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Lt1 Resisre11<,0 dei militari lraliani in Albania
Sul piroscafo "Arborea" prese imbarco il Comando di divisione, il Quarrier Generale ed i Comandi dei reparti divisionali. Alle 18,00 del 25 settembre tutti i reparti erano imbarcati ed alle 19,00 il convoglio partì per Trieste. I piroscafi erano presidiati da reparti tedeschi e da militi della M.Y.S.N. Si era verificata l'ipotesi considerata dal ten.col. Callegari: avere la possibilità di raggiungere Brindisi. Questa fu sfruttata dal personale italiano imbarcato sulla torpediniera " Pilo". Sul finire delle operazioni di caricamento risultò che il 558° Gruppo semovente non poteva trovare posto sulle navi e in un primo momento era stato deciso che doveva rimanere a terra. Il cap. Pagan, della 3· batteria di detto gruppo chiese delucidazioni al geo. Princivalle e questi, dopo aver ~hiesto spiegazioni al comandante dell"'Arborea", appurò che il gruppo doveva rimanere a terra perché le navi erano troppo cariche. Il cap. Pagan, insieme al ten. Fera, si recò dal comandante della "Rosalino Pilo" tenente di vascello Tullio Faggioni, il quale non ebbe difficoltà a dimostrare che le navi potevano caricare i 4-500 uomini del gruppo. li gruppo fu distribuito equamente fra le navi in partenza. La batteria del cap. Pagan fu imbarcata sulla "Rosolino Pilo" e sulla "Missori". Appena a bordo il cap. Pagan fece presente al comandante Faggioni che vi erano concrete possibilità, una volta in mare aperto, per rendersi padroni della nave e dirigere a sud, verso Brindisi. Faggioni , resosi conto che tali possibilità erano realmente concrete, dato che la scorta tedesca consisteva in soli sette uomini comandati da un maresciallo, dispose che alle 23,45 ad un breve segnale di sirena bisognava balzare addosso ai tedeschi immobilizzandoli od uccidendoli se avessero opposto resistenza e poi fare rotta su Brindisi. All'ora stabilita il piano fu messo in esecuzione e riuscì: quattro tedeschi fu rono uccisi e quattro fatti prigionieri. La nave poté invertire la rotta ed allontanarsi dal convoglio. Alle 7,00 del 27 settembre la " Rosolino Pilo" entrava nel porto di Brindisi791 • Sulle altre navi, nonostante che in molti avessero pensato di sopraffare la scorta tedesca e fascista, nessuno seguì l'esempio della " Pilo". Sull"'Arborea" per quanto fossero forti le pressioni di numerosi ufficiali, non si riuscì ad ottenere un accordo. Il comandante della nave
"'' L'azione contro i tedeschi fu condotta principalmente dal scrg. magg. Raoul Tommasi e dal cap.magg. Angelo Lain. dal caporale Pastorino ed altri.