Se pueden mezclar en cantidades relativamente pequeñas con combustibles fósiles existentes para ser usados en motores de combustión interna sin modificar. Esto los hace particularmente interesantes para el sector del transporte. El etanol se puede mezclar con gasolina en proporciones de hasta un 5 ó 10 por ciento y la nueva tecnología ‘flex fuel’ permite utilizar mezclas mucho más ricas en biocombustibles. El biodiesel se puede mezclar con diesel en proporciones de hasta un 20 por ciento, por encima de lo cual pueden ser necesarios cambios relativamente sencillos en los motores, tales como sustituir los manguitos de goma. Fuente: Worldwatch Institute (2007)
2 La raíz del problema
Otra verdad incómoda, Un Informe de Oxfam Internacional, Junio 2008
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