку пола. Снять крышку люка электробензонасоса. Отсоединить колодку 1, рисунок 2-1, жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.

Рисунок 2-1 – Отсоединение колодки жгута проводов заднего от модуля электробензонасоса: 1 – колодка жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса; 2 – модуль электробензонасоса; 3 – топливный бак

Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Выключить зажигание. Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10). Подсоединить колодку, жгута проводов к модулю электробензонасоса.

Дубликат Взам. Подп.

Установить крышку люка электробензонасоса. Установить и закрепить обивку пола.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 3

Опустить задний (для 5-ти местной комплектации) или средний (для 7-ми местной комплектации) ряд сидений. Снять патрубок 1, рисунок 2-2, забора воздуха. Для автомобилей с двигателем К7М: - снять корпус 3 воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Подпись

Рисунок 2-2 – Снятие корпуса воздушного фильтра и аккумуляторной батареи на автомобиле с двигателем К7М:

Изм Лист № документа

1 – патрубок забора воздуха; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – корпус воздушного фильтра

Для автомобилей с двигателем К4М: - снять глушитель 1, рисунок 2-3, шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ; ТИ;

- снять защиту 2 топливной рампы в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей

- снять блок 3 дроссельной заслонки в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Рисунок 2-3 – Снятие элементов системы впуска автомобиля с двигателем К4М:

Дубликат Взам. Подп.

1 – глушитель шума впуска; 2 – защита топливной рампы; 3 – блок дроссельной заслонки

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 4

Снять аккумуляторную батарею в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20545. Снять поддон аккумуляторной батареи. Снять контроллер 1, рисунок 2-4, ЭСУД в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Извлечь предохранители и реле жгута проводов двигателя из держателей в монтажном блоке 2.

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Операции общие для всех комплектаций автомобилей

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Рисунок 2-4 – Снятие контроллера ЭСУД и отсоединение жгута проводов двигателя: 1 – контроллер ЭСУД; 2 – монтажный блок; 3 – жгут проводов двигателя

рею.

Извлечь жгут 3 проводов двигателя из крепления на полке под аккумуляторную батаУложить жгут проводов с предохранителями и реле на двигатель. Снять передние колеса в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542.

Отвернуть гайки ступиц с помощью приспособления (приспособление Rou. 604-01, головка сменная 32, вороток). Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Для автомобилей с двигателем К4М дополнительно: - снять передний бампер в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546; - отсоединить шланг системы улавливания паров бензина. Операции общие для всех комплектаций автомобилей Снять внутренние накладки и боковые грязезащитные щитки в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546.

Дубликат Взам. Подп.

Отвернуть пробку 1, рисунок 2-5, сливного отверстия в картере коробки передач 2 и слить масло (ключ под внутренний квадрат 8 мм, емкость технологическая). ТИ. ТИ

Слить охлаждающую жидкость в соответствии с требованиями раздела 13 настоящей

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 5

Изм. Лист № документа

Рисунок 2-5 – Слив масла из коробки передач и отсоединение жгута проводов от электровентилятора:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – пробка сливного отверстия коробки передач; 2 – коробка передач; 3 – жгут проводов к электровентилятору системы охлаждения двигателя; 4 – электровентилятор системы охлаждения двигателя

Отсоединить колодку (две колодки – для автомобилей с системой кондиционирования воздуха) жгута 3 проводов от электровентилятора 4 системы охлаждения двигателя. Отсоединить жгут проводов от электровентилятора системы охлаждения двигателя. Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления дополнительно: Отсоединить колодку 1, рисунок 2-6, жгута проводов от датчика 2 давления в системе гидроусилителя рулевого управления.

Рисунок 2-6 – Отсоединение колодки жгута проводов от датчика давления системы гидроусилителя рулевого управления: 1 – колодка жгута проводов к датчику давления; 2 – датчик давления; 3 – насос гидроусилителя рулевого управления

ния:

Отвернуть болты и гайки крепления трубопроводов гидроусилителя рулевого управле-

- на верхней части подрамника 2, рисунок 2-7, передней подвески (головка сменная 10, ключ трещоточный); - на кронштейне 3, рисунок 2-8, крепления навесных агрегатов (для автомобиля с двигателем К7М) (головка сменная 10, ключ трещоточный);

Дубликат Взам. Подп.

- на блоке цилиндров 3, рисунок 2-9 (головка сменная 13, ключ трещоточный).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 6

Изм. Лист № документа

Рисунок 2-7 – Отсоединение трубопровода гидроусилителя рулевого управлении от подрамника передней подвески:

Подпись

Дата

1 – трубопровод гидроусилителя рулевого управления; 2 – подрамник передней подвески; 3 – болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления

Изм Лист № документа

Рисунок 2-8 – Отсоединение трубопровода гидроусилителя рулевого управлении от кронштейна крепления навесных агрегатов (для автомобиля с двигателем К7М): 1 – болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления; 2 – трубопровод гидроусилителя рулевого управления; 3 – кронштейн крепления навесных агрегатов; 4 – подрамник передней подвески

Рисунок 2-9 – Отсоединение трубопровода гидроусилителя рулевого управлении от блока цилиндров: 1 – гайка крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления; 2 – трубопровод гидроусилителя рулевого управления; 3 – блок цилиндров

Дубликат Взам. Подп.

Отвернуть пробку бачка 1, рисунок 2-10, насоса гидроусилителя рулевого управления и откачать рабочую жидкость из системы (насос кистевой, емкость технологическая). Разжать хомут 6, отсоединить шланг 4 от насоса 5 гидроусилителя рулевого управления и установить заглушки в отверстия трубопровода и насоса (клещи для упругих хомутов Mot. 1202-02, заглушки технологические). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 7

Изм. Лист № документа

Рисунок 2-10 – Отсоединение трубопровода от насоса гидроусилителя рулевого управлениия:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 2 – хомут; 3 – шланг; 4 – шланг; 5 – насоса гидроусилителя рулевого управления; 6 – хомут

Разжать хомут 2, отсоединить шланг 2 от бачка насоса гидроусилителя рулевого управления и установить заглушки в отверстия шланга и бачка (клещи для упругих хомутов Mot. 1202-02, заглушки технологические). Снять бачок насоса гидроусилителя рулевого управления со шлангом 4 в сборе. Извлечь шланг 3 из держателя на корпусе электовентилятора системы охлаждения двигателя. Отвернуть болт 1, рисунок 2-11, крепления кронштейна 2, отвернуть гайку 3 штуцера, отсоединить трубопровод 4 высокого давления от насоса 5 гидроусилителя рулевого управления и установить заглушки в отверстия трубопровода и насоса гидроусилителя рулевого управления (для автомобиля с двигателем К7М) (ключи гаечные 10, 17).

Рисунок 2-11 – Отсоединение трубопровода высокого давления от насоса гидроусилителя рулевого управления (для автомобиля с двигателем К7М): 1 – болт; 2 – кронштейн крепления; 3 – гайка штуцера; 4 – трубопровод высокого давления гидроусилителя рулевого управления; 5 – насос гидроусилителя рулевого управления

Для автомобилей с двигателем К4М дополнительно: - отвернуть болты крепления трубопровода высокого давления на коробке передач и опоре коробки передач (головка сменная 13, ключ трещоточный).

Дубликат Взам. Подп.

Для автомобилей с системой кондиционирования воздуха дополнительно: та; ТИ

- отсоединить колодку 1, рисунок 2-12, жгута проводов от датчика 2 давления хладаген-

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 8

Изм. Лист № документа

Рисунок 2-12 – Отсоединение колодки жгута от датчика давления хладагента:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – колодка жгута проводов датчика давления хладагента; 2 – датчик давления хладагента; 3 – трубопровод системы кондиционирования воздуха

- отвернуть болт крепления трубопровода к компрессору кондиционера, отсоединить трубопровод от компрессора и установить заглушки в отверстия трубопровода и компрессора (ключ гаечный 10, заглушки технологические). Операции общие для всех комплектаций автомобилей Отсоединить шаровой наконечник 1, рисунок 2-13, троса привода акселератора от дроссельного патрубка. Нажать на фиксатор 2 и извлечь трос 4 привода акселератора из кронштейна 3. Отсоединить: - колодку жгута проводов от электромагнитного клапана продувки адсорбера;

Рисунок 2-13 – Отсоединение троса привода акселератора: 1 – шаровой наконечник троса привода акселератора; 2 – фиксатор; 3 – кронштейн; 4 – трос привода акселератора

- вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора; - шланг вентиляции картера от впускного коллектора;

Дубликат Взам. Подп.

- топливную трубку 1, рисунок 2-14, от топливной рампы 2.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 9

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм. Лист № документа

Рисунок 2-14 – Отсоединение топливной трубки от топливной рампы:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – топливная трубка; 2 – топливная рампа

Внимание. Для автомобилей фургон предварительно накрыть ветошью место соединителя топливной трубки с топливной рампой и предотвратить выброс топлива при отсоединении топливопровода, так как давление в топливной магистрали сохраняется. Разжать хомуты 1, рисунок 2-15, и отсоединить шланги 2 системы охлаждения от двигателя (клещи для упругих хомутов Mot. 1202-02).

Рисунок 2-15 – Отсоединение шлангов системы охлаждения: 1 – хомут; 2 – шланг системы охлаждения; 3 – термостат

Извлечь шланги 1, рисунок 2-16, системы охлаждения из держателей 2.

Рисунок 2-16 – Отсоединение шлангов системы охлаждения:

Дубликат Взам. Подп.

1 – шланг системы охлаждения; 2 – держатель

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 10

Отвернуть болты 1, рисунок 2-17, крепления и отсоединить провода 2 "массы" от коробки передач 3 (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 2-17 – Отсоединение проводов "массы" от коробки передач:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – болт крепления; 2 – провод "массы"; 3 – коробка передач

Снять передние ТИ 3100.25100.20544.

тормоза

рисунок

2-18,

соответствии

требованиями

Рисунок 2-18 – Отсоединение элементов передней подвески: 1 – тормоз передний; 2 – гайка крепления пальца шаровой опоры; 3 – наконечник рулевой тяги наружный; 4 – гайка болта крепления амортизаторной стойки; 5 – амортизаторная стойка; 6 – поворотный кулак; 7 – болт крепления амортизаторной стойки Отвернуть гайки 2 крепления пальцев шаровых шарниров наружных наконечников 3 рулевых тяг и выпрессовать пальцы из рычагов поворотных кулаков 6 (головка сменная 16, вороток, приспособление Tav. 476). Отвернуть гайки 4 болтов крепления амортизаторных стоек 5 к поворотным кулакам, снять болты 7 и отсоединить амортизаторные стойки от поворотных кулаков (ключ гаечный 18, головка сменная 18, вороток). Снять приводы передних колес в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Отвернуть и извлечь болты 1, рисунок 2-19, верхнего крепления растяжек 2 подрамника передней подвески к кузову (головка сменная 13, ключ трещоточный).

Дубликат Взам. Подп.

Для автомобилей с двигателем К4М дополнительно: - отвернуть болты крепления теплового экрана рулевого механизма и снять тепловой экран (головка сменная 13, ключ трещоточный). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 11

Изм. Лист № документа

Рисунок 2-19 – Отсоединение элементов передней подвески:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – болт верхнего крепления растяжки подрамника передней подвески; 2 – растяжка подрамника передней подвески; 3 – подрамник передней подвески

Операции общие для всех комплектаций автомобилей Отвернуть два болта крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески (головка сменная 18, вороток трещоточный). Закрепить рулевой механизм на кузове (крючки технологические). Для автомобилей с коробкой передач JH3 Отсоединить: - трос 1, рисунок 2-20, привода сцепления от вилки 2 выключения сцепления; - трос привода сцепления от стопора оболочки троса привода сцепления. дач.

Снять защитный чехол 1, рисунок 2-21, рычага переключения передач на коробке пере-

Отвернуть болт 2 крепления тяги привода управления коробкой передач (головка сменная 10, ключ трещоточный).

Рисунок 2-20 – Отсоединение троса привода сцепления от коробки передач:

Дубликат Взам. Подп.

1 – трос привода сцепления; 2 – вилка выключения сцепления; 3 – стопор оболочки троса привода сцепления

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 12

Изм. Лист № документа

Рисунок 2-21 – Отсоединение тяги привода управления коробкой передач:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – чехол защитный рычага переключения передач; 2 – болт крепления тяги привода управления коробкой передач; 3 – тяга привода управления коробкой передач

Закрепить тягу 3 привода управления коробкой передач на кузове (крючок технологический). Для автомобилей с коробкой передач JR5 Отсоединить шарниры 1, рисунок 2-22, тросов выбора и переключения передач от рычагов 2 коробки передач (отвертка плоская);

Рисунок 2-22 – Отсоединение тросов выбора и переключения передач от коробки передач: 1 – шарнир троса; 2 – рычаг коробки передач; 3 – стопор оболочки троса

Рисунок 2-23 – Отсоединение трубопровода гидропривода сцепления от рабочего цилиндра:

Дубликат Взам. Подп.

1 – трубопровод гидропривода сцепления; 2 – рабочий цилиндр гидропривода сцепления; 3 – коробка передач; 4 – фиксатор

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 13

Отсоединить стопоры 3 оболочек тросов выбора и переключения передач от кронштейна на коробке передач, нажав с двух сторон на фиксаторы. Отсоединить трубопровод 1, рисунок 2-23, гидропривода сцепления от рабочего цилиндра 2, нажав на фиксатор 4. Внимание. Не тянуть за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод. Слить тормозную жидкость из трубопровода и заглушить отверстия трубопровода и рабочего цилиндра гидропривода сцепления (емкость технологическая, заглушки технологические). Операции общие для всех комплектаций автомобилей

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять заднюю опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. Отсоединить систему выпуска газов в соответствии с требованиями раздела 12 настоящей ТИ. Сдвинуть выпускной трубопровод в сторону задней части автомобиля и подвесить к кузову (крючки технологические). Снять подрамник ТИ 3100.25100.20540.

передней

подвески

соответствии

требованиями

Установить на водосточные желобки моторного отсека траверсу и зацепить ее двумя крюками за подъемные проушины на двигателе со стороны ГРМ и со стороны маховика (траверса для вывешивания двигателя типа RST-500 ES ф. "RANGER"). Снять правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. Отвернуть гайку 1, рисунок 2-24, шпильки крепления коробки передач к подушке 2 левой опоры подвески двигателя (головка сменная 16, удлинитель, вороток). Опустить двигатель в сборе с коробкой передач для отделения от левой опоры подвески двигателя.

Рисунок 2-24 – Отсоединение коробки передач от левой опоры подвески двигателя:

Дубликат Взам. Подп.

1 – гайка шпильки крепления коробки передач; 2 – подушка левой опоры подвески двигателя; 3 – коробка передач; 4 – гайка крепления левой опоры подвески двигателя; 5 – шпилька крепления коробки передач

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 14

Бронзовой выколоткой выбить шпильку 5 крепления коробки передач из подушки левой опоры подвески и отделить двигатель с коробкой передач в сборе от подушки опоры (выколотка бронзовая технологическая, молоток). Отвернуть две гайки 4 и снять подушку левой опоры подвески двигателя (головка сменная 18, вороток, удлинитель). Установить тележку транспортировочную под двигатель с коробкой передач в сборе (тележка для установки и транспортировки двигателя – самоизготовление). Опустить автомобиль до уровня транспортировочной тележки, установить амортизирующие прокладки и опустить двигатель с коробкой передач в сборе на тележку, исключив при этом повреждение навесных агрегатов (прокладки технологические). Отсоединить крюки траверсы от подъемных проушин.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Поднять автомобиль и вывести двигатель в сборе с коробкой передач из подкапотного пространства. Установка Операции общие для всех комплектаций автомобилей Установить тележку транспортировочную с двигателем и коробкой передач в сборе под автомобиль (тележка для установки и транспортировки двигателя – самоизготовление). Опустить автомобиль до уровня транспортировочной тележки и установить опоры подвески двигателя. Установить по меткам на кузове, нанесенными при снятии: - правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ; ТИ.

- левую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей Установить: - подрамник передней подвески в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20540;

- два болта крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески (головка сменная 18, вороток трещоточный); - тепловой экран рулевого механизма (для автомобилей с двигателем К4М) (головка сменная 13, ключ трещоточный); - болты 1, рисунок 2-19, верхнего крепления растяжек подрамника передней подвески (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный);

Дубликат Взам. Подп.

- приводы передних колес в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539; - болты 7, рисунок 2-18, крепления амортизаторных стоек 5 к поворотным кулакам 6 (головка сменная 18, ключ трещоточный); ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 15

- шаровые шарниры наружных наконечников 3 рулевых тяг (головка сменная 16, ключ трещоточный); - передние тормоза 1 (головка сменная 18, удлинитель, ключ трещоточный). Моменты затяжки (ключ моментный): - болты крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески 105 Н.м (10,5 кгс.м) (головка сменная 18); - болты верхние крепления растяжек подрамника передней подвески 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 13); - болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку 105 Н.м (10,5 кгс.м) (головка сменная 18); - гайки крепления пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг 37 Н.м (3,7 кгс.м) (головка сменная 16); - болты крепления переднего тормоза 105 Н.м (10,5 кгс.м) (головка сменная 18). Установить провода "массы" на коробке передач (головка сменная 13, удлинитель, вороток трещоточный). Момент затяжки болтов 1, рисунок 2-17, крепления проводов 2 "массы" на коробке передач 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель, ключ моментный). Установить систему выпуска газов в соответствии с требованиями раздела 12 настоящей ТИ. Установить заднюю опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. Для автомобилей с коробкой передач JH3 Нанести смазку MOLYKOTE 33 на болт 2, рисунок 2-21, крепления тяги привода управления коробкой передач. Присоединить тягу 3 привода управления коробкой передач к коробке передач. Момент затяжки болта крепления тяги привода управления коробкой передач к коробке передач 27,5 Н.м (2,75 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, ключ моментный). Установить защитный чехол 1 на рычаг привода переключения передач. Установить трос 3100.25100.20539.

привода

сцепления

соответствии

требованиями

ТИ

Для автомобилей с коробкой передач JR5

Дубликат Взам. Подп.

Установить стопоры 3, рисунок 2-22, оболочек тросов выбора и переключения передач на кронштейн коробки передач. Присоединить шарниры 1 тросов выбора и переключения передач к рычагам на коробке передач.

ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 16

Извлечь заглушки из отверстий трубопровода и рабочего цилиндра гидропривода сцепления. Присоединить трубопровод 1, рисунок 2-23, гидропривода сцепления к рабочему цилиндру 2, нажав на фиксатор 4. Удалить воздух из контура гидропривода сцепления в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления дополнительно Установить бачок гидроусилителя рулевого управления в кронштейн кузова. Установить и подсоединить трубопроводы высокого и низкого давления гидроусилителя рулевого управления в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20543. Присоединить колодку 2, рисунок 2-6, жгута проводов к датчику давления в системе гидроусилителя рулевого управления. Операции общие для всех комплектаций автомобилей Установить шланги системы охлаждения в держатель. Подсоединить шланги 2, рисунок 2-15, системы охлаждения двигателя с новыми хомутами (клещи для упругих хомутов Mot. 1202-02): - к корпусу термостата 3; - к патрубку подвода охлаждающей жидкости; - к радиатору системы охлаждения двигателя. Присоединить: - вакуумный шланг усилителя тормозов к впускному коллектору; - шланг вентиляции картера к впускному коллектору; - подводящий топливопровод 1, рисунок 2-14, к топливной рампе 2; - колодку жгута проводов к электромагнитному клапану продувки адсорбера; - фиксатор 2, рисунок 2-13, оболочки троса привода дроссельной заслонки; - шаровой наконечник 1 троса привода к блоку дроссельной заслонки; - колодки жгута проводов 3, рисунок 2-5, к электровентилятору 4 системы охлаждения двигателя;

Дубликат Взам. Подп.

- жгут проводов к вентилятору системы охлаждения. Заменить уплотнительную прокладку пробки 1 сливного отверстия и установить пробку с новой прокладкой. Момент затяжки пробки сливного отверстия 22 Н.м (2,2 кгс.м) (ключ под внутренний квадрат 8 мм, насадка сменная под внутренний квадрат 8 мм, ключ моментный). Отвернуть пробку заливного отверстия. ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 17

Залить масло в коробку передач. Уровень масла должен доходить до нижней кромки заливного отверстия (установка заправочная С-223-1, масло трансмиссионное согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018-2008, норма заливки: для JH3 – 2,8 л; для JR5 – 2,5 л). Установить пробку заливного отверстия. ТИ.

Залить жидкость в систему охлаждения согласно требованиям раздела 13 настоящей

Для автомобилей с системой кондиционирования воздуха дополнительно Снять технологические заглушки и присоединить трубопровод к компрессору кондиционера согласно требованиям ТИ 3100.25100.20556. та.

Присоединить колодку 1, рисунок 2-12, жгута проводов к датчику 2 давления хладагенДля автомобилей с двигателем К4М дополнительно: - присоединить шланг системы улавливания паров топлива; - установить передний бампер в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Операции общие для всех комплектаций автомобилей

Установить гайки крепления ступиц с помощью приспособления. Момент затяжки гайки крепления ступицы 280 Н.м (28,0 кгс.м) (приспособление Rou. 604-01, головка сменная 32, вороток, ключ моментный). Установить: - боковые грязезащитные щитки и накладки в соответствии с требованиям ТИ 3100.25100.20546; - защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546; - передние колеса в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542; - ЭБУ системы впрыска в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20545. Установить: - держатели предохранителей и колодки реле в блоке 1, рисунок 2-4, реле и предохранителей; - крышку блока предохранителей и реле. рею.

Установить жгут 3 проводов двигателя в крепление на полке под аккумуляторную бата-

Дубликат Взам. Подп.

Для автомобилей с двигателем К4М Установить блок 3, рисунок 2-3, дроссельной заслонки в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 18

Установить защиту 2 топливной рампы в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Установить глушитель 1 шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Для автомобилей с двигателем К7М Установить корпус 3, рисунок 2-2, воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Операции общие для всех комплектаций автомобилей

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Установить патрубок 1 забора воздуха. Установить поддон аккумуляторной батареи. Установить аккумуляторную ТИ 3100.25100.20545.

батарею

соответствии

требованиями

Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления дополнительно Заправить рабочей жидкостью систему гидроусилителя рулевого управления (масло для усилителя рулевого управления Mobil ATF 52475). Удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления, поворачивая рулевое колесо из левого крайнего положения в крайнее правое. Запустить двигатель и удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления, поворачивая рулевое колесо из левого крайнего положения в крайнее правое. Довести до нормы уровень рабочей жидкости в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления. Убедиться в отсутствии подтекания рабочей жидкости. Операции общие для всех комплектаций автомобилей Удалить воздух из системы охлаждения двигателя в соответствии с требованиями раздела 13 настоящей ТИ. Для автомобилей с системой кондиционирования воздуха дополнительно

Дубликат Взам. Подп.

Заправить хладагент в контур системы кондиционирования в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20556. Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.5, 1.19.6, 1.19.9, 1.19.14, 1.19.15, 1.19.19.6, 1.19.21.3, 1.19.21.6.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 19

3 РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Снятие Операции общие для всех комплектаций автомобилей Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы. Снять правую внутреннюю накладку и правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Для автомобилей с двигателем К7М без кондиционера и без гидроусилителя рулевого управления Перекусить ремень 1, рисунок 3-1 (кусачки).

Рисунок 3-1 – Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле с двигателем К7М без кондиционера и без гидроусилителя рулевого управления: 1 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 2 – шкив коленчатого вала; 3 – шкив генератора

Дубликат Взам. Подп.

Для автомобилей с двигателем К7М без кондиционера с гидроусилителем рулевого управления Отвернуть на 3…4 оборота регулировочный болт 1, рисунок 3-2 (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 20

Отвернуть болты 2 крепления натяжного ролика 3 и снять натяжной ролик (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный). Снять ремень 4 привода вспомогательных агрегатов.

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Подпись

Дата

Рисунок 3-2 – Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле с двигателем К7М без кондиционера с гидроусилителем рулевого управления:

Изм Лист № документа

1 – регулировочный болт; 2 – болт крепления натяжного ролика; 3 – натяжной ролик; 4 – ремень привода вспомогательных агрегатов; А – точка измерения

Для автомобилей с кондиционером и гидроусилителем рулевого управления Повернуть автоматический натяжной ролик 1, рисунок 3-3, по часовой стрелке с помощью ключа 2 и ослабить натяжение ремня (ключ кольцевой 15).

Рисунок 3-3 – Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле с кондиционером и гидроусилителем рулевого управления:

Дубликат Взам. Подп.

1 – автоматический натяжной ролик; 2 – ключ кольцевой; 3 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 4 – обводной ролик; 5 – ключ шестигранный 6

Заблокировать автоматический натяжной ролик ключом 5 (ключ шестигранный 6). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 21

Снять ремень 3 привода вспомогательных агрегатов. Отвернуть болт крепления автоматического натяжного ролика и снять автоматический натяжной ролик (головка сменная 16, удлинитель, ключ трещоточный). Отвернуть болт крепления обводного ролика и снять обводной ролик 4 (головка сменная 16, удлинитель, ключ трещоточный). Для автомобилей с двигателем К4М без кондиционера с гидроусилителем рулевого управления Повернуть автоматический натяжной ролик 1, рисунок 3-4, по часовой стрелке с помощью ключа 2 и ослабить натяжение ремня (ключ кольцевой 16).

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 3-4 – Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле с двигателем К4М без кондиционера с гидроусилителем рулевого управления: 1 – автоматический натяжной ролик; 2 – ключ кольцевой; 3 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 4 – болт крепления автоматического натяжного ролика

Снять ремень 3 привода вспомогательных агрегатов. Отвернуть болт 4 крепления автоматического натяжного ролика и снять автоматический натяжной ролик (головка сменная 16, удлинитель, ключ трещоточный). Установка Для автомобилей с двигателем К7М без кондиционера и без гидроусилителя рулевого управления Внимание. Ремень привода вспомогателых агрегатов подлежит обязательной замене.

Дубликат Взам. Подп.

Установить и зафиксировать на шкиве 2, рисунок 3-1, коленчатого вала приспособление для установки ремня привода вспомогательных агрегатов (приспособление 67.7834-9703).

ТИ

Технологическая инструкция

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 22

Установить новый ремень 1 привода вспомогательных агрегатов и повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке до полной установки ремня на шкиве коленчатого вала (головка сменная 18, удлинитель, вороток). Для автомобилей с двигателем К7М без кондиционера с гидроусилителем рулевого управления Внимание. Детали, подлежащие обязательной замене: - ремень привода вспомогателых агрегатов; - натяжной ролик. Установить новый натяжной ролик 3, рисунок 3-2, и установить, не затягивая, болты 2 крепления натяжного ролика (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный).

Изм Лист № документа

Подпись

Установить ремень 4 привода вспомогательных агрегатов. Натянуть ремень с помощью регулировочного болта 1 (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный). Отрегулировать натяжение ремня (прибор Mot. 1505 или "LADAНОРМА – ПИНаР"). Замер проводить в точке А. Частота колебаний 204 ± 5 Гц. Повернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке для правильной установки ремня (головка сменная 18, удлинитель, вороток). Проверить натяжение ремня, при необходимости отрегулировать (прибор Mot. 1505 или "LADAНОРМА – ПИНаР"). Затянуть болты крепления натяжного ролика. Момент затяжки 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Для автомобилей с кондиционером и гидроусилителем рулевого управления Внимание. Детали, подлежащие обязательной замене: - ремень привода вспомогателых агрегатов; - автоматический натяжной ролик; - обводной ролик. Установить новый автоматический натяжной ролик 1, рисунок 3-3,. Момент затяжки болта крепления автоматического натяжного ролика 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Установить новый обводной ролик 4. Момент затяжки болта крепления обводного ролика 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Установить новый ремень 3 привода вспомогательных агрегатов.

Дубликат Взам. Подп.

Снять шестигранный ключ 5.

ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 23

Повернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке для правильной установки ремня (головка сменная 18, удлинитель, вороток). Для автомобилей с двигателем К4М с кондиционером и с гидроусилителем рулевого управления Внимание. Детали, подлежащие обязательной замене: - ремень привода вспомогателых агрегатов; - автоматический натяжной ролик; - болт крепления натяжного ролика. Установить новый автоматический натяжной ролик 1, рисунок 3-4, с новым болтом крепления. Момент затяжки болта 4 крепления автоматического натяжного ролика 40 Н.м (4,0 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Повернуть автоматический натяжной ролик по часовой стрелке с помощью ключа 2 (ключ кольцевой 16). Установить новый ремень 3 привода вспомогательных агрегатов. Повернуть коленчатый вал на два оборота для правильной установки ремня (головка сменная 16, удлинитель, ключ трещоточный). Операции общие для всех комплектаций автомобилей Установить правую внутреннюю накладку и правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Установить правое ТИ 3100.25100.20542.

переднее

колесо

соответствии

требованиями

Опустить автомобиль, установить клемму провода "массы" на аккумуляторную батарею (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14 в объеме выполненных работ.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 24

Снятие Операции общие для всех комплектаций автомобилей Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Для автомобилей с двигателем К4М

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

4 ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Снять впускной патрубок. ТИ.

Снять глушитель шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей

Проткнуть посередине заглушки 1, рисунок 4-1, распределительных валов отверткой и извлечь заглушки (отвертка плоская, крючок технологический).

Рисунок 4-1 – Снятие заглушек распределительных валов: 1 – заглушка распределительного вала

Вывернуть пробку 1, рисунок 4-2, отверстия под фиксатор ВМТ (головка сменная Torx E14, удлинитель, ключ трещоточный).

Рисунок 4-2 – Снятие пробки отверстия под фиксатор ВМТ:

Дубликат Взам. Подп.

1 – пробка отверстия под фиксатор ВМТ

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 25

Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542. Снять правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Снять ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Расположить пазы распределительных валов 1, рисунок 4-3, почти горизонтально и со смещением вниз от осей валов по направлению нормального вращения (по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода ГРМ) (головка сменная 16, удлинитель, ключ трещоточный).

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

3100.25100.20538

Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546.

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 4-3 – Установка фиксатора ВМТ: 1 – распределительные валы; 2 – фиксатор ВМТ

Установить фиксатор ВМТ (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Повернуть коленчатый вал 1, рисунок 4-4, по часовой стрелке, пока он не упрется в фиксатор 2 ВМТ (головка сменная 18, удлинитель, ключ трещоточный). Пазы распределительных валов 1, рисунок 4-5, должны находиться в горизонтальном положении со смещением вниз от осей валов. Вывернуть фиксатор ВМТ. Заблокировать маховик отверткой (отвертка плоская).

Дубликат Взам. Подп.

Отвернуть болт 1, рисунок 4-6, крепления и снять шкив коленчатого вала (головка сменная 18, удлинитель, ключ трещоточный).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 26

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 4-4 – Установка коленчатого вала в ВМТ:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – коленчатый вал; 2 – фиксатор ВМТ

Рисунок 4-5 – Положение пазов распределительных валов в ВМТ: 1 – распределительные валы

Рисунок 4-6 – Снятие шкива коленчатого вала двигателя К4М:

Дубликат Взам. Подп.

1 – распределительные валы; 2 – шкив коленчатого вала

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа Дата Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 27

Для автомобилей с двигателем К7М

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542. Снять правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Снять ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Вывернуть пробку отверстия под фиксатор ВМТ (головка сменная Torx E14, удлинитель, ключ трещоточный). Установить фиксатор ВМТ (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). ром.

Установить поршень 1-го цилиндра в ВМТ и заблокировать коленчатый вал фиксатоЗаблокировать маховик отверткой (отвертка плоская).

Отвернуть болт 1, рисунок 4-7, крепления и снять шкив 2 коленчатого вала (головка сменная 18, удлинитель, ключ трещоточный).

Рисунок 4-7 – Снятие шкива коленчатого вала двигателя К7М: 1 – распределительные валы; 2 – шкив коленчатого вала

Установка Для автомобилей с двигателем К4М

Дубликат Взам. Подп.

Внимание. Болт крепления шкива коленчатого вала, подлежит обязательной замене. Внимание. Перед установкой шкива коленчатого вала обезжирить опорную поверхность шкива и носок коленчатого вала. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 28

Установить приспособление 1, рисунок 4-8, для установки фаз газораспределения (приспособление Mot. 1496). Закрепить приспособление на торцах распределительных валов болтом 2 (головка сменная 10, удлинитель, вороток). Убедиться, что коленчатый вал надежно заблокирован фиксатором ВМТ, при необходимости довернуть коленчатый вал, поворачивая маховик при помощи отвертки (фиксатор Mot. 1489 или 67.7820-9701 L, отвертка плоская). Паз коленчатого вала должен быть обращен вверх.

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 4-8 – Установка приспособления для установки фаз газораспределения: 1 – приспособления для установки фаз газораспределения Mot. 1496; 2 – болт

Установить шкив 2, рисунок 4-6, на коленчатый вал и закрепить новым болтом 1 (головка сменная 18, удлинитель, ключ трещоточный). Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала с моментом 40 Н.м (4,0 кгс.м) и дополнительно довернуть на 145° ± 15° (головка сменная 18, удлинитель, ключ моментный). Вывернуть фиксатор ВМТ. Нанести герметик на резьбу пробки 1, рисунок 4-2, отверстия под фиксатор ВМТ и завернуть пробку. Момент затяжки пробки 20 Н.м (2,0 кгс.м) (головка сменная Torx E14, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный). Снять приспособление 1, рисунок 4-7, для установки фаз газораспределения (головка сменная 10, удлинитель, вороток). Установить новые заглушки 1, рисунок 4-1, распределительных валов.

Дубликат Взам. Подп.

Установить ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

ТИ

картера

двигателя

Технологическая инструкция

соответствии

требованиями

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 29

Установить правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Установить правое ТИ 3100.25100.20542.

переднее

колесо

соответствии

требованиями

Установить глушитель шума впуска согласно требованиям раздела 11 настоящей ТИ. Установить впускной патрубок. Для автомобилей с двигателем К7М Внимание. Болт крепления шкива коленчатого вала, подлежит обязательной замене. Внимание. Перед установкой шкива коленчатого вала обезжирить опорную поверхность шкива и носок коленчатого вала. Убедиться, что коленчатый вал надежно заблокирован фиксатором ВМТ, при необходимости довернуть коленчатый вал, поворачивая маховик при помощи отвертки (фиксатор Mot. 1489 или 67.7820-9701 L, отвертка плоская). Установить шкив 2, рисунок 4-7, на коленчатый вал и закрепить новым болтом 1 (головка сменная 18, удлинитель, ключ трещоточный). Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала с моментом 30 Н.м (3,0 кгс.м) и дополнительно довернуть на 100° ± 5° (головка сменная 18, удлинитель, ключ моментный). Вывернуть фиксатор ВМТ. Нанести герметик на резьбу пробки отверстия под фиксатор ВМТ и завернуть пробку. Момент затяжки пробки 20 Н.м (2,0 кгс.м) (головка сменная Torx E14, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный). Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

картера

двигателя

соответствии

требованиями

Установить ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ Установить правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Установить правое ТИ 3100.25100.20542.

переднее

колесо

соответствии

требованиями

Операции общие для всех комплектаций автомобилей Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 30

Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

5 РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (ГРМ) – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять глушитель шума впуска согласно требованиям раздела 11 настоящей ТИ. Операции общие для всех комплектаций автомобилей Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542. Снять правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Снять ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Снять шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей ТИ. Снять правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. Вывернуть пробку 1, рисунок 5-1, отверстия под фиксатор ВМТ (головка сменная Torx E14, удлинитель, ключ трещоточный).

Рисунок 5-1 – Снятие пробки отверстия под фиксатор ВМТ:

Дубликат Взам. Подп.

1 – пробка отверстия под фиксатор ВМТ

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Отвернуть болты 1, рисунок 5-2, крепления верхней крышки привода ГРМ (головки сменные 13, 16; ключ трещоточный).

Рисунок 5-2 – Снятие верхней крышки привода ГРМ на двигателе К7М:

Дата

1 – болты крепления верхней крышки привода ГРМ; 2 – верхняя крышка привода ГРМ

Подпись Изм Лист № документа

Лист 31

Для автомобилей с двигателем К7М

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять верхнюю крышку 2 привода ГРМ. Отвернуть болты 1, рисунок 5-3, крепления нижней крышки привода ГРМ (головка сменная 8, ключ трещоточный).

Рисунок 5-3 – Снятие нижней крышки привода ГРМ на двигателе К7М: 1 – болты крепления нижней крышки привода ГРМ; 2 – нижняя крышка привода ГРМ

Снять нижнюю крышку 2 привода ГРМ.

Дубликат Взам. Подп.

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 32

Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора в фиксатор (головка сменная 18, вороток). Нанести метку на крышке с помощью маркера (маркер). Отвернуть гайку 1, рисунок 5-4, крепления оси натяжного ролика (головка сменная 16, ключ трещоточный).

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 5-4 – Снятие ремня привода ГРМ на двигателе К7М: 1 – гайка крепления оси натяжного ролика; 2 – натяжной ролик; 3 – ремень привода ГРМ; 4 – болт крепления шкива распределительного вала

Снять ремень 3 привода ГРМ. Снять натяжной ролик 2. Для автомобилей с двигателем К4М Отвернуть болты и гайки 1, рисунок 5-5, крепления верхней крышки привода ГРМ (головки сменные 13, ключ трещоточный). Снять верхнюю крышку 2 привода ГРМ.

Дубликат Взам. Подп.

Отвернуть болты 1, рисунок 5-6, крепления нижней крышки привода ГРМ (головка сменная 8, ключ трещоточный).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 33

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 5-5 – Снятие верхней крышки привода ГРМ на двигателе К4М:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – болты и гайки крепления верхней крышки привода ГРМ; 2 – верхняя крышка привода ГРМ

Рисунок 5-6 – Снятие нижней крышки привода ГРМ на двигателе К4М: 1 – болты крепления нижней крышки привода ГРМ; 2 – нижняя крышка привода ГРМ

Снять нижнюю крышку 2 привода ГРМ. Ослабить затяжку гайки 1, рисунок 5-7, крепления оси натяжного ролика (головка сменная 16, ключ трещоточный). Отвернуть болт 5 крепления обводного ролика с помощью приспособления (приспособление Mot. 1368, головка сменная Torx T50, ключ трещоточный). Снять обводной ролик 4.

Дубликат Взам. Подп.

Снять ремень 3 привода ГРМ. Отвернуть гайку 1 крепления оси натяжного ролика (головка сменная 16, ключ трещоточный). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 34

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 5-7 – Снятие ремня привода ГРМ на двигателе К4М:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – гайка крепления оси натяжного ролика; 2 – натяжной ролик; 3 – ремень привода ГРМ; 4 – обводной ролик; 5 – болт крепления обводного ролика; 6 – зубчатый шкив коленчатого вала

Снять натяжной ролик 2 ремня привода ГРМ. Снять зубчатый шкив 6 коленчатого вала. Установка Для автомобилей с двигателем К7М Внимание. Детали, подлежащие обязательной замене: - ремень привода ГРМ; - натяжной ролик ремня привода ГРМ; - болт крепления шкива коленчатого вала. Установить не затягивая новый натяжной ролик 2, рисунок 5-4 (головка сменная 16, ключ трещоточный). Надеть на шкивы новый ремень 3 привода ГРМ, совместив метки на ремне с метками на зубчатых шкивах распределительного и коленчатого валов. Порядок установки ремня ГРМ:

Дубликат Взам. Подп.

- шкив коленчатого вала; - натяжной ролик; - зубчатый шкив распределительного вала; - зубчатый шкив привода водяного насоса. Натяжение ремня привода ГРМ на двигателе К7М без автоматического натяжного ролика Установить натяжной ролик до упора в ремень привода ГРМ, ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО" ный).

3100.25100.20538

Снять фиксатор ВМТ (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Установить приспособление 1, рисунок 5-8, для предварительного натяжения ремня на зубчатый шкив распределительного вала (приспособление Mot. 1501).

Рисунок 5-8 – Натяжение ремня привода ГРМ на двигателе К7М:

Подпись Изм Лист № документа

Лист 35

Затянуть гайку крепления оси натяжного ролика (головка сменная 16, ключ трещоточ-

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

1 – приспособление Mot. 1501 для предварительного натяжения ремня привода ГРМ

Создать предварительное натяжение на ветви ремня привода ГРМ с помощью моментного ключа. Момент прилагаемого усилия 10 Н.м (1,0 кгс.м) (ключ моментный). Снять приспособление со шкива распределительного вала (приспособление Mot. 1501). Установить приспособление для натяжения ремня привода ГРМ (приспособление Мот.1135-01 или 67.7812-9703 L). Натянуть ремень привода ГРМ, поворачивая натяжной ролик с помощью приспособления против часовой стрелки (приспособление Мот.1135-01 или 67.7812-9703 L). Отрегулировать натяжение ремня привода ГРМ поворачивая натяжной ролик при помощи приспособления (приспособление Мот.1135-01 или 67.7812-9703 L; прибор Mot. 1505 или "LADAНОРМА – ПИНаР"). Замер проводить на ветви ремня ГРМ между шкивом распределительного вала и шкивом водяного насоса. Частота колебаний 160 ± 10 Гц. Затянуть гайку крепления натяжного ролика. Момент затяжки 50 Н.м (5,0 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный) Повернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (головка сменная 18, ключ трещоточный). Заблокировать коленчатый вал в положении ВМТ при помощи фиксатора (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L).

Дубликат Взам. Подп.

Снять фиксатор ВМТ.

ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 36

Установить приспособление для предварительного натяжения ремня на зубчатый шкив распределительного вала (приспособление Mot. 1501). Создать предварительное натяжение на ветви ремня привода ГРМ с помощью моментного ключа. Момент прилагаемого усилия 10 Н.м (1,0 кгс.м) (ключ моментный). Снять приспособление со шкива распределительного вала (приспособление Mot. 1501). Проверить натяжение ремня привода ГРМ (прибор Mot. 1505 или "LADAНОРМА – ПИНаР"). Замер проводить на ветви ремня ГРМ между шкивом распределительного вала и шкивом водяного насоса. Частота колебаний 160 ± 10 Гц. Если величина натяжения за пределами допуска, то повторить процедуру регулировки натяжения ремня привода ГРМ. Нанести состав FRENETANCHE на болты 1, рисунок 5-2, крепления верхней крышки привода ГРМ. ный).

Установить верхнюю крышку 2 привода ГРМ (головки сменные 13, 16; ключ трещоточМомент затяжки болтов крепления верхней крышки привода ГРМ: - болты М10 – 44 Н.м (4,4 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный); - болты М8 – 22 Н.м (2,2 кгс.м) (головка сменная 13, ключ моментный).

Установить нижнюю крышку 2, рисунок 5-3, привода ГРМ (головка сменная 8, ключ трещоточный). Момент затяжки болтов 1 крепления нижней крышки привода ГРМ – 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 8, ключ моментный). Натяжение ремня привода ГРМ на двигателе К7М с автоматическим натяжным роликом Установить подвижный указатель 1, рисунок 5-9, после неподвижного указателя 2, повернув эксцентрик 3 против часовой стрелки с помощью ключа с головкой Torx T50 (головка сменная Torx T50, вороток). Затянуть гайку 4 крепления натяжного ролика. Момент затяжки гайки крепления натяжного ролика 25 Н.м (2,5 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Снять фиксатор ВМТ (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Повернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (головка сменная 18, ключ трещоточный). Установить фиксатор ВМТ (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора в фиксатор ВМТ (головка сменная 18, ключ трещоточный).

Дубликат Взам. Подп.

Убедиться, что подвижный указатель 1 расположен напротив неподвижного указателя 2.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 37

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 5-9 – Натяжение ремня привода ГРМ на двигателе К7М с автоматическим натяжным роликом:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – подвижный указатель; 2 – неподвижный указатель; 3 – эксцентрик; 4 – гайка крепления натяжного ролика; 5 – автоматический натяжной ролик ремня привода ГРМ

Если указатели не совпадают: - отвернуть гайку крепления натяжного ролика привода ГРМ не более чем на один оборот, удерживая эксцентрик ключом (головки сменные 16, Torx T50 , вороток – 2 шт.); - плавно установить подвижный указатель после неподвижного указателя, повернув эксцентрик против часовой стрелки с помощью ключа с головкой Torx T50 (головка сменная Torx T50, вороток); - затянуть гайку крепления натяжного ролика. Момент затяжки гайки крепления натяжного ролика 25 Н.м (2,5 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Снять фиксатор ВМТ (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Для автомобилей с двигателем К4М Внимание. Детали, подлежащие обязательной замене: - ремень привода ГРМ; - натяжной ролик ремня привода ГРМ; - обводной ролик ремня привода ГРМ; - болт крепления шкива коленчатого вала; - заглушка впускного распределительного вала; - заглушка выпускного распределительного вала.

Дубликат Взам. Подп.

Внимание. Перед установкой шкива коленчатого вала обезжирить опорную поверхность шкива и носок коленчатого вала.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 38

Расположить пазы распределительных валов 1, рисунок 5-10, горизонтально и со смещением вниз от осей валов, при необходимости поворачивая распределительные валы с помощью приспособления (приспособление Mot. 1496, головка сменная 16, удлинитель, ключ трещоточный).

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Рисунок 5-10 – Положение пазов распределительных валов в ВМТ: 1 – распределительные валы

Установить приспособление 1, рисунок 5-11, для установки фаз газораспределения на двигатель и закрепить болтом 2 (приспособление Mot. 1496, головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Рисунок 5-11 – Установка приспособления для установки фаз газораспределения: 1 – приспособления для установки фаз газораспределения Mot. 1496; 2 – болт

Дубликат Взам. Подп.

Расположить знаки на спицах зубчатых шкивов распределительных валов вертикально вверх. Установить новый натяжной ролик 2, рисунок 5-7, ремня привода ГРМ, заведя его выступ в паз. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 39

Завернуть, не затягивая, гайку 1 крепления оси натяжного ролика (головка сменная 16, ключ трещоточный). Установить зубчатый шкив 6 коленчатого вала. Установить новый ремень 3 привода ГРМ. Установить новый обводной ролик 4 ремня привода ГРМ. Момент затяжки болта 5 крепления обводного ролика ремня привода ГРМ – 50 Н.м (5,0 кгс.м) (приспособление Mot. 1368, головка сменная 16, ключ трещоточный, ключ моментный). Шестигранным ключом на 6 мм совместить подвижный указатель А, рисунок 5-12, с выемкой В неподвижного указателя, поворачивая эксцентрик 1 по часовой стрелке.

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 5-12 – Установка меток натяжного ролика: 1 – эксцентрик; А – подвижный указатель; В – выемка неподвижного указателя

Затянуть гайку крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ моментом 7 Н.м (0,7 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Установить нижнюю крышку 2, рисунок 5-6, привода ГРМ. Момент затяжки болтов 1 крепления нижней крышки привода ГРМ – 12 Н.м (1,2 кгс.м) (головка сменная 8, ключ трещоточный, ключ моментный).

Рисунок 5-13 – Установка фиксатора ВМТ:

Дубликат Взам. Подп.

1 – фиксатор ВМТ

ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 40

Установить фиксатор 1, рисунок 5-13, ВМТ на блок цилиндров (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). ТИ.

Установить шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей

Отвернуть болт 2, рисунок 5-11, крепления приспособления Mot. 1496 и снять приспособление 1 для установки фаз газораспределения (головка сменная 10, удлинитель, вороток). Снять фиксатор ВМТ с блока цилиндров (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Проверка натяжения ремня привода ГРМ на двигателе К4М Повернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны ГРМ) и до совмещения ранее нанесенных меток (на шкиве фазорегулятора), установить фиксатор ВМТ на блок цилиндров. Осторожно довести коленчатый вал до упора в фиксатор (головка сменная 18, ключ трещоточный). Снять фиксатор ВМТ с блока цилиндров (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Убедиться, что подвижный указатель А, рисунок 5-12, расположен напротив выемки В неподвижного указателя, если это не так: - отвернуть гайку 1, рисунок 5-7, крепления натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая подвижный указатель шестигранным ключом на 6 мм (головка сменная 16, ключ трещоточный); - плавно подвести подвижный указатель до совмещения с выемкой, поворачивая эксцентрик по часовой стрелке. Затянуть гайку крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ моментом 27 Н.м (2,7 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Проверка установки фаз газораспределения на двигателе К4М Перед проверкой установки фаз газораспределения убедиться в правильном положении подвижного указателя А, рисунок 5-12, натяжного ролика и выемки В неподвижного указателя.. Установить фиксатор 1, рисунок 5-13, ВМТ на блок цилиндров (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Осторожно довести коленчатый вал до упора в фиксатор (головка сменная 18, ключ трещоточный).

Дубликат Взам. Подп.

Установить (не прилагая усилий) приспособление 1, рисунок 5-11, для установки фаз газораспределения (пазы на концах распределительных валов 1, рисунок 5-10, должны находиться в горизонтальном положении и быть смещены вниз от осей валов) (приспособление Mot. 1496). Если приспособление Mot. 1496 не встает на место, то нужно повторно установить фазы газораспределения и отрегулировать натяжение ремня привода ГРМ. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 41

Снять фиксатор ВМТ с блока цилиндров (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Установить крышку окна на нижней крышке привода ГРМ, убедившись, что штифт входит в выемку. Операции общие для всех комплектаций автомобилей

Установить правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. ТИ.

Изм Лист № документа

Дата

Нанести герметик на резьбу пробки 1, рисунок 5-1, отверстия под фиксатор ВМТ и завернуть пробку. Момент затяжки пробки 20 Н.м (2,0 кгс.м) (головка сменная Torx E14, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный).

Подпись

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Снять приспособление Mot. 1496 для установки фаз газораспределения.

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Установить шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей

Установить ремень привода вспомогательных агрегатов в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Установить правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Установить правое ТИ 3100.25100.20542.

переднее

Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

картера

колесо

двигателя

соответствии

требованиями

соответствии

требованиями

Для автомобилей с двигателем К4М дополнительно: Установить впускной патрубок. Установить глушитель шума впуска согласно требованиям раздела 11 настоящей ТИ. Операции общие для всех комплектаций автомобилей Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять переднее правое колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542. Снять ремень привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. Снять зубчатый шкив коленчатого вала.

Дата

Изм. Лист № документа

Лист 42

Снятие

Снять сальник 1, рисунок 6-1, передний коленчатого вала (отвертка плоская, крючок технологический).

Изм Лист № документа

Подпись

3100.25100.20538

6 САЛЬНИК ПЕРЕДНИЙ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 6-1 – Снятие сальника коленчатого вала: 1 – сальник передний коленчатого вала; 2 – крышка передняя блока цилиндров

Установка Очистить посадочные места сальника на коленчатом вале и гнезде сальника коленчатого вала в передней крышке блока цилиндров (ветошь обтирочная). Установить сальник передний коленчатого вала с помощью приспособления (приспособление Mot. 1385 или 67.7853-9707 L, молоток). Установить зубчатый шкив коленчатого вала.. ТИ.

Установить ремень привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей

Установить переднее ТИ 3100.25100.20542.

правое

колесо

соответствии

требованиями

Дубликат Взам. Подп.

Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее. Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять коробку передач в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Снять нажимной и ведомый диски сцепления в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Снять маховик в соответствии с требованиями раздела 8 настоящей ТИ.

Дата

Изм. Лист № документа

Лист 43

Снятие

Снять сальник 1, рисунок 7-1, задний коленчатого вала (отвертка плоская, крючок технологический).

Изм Лист № документа

Подпись

3100.25100.20538

7 САЛЬНИК ЗАДНИЙ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 7-1 – Снятие сальника коленчатого вала: 1 – сальник задний коленчатого вала; 2 – блок цилиндров; 3 – картер масляный блока цилиндров

Установка Очистить посадочные места сальника на коленчатом вале и гнезде сальника коленчатого вала на блоке цилиндров (ветошь обтирочная). Установить сальник задний коленчатого вала с помощью приспособления (приспособление Mot. 1129-01, молоток). Установить маховик в соответствии с требованиями раздела 8 настоящей ТИ. Установить нажимной и ведомый диски сцепления в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Установить коробку передач в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Удалить воздух из гидропривода сцепления (при наличии) в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539.

Дубликат Взам. Подп.

Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа Дата

Лист 44

Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять коробку передач в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Снять нажимной и ведомый диски сцепления в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Заблокировать маховик 1, рисунок 8-1, фиксатором 2 (фиксатор маховика Mot. 582-01, ключ гаечный 17). Отвернуть семь болтов 3 крепления маховика и снять маховик (головка сменная 17, удлинитель, ключ трещоточный).

Изм Лист № документа

Подпись

3100.25100.20538

8 МАХОВИК – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 8-1 – Снятие маховика: 1 – маховик; 2 – фиксатор маховика Mot. 582-01; 3 – болт крепления маховика

Установка Проверить состояние маховика. вика.

Очистить на фланце коленчатого вала резьбовые отверстия под болты крепления махоОчистить привалочные поверхности маховика и коленчатого вала.

Дубликат Взам. Подп.

Внимание. Болты крепления маховика подлежат обязательной замене. Нанести на новые болты клеевой состав FRENETANCHE (клеевой состав FRENETANCHE номер для запчастей 7711236471, норма расхода 1 г). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 45

Установить маховик и ввернуть, не затягивая, болты крепления маховика (головка сменная 17, удлинитель, вороток). Заблокировать маховик фиксатором (фиксатор маховика Mot. 582-01). Затянуть в указанном порядке болты 1…7, рисунок 6-8, крепления маховика моментом: - для двигателя К4М 25 Н.м (2,5 кгс.м) + 50º ± 6º; ный).

- для двигателя К7М 55 Н.м (5,5 кгс.м) (головка сменная 17, удлинитель, ключ момент-

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 8-2 – Порядок затяжки болтов крепления маховика: 1…7 – болт крепления маховика

Установить нажимной и ведомый диски сцепления в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Снять фиксатор маховика (ключ гаечный 17). Установить коробку передач в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20539. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 46

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

9 КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542. Снять правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Снять ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Снять шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей ТИ. Снять правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. Снять ремень привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. ТИ. ТИ. ТИ.

Снять глушитель шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей Снять корпус воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей Снять блок дроссельной заслонки в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей Снять впускной коллектор в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Снять сальники распределительных валов со стороны привода ГРМ в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.40197. Снять катушки зажигания в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Отсоединить шланг 1, рисунок 9-1, вентиляции картера от маслоотделителя 2. Отвернуть восемь болтов крепления (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

Дубликат Взам. Подп.

Отделить маслоотделитель 2 от крышки головки цилиндров 4 (отвертка плоская). Снять подъемную проушину 3 двигателя со стороны маховика на крышке 4 головки цилиндров (головка сменная 16, ключ трещоточный).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 47

Рисунок 9-1 – Снятие маслоотделителя и подъемной проушины: 1 – шланг вентиляции картера; 2 – маслоотделитель; 3 – подъемная проушина; 4 – крышка головки цилиндров

Отвернуть болты 1, рисунок 9-2, крепления крышки головки цилиндров (головка сменная 8, удлинитель, ключ трещоточный).

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 9-2 – Снятие крышки головки цилиндров двигателя К4М: 1 – болты крепления крышки головки цилиндров

Отделить крышку головки цилиндров, потянув ее вверх и постукивая по выступам бронзовой выколоткой (выколотка технологическая). Снять крышку головки цилиндров. Для автомобилей с двигателем К7М Снять корпус 1, рисунок 9-3, воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Рисунок 9-3 – Снятие крышки головки цилиндров двигателя К7М:

Дубликат Взам. Подп.

1 – корпус воздушного фильтра; 2 – модуль зажигания; 3 – крышка головки цилиндров; 4 – трубка системы улавливания паров бензина

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Отсоединить трубку 4 системы улавливания паров бензина от держателя на крышке головки цилиндров. Отсоединить трубку 1, рисунок 9-4, и шланг 2 вентиляции картера от крышки головки цилиндров.

Рисунок 9-4 – Отсоединение шланга вентиляции картера: 1 – трубка вентиляции картера; 2 – шланг вентиляции картера; 3 – крышка головки цилиндров

Подпись Изм Лист № документа

Лист 48

Снять модуль 2 зажигания в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Отвернуть болты 1, рисунок 9-4, крепления крышки головки цилиндров (головка сменная 8, удлинитель, ключ трещоточный).

Рисунок 9-5 – Снятие крышки головки цилиндров: 1 – болт крепления крышки головки цилиндров

Снять крышку головки цилиндров. Снять прокладку крышки головки цилиндров. Установка Для автомобилей с двигателем К4М

Дубликат Взам. Подп.

Очистить головку цилиндров и крышку головки от остатков герметика. Обезжирить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки головки цилиндров (кисть, уайт-спирит).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 49

Нанести с помощью валика для малярных работ герметик MASTIXO, рисунок 9-6 (валик для малярных работ, герметик MASTIXO номер для запчастей 77 11 428 232).

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Рисунок 9-6 – Нанесение герметика на крышку головки цилиндров двигателя К4М

Удалить герметик с рабочих поверхностей подшипников в крышке головки цилиндров (ветошь). Установить крышку головки цилиндров. Установить и затянуть в указанном порядке болты 1…24, рисунок 9-7, крепления крышки головки цилиндров в несколько этапов (головка сменная 8, удлинитель, ключ моментный):

Рисунок 9-7 – Порядок затяжки болтов крепления крышки головки цилиндров двигателя К4М: 1…24 – болты крепления крышки головки цилиндров

1-й этап – болты 22, 23, 20 и 13 моментом затяжки 8 Н.м (0,8 кгс.м); 2-й этап – болты 1 – 12, 14 – 19, 21 и 24 моментом затяжки 15 Н.м (1,5 кгс.м); 3-й этап – ослабить болты 22, 23, 20 и 13; Дубликат Взам. Подп.

4-й этап – болты 22, 23, 20 и 13 затянуть моментом затяжки 15 Н.м (1,5 кгс.м).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 50

Установить подъемную проушину 3, рисунок 9-1, двигателя со стороны маховика на крышке головки цилиндров. Момент затяжки болта крепления 11 Н.м (1,1 кгс.м) (головка сменная 16, ключ моментный). Очистить маслоотделитель 2 от остатков герметика. Обезжирить сопрягаемые поверхности крышки головки цилиндров и маслоотделителя (кисть, уайт-спирит). Нанести на маслоотделитель с помощью валика для малярных работ герметик MASTIXO в соответствии с рисунком 9-8 (валик для малярных работ, герметик MASTIXO номер для запчастей 77 11 428 232).

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 9-8 – Нанесение герметика на маслоотделитель двигателя К4М

Установить маслоотделитель. Установить и затянуть в указанном порядке болты 1…8, рисунок 9-9, крепления маслоотделителя. Момент затяжки болтов крепления маслоотделителя 15 Н.м (1,5 кгс.м) (головка сменная 8, удлинитель, ключ моментный):

Рисунок 9-9 – Порядок затяжки болтов крепления маслоотделителя двигателя К4М: 1…8 – болты крепления маслоотделителя

Присоединить шланг 1, рисунок 9-1, вентиляции картера к маслоотделителю 2.

Дубликат Взам. Подп.

ТИ.

Установить катушки зажигания в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей

Установить сальники распределительных валов со стороны ГРМ в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.40197.

ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО" ТИ.

3100.25100.20538

Лист 51

Установить впускной коллектор в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей

Установить блок дроссельной заслонки в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Установить корпус воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Установить глушитель шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. ТИ.

Установить ремень привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей

Установить правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. ТИ.

Установить шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей

Установить ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Установить правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Установить правое ТИ 3100.25100.20542.

переднее

колесо

соответствии

требованиями

Для автомобилей с двигателем К7М Очистить привалочную поверхность крышки головки цилиндров. Внимание. Прокладка крышки головки цилиндров подлежат обязательной замене. Установить крышку головки цилиндров с новой прокладкой. Установить и затянуть в указанном порядке болты 1…8, рисунок 9-10, крепления крышки головки цилиндров в два этапа (головка сменная 8, удлинитель, ключ моментный):

Рисунок 9-10 – Порядок затяжки болтов крепления крышки головки цилиндров двигателя К7М:

Дубликат Взам. Подп.

1…8 – болты крепления крышки головки цилиндров

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Подсоединить трубку 1, рисунок 9-4, и шланг 2 вентиляции картера к крышке 3 головки цилиндров. Присоединить трубку 4, рисунок 9-3, системы улавливания паров бензина к держателю на крышке головки цилиндров. ТИ.

Установить модуль 2 зажигания в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей

Установить корпус 1 воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Операции общие для всех комплектаций автомобилей

Подпись

Дата

Лист 52

2-й этап – моментом затяжки 10 Н.м (1,0 кгс.м).

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

3100.25100.20538

1-й этап – моментом затяжки 2 Н.м (0,2 кгс.м);

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

Лист 53

3100.25100.20538

10 РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В АВТОМОБИЛЕ С ДВИГАТЕЛЕМ К7М)

МЕХАНИЗМЕ

ПРИВОДА

ГРМ

(НА

Подготовка к регулировке Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). ТИ. ТИ.

Снять корпус воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей Снять крышку головки цилиндров в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542.

Снять правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Снять ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Снять шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей ТИ. Снять правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. Вывернуть пробку отверстия под фиксатор ВМТ (головка сменная Torx E14, удлинитель, ключ трещоточный).

Рисунок 10-1 – Снятие пробки отверстия под фиксатор ВМТ: 1 – пробка отверстия под фиксатор ВМТ

Дубликат Взам. Подп.

Снять верхнюю крышку привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. Снять нижнюю крышку привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 54

Завернуть болт крепления шкива коленчатого вала с проставкой (головка сменная 18, ворток). Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы метка на зубчатом шкиве распределительного вала оказалась на расстоянии в один зуб до вертикальной оси зубчатого шкива, а метка на зубчатом шкиве коленчатого вала была на расстоянии одного зуба от вертикальной оси шкива (головка сменная 18, вороток). Установить фиксатор ВМТ (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора в фиксатор так, чтобы он оказался в блокировочном пазу коленчатого вала (головка сменная 18, вороток). Убедиться, что установочная метка 1, рисунок 10-2, на зубчатом шкиве распределительного вала совмещена с меткой на крышке головки цилиндров, а метка 2 на зубчатом шкиве коленчатого вала совмещена с меткой на блоке цилиндров.

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 10-2 – Проверка совпадения установочных меток на приводе ГРМ: 1 – установочная метка на шкиве распределительного вала; 2 – установочная метка на зубчатом шкиве коленчатого вала

Снять фиксатор ВМТ (фиксатор ВМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L). Регулировочные значения Впускные клапаны: 0,10 – 0,15 мм. Выпускные клапаны: 0,25 – 0,30 мм (без замены клапанов). Выпускные клапаны: 0,20 – 0,25 мм (с заменой клапанов).

Дубликат Взам. Подп.

Момент затяжки контргайки 9 Н.м (0,9 кгс.м).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 55

Регулировка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Метод "полного открытия выпускного клапана"

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Внимание. Отсчет цилиндров ведется от маховика.

Рисунок 10-3 – Порядок регулировки зазоров в механизме привода ГРМ: 1…4 – порядковый номер цилиндра двигателя; А, В, С – этапы регулировки механизма привода ГРМ. Провести регулировку зазоров в механизме привода ГРМ в порядке, указанном на рисунке 10-3 (ключ гаечный 10, плоскогубцы). А – Установить выпускной клапан цилиндра 1 в положение полного открытия. В – Проверить зазор впускного клапана цилиндра 3. С – Проверить зазор выпускного клапана цилиндра 4. Повторить операции по регулировке для других цилиндров в указанном на рисунке 10-3 порядке.

Дубликат Взам. Подп.

После регулировки клапанов затянуть контргайки моментом 9 Н.м (0,9 кгс.м) (головка сменная 10, ключ моментный).

ТИ

Технологическая инструкция

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

Подпись

Лист 56

Завершение регулировки Нанести герметик на резьбу пробки 1, рисунок 10-1, отверстия под фиксатор ВМТ и завернуть пробку. Момент затяжки пробки 20 Н.м (2,0 кгс.м) (головка сменная Torx E14, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный). Установить верхнюю крышку привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. Установить нижнюю крышку привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. Установить правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ. ТИ.

Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Установить шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей

переднее

колесо

соответствии

требованиями

Установить крышку головки цилиндров в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ. Установить корпус воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 57

Глушитель шума впуска (для автомобилей с двигателем К4М) – снятие/установка Снятие Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10). Снять хомут 2, рисунок 11-1.

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

11 ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 11-1 – Снятие глушителя шума впуска: 1 – глушителя шума впуска; 2 – хомут крепления корпуса глушителя шума впуска

Снять глушитель 1 шума впуска с автомобиля. Установка Установить глушитель 1 шума впуска на автомобиль и закрепить его хомутом 2. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа Дата

Лист 58

Снятие Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10). Для автомобилей с двигателем К4М Снять глушитель шума впуска (см. выше). Нажать на пружинные фиксаторы и отсоединить шланг 1, рисунок 11-2, от впускного коллектора 2. При необходимости замены фильтрующего элемента, отвернуть два винта 4, снять крышку 3 корпуса воздушного фильтра (отвертка Torx T20). Извлечь из крышки корпуса воздушного фильтра фильтрующий элемент.

Изм Лист № документа

Подпись

3100.25100.20538

Корпус воздушного фильтра – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 11-2 – Снятие крышки корпуса воздушного фильтра двигателя К4М: 1 – шланг отбора разрежения вакуумного усилителя тормозов; 2 – впускной коллектор; 3 – крышка корпуса воздушного фильтра; 4 – винт крепления крышки корпуса воздушного фильтра

Отсоединить колодку 1, рисунок 11-3, от регулятора холостого хода. Рисунок 11-3 – Снятие корпуса воздушного фильтра двигателя К4М:

Дубликат Взам. Подп.

1 – колодка жгута проводов к шаговому электродвигателю регулятора холостого хода; 2 – колодка жгута проводов к датчику положения дроссельной заслонки; 3 – корпус воздушного фильтра; 4 – болты крепления корпуса воздушного фильтра; 5 – трубопровод системы улавливания паров бензина Отсоединить колодку 2 от датчика положения дроссельной заслонки. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 59

Отсоединить трубопровод 5 от корпуса 3 воздушного фильтра. Отвернуть два болта 4 и снять корпус 3 воздушного фильтра с автомобиля (головка сменная Torx Е8, удлинитель, вороток) Для автомобилей с двигателем К7М Отсоединить четыре фиксатора 1, рисунок 11-4, крышки воздушного фильтра. Отвернуть пять винтов 2 крепления крышки воздушного фильтра (отвертка крестообразная). Снять крышку 3 воздушного фильтра.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Подпись

Рисунок 11-4 – Снятие крышки воздушного фильтра двигателя К7М:

Изм Лист № документа

1 – фиксатор крышки воздушного фильтра; 2 – винт крепления крышки воздушного фильтра; 3 – крышка корпуса воздушного фильтра

Снять фильтрующий элемент 1, рисунок 11-5, воздушного фильтра.

Рисунок 11-5 – Снятие воздушного фильтра двигателя К7М: 1 – фильтрующий элемент воздушного фильтра; 2 – шланг воздухозаборника; 3 – болт крепления воздушного фильтра; 4 – корпус воздушного фильтра

Отсоединить шланг 2 воздухозаборника от корпуса 4 воздушного фильтра. Отвернуть четыре болта 3 крепления воздушного фильтра (головка сменная 10, удлинитель, вороток). Дубликат Взам. Подп.

Отсоединить шланг вентиляции картера от корпуса воздушного фильтра. Снять корпус воздушного фильтра. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 60

Для автомобилей с двигателем К4М Перед установкой корпуса воздушного фильтра установить на дроссельный патрубок новую прокладку, предварительно смазав еѐ моторным маслом. Установить корпус 3, рисунок 11-3, воздушного фильтра на автомобиль. Установить и затянуть два болта 4. Момент затяжки болтов 9 Н.м (0,9 кгс.м) (головка сменная Torx Е8, удлинитель, вороток, ключ моментный). Присоединить трубопровод 5 к корпусу 3 воздушного фильтра. Присоединить колодку 2 к датчику положения дроссельной заслонки.

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Присоединить колодку 1 к регулятору холостого хода. Установить новый фильтрующий элемент воздушного фильтра в крышку корпуса воздушного фильтра. Установить крышку 3, рисунок 11-2, на корпус воздушного фильтра и закрепить двумя винтами 4 (отвертка Torx T20). Присоединить шланг 1 к впускному коллектору 2. Установить глушитель шума впуска (см. выше). Для автомобилей с двигателем К7М Присоединить шланг вентиляции картера к корпусу 4, рисунок 11-5, воздушного фильтра. Установить корпус воздушного фильтра. Установить четыре болта 3 крепления воздушного фильтра. Момент затяжки болтов крепления воздушного фильтра 10 Н.м (1,0 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток, ключ моментный). Присоединить шланг 2 воздухозаборника к корпусу воздушного фильтра. Установить новый фильтрующий элемент 1 воздушного фильтра. Установить крышку 3, рисунок 11-4, воздушного фильтра. Установить пять винтов 2 крепления крышки воздушного фильтра (отвертка крестообразная). Закрепить четыре фиксатора 1 крышки воздушного фильтра. Операции для всех комплектаций автомобилей

Дубликат Взам. Подп.

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 61

Снятие Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10). Для автомобилей с двигателем К4М Снять глушитель шума впуска и корпус воздушного фильтра (см. выше). Отсоединить трос привода от дроссельного патрубка. Отвернуть два болта и снять дроссельный патрубок 1, рисунок 11-6 (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

3100.25100.20538

Дроссельный патрубок – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 11-6 – Снятие дроссельного патрубка двигателя К4М: 1 – дроссельный патрубок

Для автомобилей с двигателем К7М Снять корпус воздушного фильтра (см. выше). Отсоединить шаровый наконечник 1, рисунок 11-7, привода дроссельного патрубка (отвертка плоская).

Рисунок 11-7 – Снятие дроссельного патрубка двигателя К7М:

Дубликат Взам. Подп.

1 – шаровый наконечник привода дроссельного патрубка; 2 – колодка проводов к датчику положения дроссельной заслонки; 3 – дроссельный патрубок; 4 – регулятор холостого хода

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

3100.25100.20538

Лист 62

Отсоединить колодку 2 проводов от датчика положения дроссельной заслонки. Отсоединить колодку проводов от регулятора 4 холостого хода. Отвернуть болт крепления и снять фиксатор корпуса дроссельного патрубка (отвертка с насадкой Torx T30). Снять корпус 3 дроссельного патрубка, наклонив его. Установка Для автомобилей с двигателем К4М Перед установкой дроссельного патрубка установить на него новую прокладку, предварительно смазав еѐ моторным маслом. Установить дроссельный патрубок 1, рисунок 11-6, на автомобиль, завернуть и затянуть болты крепления. Момент затяжки болтов 14 Н.м (1,4 кгс.м) (головка сменная 8, удлинитель, вороток, ключ моментный). Присоединить трос привода к дроссельному патрубку. Установить корпус воздушного фильтра и глушитель шума впуска (см. выше). Для автомобилей с двигателем К7М Установить дроссельный патрубок 3, рисунок 11-7. Установить фиксатор корпуса дроссельного патрубка и завернуть болт крепления. Момент затяжки болта 15 Н.м (1,5 кгс.м) (отвертка Torx T30, насадка сменная Torx T30, удлинитель, ключ моментный). Присоединить колодку проводов к регулятору 4 холостого хода. Присоединить колодку 2 проводов к датчику положения дроссельной заслонки. Присоединить шаровый наконечник 1, рисунок 11-7, привода дроссельного патрубка к дроссельному патрубку (плоскогубцы). Установить корпус воздушного фильтра (см. выше). Операции для всех комплектаций автомобилей Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 63

Подпись

Отсоединить трос 1, рисунок 11-8, привода дроссельной заслонки от впускного коллектора 5. Рисунок 11-8 – Снятие впускного коллектора двигателя К4М:

Изм Лист № документа

Дата

3100.25100.20538

Впускной коллектор – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

1 – трос привода дроссельной заслонки; 2 – колодка жгута проводов к катушкам зажигания; 3 – колодка жгута проводов к датчику температуры воздуха; 4 – колодка жгута проводов к датчику давления поступающего воздуха; 5 – впускной коллектор Отсоединить колодки 2 от катушек зажигания. Отсоединить колодку 3 от датчика температуры воздуха. Отсоединить колодку 4 от датчика давления поступающего воздуха. Отвернуть болты 1…7, рисунок 11-9, и снять впускной коллектор в сборе с датчиком температуры воздуха и датчиком давления поступающего воздуха (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

Рисунок 11-9 – Снятие впускного коллектора двигателя К4М:

Дубликат Взам. Подп.

1…7 – болты крепления впускного коллектора

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 64

Снять корпус воздушного фильтра (см. выше).

ская);

Отсоединить: - шаровые наконечники 1, рисунок 11-10 привода дроссельной заслонки (отвертка пло- колодку 2 жгута проводов от датчика температуры; - колодку 3 жгута проводов от датчика давления; - вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора; - трубку 4 вентиляции картера от впускного коллектора; - шланг вентиляции картера от впускного коллектора. Рисунок 11-10 – Снятие впускного коллектора двигателя К7М:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Для автомобилей с двигателем К7М

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять корпус 5 дроссельной заслонки (см. выше).

1 – шаровые наконечники привода дроссельной заслонки; 2 – колодка жгута проводов к датчику температуры воздуха; 3 – колодка жгута проводов к датчику давления; 4 – трубка вентиляции картера; 5 – дроссельный патрубок; 6 – топливная рампа; 7 – подводящий трубопровод топливной рампы; 8 – болт крепления впускного коллектора

Нажать на пружинный фиксатор соединителя и отсоединить подводящий трубопровод 7 от топливной рампы 6. Отвернуть гайку 1, рисунок 11-11, шпильки крепления впускного коллектора 2 к кронштейну 3 (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

Рисунок 11-11 – Отсоединение впускного коллектора двигателя К7М от кронштейна: 1 – гайка шпильки крепления впускного коллектора; 2 – впускной коллектор; 3 – кронштейн

Дубликат Взам. Подп.

Отсоединить жгут проводов впускного коллектора. Отвернуть четыре верхних болта 8, рисунок 11-10, крепления впускного коллектора (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный). ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 65

Отвернуть три гайки нижнего крепления впускного коллектора (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный). Снять впускной коллектор. Установка Для автомобилей с двигателем К4М Внимание. Все прокладки подлежат обязательной замене. Перед установкой впускного коллектора установить на впускной коллектор новую прокладку. Установить впускной коллектор на автомобиль. Установить и затянуть болты крепления в порядке, приведенном на рисунке 11-9. Момент затяжки болтов 9 Н.м (0,9 кгс.м) (головка сменная 8, удлинитель, вороток, ключ моментный). Присоединить колодку 4, рисунок 11-8, к датчику давления поступающего воздуха. Присоединить колодку 3 к датчику температуры воздуха. Присоединить колодки 2 к катушкам зажигания. Присоединить трос 1 привода дроссельной заслонки к впускному коллектору 5. Установить дроссельный патрубок, корпус воздушного фильтра и глушитель шума впуска (см. выше). Для автомобилей с двигателем К7М Внимание. Все прокладки подлежат обязательной замене. Установить впускной коллектор и завернуть нижнюю центральную гайку крепления (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный). Установить болты и гайки крепления впускного коллектора (головка сменная 10, 13, удлинитель, ключ трещоточный). Моменты затяжки: - болтов крепления впускного коллектора 25 Н.м (2,5 кгс.м); - гаек крепления впускного коллектора 25 Н.м (2,5 кгс.м). Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию. Операции для всех комплектаций автомобилей

Дубликат Взам. Подп.

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 66

Снятие Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Для автомобилей универсал Наклонить вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации). Отсоединить и поднять обивку пола.

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Топливная рампа – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Отсоединить колодку 1, рисунок 2-1, жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.

Изм Лист № документа

Подпись

Снять крышку люка электробензонасоса.

Рисунок 11-12 – Отсоединение колодки жгута проводов заднего от модуля электробензонасоса: 1 – колодка жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса; 2 – модуль электробензонасоса; 3 – топливный бак

Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный Подсоединить колодку, жгута проводов к модулю электробензонасоса. Установить крышку люка электробензонасоса. Установить и закрепить обивку пола.

Дубликат Взам. Подп.

Опустить задний (для 5-ти местной комплектации) или средний (для 7-ми местной комплектации) ряд сидений.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 67

Для автомобилей с двигателем К4М Отвернуть две гайки 1, рисунок 11-13, и снять защитный кожух 2 топливной рампы (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 11-13 – Снятие защитного кожуха топливной рампы:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – гайки крепления защитного кожуха топливной рампы; 2 – защитный кожух топливной рампы

Нажать на пружинный фиксатор соединителя трубки 1, рисунок 11-14, и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку 1 от топливной рампы 3. Внимание. Для автомобилей с кузовом "фургон" предварительно накрыть ветошью место соединителя топливной трубки с топливной рампой и предотвратить выброс топлива при отсоединении топливопровода, так как давление в топливной магистрали сохраняется.

Рисунок 11-14 – Снятие топливной рампы двигателя К4М: 1 – топливная трубка; 2 – колодки жгута проводов к форсункам; 3 – топливная рампа; 4 – болты крепления топливной рампы

Отсоединить колодки 2 жгута проводов от форсунок топливной рампы 3. Отвернуть два болта 4 и снять топливную рампу 3 в сборе с форсунками (головка сменная 8, удлинитель, вороток). Для автомобилей с двигателем К7М Дубликат Взам. Подп.

Снять корпус воздушного фильтра (см. выше).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 68

Нажать на пружинный фиксатор соединителя и отсоединить подводящий трубопровод 1, рисунок 11-15, от топливной рампы 2. Внимание. Для автомобилей с кузовом "фургон" предварительно накрыть ветошью место соединителя топливной трубки с топливной рампой и предотвратить выброс топлива при отсоединении топливопровода, так как давление в топливной магистрали сохраняется.

Рисунок 11-15 – Отсоединение подводящего трубопровода от топливной рампы:

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

1 – подводящий трубопровод; 2 – топливная рампа

Снять дроссельный патрубок 1, рисунок 11-16 (см. выше).

Рисунок 11-16 – Снятие топливной рампы двигателя К7М: 1 – дроссельный патрубок; 2 – топливная рампа; 3 – колодки жгута проводов к форсункам; 4 – болты крепления топливной рампы

Отсоединить колодки 2 жгута проводов от форсунок. Отвернуть два болта 4 крепления и снять топливную рампу 2 (головка сменная 8, удлинитель, вороток). Установка

Дубликат Взам. Подп.

Внимание. Уплотнительные кольца форсунок подлежат обязательной замене. Перед установкой топливной рампы на двигатель установить на форсунки новые уплотнительные кольца, предварительно смазав их моторным маслом. Установить топливную рампу на двигатель. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 69

Момент затяжки болтов крепления рампы 9 Н.м (0,9 кгс.м) (головка сменная 8, удлинитель, вороток, ключ моментный). Присоединить колодки жгута проводов к форсункам топливной рампы. Присоединить топливную трубку к топливной рампе движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки. Для автомобилей с двигателем К4М дополнительно: - установить защитный кожух 2, рисунок 11-13, топливной рампы, на двигатель, завернуть и затянуть гайки 1. Момент затяжки гаек 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ моментный). Операции для всех комплектаций автомобилей Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Установить и затянуть болты крепления топливной рампы.

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 70

Снятие Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10). Отвернуть болт крепления, отсоединить кронштейн 1, рисунок 11-17, и отвести его в сторону (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Контроллер ЭСУД – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Подпись

Рисунок 11-17 – Снятие контроллера ЭСУД:

Изм Лист № документа

1 – кронштейн; 2 – колодка жгута проводов к контроллеру ЭСУД; 3 – контроллер ЭСУД; 4 – гайки крепления контроллера ЭСУД

Отсоединить колодку 2 жгута проводов от контроллера 3 ЭСУД. ток).

Отвернуть гайки 4 и снять контроллер ЭСУД (головка сменная 10, удлинитель, воро-

Установка Установить контроллер 3 , рисунок 11-17, ЭСУД на автомобиль, установить и затянуть гайки 4. Момент затяжки гаек 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток, ключ моментный). Присоединить колодку 2 жгута проводов к контроллеру ЭСУД. Установить кронштейн 1, установить и затянуть болт крепления кронштейна (головка сменная 10, удлинитель, вороток). Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10). Отсоединить колодки жгута проводов от катушек 1, рисунок 11-18, зажигания.

Рисунок 11-18 – Снятие катушек зажигания двигателя К4М:

Подпись Изм Лист № документа

Лист 71

Снятие

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Катушки зажигания – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

1 – катушка зажигания; 2 – болт крепления катушки зажигания

Отвернуть болты 2 крепления катушек зажигания и снять катушки зажигания (головка сменная 8, удлинитель, вороток). Установка Перед установкой катушек зажигания заменить болты 2, рисунок 11-18, крепления катушек зажигания на новые, при необходимости заменить уплотнительные кольца катушек зажигания. Перед установкой катушек зажигания нанести состав FLUOSTAR 2L толщиной 2 мм по внутренней окружности колпачка катушки зажигания со стороны свечи зажигания и катушки зажигания. Установить катушки зажигания 1 на свечи зажигания, завернуть и затянуть болты крепления катушек зажигания. Момент затяжки болтов 14 Н.м (1,4 кгс.м) (головка сменная 8, удлинитель, вороток, ключ моментный). Присоединить колодки жгута проводов к катушкам зажигания. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 72

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Модуль зажигания – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Подпись

Рисунок 11-19 – Снятие модуля зажигания двигателя К7М:

Изм Лист № документа

1 – колодка жгута проводов к модулю зажигания; 2 – модуль зажигания; 3 – наконечник высоковольтного провода

Отсоединить наконечники 3 высоковольтных проводов от модуля зажигания. Отвернуть болты 1, рисунок 11-20, крепления модуля зажигания и снять модуль 2 зажигания (отвертка Torx T30).

Рисунок 11-20 – Снятие модуля зажигания двигателя К7М:

Дубликат Взам. Подп.

1 – болт крепления модуля зажигания; 2 – модуль зажигания

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 73

Установка Установить модуль зажигания 2, рисунок 11-20, завернуть и затянуть болты 1 крепления катушек зажигания. Момент затяжки болтов 15 Н.м (1,5 кгс.м) (отвертка Torx T30, насадка сменная Torx T30, удлинитель, ключ моментный). Присоединить наконечники 3, рисунок 11-18, высоковольтных проводов к модулю зажигания. Присоединить колодку 1 жгута проводов к модулю зажигания. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 74

Управляющий датчик кислорода – снятие/установка Внимание. Не допускается попадание жидкости для чистки контактов или других материалов на датчик кислорода или колодку датчика. Эти материалы могут попасть в датчик кислорода и вызвать нарушение его работы. Снятие Для автомобилей с двигателем К4М Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10). Снять глушитель шума впуска и корпус воздушного фильтра (см. выше). Отсоединить колодку жгута проводов от колодки 1, рисунок 11-21, управляющего датчика кислорода.

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 11-21 – Снятие управляющего датчика кислорода двигателя К4М: 1 – колодка управляющего датчика кислорода; 2 – кронштейн крепления; 3 – управляющий датчик кислорода

Отсоединить от кронштейна 2 крепления колодку управляющего датчика кислорода. Отвернуть управляющий датчик 3 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG"). Для автомобилей с двигателем К7М Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. его.

Снять колодку 1, рисунок 11-22, управляющего датчика кислорода с держателя, сдвинув

Дубликат Взам. Подп.

Отсоединить колодку жгута проводов от колодки управляющего датчика кислорода. Разъединить хомут 2. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Рисунок 11-22 – Снятие управляющего датчика кислорода двигателя К7М:

Дата

1 – колодка управляющего датчика кислорода; 2 – хомут; 3 – управляющий датчик кислорода

Подпись Изм Лист № документа

Лист 75

Отвернуть управляющий датчик 3 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG").

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Установка Для автомобилей с двигателем К4М Установить управляющий датчик 3, рисунок 11-21, кислорода. Момент затяжки датчика 45 Н.м (4,5 кгс.м) (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG", ключ моментный). Присоединить к кронштейну 2 крепления колодку управляющего датчика кислорода. Присоединить колодку жгута проводов к колодке 1 управляющего датчика кислорода. Установить корпус воздушного фильтра и глушитель шума впуска (см. выше). Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Для автомобилей с двигателем К7М Установить управляющий датчик 3, рисунок 11-22, кислорода. Момент затяжки датчика 45 Н.м (4,5 кгс.м) (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG" ключ моментный). Закрепить жгут датчика хомутом 2. Присоединить колодку жгута проводов к колодке 1 управляющего датчика кислорода. Установить колодку управляющего датчика кислорода в держатель. Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

картера

двигателя

соответствии

требованиями

Дубликат Взам. Подп.

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 76

Диагностический датчик кислорода – снятие/установка Внимание. Не допускается попадание жидкости для чистки контактов или других материалов на датчик кислорода или колодку датчика. Эти материалы могут попасть в датчик кислорода и вызвать нарушение его работы. Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Отсоединить колодку жгута проводов от колодки 1, рисунок 11-23, диагностического датчика кислорода.

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 11-23 – Снятие диагностического датчика кислорода: 1 – колодка диагностического датчика кислорода; 2 – диагностический датчик кислорода

Отсоединить от кронштейна крепления колодку диагностического датчика кислорода. Отвернуть диагностический датчик 2 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG"). Установка Установить диагностический датчик 2, рисунок 11-23, кислорода. Момент затяжки датчика 45 Н.м (4,5 кгс.м) (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG", ключ моментный). Присоединить к кронштейну крепления колодку 1 диагностического датчика кислорода. Присоединить колодку жгута проводов к колодке диагностического датчика кислорода.

Дубликат Взам. Подп.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 77

Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять щиток грязезащитный переднего бампера правый в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Нажать на пружинные фиксаторы соединителей трубок 2 и 5, рисунок 11-24, и движением вдоль оси штуцеров отсоединить трубки от адсорбера 1.

Подпись

Дата

3100.25100.20538

Адсорбер – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 11-24 – Отсоединение трубок и колодки жгута проводов от адсорбера: 1 – адсорбер; 2 – трубка улавливания паров топлива; 3 – трубка сапуна; 4 – колодка жгута проводов к электромагнитному клапану продувки адсорбера; 5 – трубка адсорбера Отсоединить трубку 3 сапуна от адсорбера. Отсоединить колодку 4 электромагнитного клапана от адсорбера. Отвернуть две гайки 1, рисунок 11-25, крепления адсорбера и снять адсорбер 2 с автомобиля (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

Рисунок 11-25 – Снятие адсорбера:

Дубликат Взам. Подп.

1 – гайки крепления адсорбера; 2 – адсорбер

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 78

Установка Установить адсорбер 2, рисунок 11-25, на автомобиль, установить и затянуть гайки 1 крепления адсорбера (головка сменная 13, удлинитель, вороток). Присоединить колодку 4, рисунок 11-24, электромагнитного клапана к адсорберу. Присоединить трубку 3 сапуна к адсорберу. Присоединить трубки 2 и 5 к адсорберу движением вдоль оси штуцеров до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубок. Установить щиток грязезащитный переднего бампера правый в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 79

Снятие Установить автомобиль на рабочее место и затормозить стояночным тормозом. Для автомобилей с кузовом "универсал" Наклонить вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации). Отсоединить и поднять обивку пола.

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Модуль электробензонасоса (МЭБН) – снятие/установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Для автомобилей с кузовом "фургон" Снять облицовку средней стойки с правой стороны в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Снять правую ТИ 3100.25100.20546.

часть

перегородки

кузова

соответствии

требованиями

Снять правую переднюю часть пола грузового отделения в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Операции для всех комплектаций автомобилей Снять крышку 1, рисунок 11-26, люка электробензонасоса.

Рисунок 11-26 – Снятие крышки люка электробензонасоса: 1 – крышка люка электробензонасоса

Отсоединить колодку 1, рисунок 11-27, жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.

Дубликат Взам. Подп.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 80

Изм. Лист № документа

Рисунок 11-27 – Снятие модуля электробензонасоса:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – колодка жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса; 2 – модуль электробензонасоса; 3 – гайка крепления модуля электробензонасоса; 4 – бак топливный; 5 – трубка топливного трубопровода

10).

Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный

Нажать на пружинные фиксаторы соединителя трубки 5 топливного трубопровода и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку от модуля электробензонасоса. Повернуть гайку 3 крепления модуля электробензонасоса против часовой стрелки, снять гайку и модуль электробензонасоса (приспособление Mot.1397 или ключ 67.78129704 L для снятия и установки прижимного кольца модуля электробензонасоса). Снять уплотнительное кольцо. Установка Внимание. Уплотнительное кольцо и гайка крепления электробензонасоса подлежат замене. Установить новое уплотнительное кольцо в канавку на топливном баке 4, рисунок 11-27. Установить модуль электробензонасоса в топливный бак, совместив метки 1 и 3, рисунок 11-28.

Рисунок 11-28 – Метки для установки модуля электробензонасоса:

Дубликат Взам. Подп.

1 – метка на корпусе модуля электробензонасоса; 2 – метка на корпусе гайки крепления модуля электробензонасоса; 3 – метка на корпусе топливного бака

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Подпись

Лист 81

Установить приспособление для затяжки гайки и затянуть гайку крепления модуля электробензонасоса до положения, при котором метка 2 на гайке окажется напротив метки 3 на топливном баке (приспособление Mot.1397 или ключ 67.7812-9704 L для снятия и установки прижимного кольца модуля электробензонасоса). Присоединить трубку 5, рисунок 11-27, к модулю 2 электробензонасоса движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки. Присоединить колодку 1 жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса. Установить крышку 1, рисунок 11-26, люка электробензонасоса. Дальнейшую установку проводить в порядке обратном снятию. 10).

Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Установить новую гайку крепления модуля электробензонасоса и, нажимая рукой на модуль электробензонасоса (чтобы предотвратить выпадение уплотнительного кольца), навернуть ее по часовой стрелке вручную на топливный бак.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т). Для автомобилей с кузовом "универсал" Наклонить вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации). Отсоединить и поднять обивку пола.

Дата

Изм. Лист № документа

Лист 82

Снятие

Снять крышку люка электробензонасоса. Отсоединить колодку 1, рисунок 11-29, жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.

Изм Лист № документа

Подпись

3100.25100.20538

Топливный бак – снятие и установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 11-29 – Отсоединение колодки жгута проводов заднего от модуля электробензонасоса: 1 – колодка жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса; 2 – модуль электробензонасоса; 3 – топливный бак

Установить крышку люка электробензонасоса. Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Выключить зажигание. Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10). Максимально удалить топливо из топливного бака. При откачке топлива принять меры по исключению его утечки (насос кистевой, емкость технологическая). Снять правое заднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542. Отвернуть гайку 1, рисунок 11-30, и отсоединить провод 2 "массы" от кузова под аркой заднего правого колеса (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Дубликат Взам. Подп.

Отвернуть гайку 3 крепления наливной горловины 4 топливного бака к кузову. Отсоединить колодку жгута проводов от колодки диагностического датчика кислорода (см. выше). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 83

Изм. Лист № документа

Рисунок 11-30 – Отсоединение наливной горловины топливного бака:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – гайка крепления провода "массы"; 2 – провод "массы"; 3 – гайка крепления наливной горловины топливного бака; 4 – наливная горловина топливного бака

Отсоединить от кронштейна крепления колодку диагностического датчика кислорода (см. выше). Снять держатели 1, рисунок 11-31, теплозащитного экрана (отвертка плоская, отвертка крестообразная).

Рисунок 11-31 – Снятие теплозащитного экрана топливного бака: 1 – держатель; 2 – теплозащитный экран топливного бака; 3 – топливный бак

Снять теплозащитный экран 2 топливного бака. Для автомобилей с двигателем К7М Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Операции для всех комплектаций автомобилей Отсоединить систему выпуска отработавших газов от выпускного коллектора и кузова автомобиля в соответствии с требованиями раздела 12 настоящей ТИ.

Дубликат Взам. Подп.

Сместить переднюю часть системы выпуска отработавших газов влево и закрепить на левом рычаге передней подвески. Отвернуть болты 1, рисунок 11-32, крепления наливной горловины 2 топливного бака к кузову (отвертка с насадкой Torx Т20). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Дата

Изм. Лист № документа

Рисунок 11-32 – Отсоединение наливной горловины топливного бака: 1 – болт; 2 – наливная горловина топливного бака

Нажать на пружинные фиксаторы соединителей трубок 1 и 2, рисунок 11-33, и движением вдоль оси штуцеров отсоединить трубки от топливного бака 3. Внимание. Для автомобилей фургон предотвратить выброс топлива при отсоединении топливной трубки 2, так как давление в топливной магистрали сохраняется.

Изм Лист № документа

Подпись

Лист 84

Рисунок 11-33 – Отсоединение трубок от топливного бака: 1 – трубка улавливания паров топлива; 2 – трубка топливная; 3 – топливный бак

Отсоединить тросы 1, рисунок 11-34, стояночного тормоза от держателей на кузове и топливном баке.

Рисунок 11-34 – Снятие топливного бака:

Дубликат Взам. Подп.

1 – трос стояночного тормоза; 2 – гайка крепления топливного бака; 3 – болт крепления топливного бака; 4 – топливный бак

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 85

Отвернуть две гайки 2 и два болта 3 крепления топливного бака (головка сменная 13, удлинитель, вороток). Для автомобилей с кузовом "фургон" Опустить топливный бак 4 и отсоединить колодку жгута проводов от модуля электробензонасоса. Операцию выполнять с помощником. Операции для всех комплектаций автомобилей Снять топливный бак. Операцию выполнять с помощником. Установка

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Поднять топливный бак 4, рисунок 11-34, и присоединить колодку жгута проводов к модулю электробензонасоса. Операцию выполнять с помощником. Установить топливный бак. Операцию выполнять с помощником. Установить гайки 2 и болты 3 крепления топливного бака. Моменты затяжки: - гайка крепления топливного бака 21 Н.м (2,1 кгс.м); - болт крепления топливного бака 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ моментный). Присоединить трубки 1 и 2, рисунок 11-33, к топливному баку 3 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубок. Закрепить тросы 2, рисунок 11-34, стояночного тормоза в держателях на кузове и топливном баке. Установить систему выпуска отработавших газов в соответствии с требованиями раздела 12 настоящей ТИ. Присоединить к кронштейну крепления колодку диагностического датчика кислорода (см. выше). Присоединить колодку жгута проводов к колодке диагностического датчика кислорода (см. выше). Установить болты 1, рисунок 11-32, крепления наливной горловины 2 топливного бака к кузову (отвертка с насадкой Torx Т20). Присоединить провод 2, рисунок 11-30, "массы" к кузову под аркой правого заднего колеса. Момент затяжки гайки 1 крепления провода "массы" к кузову 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток, ключ моментный).

Дубликат Взам. Подп.

Завернуть гайку 3 крепления наливной горловины 4 топливного бака к кузову. Момент затяжки гайки крепления наливной горловины к кузову 4 Н.м (0,4 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 86

Для автомобилей с двигателем К7М картера

двигателя

соответствии

требованиями

Установить теплозащитный экран 2, рисунок 11-31, топливного бака и закрепить держателями 1 теплозащитного экрана.

10).

Операции для всех комплектаций автомобилей

Установить правое заднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

Подпись

Изм. Лист № документа

Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

Дата

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа Дата Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 87

Трубка топливная и трубка паропроводная – снятие и установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т). Для автомобилей с кузовом "универсал" Наклонить вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации). Отсоединить и поднять обивку пола. Снять крышку люка электробензонасоса. Отсоединить колодку 1, рисунок 11-35, жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.

Рисунок 11-35 – Отсоединение колодки жгута проводов заднего от модуля электробензонасоса: 1 – колодка жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса; 2 – модуль электробензонасоса; 3 – топливный бак

Дубликат Взам. Подп.

Опустить задний (для 5-ти местной комплектации) или средний (для 7-ми местной комплектации) ряд сидений.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 88

Операции для всех комплектаций автомобилей Отсоединить крепление кожуха защитного арки правого переднего колеса в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Отвести в сторону кожух защитный арки правого переднего колеса.

Рисунок 11-36 – Снятие защитного экрана трубопроводов: 1 – болт; 2 – гайка; 3 – защитный экран трубопроводов

Изм Лист № документа

Дата

Отвернуть болт 1, рисунок 11-36, и гайки 2, снять защитный экран 3 трубопроводов (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Подпись

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Нажать на пружинные фиксаторы соединителей трубок 1 и 2, рисунок 11-37, и движением вдоль оси штуцеров отсоединить трубки от топливного бака 3. Внимание. Для автомобилей с кузовом "фургон" предотвратить выброс топлива при отсоединении топливной трубки 2, так как давление в топливной магистрали сохраняется.

Рисунок 11-37 – Отсоединение трубок от топливного бака: 1 – трубка улавливания паров топлива; 2 – трубка топливная; 3 – топливный бак

Отсоединить трубку топливную и трубку улавливания паров топлива от держателей на днище кузова. Отсоединить от адсорбера 1, рисунок 11-38, трубопровод 2 улавливания паров топлива. Дубликат Взам. Подп.

Отсоединить топливную трубку 1, рисунок 11-39, от топливной рампы 2.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм. Лист № документа

Рисунок 11-38 – Отсоединение трубки улавливания паров топлива от адсорбера:

Дата

1 – адсорбер; 2 – трубка улавливания паров топлива; 3 – трубка сапуна; 4 – колодка жгута проводов к электромагнитному клапану продувки адсорбера; 5 – трубка адсорбера

Снять топливную трубку, трубку улавливания паров топлива и установить в отверстия трубок технологические заглушки..

Изм Лист № документа

Подпись

Лист 89

Рисунок 11-39 – Отсоединение топливной трубки от топливной рампы: 1 – топливная трубка; 2 – топливная рампа

Установка Удалить технологические заглушки. Присоединить топливную трубку 1, рисунок 11-39, к топливной рампе 2. Присоединить трубку 2, рисунок 11-38, улавливания паров топлива к адсорберу 1. Закрепить трубку топливную и трубку улавливания паров топлива в держателях на днище кузова.

Дубликат Взам. Подп.

Присоединить трубки 1 и 2, рисунок 11-37, к топливному баку 3 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубок. Установить защитный экран 3, рисунок 11-36, трубопроводов, гайки 2 и болт 1 (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 90

- болт крепления защитного экрана трубопроводов 10 Н.м (1,0 кгс.м); - гайка крепления защитного экрана трубопроводов 10 Н.м (1,0 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, ключ моментный). Установить кожух защитный арки правого переднего колеса и зафиксировать в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.14.

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

3100.25100.20538

Моменты затяжки:

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 91

Особенности устройства Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор и систему выпуска газов, включающую в себя каталитическиий нейтрализатор 1, рисунки 12-1 и 12-2, глушитель 2 дополнительный и глушитель 3 основной. Система выпуска газов выполнена в виде единой сварной конструкции, которая подвешена к кузову автомобиля с помощью резиновых подушек. Возможна замена отдельных узлов системы выпуска газов с применением резки трубопроводов и дальнейшей сборки с помощью ремонтных зажимных муфт. Для этой цели на системе выпуска предусмотрены две зоны А и Б для выполнения резки. Со стороны каталитического нейтрализатора система выпуска при помощи шпилек крепления и гаек крепится фланцем к выпускному коллектору.

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

3100.25100.20538

12 СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ – СНЯТИЕ / УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 12-1 – Система выпуска отработавших газов автомобиля с двигателем К4М:

Дубликат Взам. Подп.

1 – каталитический нейтрализатор; 2 –дополнительный глушитель; 3 – основной глушитель; А – зона резки; Б – зона резки

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 92

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Подпись

Рисунок 12-2 – Система выпуска отработавших газов автомобиля с двигателем К7М:

Изм Лист № документа

Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО" его.

3100.25100.20538

Рисунок 12-3 – Отсоединение управляющего датчика кислорода двигателя К7М:

Дата

1 – колодка управляющего датчика кислорода; 2 – хомут; 3 – управляющий датчик кислорода

Подпись Изм Лист № документа

Лист 93

Снять колодку 1, рисунок 12-3, управляющего датчика кислорода с держателя, сдвинув

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Отсоединить колодку жгута проводов от колодки управляющего датчика кислорода. Разъединить хомут 2. Отвернуть управляющий датчик 3 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG"). Операции для всех комплектаций автомобилей Отсоединить колодку жгута проводов от колодки 1, рисунок 12-4, диагностического датчика кислорода.

Рисунок 12-4 – Снятие диагностического датчика кислорода: 1 – колодка диагностического датчика кислорода; 2 – диагностический датчик кислорода

Отсоединить от кронштейна крепления колодку диагностического датчика кислорода.

Дубликат Взам. Подп.

Отвернуть диагностический датчик 2 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG"). При наличии соединительной муфты 1, рисунок 12-5, отвернуть гайку 2 стяжного болта муфты, соединяющей трубопровод системы выпуска отработавших газов, ослабить муфту (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 94

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 12-5 – Соединительная муфта трубопровода системы выпуска отработавших газов:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – соединительная муфта; 2 – гайка стяжного болта

В случае, если система выпуска цельная, то на трубопроводе 1, рисунок 12-6, системы выпуска отработавших газов, отметить маркером середину В между метками А и Б зоны резки, как показано на рисунке (линейка).

Рисунок 12-6 – Разметка зоны резки трубопровода системы выпуска отработавших газов: 1 – трубопровод системы выпуска отработавших газов; А, Б – метки зоны резки; В – середина между метками А и Б (место выполнения реза трубопровода)

Разрезать трубопровод 1, рисунок 12-7, системы выпуска отработавших газов с помощью трубореза 2 в соответствии с разметкой посередине между двумя метками на трубопроводе (труборез цепной типа 60 11 00 01 ф. "Stahlwille" или приспособление Mot. 1199-01). Отвернуть две гайки 1, рисунок 12-8, шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3, снять пружины 2 (головка сменная 10, удлинитель и вороток трещоточный).

Дубликат Взам. Подп.

Для автомобилей с двигателем К7М Отсоединить кронштейн каталитического нейтрализатора от подушки подвески (в случае необходимости подушку подвески разрезать) (отвертка плоская, нож технологический). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 95

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм. Лист № документа

Рисунок 12-7 – Резка трубопровода системы выпуска отработавших газов:

Подпись

Дата

1 – система выпуска отработавших газов; 2 – труборез

Изм Лист № документа

Рисунок 12-8 – Снятие каталитического нейтрализатора на автомобиле с двигателем К7М: 1 – гайка; 2 – пружина; 3 – выпускной коллектор; 4 – каталитический нейтрализатор

Операции для всех комплектаций автомобилей Снять каталитический нейтрализатор 4 и уплотнительное кольцо. Уплотнительное кольцо подлежит замене Удалить заусенцы на частях выпускного трубопровода, которые будут повторно использоваться на автомобиле (напильник плоский). не.

Снять муфту с трубопровода (при наличии) (отвертка плоская). Муфта подлежит заме-

Снятие дополнительного глушителя

Дубликат Взам. Подп.

Поднять автомобиль на высоту, удобную для работы, отвернуть гайки 2, рисунок 12-5, стяжных болтов муфт 1, соединяющих трубопровод системы выпуска отработавших газов, ослабить муфты (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный, отвертка плоская). В случае, если система выпуска цельная, то на трубопроводе системы выпуска отработавших газов, отметить маркером середину В между метками А и Б зон резки, как показано на рисунке 12-6 (линейка).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Рисунок 12-9 – Резка трубопровода системы выпуска отработавших газов между каталитическим нейтрализатором и дополнительным глушителем:

Дата Подпись Изм Лист № документа

Лист 96

Разрезать трубопровод системы выпуска отработавших газов с помощью трубореза между каталитическим нейтрализатором и дополнительным глушителем в соответствии с разметкой посередине между двумя метками 1, рисунок 12-9 (труборез цепной типа 60 11 00 01 ф. "Stahlwille" или приспособление Mot. 1199-01).

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

1 – метки зоны резки

Разрезать трубопровод системы выпуска отработавших газов с помощью трубореза между дополнительным и основным глушителями в соответствии с разметкой посередине между двумя метками 1, рисунок 12-10 (труборез цепной типа 60 11 00 01 ф. "Stahlwille" или приспособление Mot. 1199-01).

Рисунок 12-10 – Резка трубопровода системы выпуска отработавших газов между основным и дополнительным глушителями: 1 – метки зоны резки

Закрепить основной глушитель технологическим крючком к кузову автомобиля (крючок технологический). Отсоединить кронштейн дополнительного глушителя от подушки подвески (в случае необходимости подушку подвески разрезать), снять дополнительный глушитель и муфты (при наличии). Муфты подлежат замене (отвертка плоская, нож технологический). Операцию выполнять с помощником.

Дубликат Взам. Подп.

Удалить заусенцы на частях выпускного трубопровода, которые будут повторно использоваться на автомобиле (напильник плоский).

ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 97

Снятие основного глушителя Поднять автомобиль на высоту, удобную для работы, отвернуть гайку 2, рисунок 12-5, стяжного болта муфты 1, соединяющей трубопровод системы выпуска отработавших газов, ослабить муфту (при наличии) (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный, отвертка плоская). В случае, если система выпуска цельная, то на трубопроводе системы выпуска отработавших газов отметить маркером середину В между метками А и Б зоны резки, как показано на рисунке 12-6 (линейка). Разрезать трубопровод системы выпуска отработавших газов с помощью трубореза в соответствии с разметкой посередине между двумя метками 1, рисунок 12-10, на трубопроводе (труборез цепной типа 60 11 00 01 ф. "Stahlwille" или приспособление Mot. 1199-01). Отсоединить кронштейн основного глушителя от подушки подвески (в случае необходимости подушку подвески разрезать), снять основной глушитель и муфту (при наличии). Муфта подлежит замене (отвертка плоская, нож технологический). Удалить заусенцы на частях выпускного трубопровода, которые будут повторно использоваться на автомобиле (напильник плоский). Снятие системы выпуска отработавших газов в сборе Для автомобилей с двигателем К7М Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. его.

Снять колодку 1, рисунок 12-3, управляющего датчика кислорода с держателя, сдвинув Отсоединить колодку жгута проводов от колодки управляющего датчика кислорода. Разъединить хомут 2.

Отвернуть управляющий датчик 3 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG"). Операции для всех комплектаций автомобилей Отсоединить колодку жгута проводов от колодки 1, рисунок 12-4, диагностического датчика кислорода. Отсоединить от кронштейна крепления колодку диагностического датчика кислорода. Отвернуть диагностический датчик 2 кислорода (приспособление Mot. 1495 или вставка сменная 22 из набора типа 811382 ф. "USAG").

Дубликат Взам. Подп.

Отвернуть две гайки 1, рисунок 12-8, шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3, снять пружины 2 (головка сменная 10, удлинитель и вороток трещоточный).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 98

Для автомобилей без АБС Отсоединить от рычагов задней подвески тягу регулятора задних тормозов (отвертка плоская, плоскогубцы). Операции для всех комплектаций автомобилей Подвести под поперечную балку рычагов 1, рисунок 12-11, задней подвески до упора опорную часть гидравлической трансмиссионной стойки (стойка гидравлическая трансмиссионная типа СГ-1 "ГАРО").

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Рисунок 12-11 – Отсоединение амортизаторов от рычагов задней подвески: 1 – рычаги задней подвески; 2 – болт; 3 – амортизатор задней подвески

Отвернуть и извлечь болты 2 крепления амортизаторов 3 к рычагам задней подвески и аккуратно опустить рычаги задней подвески не допуская натяжения тормозных шлангов (стойка гидравлическая трансмиссионная типа СГ-1 "ГАРО", головка сменная 19, вороток трещоточный). Извлечь кронштейны системы выпуска отработавших газов из подушек подвески (в случае необходимости подушки подвески разрезать), снять систему выпуска отработавших газов в сборе и уплотнительное кольцо Уплотнительное кольцо подлежит замене (отвертка плоская, нож технологический). Операцию выполнять с помощником.

Дубликат Взам. Подп.

Снять с кронштейнов кузова подушки подвески системы выпуска отработавших газов. Подушки, имеющие растрескивания и разрывы, подлежат замене (отвертка плоская).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа Дата Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 99

Установка

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Установка системы выпуска отработавших газов в сборе Смазать мыльным раствором подушки подвески системы выпуска отработавших газов и установить на кронштейны кузова (кисть, мыльный раствор, тара технологическая). Установить новое уплотнительное кольцо и систему выпуска отработавших газов в сборе на автомобиль, вставив кронштейны в подушки подвески, установленные на кузове. Операцию выполнять двумя исполнителями. Установить две пружины 2, рисунок 12-8, и навернуть две гайки 1 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3. Момент затяжки гаек 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный). Поднять гидравлическую стойку с рычагами 1, рисунок 12-11, задней подвески, присоединить амортизаторы 3 к рычагам задней подвески, установить новые болты 2. Момент затяжки болттов крепления амортизаторов 105 Н.м (10,5 кгс.м) (стойка гидравлическая трансмиссионная типа СГ-1 "ГАРО", головка сменная 19, вороток трещоточный, ключ моментный). Опустить опорную часть гидравлической трансмиссионной стойки и вывести стойку изпод автомобиля. Установить диагностический 2, рисунок 12-4, датчик кислорода в соответствии с разделом 11 настоящей ТИ. Для автомобилей без АБС Присоединить к рычагам задней подвески тягу регулятора задних тормозов (отвертка плоская, плоскогубцы). Для автомобилей с двигателем К7М Установить управляющий 3, рисунок 12-3, датчик кислорода в соответствии с разделом 11 настоящей ТИ. Установить защиту поддона картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Операции для всех комплектаций автомобилей Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Установка основного глушителя

Дубликат Взам. Подп.

Установить новую муфту 1, рисунок 12-5, на выпускную трубу дополнительного глушителя. Нанести мыльный раствор на кронштейн основного глушителя (кисть, емкость технологическая).

ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 100

Установить основной глушитель на автомобиль, вставив при этом кронштейн в подушку подвески на кузове автомобиля (отвертка плоская). Выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайку 2 стяжного болта муфты 1, соединяющей трубопровод. Момент затяжки гаек стяжных болтов 25 Н.м (2,5 кгс.м) (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный). Установка дополнительного глушителя Установить две новые муфты 1, рисунок 12-5, на трубопроводы дополнительного глушителя. Нанести мыльный раствор на кронштейн дополнительного глушителя (кисть, емкость технологическая). Установить дополнительный глушитель на автомобиль, вставив при этом кронштейн в подушку подвески на кузове автомобиля (отвертка плоская). Выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайки 2 стяжных болтов муфт 1, соединяющих трубопроводы. Момент затяжки гаек стяжных болтов 25 Н.м (2,5 кгс.м) (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный). Установка каталитического нейтрализатора Установить каталитический нейтрализатор 1, рисунки 12-1 и 12-2, и новое уплотнительное кольцо на автомобиль. Установить две пружины 2, рисунок 12-8, и навернуть две гайки 1 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3. Момент затяжки гаек 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный). Для автомобилей с двигателем К7М Нанести мыльный раствор на кронштейн каталитического нейтрализатора и установить кронштейн в подушку подвески на кузове (кисть, емкость технологическая). Операции для всех комплектаций автомобилей тора.

Установить новую муфту 1, рисунок 12-5, на трубопровод каталитического нейтрализа-

Дубликат Взам. Подп.

Установить впускную трубу дополнительного глушителя в муфту на выпускной трубе каталитического нейтрализатора, выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами внутри ремонтной муфты и затянуть гайку 2 стяжного болта муфты 1, соединяющей трубопроводы. Момент затяжки гайки стяжного болта 25 Н.м (2,5 кгс.м) (головка накидная 13, удлинитель и вороток трещоточный, ключ моментный).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 101

Установить управляющий 3, рисунок 12-3, датчик кислорода в соответствии с разделом 11 настоящей ТИ. Установить защиту поддона картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Операции для всех комплектаций автомобилей Установить диагностический 2, рисунок 12-4, датчик кислорода в соответствии с разделом 11 настоящей ТИ. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.14.2, 2.19.21.3 в объеме выполненных работ.

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

Подпись

3100.25100.20538

Для автомобилей с двигателем К7М

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 102

13 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ – ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Особенности устройства Система охлаждения закрытого типа под давлением. В пробке расширительного бачка имеется предохранительный клапан. Система охлаждения двигателя включает в себя радиатор отопления салона, который расположен под панелью приборов. Заправочный объем системы охлаждения двигателя: К4М и К7М (комплектация с кондиционером) – 5,45 л; К4М и К7М (комплектация без кондиционера) – 4,5 л.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Подпись

Температура начала открытия клапана термостата – 89ºС. Температура полного открытия клапана термостата – 99 ± 2ºС.

Изм Лист № документа

Тарировочное значение клапана в пробке расширительного бачка – 1,4 бар.

Рисунок 13-1 – Схема системы охлаждения двигателя:

Дубликат Взам. Подп.

1 – двигатель; 2 – водяной насос; 3 – термостат; 4 – штуцер для удаления воздуха; 5 – радиатор отопителя; 6 – радиатор системы охлаждения двигателя; 7 –расширительный бачок

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Рисунок 13-2 – Расширительный бачок системы охлаждения двигателя : 1 – пробка расширительного бачка; 2 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 3 – штуцер системы охлаждения двигателя

Подпись Изм Лист № документа

Лист 103

Слив охлаждающей жидкости

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Установить технологическую емкость для сбора охлаждающей жидкости (емкость технологическая). Снять хомут 1, рисунок 13-3, отводящего шланга 2 радиатора 3 системы охлаждения (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

Рисунок 13-3 – Отсоединение отводящего шланга радиатора системы охлаждения двигателя: 1 – хомут; 2 – шланг отводящий; 3 – радиатор системы охлаждения двигателя

Отсоединить отводящий шланг радиатора.

Дубликат Взам. Подп.

Нагнетать струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка для удаления охлаждающей жидкости с помощью пневматического пистолета.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа Дата Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Лист 104

Промывка системы охлаждения

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Заполнить систему охлаждения водой через расширительный бачок. Пролить воду через систему охлаждения, пока вода, вытекающая из отводящего шланга радиатора системы охлаждения, не станет чистой. Заполнение системы охлаждения Установить отводящий шланг 2, рисунок 13-3, на патрубок радиатора 3 системы охлаждения двигателя. Установить хомут 1 отводящего шланга радиатора системы охлаждения (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448). Отвернуть пробку штуцера 3, рисунок 13-2, системы охлаждения двигателя для удаления воздуха. Заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью, заливая ее в расширительный бачок (жидкость охлаждающая в соответствии с действующим "Кодификатором основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018). Завернуть пробку штуцера для удаления воздуха, как только охлаждающая жидкость начнет вытекать непрерывной струей. Установить пробку 1 расширительного бачка. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Запустить двигатель. Дать двигателю поработать при 2500 об/мин, пока электровентилятор системы охлаждения не включится в третий раз. Проверить работоспособность отопителя. После остановки двигателя проверить отсутствие следов подтекания охлаждающей жидкости. Довести уровень охлаждающей жидкости до метки "Maxi" на расширительном бачке. Установить пробку расширительного бачка. Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

картера

двигателя

соответствии

требованиями

Дубликат Взам. Подп.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.9, 1.19.10, 1.19.14.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 105

Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Снять передний бампер в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. выше).

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

Радиатор системы охлаждения

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Промыть систему охлаждения двигателя (см. выше). Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления Снять бачок 1, рисунок 13-4, насоса гидроусилителя рулевого управления с кронштейна крепления, не отсоединяя трубопроводов, и подвязать к двигателю.

Рисунок 13-4 – Отсоединение бачка насоса гидроусилителя рулевого управления: 1 – бачок насоса гидроусилителя рулевого управления; 2 – винт крепления; 3 – кронштейн крепления бачка насоса гидроусилителя рулевого управления

Отвернуть два винта 2 и снять кронштейн 3 крепления бачка насоса гидроусилителя рулевого управления (отвертка с насадкой Torx Т30). Операции для всех комплектаций автомобилей Снять хомуты подводящего и отводящего шлангов радиатора системы охлаждения двигателя (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1448). Отсоединить подводящий и отводящий шланги радиатора системы охлаждения.

Дубликат Взам. Подп.

Для автомобилей с кондиционером Вывернуть винты крепления воздухоотражателя (отвертка, насадка Torx Т30). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 106

Снять воздухоотражатель 1, рисунок 13-5.

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 13-5 – Снятие воздухоотражателя:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – воздухоотражатель; 2 – винт крепления воздухоотражателя

Отсоединить жгут проводов от держателя на электровентиляторе. Отсоединить трубопровод кондиционера от держателя на электровентиляторе. Отсоединить конденсор 2, рисунок 13-6, кондиционера от радиатора системы охлаждения двигателя (отвертка плоская).

Рисунок 13-6 – Отсоединение конденсора кондиционера от радиатора системы охлаждения двигателя: 1 – болт крепления кронштейна радиатора; 2 – конденсор кондиционера

Закрепить конденсор кондиционера к верхней поперечине. Операции для всех комплектаций автомобилей Снять электровентилятор системы охлаждения двигателя (см. ниже). Отвернуть болты 1, рисунок 13-7, крепления кронштейна радиатора к кузову автомобиля (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Дубликат Взам. Подп.

Снять кронштейны 2 крепления радиатора с радиатора системы охлаждения двигателя. Извлечь радиатор 1, рисунок 13-8, системы охлаждения двигателя из крепления на подрамнике передней подвески и снять радиатор.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 107

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм. Лист № документа

Рисунок 13-7 – Верхнее крепление радиатора системы охлаждения двигателя:

Подпись

Дата

1 – болт крепления кронштейна радиатора; 2 – кронштейн крепления радиатора

Изм Лист № документа

Рисунок 13-8 – Нижнее крепление радиатора системы охлаждения двигателя: 1 – радиатор системы охлаждения двигателя; 2 – конденсор кондиционера; 3 – нижнее крепление радиатора

Установка Установить радиатор системы охлаждения двигателя в нижние крепления на подрамнике передней подвески. Установить кронштейны 2, рисунок 13-7, крепления радиатора на радиатор системы охлаждения. Установить и затянуть болты 1 крепления кронштейна радиатора к кузову. Момент затяжки болтов крепления кронштейнов радиатора 8 Н.м (0,8 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный, ключ моментный). Установить электровентилятор системы охлаждения двигателя (см. ниже). Присоединить подводящий и отводящий шланги к радиатору системы охлаждения. Установить новые хомуты подводящего и отводящего шлангов радиатора (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1448).

Дубликат Взам. Подп.

Для автомобилей с кондиционером Установить и зафиксировать конденсор кондиционера на радиаторе системы охлаждения двигателя. ТИ

Технологическая инструкция

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 108

Установить воздухоотражатель 1, рисунок 13-5, и закрепить фиксаторами к кузову автомобиля (отвертка с насадкой Torx Т30). Закрепить трубопровод гидроусилителя рулевого управления в держателе на электровентиляторе системы управления. Присоединить жгут проводов к держателю на электровентиляторе. Присоединить трубопровод кондиционера к держателю на электровентиляторе. Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления Установить кронштейн 3, рисунок 13-4, крепления бачка насоса гидроусилителя рулевого управления и закрепить двумя винтами 2 (отвертка с насадкой Torx Т30). ния.

Установить бачок 1 насоса гидроусилителя рулевого управления на кронштейн крепле-

Операции для всех комплектаций автомобилей Заполнить систему охлаждения двигателя (см. выше). Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

картера

двигателя

соответствии

требованиями

Установить передний бампер в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Удалить воздух из системы охлаждения двигателя (см. выше).

Дубликат Взам. Подп.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 109

Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. выше). Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542.

Дата Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Водяной насос

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Снять ремень привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. Снять натяжной ролик привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. Отвернуть болты 1, рисунки 13-9 и 13-10, крепления водяного насоса (головки сменные 8 и 10, удлинитель, ключ трещоточный). Снять водяной насос 2.

Рисунок 13-9 – Снятие водяного насоса на автомобиле с двигателем К4М: 1 – болт крепления; 2 – водяной насос

Рисунок 13-10 – Снятие водяного насоса на автомобиле с двигателем К7М:

Дубликат Взам. Подп.

1 – болт крепления; 2 – водяной насос

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 110

Снять прокладку водяного насоса. Прокладка водяного насоса подлежит замене. Установка Очистить привалочные поверхности водяного насоса и блока цилиндров от остатков прокладки и обезжирить. Для автомобилей с двигателем К4М Нанести клеевой состав на водяной насос валиком шириной 0,6…1 мм в соответствии с рисунком 13-11 (клеевой состав, номер для запчастей 77 11 427 907).

Подпись

Дата

3100.25100.20538

Для автомобилей с двигателем К7М

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 13-11 – Нанесение герметика на водяной насос двигателя К4М: 1 – водяной насос; 2 – герметик

Нанести одну – две капли состава "FRENETANCHE" на болты 1 и 4, рисунок 13-12, крепления водяного насоса.

Рисунок 13-12 – Порядок затяжки болтов крепления водяного насоса двигателя К4М: 1…8 – болты крепления водяного насоса

Дубликат Взам. Подп.

Установить водяной насос. Установить и затянуть требуемым моментом в установленном порядке в соответствии с рисунком 13-12 болты крепления водяного насоса (головки сменные 8 и 10, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный): ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 111

Для автомобилей с двигателем К7М Установить водяной насос с новой прокладкой. Установить и затянуть требуемым моментом в установленном порядке в соответствии с рисунком 13-13 болты крепления водяного насоса:

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

- болт 1 (М8) крепления водяного насоса 27 Н.м (2,7 кгс.м); - болты 2…8 (М6) крепления водяного насоса 10 Н.м (1,0 кгс.м).

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Подпись

Рисунок 13-13 – Порядок затяжки болтов крепления водяного насоса двигателя К7М:

Изм Лист № документа

1…8 – болты крепления водяного насоса

- болт 1 (М8) крепления водяного насоса 22 Н.м (2,2 кгс.м); - болты 2…8 (М6) крепления водяного насоса 11 Н.м (1,1 кгс.м). Операции для всех комплектаций автомобилей Установить натяжной ролик привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ. ТИ.

Установить ремень привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей

Установить ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ. Установить правое ТИ 3100.25100.20542.

переднее

колесо

соответствии

требованиями

Заполнить систему охлаждения двигателя (см. выше). Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

картера

двигателя

соответствии

Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Дубликат Взам. Подп.

Удалить воздух из системы охлаждения двигателя (см. выше). Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6, 1.19.9, 1.19.10, 1.19.14. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 112

Дата Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Термостат

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Для автомобилей с двигателем К4М ТИ.

Снять глушитель шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей

Снять хомуты и отсоединить шланги 1, 2 и 4, рисунки 13-14, от корпуса термостата (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

Рисунок 13-14 – Отсоединение шлангов от корпуса термостата двигателя К4М: 1 – подводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя; 2 – шланг расширительного бачка; 3 – держатель шланга; 4 – шланг отопителя салона; 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости

Отсоединить колодку жгута проводов и снять датчик температуры охлаждающей жидкости (ключ гаечный 18) Отсоединить шланги от держателя 3.

Дубликат Взам. Подп.

Отвернуть девять болтов 1, рисунок 13-15, крепления и снять корпус 2 термостата (головка сменная 8, удлинитель, ключ трещоточный).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 113

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 13-15 – Снятие корпуса термостата двигателя К4М:

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

1 – болт крепления; 2 – корпус термостата

Для автомобилей с двигателем К7М Снять воздухозаборный патрубок воздушного фильтра. Снять хомуты и отсоединить шланги 1 и 2, рисунок 13-16, от термостата 3 (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448).

Рисунок 13-16 – Отсоединение шлангов от термостата двигателя К7М: 1 – шланг расширительного бачка; 2 –шланг подводящий радиатора системы охлаждения двигателя; 3 – термостат

Отвернуть болты 1, рисунок 13-17, крепления корпуса термостата (головка сменная 8, удлинитель, ключ трещоточный). Снять термостат 2 с прокладкой.

Дубликат Взам. Подп.

Прокладка термостата подлежит замене.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Лист 114

Изм. Лист № документа

Рисунок 13-17 – Снятие термостата двигателя К7М:

Дата

1 – болт крепления корпуса термостата; 2 – термостат

Изм Лист № документа

Подпись

Установка Для автомобилей с двигателем К4М Установить новую прокладку корпуса термостата. Установить корпус 2, рисунок 13-15, термостата. Установить и завернуть, не затягивая, болты крепления корпуса термостата (головка сменная 8, удлинитель, вороток). Затянуть в указанном на рисунке 13-18 порядке требуемым моментом в два этапа болты 1…9 крепления корпуса термостата (головка сменная 8, удлинитель, ключ моментный).

Рисунок 13-18 – Порядок затяжки болтов крепления корпуса термостата двигателя К4М: 1…9 – болты крепления

Момент затяжки болтов крепления корпуса термостата: Дубликат Взам. Подп.

- 1 этап - предварительная затяжка 4 Н.м (0,4 кгс.м); - 2 этап - окончательная затяжка 12 Н.м (1,2 кгс.м). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 115

Установить датчик температуры охлаждающей жидкости и подсоединить колодку жгута проводов (ключ гаечный 18). Установить новые хомуты и присоединить шланги 1, 2 и 4, рисунки 13-14, к корпусу термостата (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448). Присоединить шланги к держателю 3. Установить глушитель шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Для автомобилей с двигателем К7М Установить новую прокладку термостата.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Подпись

Установить термостат 2. Момент затяжки болтов крепления корпуса термостата 1 Н.м (0,1 кгс.м) (головка сменная 8, удлинитель, ключ моментный). Установить новые хомуты шлангов. Присоединить шланги 1 и 2, рисунок 13-16, к корпусу 3 термостата (приспособление для снятия упругих хомутов Mot. 1202 или Mot. 1448). Установить воздухозаборный патрубок воздушного фильтра. Операции для всех комплектаций автомобилей Заполнить систему охлаждения двигателя (см. выше). Установить защиту ТИ 3100.25100.20546.

картера

двигателя

соответствии

требованиями

Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10). Удалить воздух из системы охлаждения двигателя (см. выше).

Дубликат Взам. Подп.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Для автомобилей с двигателем К4М

Дата

Изм. Лист № документа

Лист 116

Снятие

Подпись

ТИ.

Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Электровентилятор системы охлаждения двигателя

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять глушитель шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей

Для автомобилей с двигателем К7М Снять воздухозаборный патрубок воздушного фильтра. Для автомобилей с гидроусилителем рулевого управления Отсоединить трубопровод гидроусилителя рулевого управления от держателей на электовентиляторе системы охлаждения двигателя. Снять бачок насоса гидроусилителя рулевого управления с кронштейна крепления, не отсоединяя трубопроводов, и подвязать к двигателю. Операции для всех комплектаций автомобилей Отсоединить жгут 1, рисунок 13-19, проводов от держателя 2 на электровентиляторе.

Рисунок 13-19 – Снятие электровентилятора системы охлаждения двигателя:

Дубликат Взам. Подп.

1 – жгут проводов к электровентилятору системы охлаждения двигателя; 2 – держатель; 3 – колодки жгута проводов к электровентилятору системы охлаждения двигателя 4 – электровентилятор системы охлаждения двигателя

Отсоединить колодки 3 жгута проводов от электровентилятора системы охлаждения двигателя.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 117

В случае необходимости снять держатели шлангов гидроусилителя рулевого управления и резистор электровентилятора. Установка В случае снятия установить резистор электровентилятора и держатели шлангов гидроусилителя рулевого управления. Дальнейшую установку проводить в порядке обратном снятию. Проверка работы электровентилятора системы охлаждения Запустить двигатель.

Подпись Изм Лист № документа

3100.25100.20538

Снять вниз электровентилятор 4 системы охлаждения двигателя, нажав на фиксаторы верхнего крепления.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Отсоединить колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить работу электровентилятора системы охлаждения двигателя. Подсоединить колодку жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. Остановить двигатель. С помощью диагностического прибора удалить код неисправности DF004 "Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости" (диагностический прибор ДСТ-14). Считать коды неисправностей. При необходимости устранить неисправность. Удалить из памяти коды неисправностей.

Дубликат Взам. Подп.

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Лист 118

Левая опора подвески двигателя Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т). Снять аккумуляторную батарею в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20545.

Дата

Изм. Лист № документа

3100.25100.20538

14 ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ – СНЯТИЕ/УСТАНОВКА

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Снять поддон аккумуляторной батареи.

Изм Лист № документа

Подпись

Снять контроллер ЭСУД в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ. Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Установить на водосточные желобки моторного отсека траверсу 1, рисунок 14-1, и зацепить ее крюком за подъемную проушину на двигателе со стороны маховика (траверса для вывешивания двигателя типа RST-500 ES ф. "RANGER").

Рисунок 14-1 – Установка траверсы для вывешивания двигателя: 1 – траверса для вывешивания двигателя; 2 – подъемная проушина

Отметить на кузове маркером положение левой опоры подвески двигателя. Отвернуть болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления (если автомобиль им оборудован) к левой опоре подвески двигателя (головка сменная 13, удлинитель, вороток). Отвернуть гайку 1, рисунок 14-2, шпильки крепления коробки передач к подушке 2 левой опоры подвески двигателя (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Дубликат Взам. Подп.

При необходимости, бронзовой выколоткой выбить шпильку 5 крепления коробки передач из подушки левой опоры подвески двигателя (выколотка бронзовая технологическая, молоток). Отвернуть две гайки 4 и снять подушку левой опоры подвески двигателя (головка сменная 18, вороток, удлинитель). ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Рисунок 14-2 – Отсоединение коробки передач от левой опоры подвески двигателя: 1 – гайка шпильки крепления коробки передач; 2 – подушка левой опоры подвески двигателя; 3 – коробка передач; 4 – гайка крепления подушки левой опоры подвески двигателя; 5 – шпилька крепления коробки передач

Дата Подпись Изм Лист № документа

Лист 119

Отвернуть четыре болта 1, рисунок 14-3, крепления левой опоры подвески двигателя к кузову и снять левую опору 2 (головка сменная 13, удлинитель, вороток)

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Отвернуть три болта 3 крепления кронштейна левой опоры подвески двигателя к коробке передач и снять кронштейн 4 (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Рисунок 14-3 – Снятие левой опоры подвески двигателя: 1 – болт крепления левой опоры подвески двигателя к кузову; 2 – левая опора подвески двигателя; 3 – болт крепления кронштейна левой опоры подвески двигателя к коробке передач; 4 – кронштейн левой опоры подвески двигателя

Установка Установить кронштейн 4, рисунок 14-3, левой опоры подвески двигателя на коробку передач. Момент затяжки болтов 3 крепления 62 Н.м (6,2 кгс.м) (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Дубликат Взам. Подп.

Установить левую опору 2 подвески двигателя на кузов автомобиля. Момент затяжки болтов 1 крепления левой опоры подвески к кузову 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ моментный). Установить подушку 2, рисунок 14-2, левой опоры подвески двигателя на опору, установить и затянуть новые гайки 4 шпилек крепления подушки подвески. Момент затяжки гаек шпилек крепления левой подушки подвески двигателя 105 Н.м (10,5 кгс.м) (головка сменная 18, удлинитель, вороток, ключ моментный) ТИ

Технологическая инструкция

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

"ИТЦ АВТО"

Подпись

Лист 120

Установить гайку 1 шпильки крепления коробки передач к подушке 2 левой опоры подвески двигателя. Момент затяжки гайки шпильки крепления левой опоры 62 Н.м (6,2 кгс.м) (головка сменная 16, удлинитель, вороток, ключ моментный). Установить и затянуть болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления (если автомобиль им оборудован) к левой опоре подвески двигателя. Момент затяжки болта крепления трубопровода гидроусилителя 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ моментный). Отсоединить крюк траверсы от подъемной проушины 2, рисунок 14-1, на двигателе со стороны маховика и снять траверсу 1.

Установить

защиту

ТИ 3100.25100.20546. ТИ.

картера

двигателя

соответствии

требованиями

Установить контроллер ЭСУД в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей Установить поддон аккумуляторной батареи.

Установить аккумуляторную ТИ 3100.25100.20545.

батарею

соответствии

требованиями

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6 в объеме выполненных работ.

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

3100.25100.20538

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 121

Снятие Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Для автомобилей с двигателем К4М Установить на водосточные желобки моторного отсека траверсу 1, рисунок 14-4, и зацепить ее крюком за подъемную проушину 2 на двигателе со стороны привода ГРМ (траверса для вывешивания двигателя типа RST-500 ES ф. "RANGER").

Подпись

Дата

3100.25100.20538

Правая опора подвески двигателя

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 14-4 – Установка траверсы для вывешивания двигателя: 1 – траверса для вывешивания двигателя; 2 – подъемная проушина

Отсоедините от держателей топливную трубку 1, рисунок 14-5, и трубку 2 системы улавливания паров бензина.

Рисунок 14-5 – Снятие правой опоры подвески двигателя К4М: 1 – трубка топливная; 2 – трубка системы улавливания паров бензина; 3 – болт крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю; 4 – болт крепления правой опоры подвески двигателя к кузову; 5 – правая опора подвески двигателя

Дубликат Взам. Подп.

Отметить маркером на кузове положение правой опоры подвески двигателя. Отвернуть болты 3 крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 122

Отвернуть болты 4 крепления правой опоры подвески двигателя к кузову и снять правую опору 5 (головка сменная 16, удлинитель, вороток). Для автомобилей с двигателем К7М Установить на водосточные желобки моторного отсека траверсу и зацепить ее крюком за подъемную проушину на двигателе со стороны привода ГРМ (траверса для вывешивания двигателя типа RST-500 ES ф. "RANGER"). Отметить маркером на кузове положение правой опоры подвески двигателя. Отвернуть болты 1, рисунок 14-6, крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю (головка сменная 16, удлинитель, вороток). Отвернуть болты 2 крепления правой опоры подвески двигателя к кузову и снять правую опору 3 (головка сменная 16, удлинитель, вороток).

Изм Лист № документа

Подпись

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Рисунок 14-6 – Снятие правой опоры подвески двигателя К7М: 1 – болт крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю; 2 – болт крепления правой опоры подвески двигателя к кузову; 3 – правая опора подвески двигателя

Установка Для автомобилей с двигателем К4М Установить правую опору 5 подвески двигателя по меткам на кузове, нанесенным при ее снятии, и закрепить болтами 3 и 4 крепления правой опоры подвески к двигателю и кузову (головка сменная 16, удлинитель, вороток). Затянуть требуемым моментом: - болты крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю 62 Н.м (6,2 кгс.м); - болты крепления правой опоры подвески к кузову 62 Н.м (6,2 кгс.м) (головка сменная 16, удлинитель, ключ моментный)

Дубликат Взам. Подп.

Установить в держатели топливную трубку 1 и трубку 2 системы улавливания паров бензина. Отсоединить крюк траверсы от подъемной проушины 2, рисунок 14-4, на двигателе и снять траверсу 1. ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

3100.25100.20538

Лист 123

Для автомобилей с двигателем К7М Установить правую опору 3, рисунок 14-6, подвески двигателя по меткам на кузове, нанесенным при ее снятии, и закрепить болтами 1 и 2 крепления правой опоры подвески к двигателю и кузову (головка сменная 16, удлинитель, вороток). Затянуть требуемым моментом: - болты крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю 62 Н.м (6,2 кгс.м); - болты крепления правой опоры подвески к кузову 62 Н.м (6,2 кгс.м) (головка сменная 16, удлинитель, ключ моментный) Отсоединить крюк траверсы от подъемной проушины на двигателе и снять траверсу.

Дата

Изм. Лист № документа

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Дубликат Взам. Подп.

Изм Лист № документа

Подпись

Операции для всех комплектаций автомобилей

ТИ

Технологическая инструкция

"ИТЦ АВТО"

Изм. Лист № документа

Лист 124

Снятие Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10). Снять защиту картера двигателя в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546. Отвернуть болт 1, рисунок 14-7, крепления задней опоры подвески двигателя к подрамнику передней подвески (головка сменная 18, удлинитель, вороток).

Подпись

Дата

3100.25100.20538

Задняя опора подвески двигателя

Подпись

Дата

ГОСТ 3.1105-84

Изм Лист № документа

Рисунок 14-7 – Снятие задней опоры подвески двигателя: 1 – болт крепления задней опоры подвески двигателя к подрамнику передней подвески; 2 – болт крепления задней опоры подвески двигателя к коробке передач; 3 – задняя опора подвески двигателя

Отвернуть болты 2 крепления задней опоры подвески двигателя к коробке передач и снять заднюю опору 3 (головка сменная 18, удлинитель, вороток). Установка Установить заднюю опору 3 подвески двигателя и завернуть болты 2 крепления задней опоры (головка сменная 18, удлинитель, вороток). Затянуть требуемым моментом: - болт 1 крепления задней опоры подвески двигателя на подрамнике передней подвески 105 Н.м (10,5 кгс.м); - болты 2 крепления задней опоры подвески двигателя на коробке передач 105 Н.м (10,5 кгс.м) (головка сменная 18, удлинитель, ключ моментный).

Установить

защиту

Дубликат Взам. Подп.

ТИ 3100.25100.20546.

картера

двигателя

соответствии

требованиями

ТИ

Технологическая инструкция