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auspuffanlagen
A U S P U F FA N L A G E N / EXHAUSTS
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R E S OANLAGEN LF · RZ MK II Das ursprüngliche Design des JL Right Hand wurde von Taffspeed entwickelt. Das Konzept wurde dann aber von unseren Freunden aus der Rollerzentrale in München deutlich verbessert. Der Auspuff wurde auf Höchstleistung getrimmt und legt so im direkten Vergleich zum JL Performance nochmal 1-2 kW drauf. Das Leistungsband ist dafür aber auch spitzer. Das macht den Motor für Beschleunigungsorgien sehr tauglich, ist aber für hohe Endgeschwindigkeiten nicht die erste Wahl.
· RZ MK II The JL Right Hand’s original design was developed by Taffspeed. This concept was then improved by our dear friends of the “Rollerzentrale” in Munich. In so doing, the exhaust was laid-out for peak performance and gains an additional 1-2 kW in direct comparison to JL’s “Performance”. Thereby, it is ideal for drag races and acceleration, but is not the first choice if you’re looking for top speeds.
Kurz übersetzt ist der Right Hand aber ein idealer Spaßmacher für die Stadt. Wer viel auf Autobahn und Landstraße tourt, der sollte die originale Übersetzung beibehalten und einen kurzen vierten Gang verwenden. In Verbindung mit den Polini - Zylindern kann mit diesem Auspuff ein sehr durchzugsfreudiger Motor realisiert werden. Die Polinis bringen das erforderliche Drehmoment aus dem Drehzahlkeller mit und drehen aufgrund der zahmen Steuerzeiten nicht ganz so hoch. Dämpfer und Krümmer sind federnd verbunden. Damit können auftretende Spannungsspitzen, wie sie z.B. bei der Überquerung von Tempo 30 Bodenwellen mit 80 km/h auftreten, locker verdaut werden. Kommt mit dieser Beschriftung auf Schalldämpfer: RZ°MARK°TWO BSAU 193A 1990 T2
However, when combined with a short transmission, the “Right Hand” is really fun in the city. If you travel a lot via motorways and highways, the original transmission should be kept and a short fourth gear should be used. In combination with the Polini cylinders, a torquey engine can be realised. That is because the Polini’s provide the required torque right from the start and do not rev too high, due to mild port timings.
Auspuffanlagen RZ - Auspuff RZ MK II Right Hand, Edelstahl, PX 80-177 29 Auspuff RZ MK II Right Hand, Edelstahl, PX 200 30 Auspuff RZ MK II Right Hand, schwarz, PX 200
Art.-Nr. 7671070 7671069 7671488
Muffler and U-bend are spring-mounted which helps compensate stress peaks that occur, let’s say, when passing a speed bump with 80 kph instead of 30. It also has a BSAU number: RZ°MARK°TWO BSAU 193A 1990 T2 Exhausts RZ - Exhaust RZ MK II Right Hand, stainless steel, PX 80-177 29 Exhaust RZ MK II Right Hand, stainless steel, PX 200 30 Exhaust RZ MK II Right Hand, black, Vespa PX 200
item no. 7671070 7671069 7671488