NÅR UHELDET ER UDE

DET ER PENGE UD AF LOMMEN, HVIS BILERNE STÅR STILLE PÅ GRUND AF EN SKADE

Tommy Lindgrens chauffør havde If’s skadefolder i bilen, da uheldet var ude. Med alle informationer indsendt til forsikringen på én gang, blev sagen håndteret lynhurtigt.

Kommunikationschef Birgitte Ringbæk, If Skadeforsikring [birgitte.ringbaek@if.dk]

HVIS DER SKER EN SKADE

If’s skadefolder hjælper dig med at huske at: • ringe til din vognmand, • begrænse skaden og hjælpe andre mest muligt, • få de nødvendige oplysninger om skaden, • få navn og adresse på modpart og vidner, • få tegnet en skitse/tage fotos af uheldet, • få journalnummer og telefonnummer, hvis der bliver lavet politirapport.

En tegning af en uheldssituation hjælper behandlingen af forsikringssagen til at gå hurtigere. - Vi var godt nok ærgerlige over det. Det var en helt ny lastbil. Vi havde kun lige haft den i ti dage, da den blev skadet, fortæller Tommy Lindgren om den 24. februar, hvor en af hans lastbiler blev påkørt af en personbil i en rundkørsel. - Bilisten drejede direkte ind foran lastbilen for at køre til højre ud af rundkørslen. Der skete heldigvis kun materiel skade på forlygte og forskærm, så lastbilen var hurtigt køreklar igen, forklarer Tommy Lindgren, som ejer Holbæk Flytteforretning Den Lille Grønne. Han har over 35 års erfaring med flytninger og transport.

Tommy Lindgrens medarbejder tog situationen med ro. Han fik bilistens kontaktinformationer og tegnede en papirskitse, som viste rundkørslen, og hvor personbilen og lastbilen var placeret, da skaden skete. Så det var nemt for Tommy Lindgren at sende skadeanmeldelsen online til If.

Skadesagen var lige til højrebenet Hos If fik skadebehandler Mass Nygaard anmeldelsen og håndterede skadesagen for Holbæk Flytteforretning. For ham er det vigtigt at få alle skadeoplysninger helt fra starten.

Skadeanmeldelsen fra Holbæk Flytteforretning var lige til at gå til: - Jeg fik stort set alle oplysninger med det samme. Tegningen med rundkørslen var rigtig god, og via Google Maps kunne jeg præcist se vognbanerne i rundkørslen, og hvor modparten kunne have skiftet bane for at komme ud af rundkørslen. Modparten anerkendte straks skylden.

Ved fælles hjælp er sagen hurtigt afsluttet Det har stor betydning, at skadebehandlerne får alle oplysninger om skaden på én gang. - Det er vigtigt, når vi skal føre sagen med en modpart, for så kan vi hurtigt afgøre hvem, der er skyld i skaden, og få sagen afsluttet, og vi behøver ikke forstyrre vores kunde hele tiden for at skaffe mere information, forklarer Mass Nygaard om, hvordan If og vognmændene ved fælles hjælp kan håndtere skader på en hurtig og optimal måde.

Har din virksomhed en forsikringsansvarlig eller en mægler, som udfylder anmeldelsen, er det vigtigt, at chaufførerne videregiver alle oplysninger, skitser, fotos og detaljer. Ellers kan der gå tid med at indhente flere oplysninger mellem parterne.

Giv aldrig fortabt på forhånd Færdselslovens regler kan være kringlede, så det er vigtigt, at man ikke tager skylden for et uheld, eller laver aftaler på stedet om, hvem der har skylden. Det er forsikringsselskabets opgave. - Jeg taler med mine medarbejdere om, hvad de skal gøre, hvis der en sjælden gang sker uheld og ulykker. Vi har altid If’s skadefolder liggende i bilerne, den er rigtig god, når man står midt i situationen. Det er jo penge ud af lommen, når bilerne står stille på grund af en skade, siger Tommy Lindgren. ■

FEJRER 60 ÅR SOM VOGNMAND

Vognmand Poul Christiansen fra Hvalsø på Midtsjælland kan den 25. juli fejre 60- års jubilæum. Vesterbro-drengen startede med at køre med ”alt muligt” i barndomskvarteret. - Jeg har næringsbrev og det hele fra 1960. Jeg startede som chauffør for De Forenede Vognmandsforretninger i København, og så sagde jeg til dem, at nu ville jeg køre for mig selv. De sagde, at det skulle jeg da hellere lade være med, fortæller 81-årige Poul Christiansen om starten på karrieren, som nu er gået ind i syvende årti. - Så begyndte jeg at køre koks, og om vinteren kørte jeg sne fra skolegården i Oehlenschlægersgades Skole, hvor jeg selv gik, og fra Matthæusgades Skole. Det blev læsset med håndkraft.

I 1973 skulle datteren Pia starte i skole, så familien besluttede at flytte til Hvalsø, hvorfra han siden har drevet forretningen. Der køres i dag klassisk entreprenørkørsel på Sjælland. Bilen er fra 1985 og for gammel til at køre i miljøzone. Poul Christiansen står selv for al kørsel.

Og fremtiden? - Jeg tænker, jeg kører året ud, siger han og fortæller, at han endnu ikke ved, om han skal køre dagen efter. - Men det er så dejligt, at det kommer

Niels Jensen Nonbo A/S, Viborg, har gennem tre generationer været en familieejet vognmandsvirksomhed, og den 1. maj er det 100 år siden, at vognmand Niels Christian Jensen etablerede forretningen, som i dag drives af tredje generation ved Niels Ole Nonbo Jensen.

AKTIVT MIDTJYSK FIRMA RUNDER 100 ÅR

Vognmand Niels Ole Nonbo Jensen, Viborg. Foto: Finn Bjerremand.

Det første transportmiddel var en hestevogn og et spand heste, og efter cirka ni år blev den første lastbil indkøbt. Allerede i 1931 blev der indkøbt nok en lastbil, og det skete samtidig med, at der blev etableret en fast rute til både Silkeborg og Horsens. Efter yderligere seks år blev der åbnet en rute til Odense, som dog måtte indstilles, da Anden Verdenskrig kom. Et års tid efter krigens ophør blev ruterne til både Horsens og Odense genoptaget. Siden er der blevet opkøbt mange ruter, og firmaet har også haft egne autotransporter.

ind på computeren. I gamle dage ringede kunderne jo, og så dukkede man måske op med det forkerte læs, hvis man havde hørt forkert, eller kunden mente noget andet. Nu er der styr på det.

Jubilæet fejres på dagen med åbent hus for familie, venner, kollegaer og tidligere ansatte hjemme i privaten i Hvalsø. TRU

Virksomheden, der beskæftiger godt 40 medarbejdere, er i dag først og fremmest en fragt- og distributionsvirksomhed, som både driver eget lagerhotel og egen fragtcentral i Viborg. Fragtruterne går ud i landet til store knudepunkter i Aalborg, Aarhus, Herning, Odense, Taulov og Taastrup, hvor der også er mange modulvogntog i gang. Desuden drives der kurerkørsler med små og store biler samt transport af løsvarer med specialtrailere. Firmaet råder også over en enkelt blokvogn.

Markeringen af den runde dag har man været nødt til at udskyde på grund af corona, men jubilæet skal nok blive fejret, forsikrer vognmand Ole Nonbo. FBA

→NAVNE & NOTER → 50-ÅRS JUBILÆUM HOS MORS-VOGNMAND

Knud Erik Søndergaard fra Nykøbing Mors kan den 1. juli 2020 fejre 50-års jubilæum.

Han aftjente værnepligt som CF’er i Thisted, da han stiftede forretningen som 20-årig, så en barndomskammerat blev hyret som chauffør. Knud Erik Søndergaards far passede telefonen. - Men det var et problem, for Knud Eriks far hørte ikke så godt, fortæller hustruen Marie, som i dag tager sig af administrationen i forretningen. - Så i 1972 købte Knud Erik en mobiltelefon. Den kostede 23.000 kroner dengang, og det var jo en kæmpekasse, men det var jo stort, at Knud Erik så selv kunne passe forretningen, siger Marie Søndergaard.

Én af de første kunder var Skarrehage Molerværk på Nordmors, hvor Knud Erik Søndergaard arbejdede, før han blev chauffør og vognmand. Molerstenene blev brugt til byggeri og aflæsset med håndkraft på byggepladsen. Læsning af returlæsset, savsmuld til værket, foregik ligeledes med håndkraft. - Og han er stadig i rigtig god form, betror Marie Søndergaard.

I dag kører Knud Erik Søndergaard, en

Knud Erik Søndergaard med hustru Marie. Foto: Finn Bjerremand.

chauffør og en afløser, som er barndomsvennen og firmaets første chauffør, med foder og kattegrus på Jylland og Fyn.

Jubilaren har foreløbigt ingen planer for fremtiden udover, at han fortsætter, fortæller hustruen.

NIELS BUHL ER DØD

Niels Buhl, Vester Nebel ved Kolding, afgik den 14. maj ved døden i en alder af 73 år.

Niels Buhls far, Karl Buhl, havde etableret sig som vognmand i 1945, og Niels Buhl begyndte at arbejde i forretningen i 1967. I slutningen af 60’erne fik de en Ford D 800 Custom Cab med en brugt Højbjerg-kran, som Niels kørte med. Niels fortsatte forretningen efter faderens død i 1972. I 1986 overtog han nogle specialkøretøjer fra vognmandsvirksomheden Gadegaard i Kolding. Der blev også kørt eksport fra slutningen af 80’erne til op i 90’erne. Der kom flere kraner til, og efterhånden blev virksomheden mere specialiseret. I 2006 blev K. Buhl & Søn solgt til Vamdrup Specialtransport, hvorefter Niels Buhl fortsatte med at transportere lystbåde med et kranvogntog, som han i 2018 solgte til Skaks. I mere end 22 år var Niels Buhl aktiv i den daværende Kolding og Omegns Vognmandsforening og siden i Sydøstjyllands Vognmandsforening, hvis bestyrelse han udtrådte af i 2012.

DØDSFALD

Niels Buhl var altid klar med en lun bemærkning og et glimt i øjet, og han efterlader sig sin mangeårige sambo Hanne Madsen. Æret være hans minde. FBA

- Knud Erik bliver ved med at køre, så længe han kan holde til det og har lyst.

Knud Erik og Marie Søndergaard fejrer jubilæet med en reception på Feggesund Kro den 1. juli. TRU

Foto: Finn Bjerremand.

VELKOMMEN

VELKOMMEN TIL ME SERVICE APS

Når fire bliver til en, er det nemmere at være med i konkurrencen med de store vognmandsvirksomheder. Mathias Engmann grundlagde i starten af året ME Service ApS i Viby ved Aarhus sammen med fire andre vognmænd. Ideen bag virksomheden er at have et fælles kontor, en lager- og logistikafdeling med Mathias Engmann i spidsen. - Vi fragter alt, hvad der skal fra A til B såsom møbler, dagligvarer osv. Jeg har været vognmand i to år, men nogle af de andre har været i gamet i mange år, fortæller han.

Mathias Engmann har over længere tid læst om DTL - Danske Vognmænd på nettet og har fulgt DTL’s Facebook-side. Og efter en snak med en af DTL-konsulenterne, faldt valget på DTL - Danske Vognmænd.

VELKOMMEN TIL NYE MEDLEMMER Vognmandslauget MSG ApS Vævergangen 22 2690 Karlslunde Foto: Scanpix. Østjyllands Vognmandsforening ME Service ApS Viaduktvej 5B 8260 Viby J. Sjællands Vognmandsforening

Hartman Logistik ApS Geminivej 29 2670 Greve

Betak Transport ApS Teestrup Nedenvej 20 4690 Haslev

DTL’S ARBEJDSGIVERFORENING

Vognmand Morten Dahl ApS Dalagervej 10 7884 Fur

MSG ApS Vævergangen 22 2690 Karlslunde

Varhede Vognmandsforretning ApS Varhedevej 5 7490 Aulum Hartman Logistik ApS Geminivej 29 2670 Greve

ME Service ApS Viaduktvej 5B 8260 Viby J. Nordjyllands Sug og Spul ApS Milholt 12 9330 Dronninglund

Får du for lidt udbetalt, når du går på pension?

Kunne du også tænke dig en personlig gennemgang, så du sikrer dig bedst muligt og ikke går glip af hundrede af tusinder i udbetalt pension – så send en mail til Séren på seren@seren.dk, så får du gratis og uforpligtende afklaret, om du har den rette løsning.

Måske er det de nemmeste penge du har tjent i dit liv?

Serén forsikringsmægler APS • Strandvejen 102B, 5th 2900 Hellerup Tlf. 71 99 71 50 seren@seren.dk • www.seren.dk

Sorteret Magasinpost SMP ID nr. 42310

Alle taler om det. Vi gør det. Den nye Actros.

MirrorCam. I stedet for de almindelige sidespejle har den ny Actros det innovative og aerodynamiske MirrorCam. Det giver optimalt udsyn og dermed en højere sikkerhed ved rangering, sving og vognbaneskift. www.mercedes-benz-trucks.com

Al henvendelse: Dansk Transport og Logistik Grønningen 17, st. 127 København K Telefon 70 15 95 00