NUOVO PIANO GENERALE DEL TRAFFICO URBANO DI ROMA CAPITALE
Il seguente schema progressivo di regolazione della mobilità nella ZTL – Anello ferroviario, da attuare con le modalità di cui al par. 3.3 (Attuazione degli interventi di regolamentazione della circolazione), è finalizzato a produrre un significativo miglioramento dei parametri di qualità dell’aria: entro il 30.06.2016
Realizzazione di un sistema di presidio elettronico degli accessi finalizzato al controllo delle regole di limitazione e al monitoraggio del flusso veicolare, nonché all’attuazione di strategie di regolazione del traffico. In questa fase verranno anche valutati differenti perimetri anche in relazione alla reale misurazione degli effetti prodotti dal potenziamento del TPL
dal Nov. 2016 a Marzo 2017 •
Blocco Programmato per autoveicoli Euro 2 Benzina ed Euro 3 Diesel
dal Nov. 2017 •
Blocco permanente per autoveicoli Euro 2 Benzina ed Euro 3 Diesel
dal 01.01.2017 Avvio sperimentazione del nuovo dispositivo di accesso all’interno Anello Ferroviario regolato da bonus di mobilità per tutti i veicoli ad eccezione di quelli elettrici ed ibridi.
Le regole di accesso permetteranno di entrare nell’area interna al perimetro dell’Anello ferroviario con mezzi motorizzati propri che rispettino i requisiti di accesso. Ai cittadini residenti verrà attribuito un plafond di crediti di accesso gratuiti differenziato per tipologia di utenti o per modalità di spostamento. Il dispositivo : •
sarà attivo nei soli giorni feriali nelle fasce orarie prestabilite;
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attribuirà un plafond di bonus mobilità annui ai soggetti residenti o dimoranti all’interno del territorio di Roma Capitale pari a 120 ingressi per veicolo che rispetti i requisiti di accesso e adibito al trasporto di persone.L’accesso nella fascia di punta mattutina comporta l’impiego di 2 bonus, negli altri orari occorre 1 bonus per accesso;
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prevedrà extrabonus mobilità annui sia a residenti che a non residenti in numero di 60 per alcune categorie, indicativamente: Artigiani con laboratorio ubicato all'interno del perimetro; Medici convenzionati con il SSN con studio ubicato all'interno del perimetro; Strutture ricettive ubicate all'interno del perimetro; Attività terziarie ubicate all'interno del perimetro: il rilascio dell'extrabonus è subordinato alla disponibilità di un posto auto ubicato all’interno del perimetro; Servizi e lavoro: soggetti economici privati o giuridici con sede esterna al perimetro ma con motivata necessità di accedere allo stesso. Una normativa successiva declinerà specificatamente quali
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