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Fort de James. Lat. N. 170 8' o". Long.0.64°12'30" Var. N. E. 1° 33'.
Les Diamants.
Port de Parham.
LES PETITES ANTILLES DU VENT.
quelle on trouve, dans le S., A mètres; dans le N., 3m,6. Une bouée est placée sur la barre, et l'on doit la laisser dans le N. en entrant dans le port. L'aspect du plan, mieux que toute instruction , indiquera les routes à faire pour y pénétrer (Voyez le plan du Portulan). Nous engageons en outre à prendre un pilote. Le port, dans lequel la profondeur de l'eau varie de 5 à 3 mètres, court dans la direction de l'O. 1/4 N. O sur un espace de 2 milles environ. Son entrée est défendue du côté du N. par le fort de James. La ville de Saint-Jean est au fond du port et dans l'E. de l'ile du Rat. Elle parait considérable et régulièrement bâtie. L'église est un beau monument. La ville de Saint-Jean est la capitale de l'île et son centre commercial; aussi la rade de ce nom est-elle très-fréquentéé. Quand, du mouillage de Saint-Jean, on veut aller vers le N., il faudra se défier de plusieurs bas-fonds de roches qui garnissent la côte N. de l'île, et sur lesquels les fonds varient de 1 ,8 à 5 mètres. Le plus à l'O., nommé les Diamants, est à peu près sur le méridien du fort de Barrincton, et il est à 4 milles de cette pointe. Pour éviter cet écueil et celui situé plus au S., le banc de Bannister, en partant du mouillage de la rade de SaintJean, il faut gouverner au N. O. 1/4 N., sans venir plus au N., jusqu'à ce que l'île de Sable reste au S. On pourra alors mettre le cap au N., et l'y conserver jusqu'à ce que les Sœurs restent au S. E. 1\4 S. Ensuite on pourra serrer le vent, et faire route pour sa destination. Les Diamants et les bancs qui en sont à l'E. laissent entre eux et la côte un canal sain et profond, nommé Canal de Boon, par lequel on peut se rendre au port de Parham, situé à la partie N. E. de l'île. On fera bien de n'y donner qu'avec le vent favorable et avec un pilote. La chaîne des récifs, dont les Diamants forment l'extrémité O., s'étend sur toute la côte N. et la côte N. E. d'Antigoa, présentant une barrière dangereuse qu'on ne peut traverser que par d'étroites coupures et avec le secours d'un pilote local. Nous renverrons aux plans du Portulan pour cette navigation; ils feront comprendre mieux que toute instruction les difficultés qu'on aura à vaincre pour atteindre le port de Parham. Quoique ce port soit vaste, la profondeur d'eau qu'on trouve dans les passes n'en permet l'entrée qu'à de petits navires. On trouve 4 mètres dans plusieurs parties du chenal m