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· BREMSLICHTSCHALTER Bremslichtschalter 1 Bremslichtschalter Rally, Sprint, Oldie (ital. Version) 2 Bremslichtschalter Rally, Sprint, Oldie (dt. Version) original Piaggio blau Bremslichtschalter schwarz, Rally, Sprint, Oldie (DC, deutsche Version, Schließer) 3 Bremslichtschalter PX, PK 4 Bremslichtschalter PV, ET3 5 Bremslichtschalter T5 vorne (Lenker) 6 Bremslichtschalter PX Disc vorne (Lenker) 7 Bremslichtschalter Rally & Sprint (dt. Version), Nachbau, Schließer, schwarz 8 Bremslichtschalter „Hurricane“ inkl. Gummi Vespa 125 (VNB1), Vespa 150 (VBA1, VBB1), GL (VLA1), GS 150 (VS4T-5T), GS 160 VSB1T, SS 180 VSC1T 9 Bremslichtschalter „Hurricane“ AC, VNB2-6, VBB2, Super, GT, GTR, TS, Sprint, Sprint Veloce, Rally 180-200
Art.-Nr. 9520020 9520091 9520186 9520018 9520019 9520107 R19388 9520186 9520030 9520031
Gummi unter Bremslichtschalter Art.-Nr. Gummi unter Bremslichtsch., Rally, Sprint etc.(DC, Schließer) 1174249 · Bremslicht Bremslichtschalter gibt es als sogenannte „Öffner” und „Schließer”. Dies bezeichnet nichts anderes als ihre technische Eigenschaft als Schalter. Bei Betätigung des Bremspedals wird also der Kontakt geöffnet oder geschlossen. Beim Vespabremspedal ist der Schalter wenn das Pedal im Ruhezustand ist, immer betätigt. So wird aus einem augenscheinlichen „Schließer” ein „Öffner” und andersherum... Nettes Sicherheitsgimmick ist der Bremslichtschalter der T5 Modelle. Dieser kann gut dazu verwendet werden, um Modelle, die über keinen Bremslichtschalter verfügen, mit dem Bremslicht zu koppeln. Eine andere Möglichkeit besteht in der Nachrüstung eines Bremslichtes für das vordere Bremssystem. Dazu wird einfach der vorhandene Zug zerschnitten und der Bremslichtschalter dazwischen gesetzt. Durch das Zusammenziehen der Bremsaußenhülle wird der Kontakt geschlossen.
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