Strategic Partners
Strategic Partners
Europe Container Terminals (ECT) Container gateway van Europa ECT is sinds haar oprichting in 1966 snel uitgegroeid tot de leidende en meest geavanceerde container terminal operator in Europa. In de haven van Rotterdam neemt ECT het grootste deel van alle containers voor haar rekening. In 2011 is door ECT in Rotterdam 7,5 miljoen TEU overgeslagen. ECT exploiteert in Rotterdam de ECT Delta Terminal en de Euromax Terminal Rotterdam op de Maasvlakte en de ECT City Terminal in het Waal-/Eemhavengebied. Speciaal voor feeders en barges is er de ECT Delta Barge Feeder Terminal op de kop van het Delta schiereiland. De terminals zijn 24 uur per dag, 7 dagen per week en 52 weken per jaar geopend. De goed opgeleide en kundige medewerkers van ECT staan permanent klaar voor de klanten. ECT bedient bijna alle containerrederijen en vele achterland vervoerders. De ECT-terminals bevinden zich op een kruispunt van zichtbare goederenstromen en onzichtbare informatiestromen. Zichtbaar is het groeiend aantal zeeschepen, feeders, treinen, binnenvaartschepen en trucks die containers vervoeren. Een enorm kranenpark en hi-tech – onbemande – voertuigen op de ECTterminals zijn de werktuigen in dit proces. Onzichtbaar, maar niet minder belangrijk, zijn de enorme gegevensstromen die door ECT worden verwerkt om de containerlogistiek efficiënt te doen verlopen.
10
European Gateway Services Via European Gateway Services van ECT verzekeren rederijen, logistieke dienstverleners, verladers en vervoerders zich van een optimaal vervoer van containers tussen Rotterdam en het Europese achterland. European Gateway Services biedt hen een uitgebreid netwerk van inlandterminals en extended gates die middels hoogfrequente spoor- en binnenvaartdiensten verbonden zijn met de deep-sea terminals van ECT in de zeehaven. Lading arriveert altijd snel, betrouwbaar, zonder administratieve rompslomp en vooral ook duurzaam op de (eind) bestemming. European Gateway Services biedt hierbij vele extra voordelen. Zo is tussen de deep-sea terminal en de extended gate vervoer zonder douanedocumenten mogelijk. Pas in het achterland hoeft de klant zijn douaneformaliteiten in orde te maken. Ook is binnen European Gateway Services transport met een tijdgarantie mogelijk. Alle inlandterminals in het netwerk van European Gateway Services bieden de klanten bovendien vele additionele services, zoals opslag, empty depot, voor- en natransport, enz. Vanuit de inlandterminals zijn er tevens tal van doorverbindingen verder Europa in. Bedrijven kunnen middels European Gateway Services steeds kiezen voor de meest efficiënte en duurzame vorm van vervoer tussen Rotterdam en het Europese achterland.
Connekt ledengids 2013