Pirituba Autos by Ricardo Ordonez

piritub utos Ano I - Edição 10

28 de junho a 11 de julho de 2008

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Golf:Com esportividade já conhecida e novos equipamentos

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Volkswagen apresenta novidades na linha Golf: motor 2.0 Total Flex e a nova versão GT A nova versão já chega equipada com motor 2.0 Total Flex. A opção, caracterizada pela riqueza de detalhes esportivos, também se destaca pela quantidade de itens de série. Além do visual atraente, a nova versão oferece os itens mais desejados pelos consumidores do modelo. Entre eles estão rodas de liga de aro 16”, grade frontal com pintura diferenciada, faróis e lanternas traseiras com máscara escura e detalhes internos em alumínio escovado, entre outros detalhes estéticos”, diz Fabrício. Além do cuidado estético, o Golf

Da Redação

A Volkswagen está lançando, a partir desta semana, o modelo Golf com mais um motor dotado de tecnologia bicombustível. Além da opção 1.6, o hatchback oferece agora a opção 2.0 Total Flex. Dessa forma, a versão também permite que o condutor abasteça o tanque com álcool, gasolina ou a mistura de ambos em qualquer proporção. Com as modiﬁcações realizadas pela Volkswagen, o renovado motor 2.0 se destaca também por outros aspectos importantes: o consumo de combustível caiu sensivelmente e o torque cresceu, passando a oferecer ainda mais prazer para quem está ao volante. A adoção do novo motor levou a engenharia a promover uma outra alteração: o alongamento das relações da 4ª e da 5ª marcha. A medida traz como vantagens a redução do consumo rodoviário e do nível de ruídos. Como oferece desempenho superior, o novo motor 2.0 Total Flex está disponível para as versões do Golf equipadas com transmissão manual. Com a introdução do motor 2.0 Total Flex, a versão de entrada 2.0 passa a vir equipada de série com rodas de liga leve 15” Solstice o que a

deixa ainda mais completa. Golf GT 2.0: Esportividade e muitos equipamentos Seguindo a estratégia mundial da Volkswagen e resgatando o sucesso das versões lançadas no passado, a nomenclatura “GT” foi escolhida para denominar a nova versão da linha Golf. Esportividade, soﬁsticação e exclusividade são os principais atributos da nova versão GT 2.0. Desenvolvido a partir da versão 2.0, a nova versão agrega vários itens de apelo esportivo e tecnológicos por um preço atrativo. É a opção entre a versão Sportline 1.6 e GTI.

GT se destaca por equipamentos como os bancos dianteiros esportivos com revestimento combinado de couro e tecido, soleiras das portas de alumínio com a inscrição “GT”, ar condicionado Climatronic, as novas palhetas Aerowisher (que proporcionam varredura mais eﬁciente) e o Sistema Interativo Volkswagen I-System, computador de bordo que integra funções como aviso de velocidade limite, destravamento das portas, alerta sonoro para o acionamento do alarme, sensor de estacionamento traseiro e aviso sobre manutenção, entre outras funções. Entre os opcionais, o Golf GT conta com piloto automático, teto solar elétrico, módulo tecnológico (sensor de chuva e retrovisor interno anti-ofuscante automático) e CD player “Double Din”, com sistema bluetooth integrado e entradas para cartões de memória tipo SD card e dispositivos USB. “Além disso, a Volkswagen oferece para a versão o pacote que reune airbag duplo frontal e sistema ABS por um valor muito inferior ao praticado pelo mercado. Vendemos esses itens praticamente pela metade do preço”, diz Biondo.

piritub utos Diretoria: Leandro Telles Eduardo Lopes Projeto Gráfico e Design

Ricardo Ordonez

Jornalista responsável

Reginaldo Nogueira Seixas MTB: 43.059/SP O jornal Pirituba Autos É uma publicação quinzenal com 10.000 exemplares de propriedade da ELT Comunicação

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Da Redação

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PÁTEO DO COLÉGIO RECEBE MOTOS ANTIGAS EM JULHO

São esperadas cerca de 500 motos clássicas fabricadas até 1979. No dia 6 de julho, o Pateo do Colégio, local de fundação da cidade de São Paulo, deve receber a visita de milhares de motocicletas a partir das 9 horas da manhã. A exposição destas motos faz parte do 5º Encontro Moto e Cia Classic, organizado pelo site www.motoecia. com.br e é esperado um público de 10 mil pessoas durante todo o dia. O local do evento agrega a história da cidade de São Paulo a história das motocicletas e seus personagens. O Páteo do Colégio é o local de fundação da maior cidade do Brasil, que tem sua história ligada ao desenvolvimento da indústria automotiva. O evento ainda faz parte de um programa cultural organizado pela administração do Páteo do Colégio chamado “Vem Domingo pro Páteo”, que reúne diversas atividades culturais no local. O intuito é proporcionar momentos de lazer e trocas de experiências entre os apaixonados e aficionados por motocicletas antigas, além de mostrar o centro de São Paulo, agregando toda a história da cidade ao evento e incentivando a cultura. História O “1º Encontro Moto e Cia Classic”, reuniu aproximadamente 200 motocicletas clássicas das décadas de 30 até 70. Foi um evento para

abrir com chave de ouro a história dos Encontros. O “2º Encontro Moto e Cia Classic” foi a consolidação do primeiro e da marca do evento, reunindo mais motos e público participante. No total foram mais de 300 motos antigas e 5 mil pessoas. Entre essas pessoas encontrava-se todos os tipos de perfis, entre famílias inteiras, mulheres e homens, a crianças, participantes de motoclubes e principalmente apaixonados e interessados nesse mercado. A imprensa também divulgou e fez cobertura do evento. O “3º Encontro Moto e Cia Classic” reuniu cerca de 10 mil pessoas e 800 motocicletas, dessas, quase 500 eram motos antigas. Diferentemente dos outros anos, o evento aconteceu também na parte interna do Pateo, aonde só estavam expostas motos abaixo da década de 80. Na parte externa ficou repleta de motos novas e de todos os tipos. O”4º Encontro Moto e Cia Classic” reuniu aproximadamente 10 mil pessoas e 1.000 motocicletas, sendo 500 clássicas. Serviço: 5º Encontro MotoeCia Classic Data: 06/07/2008 Horário: Das 9h às 17h Local: Pateo do Colégio Entrada Franca Informações 0800 015 43 21

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da redação

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Com os pés na história

Felipe Massa vence o grande prêmio da França e é o primeiro brasileiro a liderar uma temporada depois de Ayrton Senna Como tantas expectativas em torno de seu excelente desempenho até então na temporada, Felipe Massa confirmou o que todos já esperavam. Depois de mais de uma década,desde a época em que reinava nas pistas o estilo vencedor e talentoso de Ayrton Senna, talvez o maior piloto que o Brasil já teve,um outro brasileiro consegue chegar à liderança de uma temporada na Fórmula 1. O mito Ayrton Senna foi o último brasileiro a se tornar líder, na temporada de 1993.Além do grande feito, acumula-se ao currículo do piloto o fato de ser o segundo brasileiro a vencer na França, no mesmo circuito da prova do último domingo. O outro foi Nelson Piquet, em 1985. Outro fato importante é a constante diferença que se forma entre Massa e Kimi Haikonnen em relação a pontos. O brasileiro está em uma crescente e ultrapassou o companheiro de equipe a algumas provas e mantém uma regularidade que faz aumentar a credibilidade do piloto dentro de sua equipe. Isso tem uma

grande importância, pois além de ser concorrente direto a primeiro piloto da Ferrari, posição esta, que apesar de negadas as informações, traz alguns privilégios ao ocupante da mesma, e também porque o finlandês é o campeão da última temporada, o que aumenta ainda mais o conceito de Massa. Ainda teremos mais provas ao longo do ano, mas as expectativas são imensas. Afinal, agora temos um piloto talentoso, que conta com o apoio de

sua equipe, podendo assim quebrar mais tabus e conquistar novos objetivos. Com tudo isso, podemos imaginar um grande futuro para nosso automobilismo, e novos tempos para o esporte no país. GP da França O grande prêmio da França, disputado em Magny-Cours, foi praticamente um passeio da Ferrari. Kimi Haikonnen

foi o pole position e juntamente com Massa dominaram a prova desde a largada, não perdendo as primeiras posições nem ao parar nos boxes. Alonso, que vinha na seqüência, acabou se complicando e perdeu algumas posições, terminando em oitavo. Haikonnen fazia uma boa prova, forçando o ritmo e com ótimos tempos, se distanciando do brasileiro que além de estar atrás, ainda foi atrapalhado por Lewis Hamilton duas voltas antes de parar pela primeira vez. Esse episódio fez o finlandês abrir 6 segundos de vantagem. Mas depois da metade da prova, Haikonnen perdeu o bom rendimento, e Massa tirava um segundo por volta, ultrapassando sem dificuldades o companheiro. Depois do trabalho mais duro ser executado, o jeito foi administrar e somar mais dez pontos na tabela de classificação dos pilotos e fazer a Ferrari somar mais 18, na de construtores. A eterna promessa inglesa,fez mais uma prova apagada e após mais falhas e punições terminou a corrida na décima colocação. Além de Massa e Haikonnen, quem foi ao pódio também foi Jarno Trulli, da Toyota, seguido por Heikki

Kovalainen na quarta posição e pelo então líder Robert Kubica, em quinto. A classificação da temporada 2008 está equilibrada e traz como líder Felipe Massa com 48 pontos, Robert Kubica em seguida com 46 e Kimi Haikonnen com 43 na terceira colocação. Nelsinho Piquet que fez uma boa prova e somou seus dois primeiros pontos na temporada. Barrichello, mais uma vez não pontuou. Nos construtores a Ferrari segue absoluta, com 91 pontos, 17 a frente da BMW, a segunda. A próxima etapa da Fórmula 1 acontece no dia 6 de julho, com o Grande Prêmio da Inglaterra.

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Gol City 1.0 2p código 5w1ll4 08/09, c/ entrada de R$13.745, + 72X R$299, . Total a vista: R$25.790. Total a prazo: R$35.273, . Fox 1.0 City 2p código 5z11r4 08/09 c/ entrada de R$8.690, + 72X de R$499. Total a vista: R$29.300. Total a prazo: R$44.618, . CrossFox 4p código 5z14e4 08/09 c/ entrada de R$21.730, + 72X de R$699. Total a vista: R$50.890. Total a prazo: R$72.058. Taxa 1,58% a.m. / 21,05% a.a. Taxa promocional de 0,20% a.m./2,43% a.a. Válido para toda linha Gol, Saveiro e Parati. Entrada de 60% e saldo em 12x. Financiamento sujeito a aprovação de cadastro. Válido para veículos documentados e emplacados em SP. Promoção válida até 28/06/08 ou até o final dos estoques. Taxa de lâminas não inclusas. Fotos meramente ilustrativas.

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