Del 27 de Mayo al 2 de Junio de 2013
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Ayudaría a disminuir los efectos de recesión en la economía del país
Urge más infraestructura en México La Asociación Mexicana de Concreteros Independientes genera una derrama anual de 6 mil millones de pesos y más de 14 mil empleos en el país, afirma su presidente, Fernando Luna Rodríguez En México urge el desarrollo de más infraestructura que detone la economía del país y ayude a disminuir los efectos de la recesión que enfrenta, señaló Fernando Luna Rodríguez, presidente de la Asociación Mexicana de Concreteros Independientes. En el marco de su Reunión Regional Noroeste, realizada en Mazatlán, el líder de los concreteros habló de una obra pública aún frenada por el cambio de gobierno, pero que consideró imperante que se reactive. “Lo que vemos es que la obra de infraestructura a nivel nacional, está todavía un poco frenada y particularmente en los estados, muchos de ellos se encuentran en la misma situación pues muchos de ellos dependen de los recursos federales. En sí, la obra pública a nivel nacional está frenada”, dijo. Sin embargo, anotó, apenas se está terminando el primer semestre, lo que implica que se podría tener un segundo semestre fuerte, ya con reglas de operación claras y liberación de recursos federales. Por lo pronto, dijo, la alternativa para ellos, como proveedores de la industria e la construcción, ha sido el sector privado. “La voz de nuestros asociados es que falta el trabajo por este medio; no obstante, nosotros hemos encontrado la oportunidad de seguir trabajando en las diferentes áreas que componen nuestro segmento, que es el área comercial, de vivienda media y residencial; la vivienda económica también ha sufrido un poco por los cambios que se están generando en esta
Fernando Luna durante la reunión con concreteros realizada en el puerto de Mazatlán
nueva administración, que creo que estos cambios pronto se absorberán y volverán a tener impulso”, recalcó. Luna Rodríguez reconoció que el sexenio pasado, denominado por el propio gobierno federal como el “Sexenio de la Infraestructura”, sí generó trabajo a la construcción, pero expuso, hubo cierta limitación, generada por el propio entorno internacional. “Lo que se ha anunciado de esta nueva administración, es que se crecerá en infraestructura, por eso se están impulsando las reformas legislativas, y van avanzando, y México como ningún otro país, se puede decir que las condiciones están dadas para que se dé; tiene la fuerza para hacerlo, la inversión, el dinero, la confianza, tiene todo. Creemos que tendremos buen trabajo en esta administración que empieza”, confió.
En lo que corresponde a la organización de concreteros, el dirigente informó que se ha mantenido un crecimiento constante desde su creación y hoy por hoy produce 40 por ciento de los más de 30 millones de metros cúbicos de concreto que se utilizaron en el país durante 2012. “Antes el concreto lo servían las cuatro cementeras, hoy por hoy, colocamos el 40 por ciento de la producción del concreto”, relató. Reveló que hay cementeras que están dispuestas a dejar a las concreteras el negocio de premezclados. “Con gusto, puedo mencionar que algunas cementeras ya están pensando en soltar la producción de concreto para que la iniciativa privada se encargue de ello. Nos beneficia mucho porque ellos se dedican a producir el cemento y nosotros el
concreto”, puntualizó. Luna Rodríguez detalló que los socios de AMCI, con 14 mil empleos directos, generan unos 42 mil empleos indirectos. Una de las principales metas es cuando menos duplicar las cifras, a través de un crecimiento empresarial, e incrementando el número de empresas asociadas. El presidente de AMCI informó que gracias al convenio con la American Concrete Pumping Association (ACPA), actualmente, el 50 por ciento de nuestros afiliados cuentan ya con la certificación para sus plantas en procesos de producción y transportación, y un 25 por ciento están ya certificados, por estas mismas organizaciones internacionales, en materia ambiental. IMPERANTE LA CONVERSIÓN AL CONCRETO EN VIALIDADES Para el líder nacional, la conver-
sión de concreto a asfalto en calles y carreteras es un proceso que debe acelerarse en las diferentes regiones del país, no sólo por cuestión de durabilidad y economía si se toma en cuenta el costo-beneficio, sino también por el tema de la seguridad a los usuarios. Estableció que afortunadamente, el mito de que resulta más económico utilizar asfalto en lugar de concreto para la construcción de vialidades, se ha atenuado gracias a diversos análisis que demuestran los beneficios, lo que además, ya está siendo tomado en cuenta por diversos gobiernos. “Cuando tú haces el estudio integral desde las bases hasta el último punto que sea asfaltoconcreto y sumas todos tus ahorros pues la diferencia queda muy cortita, además, en durabilidad, creo que por lo menos es 3 a 1, y tenemos beneficios adicionales en la iluminación pues necesitas menos luminarias para alumbrar una vía que está hecha con concreto, que una vía que está hecha con asfalto. Las mismas dependencias de las diferentes obras públicas de los municipios y estados permiten que los espacios entre las luminarias sean más amplios porque el concreto refleja la luz, es más claro y genera más luz”, especificó. El líder nacional habló de una vida útil de hasta 50 años, o más, en el caso de las vialidades de concreto, e indicó que ciudades como Guadalajara y La Paz se ubican a la vanguardia utilizando concreto en la construcción de sus vialidades. Olga Marina López