( 34 ) nord, sont celles de Demerary, d'Essequibo, de Berbice, de Nickerie, de Surinam, de Copenn a m a , de Maroni, de M a n a , de Sinnamary, de K o u r o u , de Cayenne, d'Oyac, de R a w , d'Approuague et d'Oyapoc. Presque toutes ces rivières sont navigables jusqu'à vingt lieues de leur embouchure pour des navires d u plus fort tonnage; mais c o m m e elles coulent sur u n terrain très-bas, leur courant est si peu rapide qu'il est facilement arrêté par les marées. Plusieurs de ces rivières offrent à leur embouchure l'apparence
d'un
large fleuve; mais dès l'en-
droit où la marée cesse de se faire sentir, elles se rétrécissent considérablement, de sorte que l'on est très-surpris de voir u n
cours d'eau
majestueux se changer en une espèce de ruisseau navigable seulement pour des pirogues. A vingt o u trente lieues de la côte, leur cours est quelquefois intercepté par des cataractes que les embarcations ne peuvent remonter, et qu'on ne peut dépasser qu'avec des canots assez légers pour être transportés à force de bras. Entre les cataractes et la côte le terrain est presque partout très-plat. Jusqu'à la distance de trois o u quatre lieues de la mer, il est généralement composé de vase et de terre d'alluvion que les rivières y ont successivement accumulées pendant leurs débordements. Souvent m ê m e il