Jari Mäkilän kesäautona Fiat 600

Vertti Lundgren on kunnostettu vain kerran ja se on toiminut moitteetta. Ääntä moottorista lähtee. pi kesälomamatka Fiatilla. Siitä puuttuu luonnollisesti ilmastointi, joten olot voivat tulla hyvinkin tukalaksi. sessa osassa, jossa pompannappi pääsee ”herrojen kesäautoksi”. www.peltikaksikko. 044 972 7268 info@peltikaksikko.

Salolaisen Bio-Salon yrittäjä Jari Mäkilä kulkee kesäisin vanhan mutta vetreän kaunottaren kyydissä.

Vuoden 1971 kanarialinnunkeltainen Fiat 600 on yli 50-vuotias ja Mäkilän omistuksessa se on ollut jo 35 vuotta.

Fiatin pisin matka on ollut viikonlopun kiertue Paimiosta Hyvinkään, Lahden ja Varkauden kautta Joensuuhun, siitä Suomen poikki pohjanmaalle Kurikkaan ja sieltä rannikkoa pitkin takaisin.

Viime kesällä Jari kävi Fiatilla Huittisissa ja tänä vuonna hänen olisi tavoite mennä Poriin pompannappien kokoukseen, ajaen pikkuhiljaa pikkuteitä pitkin.

Myös Jarin poika Jesse Mäkilä on ajokortin saatuaan päässyt ajamaan Fiatilla ”iskän luvalla”.

• Kestovahaukset / pinnoitteet • Päälipesut

• Sisäsiivoukset / penkki- ja verhoilupesut

• Buleeraukset • ym. alan työt

- Ostin Fiatin syksyllä 1988 kun taskussa oli tuore ajokortti mutta rahaa ei niinkään. Turun Sanomien jokamiehen markkinoista löytyi Nousiaisissa myynnissä oleva pompannappi, ja kaupat tehtiin. Maksoin autosta 450 markkaa, Mäkilä muistelee. Mäkilän mukaan keltainen kaunotar on itseasiassa Seat.

- Kuusisatasen teko loppui Italiassa 1970. Fiat omisti tuolloin puolet espanjalaisesta Seatista ja vuosina 1971-1974 tehdyt autot tehtiin lisenssillä. Suomessa niitä myytiin Fiatin nimellä.

Mäkilä kertaa ajaneensa Fiatilla noin vuoden ennen kuin hän osti ensisijaiseksi autokseen Toyota Corollan. Pompannappi jäi käsiin, kun kukaan ei tuntunut huolivan autoa. Talven tullessa Fiat jäi lumikasan taakse alakerran autotalliin. Silloin iski kipinä ajatuksesta pitää auto itsellä.

- Auton rekisterikilpeä ei ole vaihdettu, mutta tämä on maalattu kaksi kertaa, vuosina 1992 ja 2018. Pohjaa on jouduttu remppaamaan ja muitakin kunnostuksia on jouduttu tekemään.

Mäkilän mukaan moottoria

- Kyllä oli korvat lukossa sen reissun jäljiltä, meteli oli sen verran kovaa, mutta auto kesti kuin kestikin reissun, Mäkilä muistelee.

Nykyään Jari ajaa Fiatia vain kesäisin ja talvet keltainen pompannappi uinuu tallissa.

- Olen ottanut tavoitteeksi tehdä vuosittain yksi pidem-

Fiat on tehnyt myös pari esiintymistä televisiossa. Parhaillaan televisiossa tulevassa ohjelmasarjassa ”Tervo ja Halme -tosisuomalaisuutta etsimässä” Mäkilän keltainen ilopilleri on mukana tuomassa väriä miesten jutusteluun.

- Yle Areenassa Fiattini voi nähdä Autokansa-sarjan toi-

- Auto on ollut Jessen elämässä pienestä pitäen läsnä. Myös katsastusmiestä Jesse opasti aikoinaan: ”Iskän fiattiautossa on takamoottori!”

Jari kertoo pohtineensa laittavansa autoonsa tarran viestittämään takana ajaville.

”Muistakaa pitää turvaväliä vanhaan autoon”.

”Sinäkin olet joskus vanha ja hidas”.