EURO VERBAU
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Im niederländischen De Kanis wurden auf 1,2 km Straßen und Wege erhöht und durch eine setzungsfreie Betonkonstruktion stabilisiert.
EURO VERBAU
Mit dem Verbau effizient aus dem Morast gehoben In De Kanis, einem niederländischen Dorf in der Nähe von Utrecht, hatte sich Torfboden Jahr für Jahr so weit abgesenkt, dass manche Straße bereits einen halben Meter tiefer als die anliegenden Häuser lag. Mittels Betonpfählen wurde die Infrastruktur nun dauerhaft erhöht. Für ein »Happy End« der anspruchs vollen Bauarbeiten sorgte auch eine ausgeklügelte Verbaulösung von Euro Verbau.
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as 400 Einwohner zählende De Kanis war auf einem trockengelegten Moor erbaut worden. Windmühlen und Pumpwerke leiteten über die Jahrhunderte das Wasser ab und verwandelten den morastigen Boden in Ackerland. Allerdings führte das auch dazu, dass sich der Boden über die Jahrhunderte um rund 3 m absenkte. Deshalb stehen die Häuser in De Kanis inzwischen – vergleichbar mit Venedig – solide auf Rammpfählen und sind von der Bodenabsenkung nicht mehr betroffen.
Die Straßen und die gesamte Infrastruktur hatte unter der Absenkung allerdings schwer zu leiden: Leitungen rissen, die Kanalisation funktionierte nicht mehr, bei schweren Regenfällen standen Gärten und Straßen unter Wasser und sackten weiter ab. Durch die steigende Verkehrsbelastung in den vergangenen Jahren hatte sich diese Entwicklung beschleunigt. Deshalb wurden im Auftrag der Gemeinde auf 1,2 km die Straßen und Wege im Dorf erhöht und durch eine setzungsfreie Betonkonstruk-
Die individuelle Lösung von Euro Verbau beinhaltete ein Krings-System EGFP (Einzelgleitschiene-Federpilz) und bestand aus mehreren, 3 500 mm langen Gleitschienen mit Federpilzen, Spindeln und Zwischenstücken, kombiniert mit 4 000 mm x 2 400 mm großen Gleitschienenplatten.
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