7-4 Examinar el relé de ayuda del arranque – Desmontar el relé de ayuda del arranque 1. INDICACIÓN: colores de cable naranja, amarillo, rojo y blanco/rojo
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– Conectar el relé de ayuda del arranque a una batería de 12 V como se indica en la ilustración, además se debe encender el relé de manera audible (por una sola vez “clac”).
A
INDICACIÓN: la batería debe ser empalmada en ambas conexiones, a aquellas a las cuales están conectados los colores de cable naranja y amarillo con la terminal conectada.
B
– Medir con un ohmiómetro el paso entre los bornes A y B. Indicación: máx. 1 Ω en orden Indicación: ∞ Ω defecto
Control del funcionamiento del relé de ayuda del arranque Art.-Nr. 3.206.009-S
– Sacar el relé de ayuda del arranque del soporte. – Conectar el ohmiómetro o el examinador de paso a los cables del relé de ayuda del arranque (colores rojo y rojo/blanco) – Realizar las pruebas en el orden dado. El relé de ayuda del arranque debe encender bajo las siguientes dos condiciones: – Con una marcha puesta, sacar lentamente la maneta del embrague. A medio camino aproximadamente el relé de ayuda del arranque debe encenderse. Si no, examinar el interruptor de embrague. Observar la lámpara de aviso del ralentí, ésta no puede iluminarse, si lo hace, examinar los diodos. – Con el embrague no sacado, poner el cambio de marchas en ralentí. Con ésto el relé de ayuda del arranque debe encenderse y con una marcha puesta apagarse. Si no, examinarlos diodos y el interruptor de ralentí.
Reparaturanleitung KTM LC8
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INDICACIÓN: al encender el relé de ayuda del arranque se escucha un clac suave. Con el relé de ayuda del arranque encendido el ohmiómetro o el examinador de paso indica paso de corriente.
2 Examinar los diodos INDICACIÓN: los diodos conducen la corriente solamente en una dirección. En la dirección contraria se cierran. Los diodos pueden presentar dos defectos diferentes: – El diodo no tiene paso. – El diodo tiene paso en ambas direcciones. Según la clase de defecto se pueden producir distintos funcinamientos errados. Los diodos 2 están metidos respectivamente en una terminal bipolar (terminal AI). Control de funcionamiento: – Conectar un ohmiómetro apropiado para examinación de diodos a los diodos y examinar el paso en el diodo. – Conectar el ohmiómetro en la otra dirección y examinar el cerramiento del diodo.