SHIMANO — Komponenty MTB SAINT
Znajdź swój styl Jazda grawitacyjna stała się lepsza. Rowery stały się lżejsze, a szlaki szybsze i gładsze. Elementy Saint zostały zaprojektowane dla downhillu, freeride’u i jazdy all-mountain, maksymalizując sterowność i zwiększając swobodę jazdy.
Thomas Vanderham, 2011
SAINT FC-M810 / M815 HOLLOWTECH ll Mechanizm korbowy
Testresultaat 01-2009 MUBK
• • • • • • • •
Pająk i oś o niezwykle wytrzymałej konstrukcji Profil ramienia zwiększający odległość od kostki Wąski współczynnik Q Absorbująca uderzenia osłona o konstrukcji plastra miodu Dłuższy gwint misek BB Długości ramion mechanizmu: 165 mm, 170 mm, 175 mm Wybór konstrukcji o pojedynczym przełożeniu: 36/38/40T Kompaktowy układ napędowy All-Mountain 36-22T, wydajność dzięki przedniej przerzutce • Masa: FC-M810-1 1059 g (36T, 170 mm, z osłoną przeciwuderzeniową), FC-M810-2 1090 g (170 mm) • FC-M810: szerokość mufy BB 68 / 73 mm, FC-M815: szerokość mufy 83 mm
FD-M817
FD-M815
SAINT FD-M815 / M817 Przerzutka przednia • Dla 36-22T • Podwójna konstrukcja zwiększająca sztywność wózka • Krótszy i szerszy wózek łańcucha zapewniający większą przestrzeń dla opony • Szerokie ogniwo wózka (FD-M815) zapewniające sztywność i wytrzymałość • Kompaktowe ogniwo wewnętrzne umożliwiające łatwiejszą i pewniejszą zmianę przełożeń (FD-M817) • Konstrukcja obejmy ułatwiająca dostęp dla zapewnienia równomiernej zmiany przełożeń • Przeznaczone do ram o kącie 65-71 • Dostępne z mocowaniem typu top swing i down swing • Waga: FD-M815 147 g, FD-M817 170
SAINT BL-M810 Dźwignia hydraulicznego hamulca tarczowego • Dźwignia hamulca do zjazdów specjalnie zoptymalizowana do hamowania jednym palcem • Ergonomiczny kształt dźwigni • SERVO WAVE — szybszy kontakt i większa siła hamowania • Regulacja zasięgu bez konieczności używania narzędzi • Mocna dźwignia • Swobodna regulacja skoku • Masa: 266 g
34 Shimano Bikegear 2012
SAINT RD-M810-SS/GS Przerzutka tylna Shadow • Wersja Shadow: niskoprofilowa konstrukcja przeznaczona do bardziej agresywnej jazdy • Bardzo szeroki zawias wewnętrzny zapewnia nadzwyczajną sztywność • Wytrzymała na uderzenia konstrukcja • Zwiększone napięcie sprężyny zapewnia naprężenie łańcucha • Konwerter trybów z dwoma ustawieniami; tryb DH: Ustawienie wąskiego zakresu przełożeń do jazdy Downhill (23T-28T low), tryb AM: Ustawienie szerokiego zakresu przełożeń dla jazdy Freeride/All-Mountain (28-34T low) • O 100 g lżejsza niż model M800. • Pojemność całkowita: SS 17T/23T*, GS 31T/37T* • Masa: SS 240 g, GS 250 g * Adapter pojemności
SAINT BR-M810 Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego • • • • •
Wydajny zacisk 4-tłoczkowy o podwójnej średnicy Zapewnia doskonałą siłę hamowania i wyjątkową modulację Zacisk o wysokiej wydajności ma większą pojemność cieplną Sztywna konstrukcja Masa: 324 g (okładzina metaliczna, bez adaptera)
SAINT SL-M810 RAPIDFIRE Dźwignia przerzutki Plus • Ergonomiczny kształt dźwigni głównej i wyczuwalna zmiana przełożenia • Krótki skok dźwigni zrzucającej dla łatwiejszego operowania kciukiem • Dwukierunkowe zrzucanie dla różnych stylów jazdy i pozycji podczas jazdy • Natychmiastowe zrzucanie pozwala szybciej zmieniać przełożenia • Regulowana w poziomie obejma pozwala na ustawienie wewnątrz / na zewnątrz dźwigni hamulca, dla różnych stylów jazdy • Masa: 237 g
SAINT CS-HG80-9 Kaseta zębatek • • • •
(dla 9 rzędów) Aluminiowy pająk na 3 duże koronki Przełożenia: 11-28, 11-32, 11-34T Masa: 282 g (11-32T)