MOTOBATTELLO PER TRASPORTO PERSONALE /
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Na1an1e ad•bilo al trasporto d1personale V1ene ullhzzalo pnnopalmente per il trasporto del personale di 11uppa •n l1bera uscita dall'Isola d• Sant'Andrea al L•do d• Venez•a comunque uova 1mp1ego anche per il trasporto di repart• organ•c•tn occasione d1 cenmome e di traslenménu d1 Uruta per es~genze log•sllche ed addestrative. CARATIERISTICHE PRINCIPAU lunghezza f.t x larghezza x allezza dislocamenlo persone trasportablli velocità mass1ma equipaggio motore au1o001ma
m 22,90 x 4,60 x 2,07 ton 35,7-20 n 145 nodi 12 t Sotl.le p.lota. t Sott le motorista. 2 lagunari prOdìen AIFO 828 M con una potenza mass•ma di 206 hp a 2100 rpm 30 ore moto
Nel prestigioso nome della «Serenissima» evocatore di antiche glorie e nel segno del leone maestoso, i Lagunari tramandano con orgogliosa fierezza le tradizioni dei Fanti da mar. Il loro entusiasmo è lo stesso che esaltò, nel passato remoto , i veneri della 4 a Crociata. La loro è .la storia dei fatti che concorsero alla nascita della coscienza nazionale. E , per concludere, se è vero che oggi le operazioni anfibie dei Lagunari, caratterizzate dal susseguirsi di «ondate», devono essere sostenute da unità navali ed aeree e che l'intervento degli elicotteri è necessario per effettuare azioni particolari in connessione con quelle dal mare, è altrettanto vero che la forza preponderan te di un' «ondata» anfibia è sempre data da cuore, volontà e ardimento degli uomini che la compongono: i La'16
gunari. «San Marco!» è il loro grido entusiastico. Il leone alato è il loro emblema. Per motto hanno: «Come lo scoglio infrango ... Come l'onda travolgo!», un giuramento di grande valore ideale. Fedeli ai valori inalienabili della tradizione i Lagunari d'Italia affron- • tano la realtà odierna con fierezza ed orgoglio, incentivati dalle espressioni di apprezzamento e stima delle Autorità civili e militari . «Componente irrinunciabile del nostro Esercito ... » li definl il Generale Ciro Di Martino, Capo di St ato Maggiore dell'Esercito, in occasione della celebrazione, il25 giugno 1987, del3 ° anniversario del riconoscimento ufficiale della specialità. Mario Garano Rosario Mangione
Il Colonnello Rosario Mangione, ha frequentare l'Accademia Militare, la Scuola di Applicazione d ' Arma, la Scuola di G uerra, l' Istituto Stati Maggiori Interforze ed il NATO Defense College. Ha prestato servizio presso il Raggruppamento Lagunari <<Serenissima» quale Ufficiale addeno all'Ufficio OA IO, presso il C.do della Divisione Meccanizzata <<Folgore» qua le Ufficiale addetto all'Ufficio OAIO e Capo Sezione Operazioni, presso il Comando Forze Terrestri Alleate del Sud E uropa quale C apo Sezione Piani dell' Ufficio O perazioni, Capo Sezione Studi e Ispezioni dell'Ufficio Addestramento e Capo Segreteria di Stato Maggiore. E stato Comand ante d i plotone e di compagnia presso il Reggimento Lagunari <<Sereni ssima» ed ha co mandato il l 0 Barragliene Lagunar i <<Serenissima». È laureato in Scie nze Polit iche - indirizzo poliricoamministrati vo- présso l'Università di Pad ova. Dal 23 settembre 1987 è Comandante delle T ruppe Anfibie <<Se renissima».
Mario Garano è giornalista professionista daJ 1968, e, da oltre vent'a nni, segue i problemi della Difesa. Ha lavorato per quot idiani e periodici compiendo il praticantatò presso il <<Messaggero Veneto>> di Udine. Dal 1972 è titolare dell'Ufficio Regionale di Venezia dell'AG I (Agenzia G iornalistica Italia).