www.gwe24.pl
WYDARZENIA | KULTURA | SPORT
3
Kontrowersje wokół tunelu RUMIA | Co do tego, że tory koplejowe dzielą Rumię na dwie części, nikt nie ma wątpliwości. Podobnie jak do faktu, że potrzebny jest bezkolizyjny przejazd, łączący te dwa rejony miasta. Wciąż nie wiadomo jednak, w jaki sposób i w którym miejscu taka droga miałaby pwostać.
Jeżeli inwestycja byłaby realizowana zostanie również przebudowany mostek pod torami
pieczeństwo pieszych. Dlaczego? Ponieważ zostałoby wybudowane przejście podziemne dla pieszych przy Galerii Rumia, a to oznacza, że w okolicach skrzyżowania ulic Sobieskiego (krajowa „6”) oraz Sabata zlikwidowany zostałby ruch pieszych. Możliwe byłoby również przywrócenie skrętu w lewo dla samochodów wyjeżdżających sprzed UM, powstałby także dodatkowy
Co z tymi śmieciami? Fot. Rafał Korbut
POWIAT WEJHEROWSKI | W tym miesiącu zaczęła obowiązywać nowa ustawa zmieniająca całkowicie sposób gospodarowania odpadami. Od 1 lipca to gminy są właścicielami śmieci i to one muszą dbać o porządek. Ustawa niejako wymusiła segregację odpadów. Przktycznie wszystkie samorządy uchwaliły stawki za wywóz odpadów w taki sposób, aby mieszkańcy mniej płacili za odbiór śmieci posegregowanych, natomiast większe stawki obowiązują w przypadku śmieci zmieszanych. Przez pierwsze kilka dni obowiązywania nowych przepisów nie brakowało krytycznych uwag odnośnie organizacji wywozu śmieci. Mieszkańcy gmin wielokrotnie wskazywali na to, że brakuje pojemników lub worków do segregacji odpadów, śmieci nie są wywożone na czas, brakuje informacji odnośnie tego, w jaki sposób śmieci należy segregować. - Co z tego, że trzeba segregować śmieci, skoro nie umożliwia się tego?! - zadzwonił do
naszej redakcji zdenerwowany mieszkaniec gm. Gniewino. - Firma, która ma odbierać odpady, przywiozła co prawda pojemnik, ale nie przywiozła worków do segregacji. Tytmczasem gmina podpisała z odbiorcą taką umowę, że to właśnie ta firma powinna dostarczyć worki. I co ja mam teraz zrobić? Chcę segregować, a nie mogę! Z rozmów z sąsiadami wynika, że wiele osób nie dostało worków. Czy naprawdę tak trudno było przywieźć pojemniki i od razu wrzucić worki do środka? Teraz nawet nie wiem, gdzie mam się udać z interwencją. Na wywożenie śmieci narzekali też kilka dni temu mieszkańcy dwóch bloków na osiedlu 1000-
lecia w Wejherowie. Kontener był przepełniony, mnóstwo śmieci było porozsypywanych wokół, unosił się fetor i stada much. Na początku tego tygodnia pojemnik został opróżniony. A jak u Was wygląda sytuacja po wejściu w życie nowych przepisów? Czy gminy radzą sobie z nowymi obowiązkami, czy firmy odbierające odpady robią to rzetelnie i terminowo? Czy tam, gdzie powinny stanąć pojemniki na odpady segregowane faktycznie zostały ona tam ustawione? Na sygnały czekamy pod adresem mailowym: r.korbut@ expressy.pl oraz pod nr tel: 606 112 745. Rafał Korbut
prawoskręt przy wyjeździe w kierunku Redy sprzed urzędu bezpośrednio pod wiadukt w ulicę Towarową. W tej inwestycji chcielibyśmy umieścić także rondo na skrzyżowaniu ulic Dąbrowskiego i Piłsudskiego. To oczywiście w zasadniczy sposób poprawi bezpieczeństwo oraz przepustowość tego skrzyżowania. Wszystko jest teraz w rękach radnych Rumi. Nieuchwalenie
planu miejscowego „Centrum” po prostu uniemożliwi realizację tej inwestycji. Niektórzy radni Rumi uważają jednak, że plan zagospodarowania przedstawiony w takiej formie nie jest dobry, zaś budowa tunelu w tym miejscu nie tylko nie poprawi sytuacji drogowej, a wręcz ją pogorszy. - Z tego, co wiem, większość radnych jest przeciwko przyję-
ciu tego planu – wyjaśnia Michał Pasieczny, radny miasta Rumi (PO). - Główne zastrzeżenie jest takie, że projekt planu nie mówi nam, czym w przyszłości ma być to miasto, jaka tu będzie zabudowa, jaki charakter ma mieć ul. Dąbrowskiego. Poza tym wpuszczenie w najbardziej obciążone skrzyżowanie w Rumi dodatkowego ruchu z boku nie jest dobrym posunięciem. Przy takiej przebudowie konieczne by było zainstalowanie świateł przy wyjeździe sprzed urzędu. A to z kolei dałoby taki efekt, że na krajowej „szóstce” częściej musiałoby się świecić czerwone światło. Nawet zakładając, że liczba samochodów pozostałaby taka sama (podczas gdy oczywiste jest, że ruch na pewno byłby nieco większy) to już pogarsza przepustowość tej głównej trasy. Jak zatem potoczą się dalsze losy tunelu? To zależy przede wszystkim od tego, jaką decyzję podejmie Rada miejska Rumi. Do tematu zatem wrócimy w kolejny7ch wydaniach „Expressu powiatu Wejherowskiego”.
Ulica zamknięta, utrudnienia na drogach WEJHEROWO | W tym tygodniu rozpoczęła się przebudowa ulic Św. Jana, Sienkiewicza i 10 Lutego. Ponieważ jest to jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w mieście, kierowców czekają utrudnienia i to aż do końca października. W związku z przebudową został zamknięty odcinek 10 Lutego pomiędzy ulicami Sienkiewicza i Kopernika. Ta część ulicy będzie zamknięta przez ok. 1,5 miesiąca. Zostanie zlikwidowany dziki parking, który znajdował się przy ul. 10 Lutego, tam właśnie powstanie dodatkowy pas zjazdowy dla samochodów. Przedstawiciele władz miasta uważają, że przebudowa skrzyżowania usprawni ruch w tej części miasta, spowoduje zmniejszenie korków, a dodatkowy „rękaw” ułatwi kierowcom oczekiwanie na otwarcie szlabanu kolejowego bez blokowania pozostałych pasów. Koszt inwestycji to ponad 3 mln zł. Połowa pieniędzy pochodzi z budżetu miasta,
Fot. Rafał Korbut
Pomysł, aby w okolicy rumskiego urzędu miasta i Galerii Rumia wybudować tunel pod torami, istnieje nie od dziś. Niedawno do urzędu wpłynęło pismo, w którym duży inwestor zadeklarował, że z własnych funduszy przygotuje dokumentację niezbędną do budowy tunelu. Warunkiem jest jednak uchwalenie planu zagospodarowania przestrzennego centrum miasta. I tu rodzą się problemy, ponieważ niektórzy radni nie chca poprzeć zaproponowanego przez burmistrza planu. - Budowa tunelu na przedłużeniu ul. Piłsudskiego, łączącego drogę powiatową (ul. Dąbrowskiego) z drogą krajową (ul. Sobieskiego) jest bardzo potrzebna – przekonuje Elżbieta Rogala-Kończak, burmistrz Rumi. - Takie rozwiązanie drogowe w sposób zasadniczy poprawi układ komunikacyjny Rumi. W przypadku, gdyby
Rada Miejska Rumi uchwaliła plan zagospodarowania przestrzennego centrum miasta inwestor, który będzie realizował dużą inwestycję naprzeciwko hotelu „Biały Dworek”, będzie zobligowany do wybudowania prawoskrętu na drodze prowadzącej do Urzędu Miasta, zaś w następnej kolejności do wybudowania dalszej części drogi wraz z mostkiem przez rzeczkę (w okolicach Urzędu Miasta – przyp. red.) aż do wjazdu na działkę należącą do tego inwestora. Z programu tzw. „schetynówek” mamy szansę otrzymać najwyższe możliwe dofinansowanie na tę inwestycję w wysokości 3 mln zł. Jeśli odliczyć koszty budowy części drogi przez tego inwestora wkład miasta Rumi będzie możliwy do udźwignięcia przez nasz budżet. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poprze nasz wniosek, ponieważ budowa tunelu będzie miała ogromny wpływ na poprawę przepustowości krajowej „szóstki” a także bez-
Fot. Rafał Korbut
Rafał Korbut r.korbut@expressy.pl
reszta z budżetu województwa (Urząd Wojewódzki jest zarządcą drogi). Docelowo skrzyżowanie będzie miało formę ronda, przy czym dojazd do przejazdu kolejowego, będącego newralgicznym punktem miasta, będzie miało długi, blisko dwustumetrowy oddzielny pas zjazdowy. To nie koniec utrudnień. Od 15 sierpnia zamknięty będzie kolejny odcinek – ulica Sobieskiego (począwszy od ronda w
kierunku deptaka). W związku z tym dojazd do Zakładu Ubezpieczeń Społecznych będzie możliwy od ul. Sienkiewicza tymczasową drogą. Tu prace mają potrwać ok. 1,5 miesiąca. Następnie będzie zamknięty odcinek od ul. Sienkiewicza. Największe utrudnienia czekają kierowców w połowie września. Wówczas zamknięty zostanie przejazd kolejowy. Cała inwestycja ma się zakończyć do końca października. (r)
Prace potrwają cztery miesiące