Transporte Carretero Nº 182 - junio 2009

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CAMIONES POR EL MUNDO

LoneStar Harley-Davidson Special Edition

International lanza una edición especial de su camión LoneStar Cuando parecía que la leyenda de Harley Davidson solo se vería reflejada en la Ford F-150 Harley Davidson Edition, la empresa fabricante de la motocicleta norteamericana por excelencia entregó su licencia a International, empresa fabricante de camiones. Su creación, que aquí presentamos, se denomina “LoneStar Harley-Davidson Special Edition” y refleja el estilo de la motocicleta americana por excelencia.

A

l parecer, por culpa de la angustiosa crisis que padece el sector automovilista en Estados Unidos, especialmente la mítica Ford, Harley Davidson no ha renovado todavía el acuerdo comercial que la unía con la marca de Detroit para la cesión de su nombre comercial para la pickup F150, una ‘ranchera’ o mini truck que llevaba 4 años de buenas ventas en USA. A cambio, la marca de Milwaukee se ha consolado firmando otro acuerdo comercial con un nuevo socio de gran peso específico, nada más y nada menos que el gigante del camión, la firma International Trucks y en concreto para su modelo LoneStar, del que se acaba de presentar la versión LoneStar Harley-Davidson Special Edition. De este modo, dos marcas cuya filosofía es la carretera, que toman como una razón de vivir, como si fuera su casa, su alma, unen sus fuerzas para lanzar un producto conjunto, en el que han puesto toda su pasión y corazón. El resultado de la

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ecuación dio como resultado el International LoneStar “Harley-Davidson Special Edition”. Este camión recibe el estilo de los faros de la motocicleta, varios logos de HD y kilos de cromo y aluminio en detalles de sus puertas, pisaderas y espejos. Como se puede ver en las fotos, se trata de un camión pesado de alta gama, de modernísima silueta, propulsado por un motor Cummins ISX que desarrolla una potencia máxima entre 435 y 600 CV a unas 2.000 rpm según la motorización, y que conectado a una transmisión de 10 o 18 velocidades le permite tirar toneladas de carga a través de las carreteras. Sus llantas son de 24,5 pulgadas, fijadas a los tambores de freno por tuercas especialmente diseñadas para el modelo. Hasta sus escapes recibieron retoques: los enormes tubos de siete pulgadas de diámetro son totalmente cromados. Su frontal recibe una grilla especial para el modelo, así como pintura negra personali-

zada con detalles en color naranjo. Bajo el Harleyniano lema “Ride, sweet ride” la marca de camiones pondrá a la venta una serie limitada de su lujoso modelo LoneStar debidamente customizado con detalles como el nombre de Harley Davidson en los laterales del capó motor, auténticos medallones de depósito en los respaldos de los asientos tapizados en cuero negro, logotipos H-D grabados en el cuero del interior de las puertas, panel de instrumentación con detalles motoristas en cromado brillante y cómo no, una plaquita conmemorativa debidamente numerada y sellada por los dos constructores. El resultado es una lujosa cabina de mandos diseñada gracias a la colaboración de los dos departamentos de diseño, con detalles que se extienden a la ‘zona de descanso’ posterior y la litera, para que el camionero-motero se encuentre como en su casa, y disfrute de un vehículo como solo en sus sueños pudo imaginar.


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