De Roede van Tielt Jaargang 1986

26-jarige leeftijd een ambtsperiode als burgemeester van Oostrozebeke aan. Hij had zijn domicilie in het Hooghuis van 9 mei 1895 tot 26 septem­ ber 1899. De baron stond in het bevolkingsregister vermeld als grondeige­ naar. In de eerste gemeenteraadszitting onder zijn voorzitterschap deelde hij mee dat hij, naast mogelijke andere dagen, wekelijks van de donder­ dag- tot de vrijdagmiddag in de gemeente zou verblijven. Tijdens die dag zou iedereen hem kunnen spreken (96). Samen met de burgemeester zetelden S. Schaubrouck en L. Van Maercke in het schepencollege.

Jan-Baptist Hoste, die sinds 1889 gemeentesecretaris was, overleed op 4 augustus 1897. Odilon Vandevoorde, die toen gemeenteontvanger was, werd op 21 oktober 1897 tot gemeentesecretaris benoemd. In dezelfde raadszitting stelde men Jan-Edmond Vanoutrive tot gemeenteontvanger aan. Veldwachter Hullebusch bleef trouw op zijn post.

Ter gelegenheid van de wielrijdersloop op kermiszondag 6 oktober 1895, trof het gemeentebestuur maatregelen om ongevallen te voorkomen. Van 15u.30 tot 17u.l5 werd alle omgang in de Veld- en Wielsbekestraat verbo­ den (97).

In het voorjaar van 1896 plantte men langs de Tieltsteenweg 175 breedbladige lindebomen (98). Samen met de populieren langs de Meulebekesteenweg, de olmen in de Stationsstraat en de bomen langs de rijksweg Ingelmunster-Wielsbeke, bezorgden ze het centrum mooie groene toegangswe­ gen. Op 22 februari 1898 werden de populieren die langs de Meulebekesteenweg op het grondgebied Oostrozebeke stonden, door notaris Van Robays openbaar verkocht. Men had de bomen geveld omdat ze het verkeer hinderden, terwijl ze bovendien toch volgroeid waren (99). De opbrengst die naar de gemeentekas ging, bedroeg 8.349 fr., waarvan 565,91 fr. ereloon en kosten werden afgetrokken.

In 1897 bracht de Raad enkele wijzigingen aan aan het plan en bestek voor de bouw van een nieuw burgerlijk godshuis langs de Tieltsteenweg (101). Het zou evenwel nog jaren duren vooraleer men de werken kon aanvatten.

Op 3 mei 1898 bracht Mgr. Waffelaert, bisschop van Brugge, een bezoek aan Oostrozebeke. Het schepencollege sprak alle gilden aan om een stoet te vormen, terwijl de inwoners werden verzocht de huizen te bevlaggen en te versieren. De rijkswacht stapte op kop van de stoet. Toen de bisschop aankwam, luidden de klokken (102).

Eind mei 1898 werden metingen verricht met het oog op een tramlijn Tielt-Marialoop-Oostrozebeke-Ooigem. Het gemeentebestuur van Oostrozebeke weigerde een deel in de kosten te betalen, omdat men eerst wilde afwachten hoe de lijn Wakken-Kortrijk zou functioneren (103).

Om het snel toenemend aantal herbergen en drankslijterijen binnen de 108