sorería del Gobierno del Estado en el período de don Rodolfo Elías Calles al iniciarse la década de los treinta. Desde 1925 su familia había establecido la agencia distribuidora de automóviles Ford en la capital de Sonora. A instancias de Tapia Calderón se organizó una visita de varios funcionarios de Ford de México, entre ellos Michael J. Collins, Víctor Barreiro y Camilo Urías, al doctor Samuel Ocaña, Gobernador de Sonora. El propósito de dicha visita era explorar la posibilidad de considerar a Hermosillo como plaza alternativa para la ubicación de la panta de motores de Ford, ya que este lugar, por su proximidad a la frontera y al Puerto de Guaymas que facilitaba la logística de exportaciones, ofrecía algunas ventajas con respecto a las otras alternativas estudiadas.
Planta Ford Hermosillo, el por qué y el cómo
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Funcionarios de Ford de México visitaron al Gobernador de Sonora a principios de 1982: Camilo Urias, gerente de zona; Michael J. Collins, gerente general de ventas; Dr. Samuel Ocaña, Gobernador
En esta ocasión, resultó de importancia crítica la disponibilidad de
del Estado de Sonora; Guillermo Tapia,
gas natural, indispensable para operar los hornos de fundición. Para
concesionario de Hermosillo y Víctor
esas fechas, PEMEX concluía el ramal Guadalajara-Ciudad Juárez del gasoducto, mientras que en Sonora no se definía todavía la conclusión del ramal Cananea-Hermosillo. Ante la urgencia del proyecto, se decidió localizarlo en el Estado de Chihuahua, mas no en Ciudad Juárez como originalmente se consideró, sino en la capital de esa entidad, aduciendo una mayor estabilidad de la fuerza de trabajo, mejores antecedentes en la especialización de la mano de obra al tenerse ya una industria fundidora de
Barreiro, gerente de ventas de Ford.