JORNAL DO
SiNDiMETRÔ/RS PORTO ALEGRE, 4 DE SETEMBRO DE 2020
Nº 149
FILIADO À CSP CONLUTAS E À FENAMETRO
Fundado em 09 de abril de 1986
eleição sindical
ASSEMBLEIA ADIADA SERÁ NO DIA 8 DE SETEMBRO A assembleia que abrirá o processo eleitoral para a próxima direção do Sindimetrô-RS ocorrerá no dia 8 de setembro, às 12h30, no campo de futebol da sede da Trensurb. Será escolhida a comissão eleitoral e definida a data, hora e locais de votação. A tua participação é fundamental para garantir a democracia e transparência do pleito. A luta para barrar a privatização da Trensurb e pela renovação do nosso Acordo de Escalas, que tem validade até
30 de novembro, começa pela escolha dos representantes do Sindimetrô para o triênio 2021-2023. O adiamento da assembleia se deve a uma reivindicação do associado Francisco Jorge Vicente, com base no artigo 62 do estatuto do sindicato. Visto que a posse da atual diretoria ocorreu no dia 4 de janeiro de 2018, a assembleia estaria sendo realizada com 5 dias de antecedência. O Sindimetrô, reconhendo o erro jurídico, prontamente remarcou a mesma.
ASSEMBLEIA GERAL ORDINÁRIA DATA: 8 de setembro de 2020 HORÁRIO: 12h30 LOCAL: campo de futebol da sede da Trensurb PAUTA: a) Definição da data, hora e locais de votação; b) Eleição da Comissão Eleitoral.
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TODOS CONTRA
O CORONAVÍRUS E A PRIVATIZAÇÃO
FARRA DAS INCORPORAÇÕES PARECER DA COPED PEDE EXONERAÇÃO DA DIREX QUE DEU O AVAL A novela segue desde 2014 quando, no apagar das luzes, foi concedida a incorporação das funções gratificadas de forma administrativa. A decisão não passou pelo CONSAD, nem pelo DEST (SEST). Estamos falando, por baixo, de R$ 27 milhões que saíram dos cofres públicos para beneficiar quem já foi gestão da empresa. O Sindimetrô denunciou o ato de improbidade administrativa, em 2014, ao MPF. A entidade apontou que as solicitações de melhoria nos benefícios dos metroviários são sempre indeferidas, com base na Resolução 09/1996, mas a mesma Resolução também proíbe a incorporação de FGs no âmbito administrativo. “No andar de cima pode tudo, mas na base dos metroviários não pode nada, dois pesos e duas medidas?”, questiona Chagas.
TEM ATÉ FUNCIONÁRIO QUE INCORPOROU FG SEM FECHAR OS 10 ANOS EXIGIDOS São incorporações que a cúpula da empresa autorizou para funcionários que estavam cedidos a outros órgãos. Se não trabalhavam na Trensurb, não poderia ter sido considerado o tempo de serviço como FG da empresa. Esses atos administrativos acabaram sendo investigados pela Comissão Permanente de Processo Disciplinar. A COPED considerou irregulares as incorporações e o parecer pediu a responsabilização da DIREX que assinou embaixo. O estranho é que a decisão da COPED está engavetada. “Para autorizar a incorporação de FG basta um ato administrativo. Para estancar essa imoralidade já são seis anos de enrolação e nada de solução”, aponta Chagas.
RESOLUÇÃO NO9, DE 1996, IMPEDE A INCORPORAÇÃO DE FUNÇÃO GRATIFICADA
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O CORONAVÍRUS E A PRIVATIZAÇÃO
OS 16 FGS INCORPORADOS, QUE GANHAM ATÉ R$25 MIL, GERAM UM GASTO DE R$4,5 MILHÕES/ANO
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COM O VALOR DE 1 DESTES SUPERSALÁRIOS É POSSÍVEL PAGAR 12 AGENTES DE ESTAÇÃO OU SEGURANÇA (SALÁRIO BASE R$1967,59)
a elite mais de um ano aguardando uma apuração Os seis metroviários afastados esperam, bem longe de seus postos de trabalho, mas próximos da categoria, um desfecho para sua história. Desde 14 de junho de 2019, Noêmia, Kurkowski, Lucas Viegas, Raquel Krumberg, Maria Silveira e Pinheiro não recebem salários, benefícios e nem mesmo podem procurar outro emprego, pois a Trensurb está com suas carteiras de trabalho retidas. Foram julgados e punidos por lutarem contra o fim da previdência de todos os trabalhadores, sem direito à defesa. Aguardam até hoje a apuração interna que não foi aberta na gestão anterior, nem na atual. Exigimos tratamento igual para todos os metroviários!
A previsão de gasto com folha salarial para o ano de 2020 é de R$ 167 milhões. Somos 1099 trabalhadores, média de quase R$12 mil/ mês por metroviário. Ou seja, poucos ganhando muito, e muitos ganhando pouco.
dois pesos e duas medidas Para os apadrinhados, quando a COPED é utilizada e faz o seu papel, o resultado é ignorado pela gestão. Quando é para punir os trabalhadores da base, o parecer é suficiente e o cumprimento imediato.
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O CORONAVÍRUS E A PRIVATIZAÇÃO
METROVIÁRIO TEM MEMÓRIA E NÃO SE DEIXA ENGANAR! MANTER A EMPRESA PÚBLICA E ESTATAL PASSA POR APONTAR E CORRIGIR ESSAS IRREGULARIDADES E DISTORÇÕES.
SAI GESTÃO, ENTRA GESTÃO, E OS PROBLEMAS SÓ AUMENTAM.
O SINDIMETRÔ DEFENDE UMA ADMINISTRAÇÃO TRANSPARENTE E FEITA PELOS TRABALHADORES.
VOCÊ SABE QUEM ERA O DIRETOR FINANCEIRO NA ÉPOCA DAS INCORPORAÇÕES? ATUAL PRESIDENTE DA TRENSURB SENTOU EM CIMA DO PARECER DA COPED.
EM 2005, NA CALADA DA NOITE, FORAM TREINADAS 120 PESSOAS PARA TERCEIRIZAR AS BILHETERIAS. O CONSAD FOI FAVORÁVEL.
PRIVATIZAÇÃO É POLÍTICA: A VENDA DA CEEE PASSOU POR QUEM MANDA HOJE NA TRENSURB.
R$ 21 MILHÕES É A MULTA APLICADA PELA NÃO EXECUÇÃO DA SENTENÇA QUE DEVOLVE A SEGURANÇA PATRIMONIAL. AS GESTÕES NÃO CUMPREM, E NÓS QUE PAGAMOS A CONTA.
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