SONDERUMBAUTEN
Der Lenker wurde vom Scooter Center gebaut, der Neigungswinkel wurde rechts und links geändert, die Verkleidung wurde aus mehreren Teilen bearbeitet, angepasst und lackiert
Kaskade - Eigenbau aus Vespa GT und Primavera Kaskade. Kotflügel wurde vom Scooter Center optisch an das klassische Design der Vespa T5 angepasst
Steuerrohr wurde vom SC um 4 cm gekürzt, um der GTS ein sportlliches Design zu verleihen
26