Energiforbruk

UTSLIPP AV NOx 2021 2020 239 kg 335 kg

UTSLIPP AV SOx

2021 2020 1 185 kg 1 131 kg

Kommentar til NOx og SOx

Beregning av NOx-utslipp for REMA Distribusjon er basert på antall biler i hver euroklasse og dieselforbruk. Gjennomsnittsfarten beregnes til 40 km/h og bilene er i kategorien tunge kjøretøy. Basert på innrapportert dieselforbruk i liter for REMA distribusjon omgjør vi forbruket til tonn og deretter beregner med faktoren for kg SOx per tonn Diesel.

Kommentarer til energiforbruk

DIREKTE ENERGIFORBRUK (SCOPE 1)

INDIREKTE ENERGIFORBRUK (SCOPE 2)

Siden basisåret 2013 har vi redusert vårt energiforbruk med 3 636,5 MWh. Dette til tross for omsetningsvekst og god økning antall butikker. I tillegg har den nordiske strømmiksen blitt renere grunnet utfasing av fossile brennstoff som påvirker CO2e-utslippet. På bakgrunn av dette samt innføring av LED-belysning, flere energieffektive butikker og en økning egenprodusert fornybar energi, er utslippene totalt redusert med 24 154 tonn CO2e. Dette tilsvarer 64 % siden 2013.

Beregning av utslippsfaktoren «elektrisitet norsk miks» viser en økning på 11,1 % fra 2020 (0,01 kgCO2e/kWh). For å beregne faktoren benyttes statistikk fra IEA som årlig beregner nasjonale utslippsfaktorer for alle land basert på fysisk produksjonsstatistikk. Dette er basert på statistikk innhentet fra nasjonale systemoperatører og statistikkmyndigheter. Økningen utslippsfaktoren(e) reflekterer at andelen fossilt brensel det norske el-markedet har økt perioden 2017–2019. Dette kan være grunnet kalde vintre med større energietterspørsel, der mer fossilt brensel inkluderes for å møte etterspørsel. Statistikk fra IEA1 viser at andelen fossilt i 2019 utgjorde 1,3 %, der naturgass står for 0,9 %. Produksjonen Norge domineres av vannkraft (92 %) og vindkraft (6,4 %). Andelen fornybar energi utgjør totalt 94,7 %, og vi antar at denne andelen vil øke fremover slik at CO2e faktoren reduseres.

Scope 1 - 2 - 3

Scope 1 inkluderer utslipp fra transport basert på eide og leasede kjøretøy, stasjonær forbrenning og kjølemedier. Kjølemedier er rapportert basert på påfylt mengde kjølegass i selskapets butikker, distribusjonssentre og i REMA Industri. REMA 1000 Distribusjon benytter dieselaggregat for å drive kjøleanleggene i sine trailere. Det er usikkerheter knyttet til hvorvidt det er gjort påfyllinger av kjølemedier i disse anleggene for rapporteringsåret. Usikkerheten vil bli oppklart til neste rapportering.

Scope 2 inkluderer utslipp fra innkjøpt elektrisitet og fjernvarme i alle eide og leide bygg presentert i lokasjonsbasert metode. Beregningen dekker elektrisitetsforbruket til 96.7% av våre 657 butikker, REMA Distribusjon og REMA Industri i sin helhet.

REMA 1000 Norge benytter hovedsakelig lokasjonsbasert metode for sine beregninger i scope 2, selv om det rapporteringsåret er kjøp opprinnelsesgarantier for deler av elektrisitetsforbruket. For utslipp presentert i markedsbasert metode, se vår besvarelse til CDP Climate Change. I rapporteringsåret ble det avdekket dobbeltrapportering av elektrisitetsforbruk fra REMA Distribusjon og andre juridiske enheter utenfor REMA 1000 Norges operasjonelle kontroll. Dette er korrigert for årene 2020 og 2021.

REMA 1000 Norge har siden 2012 benyttet en faktor som representerer den nordiske elektrisitetsmiksen i likhet med øvrige selskap under morselskapet Reitan Retail. For å beregne faktoren benyttes statistikk fra IEA som årlig beregner nasjonale utslippsfaktorer for alle land basert på fysisk produksjonsstatistikk. Den nordiske gjennomsnittsfaktoren er beregnet som et vektet gjennomsnitt av den svenske, norske, finske og danske faktoren. Fra 2021, er metodikken for denne beregningen endret fra nordisk miks til norsk miks, en faktor som representerer den norske elektrisitetsmiksen. Endringen i metodikk skjer på bakgrunn av anbefalinger fra norske og danske myndigheter, samtidig som dette gir en felles metodikk på tvers av Reitan Retails syv operasjonsland. REMA 1000s klimaregnskap for 2021 er verifisert med dette utslippet, og derfor fremstilt i scope 2.

Den norske elektrisitetsmiksen har en høyere fornybar andel sammenlignet med den nordiske elektrisitetsmiksen. Dette gir REMA 1000 Norge en vesentlig nedgang i utslipp mellom 2019 og 2020. For å likestille sammenligningsgrunnlaget mot 2013, er reduksjoner i utslipp vist i denne rapporten beregnet basert på den nordiske miksen.

Scope 3 inkluderer indirekte utslipp relatert til varer og tjenester gjennom verdikjeden. I rapporteringsåret har REMA 1000 Norge beregnet utslippene for vårt varesortiment i «Innkjøpte varer og tjenester». Omfanget inkluderer 95% av våre varelinjer, hvorav 5% av disse er gjort rede for i klimaregnskapet for våre industrier. De øvrige 5% av varelinjene til REMA 1000 Norge er i rapporteringsåret ekskludert fra klimaregnskapet på grunn av 1) Utenfor REMA 1000s kjernevirksomhet: mat og drikkevarer og 2) mangel på nødvendig informasjon for å kalkulere fotavtrykket til produktet. Mangel på informasjon kan deles i tre underkategorier, a) mangel på informasjon om vekt eller lignende forbruksdata, b) mangel på informasjon om livssyklusanalyser eller lignende forskning som kartlegger produktets utslipp eller c) mangel på informasjon om produktets komponenter for å beregne dens utslipp.

Beregningene er basert på forbruksdata fra aktivitetsdata tilknyttet kompatible utslippsfaktorer. Enkelte produkter er kalkulert basert på produktets hovedingrediens. Dette er typisk for “ferdigvarer” som PRIMA Bearnaisesaus , som er kalkulert med en gjennomsnittsfaktor for sukker. I tillegg er enkelte produkter kalkulert basert på gjennomsnittsfaktorer basert på en rekke lignende produkter. Eksempelvis ferdigretter (ferdiglagde supper fra REMA 1000), som er kalkulert med gjennomsnittsfaktoren «Måltid, kjøtt».

I henhold til GHG-protokollen, føres transport og distribusjon av selskapets innkjøpte varer, eller transport og distribusjon selskapet betaler for i Kategori 4: Oppstrøms transport og Distribusjon. I rapporteringsåret har REMA 1000 Norge re-kategorisert flere innrapporterte transportledd fra Kategori 9: Nedstrøms transport og distribusjon til Kategori 4: Oppstrøms transport og distribusjon etter gjennomgang av hva som tidligere har vært innrapportert og endret dette historisk. Da dette kun er endring av kategorisering, endrer det ikke de beregnede utslippene for 2021 eller historisk.

Scope 3 inkluderer tillegg drivstofforbruk fra lastebiler som ikke eies av REMA Distribusjon, i tillegg til tog- og sjøtransport. Selskapet vil i den kommende perioden analysere omfanget av disse utslippene og rapportere deretter. REMA Distribusjon har ikke kalkulert kjølemedier benyttet i tredjeparts transport. Det er forventet at disse utslippene vil påvirke utslippet fra REMA 1000s transport. Siden forrige rapportering, har vi inkludert kyllingfôr i verdikjeden til Hugaas Rugeri og Stanges Gårdsprodukter i tillegg til Norsk Kylling. Videre har Grans, Kolonihagen og Stanges Gårdsprodukter økt omfanget av innkjøpte råvarer. Målet for kommende periode er å inkludere vannforbruket for samtlige industrier.

I 2019 startet vi et prosjekt for å kartlegge og innlemme våre indirekte utslipp i Scope 3 i vårt klimaregnskap. I 2021 har vi lagt til ytterligere kategorier, og har oppnådd en svært høy inkluderingsgrad av våre indirekte utslipp fra vår verdikjede. Med det forventes det ikke at REMA 1000s klimaregnskap vil endre seg vesentlig de kommende årene, da fullstendigheten av scope 3 beregningene er nær oppnådd.

I de kommende årene vil REMA 1000 Norge ha fokus på økt datakvalitet, og med det, beregninger av deres varelinjer og transport. Hugaas Rugeri og Norsk Kylling er i ferd med å etablere nye og mer energieffektive fabrikker, som vil redusere fremtidige utslipp i scope 1 og 2. Videre vil vi definere tiltak som vil redusere alle utslippspostene med et mål om at indirekte utslipp skal være halvert i 2030.