MER|2012
TABLEAU COMPARATIF DES MOULINETS SURF AERO TECHNIUM AERO TECHNIUM MGS XS-B XS-B 10000
6000
ULTEGRA CI4 XS-A
10000
4500
5500
10000
620 620 PROTEGES A-RB 7 7 1 1 4.3:1 4.3:1
490 5 1 5.3:1
495 620 PROTEGES A-RB 5 5 1 1 5.3:1 4.3:1
102
105
BIOMASTER XS-B
ULTEGRA XS-B 14000
4500
5500
10000
14000
8000
635
570
735
705 INOX PROTÉGÉ 3 1 4.6:1
4 1 4.3:1 >103
TITANOS XS-A 4500
NAVI XS-B
5500
7000
565 560 PROTEGES A-RB 1 1 1 1 5.3:1 5.3:1
715
BEASTMASTER XS-A
AERLEX XS-A
8000
6000
705
715
7000
8000
6000
7000
SYSTEME SYSTEME DE FREIN POIDS (G) ROULEMENTS
440 PROTEGES A-RB 9 1 4.3:1
5 1 4.3:1
4 1 5.3:1
565 735 PROTEGES A-RB 4 4 1 1 5.3:1 4.3:1
103
105
105
ROUL. AIGUILLES RATIO RECUPERATION (±CM) BATI POIGNEE PICK-UP
MAGNESIUM ALUMINIUM USINE MONO BLOC
DIECASTED AL ALUMINIUM USINE MONO BLOC
CI4 SIMPLE ANODISATION CF AL CAP
XT-7 ALUMINIUM FORGÉ À FROID CAP
BOBINE
ALUMINIUM FORGÉ À FROID
DOUBLE ANODISATION CF AL
ALUMINIUM FORGÉ À FROID
ALUMINIUM FORGÉ À FROID
CONTENANCE (MM/M) BOBINE DE RECHANGE REFERENCE ENGRENAGE ALU. FORGE A FROID ZINC DIECASTED ALUMINIUM X-SHIP DOUBLE VITESSE D’OSCILATION OSCILATION SUPER LENTE OSCILATION ‘SLOW SPEED’ AERO WRAP AERO WRAP II VARISPEED PORT DE MAINTENANCE BOBINE AR-C FREIN ETANCHE HYPERGEAR SUPER STOPPER II DYNA-BALANCE POWER ROLLER FLOATING SHAFT II BIOGRIP
102
0.40/300
102
105
103
>103
0.35/150 0.35/400 0.35/220 0.35/290 0.40/300 0.40/400 0.35/220 0.35/290 0.35/150 0.35/400
ALUMINIUM FORGÉ À FROID SH46A11100
DOUBLE ANODISATION CF AL ND ND
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ALUMINIUM FORGÉ À FROID ND
SH46A1004 SH46A1005 SH46A1006
ALUMINIUM FORGÉ À FROID ND
99 XT-7 SIMPLE CAP SIMPLE ANODISATION CF AL 0.45/210
105
105
A-RB 1 1 4.6:1
1 1 4.6:1
99
99
700 690 INOX PROTÉGÉ 1 1 1 1 1 1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 99
99
99
685 680 INOX PROTÉGÉ 1 1 1 1 4.6:1 4.6:1 99
99
XT-7 ALUMINIUM USINE CAP
XT-7 SIMPLE CAP
XT-7 SIMPLE CAP
XT-7 SIMPLE CAP
SIMPLE ANODISATION CF AL
SIMPLE ANODISATION CF AL
ALUMINIUM FORGÉ À FROID
XT-7
0.35/220 0.35/290 0.40/250 0.40/320 0.40/140 0.45/210 0.45/270 0.40./140 0.45/270
2 x XT-7
-
ND
ND - SH46A0848
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SH4660917 SH46A0856 SH46A0857
XT-7 ND
-
SH46A1002
ND
ND
SH46A11107
ND - SH46A11111
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GLOSSAIRE Guide des principales caractéristiques et technologies des moulinets Surf L’oscillation super lente permet un alignement et une répartition optimale de la ligne sur la bobine. L’absence de croisements et d’irrégularités évite la friction au lancer, ce qui permet une distance accrue. Elle permet de faire 50 à 100 tours de rotor par oscillation complète. Les moulinets équipés de ce système bénéficient de rondelles supplémentaires de bobine, afin de régler la répartition de la ligne sur la bobine en fonction du diamètre de fil choisi.
Une disposition de fil parfaite grâce à une amélioration de l’efficacité de friction interne. Des spires rapprochées et parallèles + une double vitesse d’oscillation assurent un lancer plus long et plus souple.
Floating Shaft II
Une conception brevetée de bobine avec lèvre en V, qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques. Le système de freinage instantané vous permet d’ajuster le frein d’une position bobine libre en position de combat avec très peu de tours. Dans l’intérêt de la sécurité du poisson et de l’environnement, veuillez vous assurer de ne pas excéder la résistance du fil quand vous serrez le frein, car ceci pourrait aboutir à une casse du fil.
Bobine en Aluminium forgé à froid
L’endroit clef de la friction sur la plupart des moulinets est là où l’axe rencontre le pignon. Les ingénieurs Shimano ont résolu ce problème en réduisant la surface de contact et en associant des roulements à billes de chaque côté de l’axe. Le résultat est un axe dans une position flottante, ce qui donne une efficacité et une longévité accrues.
Hypergear Grâce à une extrême précision, la perte de transmission due au frottement des engrenages a été réduite à un point jamais atteint jusqu’à ce jour. Plus de 90% de la force imprimée à la manivelle est restituée au rotor. Ceci signifie plus de puissance de récupération, moins d’usure au niveau des pièces et une plus grande longévité dans le temps pour le moulinet.
Le procédé du forgeage à froid permet d’obtenir une bobine plus légère, plus robuste et plus résistante. Réduit les vibrations, procure une parfaite stabilité au moulinet.
Une ouverture présente sur les moulinets équipés du «SR-System» et «S-System» permet l’introduction d’une huile approuvée par le fabricant dans les mécanismes internes. Une manière facile et efficace de préserver le fonctionnement optimal de votre moulinet «S-System». Le «Power Roller» Shimano réduit nettement le vrillage de la ligne, durant la récupération. C’est un avantage en cas d’utilisation de fil fin et de tresse. Quand le moulinet est en position d’anti-retour, il n’y a plus de jeu grâce au système «Super Stopper II». Cette absence de jeu autorise un réglage micrométrique pour un ferrage optimal lors de la pêche au «feeder» ou autres pêches ultra précises.
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