Nautimodelismo Estático
Por definição todo modelo que procure representar um navio, nave ou simplesmente um barco a remo, é considerado um modelo naval (nautimodelo). Por extensão considera-se como modelo naval todo conjunto ou peças que apresente aparência de navio ou uma instalação ou cena de tipo náutico ou marinheiro. O modelismo naval é tão antigo como o espírito criativo da humanidade. Os modelos mais antigos que existem são os do Antigo Egito, confeccionados com o material mais conhecido na época, o barro do Rio Nilo. Reproduziam com perfeição as primitivas embarcações desses remotos tempos, incluindo até suas tripulações. Foram encontrados modelos nas tumbas de quase todas as dinastias, revelando que os povos que habitavam as margens do Rio Nilo dos famosos faraós dominavam com maestria na arte do modelismo naval. Além do barro do Nilo, diversos tipos de materiais foram utilizados para a confecção de modelos, de acordo com as possibilidades dos artistas da época. São célebres os modelos feitos com osso e marfim, dos quais ainda existem algumas peças nos museus. São modelos de grande beleza e finamente trabalhados, pois o marfim é um material de excepcional qualidade para peças delgadas, com detalhes minúsculos e finos. Fotos: Carmem Costa Mência e A madeira, por suas caracLuciana Costa Mência terísticas especiais de textura, cor e outras qualidades sempre foi o material mais utilizado. Existem grandes coleções de modelos guardadas a sete chaves em museus de quase todo planeta. Praticamente não existe cidade marítima ou fluvial que não possua sua coleção. No Brasil há belos modelos no Museu Histórico da Marinha no Rio de Janeiro, que eventualmente ministra cursos sobre a arte do modelismo naval. A Inglaterra possui a coleção mais valiosa do mundo em quantidade de unidades e exatidão de detalhes. Por decreto real, a partir do século XVII, todo navio antes de ser construído deveria ter um modelo em escala, normalmente 1:50, para verificação da sua construção, sendo que os modelos passariam a pertencer ao Almirantado. A construção desses modelos iniciava-se como os barcos reais, ou seja, pela quilha, seguindo pelos costados, formando o casco, ponte, mastros, amarras, vergas, etc. Muitos deles encontram-se atualmente no Science Museum, em South Kensington, sendo seu valor incalculável, tanto pelo seu lado histórico como também pela delicadeza dos detalhes, obras de verdadeiros artífices especializados.
Amílcar Sérgio Mência Contato: carmem_mencia@hotmail.com (48) 8413-2073
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