fahrwerk
202 F E L G E N
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F E L G E N
8 Zoll Oldies 4-Loch innen (5800014)
Felgen sind als tragendes Element ein wichtiger, häufig aber unbeachteter Teil des genialen Gesamtkonzeptes Roller. So wurde bei den “Vespen“ das System der Austauschbarkeit der Felgen mit samt Reifen aus den guten alten Tagen beibehalten. Das erhöht nicht nur die Alltagstauglichkeit, sondern bietet auch den Vorteil, dass das Reserverad an der Vorder- wie auch an der Hinterachse genutzt werden kann. Als weiteres serienmäßiges Ausstattungsdetail bietet jede Blechvespe teilbare Felgen. Das ermöglicht den Wechsel des Reifens auch wenn keine Profiausrüstung an Werkzeug zur Verfügung steht. So kann mittels dem simplen Bordwerkzeug innerhalb kürzester Zeit der Schlauch, Reifen oder aber die Felge gewechselt werden. Allein diese Tatsache machte die Vespa so beliebt, da bei herkömmlichen Motorrädern schnell viel Geld für die Montage des Reifens bezahlt werden muss (vom höheren Preis eines Motorradreifens mal ganz abgesehen).
9 Zoll Oldies 4-Loch innen (5800019)
· 8 ZOLL Frühe Modelle (bis ca. Bj. 1960) standen auf 8-Zoll-Bereifung. Die Felgen (wie auch die Bereifung) sind auch heute noch erhältlich. Sie kennzeichnen sich durch die Verschraubung an der Bremstrommel mittels vier Flachmuttern. Die Felge ist an der Verschraubungsfläche ebenfalls flach ausgebildet. Die Felgenhälften sind mittels sechs Muttern verschraubt. Die Muttern weisen das relativ seltene M9-Gewinde auf. Felgen Oldies, 8 Zoll Felge 8 Zoll, 4-Loch innen, chrom Felge 8 Zoll, 4-Loch innen, grau
10 Zoll V50 4-Loch innen (5800008)
Art.-Nr. 5800026 5800014
· 9 ZOLL Die 9-Zoll-Felgen wurden auf den Vespa 50 N- (Bj. 63-`65), R- und L-Modellen und der Super verbaut. Leider gibt es für diese Felgen nur ein sehr eingeschränktes Reifensortiment (z.B. Michelin ACS). Die 9-Zoll-Vespen können mit Hilfe unserer Umrüstfelge auf 10 Zoll umgerüstet werden. Das bietet außer der besseren Fahrstabilität den Vorteil des wesentlich größeren Reifenangebotes. Felgen 50 N (1. Serie), 50 L & 50 R, Super (9 Zoll) Felge V50 2.75-9, 4 Loch außen, grau Felge V50 2.75-9, 4 Loch innen, grau
Art.-Nr. 5800020 5800019
Umrüstfelge 9 auf 10 Zoll Felge Vigano 2.10-10- Vespa (Umrüstung V50 9 Zoll 4 Loch außen auf 10 Zoll, 4 Loch außen, grau
Art.-Nr. 5800020
· 10 ZOLL Die 10-Zoll-Felgen erschienen zum ersten mal 1955 mit der Vespa GS. Mit ihrem größeren Abrollumfang besserte sich nicht nur die Laufleistung der Reifen, auch die Stabilität des Fahrwerks konnte dadurch stark verbessert werden (Interessanterweise wurde die Fahrzeughöhe bei den Zehnzöllern abgesenkt was die Schwerpunktlage und somit die Stabilität nochmals erhöhte). Die 10-ZollFelge in ihrer heutigen Form kam Anfang 1957 mit der Modeleinführung der Vespa GL und ist somit bislang 44 Jahre unverändert gebaut worden!
9 Zoll V50 (5800001)
10 Zoll GS/4 (5800015)
Felgen PX, V50 etc., GS 150, GS 160, SS 180 Felge PX, V50 2.10-10, Piaggio, grau Felge PX, V50 2.10-10 grau Felge PX, V50 2.10-10, Chrom Felge PX, V50 2.10-10, Chrom HQ Felge PX, V50 2.10-10, Chrom, bgm Original Felge V50 2.10-10 Umrüstung, 4 Loch außen, grau Felge V50 2.10-10, grau, 4-Loch innen, bgm Original Felge GS 160, SS 180, 10 Zoll grau Felge GS 150 grau, Sternmodell
Art.-Nr. 5800010 5800001 5800004 5800017 5800007 5800021 5800008 5800015 5800016
Die Felge der alten GS 160 respektive SS 180 bietet den Vorteil eines breiteren Felgenbettes (im Gegensatz zu der der originalen 2.10-Zoll-Felge) mit dem weiteren Vorteil, dass die Felge symmetrisch gearbeitet ist und daher nicht so schnell an der Gabel/Kupplungsdeckel schleifen kann. Ein evtl. entstehender Spurversatz sollte ausgeglichen werden.