zrobić coś, co zbliży Cię do standardów z dużego miasta. Przyjrzyj się jak interesująco wyglądają nowoczesne stacje benzynowe oraz budowanie przy nich stacje szybkiej obsługi. Przyciągają wzrok i stanowią wizytówkę branży. Wejdźmy głębiej do warsztatu. Pracownicy muszą być bardziej zorientowani na Klienta lub – ujmując to inaczej – świadomi istnienia klienta. Kiedy naprawa wymaga tego, aby mechanik wszedł w kontakt z nadwoziem, reflektorami lub innymi rzucającymi się w oczy elementami, szef zmiany powinien skorzystać z tej okazji, aby właśnie te kwes e z nim wyjaśnić. Żaden pracownik nie powinien rozpoczynać prac przy silniku, nawet jeżeli czynność może zostać skończona w ciągu 10 minut, bez wcześniejszego rozłożenia warstwy zabezpieczającej na błotnikach, co uchroni karoserię przed uszkodzeniami. Właściciel samochodu nie będzie również zadowolony, jeżeli deska rozdzielcza będzie zabrudzona olejem czy smarem. Nie są to żadne wymysły jajogłowych inteligentów. Po prostu wypróbuj to wszystko. Będziesz zaskoczony jak bardzo mały akt zainteresowania, skierowany w stronę Klientów spodoba się właścicielom samochodów, oczekującym na ich odbiór. Zadziała to na nich jak sterylizacja brzytwy w salonie fryzjerskim. Żaden mechanik nie powinien siadać w fotelu kierowcy bez wcześniejszego zabezpieczenia tapicerki przez zabrudzeniem.
Miłość własna ani duma przeciętnego mechanika nie zostanąw żaden sposób nadwyrężone, jeżeli zostanie on poproszony o umycie rąk przed przystąpieniem do pracy. Taka czynność, kiedy zostanie zauważona, będzie miała dla Twojego Klienta ogromne znaczenie a jeszcze większe znaczenie przy wyborze mechanika do obsługi danego samochodu.
W przypadku takich działań korzyść jest zawsze podwójna. Zadowalasz swoich Klientów i poprawiasz jakość swojego personelu. Zeszłego lata przejechałem blisko 2500 mil, odwiedzając wiele serwisów oraz rozmawiając z ludźmi. Przyglądałem się warsztatom. Jak wspomniałem na początku, wiele serwisów zrobiło bardzo dużo i wiele osiągnęło. Szczególnie na polu napraw mechanicznych i wiedzy technicznej. Jednak wyprawa ta nie byłaby kompletna bez stwierdzenia, że panuje powszechna potrzeba poprawy ludzkiej strony warsztatu. Jestem głęboko przekonany, że nie ma lepszych posad w branży niż te, które czekają na managerów serwisów, którzy nimi pokierują. Na ludzi, którzy będą potrafili kierować pracą innych w warsztacie a jednocześnie iść krok do przodu, aby uczynić warsztat atrakcyjnym dla klientów. Jeżeli jesteś spowodować, że klient powie „Podoba mi się to miejsce”, możesz być spokojny i o pracę i o wynagrodzenie.