Vespa Manual & Katalog

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kurbelwellen

KURBELWELLEN

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Die unterschiedlichen Kurbelwellen lassen sich wie folgt definieren: · SPITZER KONUS 19 MM KURBELWELLE Alle V50/Special/S/N, alle PV/ET3 sowie die mittlerweile selten gewordenen PK-S-Modelle haben einen 19 mm Wellendichtring (19 x 32 x 7) und weisen eine 20 mm Lagersitzbreite auf. Der Konus auf dem das Lüfterrad befestigt ist, wird im direkten Vergleich “spitzer Konus“ genannt (bedingt durch den recht flachen Winkel, den der Konus aufweist). Im allgemeinen haben die Motoren mit dieser Kurbelwelle den Ansaugstutzen mit einer 2-Loch-Befestigung. Passende Zündungen (bzw. Lüfterräder):

- V50, PV, V90, SS 50, SS 90 > 6V-Magnet - ET3 > 6V elektronisch - PK 50, PK 80, PK 125 S > 12V elektronisch

Sollte nur bei Touring-Motoren bzw. mildem Tuning eingesetzt werden. Der Lima-Konus kann sonst aufgrund des höheren Drehmoments abscheren. · STUMPFER KONUS 20 MM KURBELWELLE Die Nachfolger dieser Modelle, die PK XL, haben nun einen Wellendichtring mit 20 mm (20 x 32 x 7). Der Lagersitz blieb 20 mm breit. Diese Kurbelwellen weisen schon den dickeren, stabileren “stumpfen Konus“ auf. Diese Wellen werden mit dem leichteren Lüfterrad der PK (ca. 1,8 kg) gefahren. Diese Wellen eignen sich hervorragend um eine V50 mit einer elektronischen Zündung auszurüsten. Dafür bieten wir ein komplettes Umrüstkit mit allen benötigten Bauteilen an. Weiterer Vorteil ist die bessere Haltbarkeit der Welle, da sie bedingt durch den dickeren Materialquerschnitt am Limastumpf nicht mehr abreißen kann. Des weiteren wirkt sich das leichtere Lüfterrad nochmals sehr positiv auf die Beschleunigung aus. Diese Kurbelwellen sind in den meisten Fällen in Motorgehäusen deren Ansaugstutzen mit einer 3- Loch- Befestigung versehen ist. Passende Zündungen (bzw. Lüfterräder): PK 50/125 XL, PK 50/125 XL 2, PK 125 ETS, PK 50 HP Sehr gut geeignet für alle Tuningzwecke. Auch als Vollwange für Malossi Membran-Direkteinlass (112 ccm und 136 ccm) sowie als Drehschieberrennwelle erhältlich. · STUMPFER KONUS 24 MM KURBELWELLE Die “großen“ Kurbelwellen (mit 51 mm Hub) der PK 125 XL und der PK 125 ETS besitzen einen nochmals verstärkten Durchmesser an der Wellendichtringaufnahme (24 mm). Diese Welle ist die stabilste die z.Zt. erhältlich ist (nur mit 51 mm Hub und leider nicht als Vollwange erhältlich). Der Lagersitz ist 25 mm breit. Diese Welle kann auf allen Gehäusen gefahren werden. Allerdings müssen für normale V50 und PK 50 Gehäuse ein spezielles Umrüstlager und Umrüstwellendichtring montiert werden (siehe Kurbelwellen). Bei original PK 125 XL- und PK 125 ETS-Motorgehäusen braucht dagegen nichts geändert werden. Passende Zündungen (bzw. Lüfterräder): PK 50/125 XL, PK 50/125 XL 2, PK 125 ETS, PK 50 HP Ideal für Extrem-Tuning. Nicht als Vollwange erhältlich.


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