Тахометр RIVERTEC RTD-52. Инструкция по установке и подключению. Тахометр RTD-52 предназначен для измерения оборотов коленчатого вала подвесных лодочных моторов (ПЛМ) в диапазоне от 0 до 9990 об/мин путем измерения частоты тока генератора. Тахометр имеет влагозащитное исполнение(IP67), подсветку шкалы восьми цветов и дисплей счетчика времени работы двигателя. Поставляется с комплектом крепления на приборной панели и кабелем для подключения. Для питания прибора используется бортовая сеть постоянного тока напряжением 9-32 Вольт.
Установка и подключение тахометра: 1. Прорежьте отверстие диаметром 52 мм в приборной панели. Убедитесь в том, что с обратной стороны панели имеется достаточно места для крепления прибора и подвижные детали рулевого управления не касаются корпуса и проводки. 2. Установите тахометр в отверстие панели. Зафиксируйте прибор круговой гайкой. 3. Подсоедините кабель тахометра к соответствующим проводам ПЛМ или блока газа-реверса согласно схеме и приведенной далее таблице.
Таблица соответствия цвета проводов кабеля тахометра RTD и цветов проводки лодочных моторов: Назначение Сигнал Плюс Минус Подсветка
Тахометр Черный Красный Синий Оранжевый
Yamaha Зеленый Желтый Черный Синий или Желтый
Suzuki Желтый Серый Черный Серый или Красный/синий
Tohatsu Белый Красный Черный Синий
Honda Серый Черный/желтый Черный Красный/белый
В случае использования прибора совместно с ПЛМ с ручным запуском необходимо, чтобы минусовой контакт аккумулятора был подсоединен к "массе" мотора. 4. Подсоедините кабель тахометра к разъему на обратной стороне прибора.
Mercury Серый Фиолетовый Черный Синий или Фиолетовый
OMC Серый Фиолетовый Черный Фиолетовый
Настройка тахометра по числу полюсов генератора: Рекомендуется производить настройку и проверку прибора до установки на приборную панель. 1. Подключите кабель тахометра к прибору и подайте питание с аккумуляторной батареи. 2. Для выбора цвета подсветки кратковременно (менее секунды) нажимайте кнопку, находящуюся на обратной стороне прибора. Цвет подсветки будет меняться в следующей последовательности: красный(по умолчанию) – зеленый – синий – белый – желтый – желто-зеленый – оранжевый – фиолетовый – (автоматический). В случае выбора автоматического режима подсветка отключится на 2 секунды, затем будет менять цвет подсветки последовательно. 3. Для перехода в режим настройки нажмите и удерживайте в течении трех секунд кнопку, находящуюся на обратной стороне прибора. Если после этого не нажимать кнопку в течении последующих трех секунд, то прибор выйдет из режима настройки. 4. Нажмите и удерживайте кнопку для увеличения числа импульсов тока генератора за один оборот коленчатого вала, которое при настройке будет отображаться на дисплее счетчика времени работы двигателя. Значение числа импульсов меняется в диапазоне от 1 до 300. Чем дольше удерживается кнопка, тем быстрее меняется значение. Для уменьшения числа импульсов отпустите и нажмите кнопку повторно, значение будет уменьшаться. Соответствие количества импульсов, отображаемых на дисплее при настройке, и числа полюсов генератора подвесного мотора указано в приведенной таблице. Для примера: если число полюсов генератора двигателя равно восьми, то на дисплее должно отображаться значение 4.0.
Значение на дисплее Количество полюсов генератора
1.0 2
2.0 4
3.0 6
4.0 8
5.0 10
6.0 12
5. Для выхода из режима настройки отпустите кнопку после установки необходимого значения, через три секунды прибор перейдет в стандартный режим работы и установленное значение сохранится в памяти прибора. Для изменения значения числа импульсов повторите процедуру настройки заново. 6. После запуска мотора убедитесь, что тахометр отображает достоверные значения оборотов. Дисплей счетчика времени работы двигателя отображает время с точностью до 0.1 часа. 7. Если число полюсов генератора мотора неизвестно, обратитесь за информацией к представителю производителя мотора в Вашем регионе. В случае определения количества полюсов подбором при подключении к мотору начинайте подбор с больших значений количества импульсов воизбежание повреждения прибора. Количество полюсов генератора для ПЛМ Yamaha и Tohatsu в таблицах далее: Количество полюсов генератора 4 6
12
Количество полюсов генератора
Модели моторов YAMAHA 6D, 6C, 8C, 9.9D, 9.9F, 13.5A, 15D, 15F, 20C, 20D(до 1994г), 25N(до 1994г) 25D, 30A, 40Q, 40G, 40J, 55B, E8D, E40G, E40J, E48C, E55C, EK40G, EK40J, F8A(до 1992г), F8B(до 1992г), F9.9A(до 1992г), F9.9B(до 1992г) 20D(с 1994г), 25N(с 1994г), 25B, 25V, 25J, 30G, 30D, 30H, 40H, 40X, 40V, 40Y, 50D, 50H, 50G, 60F, 70B, 70C, E25B, EK25B, E30H, E40X, E60H, F6A, F6B, F8A(с 1992г), F8B(с 1992г), F8C, FT8D, F9.9A(с 1992г), F9.9B(с 1992г), F9.9C, FT9.9D, F9.9F, F9.9J, F13.5A, F15A, F15B 55D, 75A, 75B, 75C, 80A, 85A, 90A, 130B, 115A, 115B, 115C, 140A, 140B, 150A, 175A, 150F, 175D, 200G, 220A, 225A, 150G, D150H, 150J, 150L, D150N, Z150P, Z150Q, Z175G, Z175H, 200A, 200F, 225D, 200H, 200J, Z200N, Z200P, 225C, 250A, 225D, 225F, 225G, 250B, Z250D, LZ250D, Z225H, Z250F, Z300A, Z300B , E60J, E65A, E75B, E115A, F15C, F20A, F20B, F20C, F25A/G, FT25B, F30A, F30B, F40B, F40C, F40F, F40G, F50A, FT50B, F50D, FT50C, F50H, FT50J, F60A, FT60B, F60C, F60F, F75A, F80A, F90A, F100A, F100B, F100C, F100D, F115A, F115B, F150A, F150B, F150C, F200 - F350.
Модели моторов TOHATSU
4
M6B, M8B, M9.8B, M9.9D2, M15D2, M18E2, M25C3/M30A4, M40C (все двухтактные двухцилиндровые) MD50/75/90/115 (все двухтактные со впрыском TLDI) MFS40A/50A
6
M40D2, M50D2, M60C, M70C, M70CX, M90A2 (все двухтактные трехцилиндровые) MFS 8/9.8B
12
M115A2, M120A2, M140A2 (все двухтактные четырехцилиндровые) MFS9.9/15/20C, MFS9.9/15/20D, MFS25B/C, MFS30B/C
Изготовлено по заказу и под контролем RiverTec Selection Int., 2018. Сделано в КНР.