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Después de la tempestad llegó la calma, el 2 de junio el país se volcó en las urnas, había para cada ciudadano varios candidatos, ya fueran de Morena y sus aliados o del PAN y sus aliados, como en toda contienda nos guste o no hay un vencedor o vencedora, en el caso de la presidencia de la república fue Claudia Sheinbaum Pardo, no hay duda alguna desde el momento que Xóchitl, ese día por la noche reconoció su derrota.
El caso de Jalisco, una elección a la gobernatura muy reñida, la candidata de Morena Claudia Delgadillo pierde la elección y el vencedor fue de Movimiento Ciudadano Pablo Lemus Navarro, por cierto, bien visto por los transportistas de Conatram.
En cuanto a la elección legislativa, ésta fue de abrumadora mayoría para Morena y sus aliados, esta próxima legislatura esta con toda mayoría calificada, estarán como aquellos años en los que había 300 Diputados y el 99% era del PRI, recordamos como se les llamaba en las pláticas de café, la borregada del PRI ahora con mayoría calificada, bien pudieron no asistir a las sesiones, no tendrían problema con el voto a favor de las iniciativas que presente al ejecutivo o ejecutiva.
El Senado, al parecer al día de hoy no cuenta con mayoría calificada, pero no han de batallar con conquistar a los senadores que les faltan para lograr su propósito.
En síntesis, esta fue la elección del 2024, esperemos que la presidenta electa lleve a cabo los programas que ha planteado y que esto de origen a la certidumbre que el día de hoy está faltando, el país no puede frenar su desarrollo, espero que la Dra. Claudia Sheinbaum nos de lo necesario para que en cada una de las áreas de la administración pública tengamos buenos resultados.
¿Qué pasa en Nuevo León y Movimiento Ciudadano?, que hoy se ven en las redes sociales de todo el país, con gobiernos corruptos y prepotentes, tal es el caso del Secretario de Seguridad y Vialidad del municipio de Salinas Victoria que amenazó públicamente, “Camión que vea tuyo, entiendo se refiere a Conatram, me lo voy a chingar”, hazme favor Samuel García, ¿Cómo está tu gobierno?
Hoy vemos algunos de los secretarios que ha dado a conocer la Dra. Claudia Sheinbaum, estarán en el gabinete, algunos los conocemos, Marcelo Ebrard amigo de Conatram, muy bueno, Rogelio de la O ha dado resultados positivos, esperamos no se aloque queriendo aumentar impuestos y con ello frene la economía.
El futuro secretario de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, no la tiene nada fácil, nuestras carreteras, la mayoría, en pésimas condiciones, se acaba un sexenio sin haberse construido nuevas vialidades federales en el país, esperemos que el congreso asigne los recursos federales para que puedan cumplirse las promesas de Claudia Sheinbaum en el sector de infraetsructura.
ANPACT y Conatram han trabajado en equipo desde noviembre de 1996, buscando mejoras en ambos sentidos, industria y transporte, hoy tenemos en puerta las EPAS y EUROS que SEMARNAT quiere aplicar, sin embargo, las normas no deben ser por capricho, por lo que estamos seguros dialogaremos buscando lo mejor para nuestro país.
Cuarta edición del Foro AMD de vehículos pesados 2024: inauguración y temas claves
Cummins Inc. publica informa de gestión del capital humano 2024
Navistar publica informe de sostenibilidad 2023: Enfoque en la descarbonización y la movilidad sustentable
Falta de diésel UBA impide restricción de vehículos Euro V y EPA 2007 en México:
Rogelio Arzate, nuevo presidente ejecutivo de ANPACT
Llega a Ensenada el nuevo servicio exprés de Cosco Shippin desde China
SAT identifica empresas de mensajería y paquetería que efectúan importaciones irregulares
CONATRAM
Conatram celebra Junta de Consejo y aborda principales retos del sector autotransporte
Reunión de trabajo de conatram con autoridades del Estado de México
Transportistas denuncian extorsiones de policías en Santa Ana, Sonora
Anuncia SICT nueva estrategia para reducir siniestros en carreteras de alto riesgo
Fortalecen seguridad en autopistas de San Luis Potosí a través de coordinación multinivel
Diputado exige regular tarifas de grúas y uso de rampas de emergencia en carreteras federales
Avalan comisión de movilidad reformas para evitar accidentes de tránsito
Aseguran hidrocarburo en cateo en San Pedro Tlaquepaque, Jalisco
Guardia Nacional detiene a conductor con 68 mil litros de Gas LP de procedencia ilícita en Sonora
FGR investiga toma clandestina de hidrocarburos en Jalisco
“camión que vea tuyo, me lo voy a chingar” que dirá Samuel García de este honorable funcionario de MC
Se ve de buen semblante, esperamos hacer equipo
CONATRAM CELEBRA JUNTA DE CONSEJO Y ABORDA
PRINCIPALES RETOS DEL SECTOR AUTOTRANSPORTE
Se llevó a cabo la Junta de Consejo de la Confederación Nacional de transportistas Mexicanos A.C (Conatram) el pasado 13 de junio de 2024, vía zoom.
Para iniciar con la reunión, se dio lectura al orden del día por parte del Ing. Claudio Gallegos, quien mencionó los puntos a tratar que son: el acuerdo IMSS-Conatram; Reglamento de los servicios de Arrastre, Arrastre y salvamento: implementación de la NOM 044 de SEMARNAT; el mensaje del presidente Elías Dip Ramé; la inseguridad en carreteras y robo al autotransporte y la situación fiscal ante el cambio de gobierno.
Por su parte, el presidente de la asociación, Elías Dip Ramé dio uso de la palabra, dio la bienvenida a los presentes y felicitó a los que ejercieron su voto el pasado 2 de junio, independientemente de los resultados finales, agradeció que apoyaran la democracia, y así cedió la palabra.
El Ing. Claudio Gallegos entró de lleno al primer punto sobre el acuerdo
IMSS-Conatram, reitera que dicho acuerdo sigue vigente y no presenta problema alguno. Menciona que de haber algún cambio se les informará de manera inmediata.
Debido al cambio de gobierno se espera que los administrativos se mantengas y de no ser así se pedirá una reunión para la revisión del acuerdo y así confirmar que no existirán cambios que lleguen a afectar al transportista.
Por su lado, el C.P. Orlando Reta menciona que no es el convenio de los 90´s, es uno nuevo donde se cotiza al factor de UMAS y de acuerdo a sus ingresos es lo que se debe timbras y deducir, en dicho acuerdo no hay manera que el patrón pueda deducir menos de la cantidad establecida.
Como segundo punto del día, sobre el reglamento de grúas, Gallegos Pérez menciona que el principal problema es el SIRSE, debido a que los permisionarios de grúas no se han registrado y por consiguiente no respetan los valores ya establecidos, explicó que, en el SIRSE, para las personas que ya están
registrada, están obligadas a acreditar el cumplimiento legal en la materia.
Por lo que es una problemática que la mayoría de las concesionarias de grúas no estén bajo este registro ya que continúan con los abusos.
De manera que, se solicitó a la Dirección General de Autotransporte federal, una capacitación vía online relacionado a la aplicación y función que tiene el SIRSE, como se tiene que aplicar y que debe realizar el permisionario desde el momento en que ocurre el incidente y llama a los servicios de arrastre y salvamento.
Dicha reunión se espera se realice en la próxima junta de consejo para que todos estén presentes y puedan sacar provecho a la información que se les brindará.
Siguiendo con el orden del día, se abordó el tema sobre la NOM 044 de SEMARNAT exige la actualizar las unidades nuevas y modernas, de última tecnología, pero dichas unidades no podrán ser utilizados debido a que no se cuenta con
el combustible requerido para su implementación. Piden que si esperan a que cumplan con estos requerimientos las autoridades se comprometan a contar con el abasto del diésel al alcance de todos los transportistas del país.
Elías Dip Ramé toma la palabra y menciona que, en cuanto al tema de la nueva norma de SEMARNAT, las mismas autoridades crean situaciones que no se pueden cumplir, y que no va a prosperar ya que es una insistencia de patadas de ahogado. Pide estar atentos a cualquier pronunciación sobre este tema.
Por otro lado, menciona que espera a que el próximo gobierno tome completamente sus labores el próximo 1º de octubre para conocer a las nuevas autoridades y poder acercarse a ellos para tratar temas a favor al autotransporte nacional y la seguridad en las carreteras, ya que sigue en aumento los robos a mano armada.
Así mismo felicita a Javier Borrego por su diputación y espera siga trabajando a favor de los transportistas.
Para continuar con la reunión, varios de los presentes mostraron sus inquietudes y problemáticas, tanto con Guardia Nacional y con la Fiscalía de cada estado, y de la misma manera Elías Dip le dio respuesta a cada una de ellas y brindó su apoyo para acercarse con las autoridades pertinentes.
Por su parte el C.P. Orlando Reta hizo uso de la palabra y habló sobre que Rogelio Ramírez de la O seguirá en su función en la Secretaría de Hacienda, y aún se desconoce quien estará al frente en el SAT.
Lo que debe importar es el tema de facilidades administrativas como estímulos fiscales, ya que muchas empresas hacen uso de los estímulos fiscales y ante la falta del combustible se verán afectados, la tendencia de los últimos 6 años es quítarles las facilidades, así como fue con el gasto
ciego, pagos cotidianos que realizan los transportistas en sus trayectos y que no tienen comprobantes fiscales, operaciones de descarga, mantenimiento, seguridad, alimentos, dejando como gasto final a un millón de pesos al año, lo cual afecta a las empresas grandes y medianas ya que con esa cantidad no alcanza para nada.
Para finalizar la reunión, Elías Dip Ramé agradeció la participación de todos y piden seguir firmes y no aflojar.
DENUNCIAN SOBORNO Y AMENAZAS POR PARTE DE TRÁNSITOS DE SALINAS
VICTORIA
“Y
SU PRESIDENTE MUNICIPAL CALLADITO”
Después de que agentes de tránsito del municipio de Salinas Victoria detuvieran el tráiler de uno de los agremiados del delegado de Conatram en Jalisco, Diego Bolio, y exigían $15,000 para su liberación, Bolio decidió llamar a Arturo Garza Morúa, Secretario de Seguridad y Vialidad del municipio, para denunciar y solicitar su apoyo ante este mal procedimiento.
La detención de la unidad se debió supuestamente a que la vialidad está restringida al transporte de carga. Sin embargo, otras unidades circulan de manera normal por esa vía.
En la llamada, cuya grabación está en posesión del periódico “El Norte”, Bolio pide la intervención de Garza Morúa debido a que los agentes de tránsito estaban pidiendo dinero. Garza Morúa respondió que no estaban pidiendo nada ilegal y, en un tono elevado, le mencionó que si iba a demandar, que demandara; si iba a levantar una denuncia, que lo hiciera, pero que no le llamara para pedir apoyo.
“¿Qué va a hacer? Dígamelo de una vez... ahora sí me puso de mal humor... a la chin..., si va
a demandar, demande, si va a denunciar, denuncie,”
Durante la conversación, Garza Morúa también hizo un par de amenazas, insinuando que el chófer fue quien ofreció el dinero a las autoridades y que llamaría a las grúas para indicar que no se entregara el camión. Además, mencionó que iría por el chófer para remitirlo al Ministerio Público.
“Denúncielos a la chin..., ¿cuál es el tema?, ¿Tienen miedo de
denunciar porque el bato (chofer) ha de haber ofrecido el dinero eh? Y le voy a decir una cosa, ahorita voy a hablarles a las grúas para que no les entreguen el pu... camión y voy a ir por el bato y van por cohecho los dos cab... al Ministerio Público”
Entre groserías, reiteró que no brindaría ningún apoyo y agregó que cada vehículo afiliado a la CONATRAM que pasara por su municipio sería perjudicado “camión que vea tuyo, me lo voy a chin...”.
Para resolver este problema, el dueño de la unidad gastó más de $35,000 pesos, mostrando así que las amenazas del secretario de Seguridad y Vialidad se cumplían.
Después de que un medio de información se comunicara con el secretario, este argumentó que en ningún momento amenazó al delegado y que él no puede ser juez ni parte, sugiriendo que el transportista debe interponer una denuncia en asuntos internos del municipio.
Arturo Garza Morúa, Secretario de Seguridad y Vialidad
CUARTA EDICIÓN DEL FORO AMDA DE VEHÍCULOS PESADOS 2024: INAUGURACIÓN Y TEMAS CLAVE
La cuarta edición del Foro AMDA de Vehículos Pesados 2024 se llevó a cabo con éxito, inaugurada por Alejandro Rivera Bretón y Guillermo Rosales Zárate, presidentes del Comité de Camiones y de la AMDA, respectivamente. Este evento reunió a expertos y analistas del sector para abordar temas cruciales y actuales.
Los temas centrales fueron la NOM 044, la próxima revisión del T-MEC y el entorno económico-político actual. Los analistas invitados coincidieron en que la certeza proporcionada por las autoridades sobre estos asuntos nodales será fundamental para concretar inversiones y atraer nuevas, beneficiando así al país con más empleos e ingresos fiscales.
NOM 044: Desafíos y Oportunidades
La incertidumbre principal, según panelistas de CANAPAT, ANTP y Conatram, es la NOM 044-SEMARNAT-2017. Esta normativa requiere una revisión de los estándares EURO V-EPA 2007 y EURO VI-EPA 2010 para que puedan coexistir ante la falta de Diésel Ultra Bajo Azufre (DUBA).
La adecuación permitiría a los usuarios del autotransporte y sus inversores aprovechar tecnologías que
reducen emisiones y mejoran el rendimiento de combustible, además de acelerar la tan necesaria renovación vehicular en el país para mejorar la logística y el transporte urbano.
El presidente de la Conatram, Elías Dip Ramé dijo que ojalá el gobierno pueda dar las facilidades para adquirir esta tecnología y tener un suelo parejo para todos los involucrados en el transporte de carga y así cuidar el medioambiente.
“La CREE tiene que abrir la puerta a la importación de diésel UBA, hay cinco o seis empresas que importan, que abran la puerta y que haya 50, ¿Cuál es el problema?, si va a pagar impuesto, y si es la solución para que tengamos el diésel que requerimos, pues hagámoslo, que vendan el petróleo crudo y que importen lo que no pueden trabajar en la refinería, esto es muy claro, no le demos tantas vueltas.”, “tenemos 20 años o más esperando un Diesel de bajo azufre. Confiamos en que
la próxima presidenta Claudia Sheinbaum impulse el cuidado del medio ambiente”, mencionó.
Revisión del T-MEC: Un Tema Complejo
La revisión del Tratado MéxicoEstados Unidos-Canadá (T-MEC) fue otro punto de discusión. Eduardo Solís Sánchez, miembro del Comité de Revisión del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), señaló que uno de los desafíos más complejos es la regla que obliga a las armadoras a adquirir el 70% de su acero en la región. Este tema ha ganado relevancia debido a la situación del acero chino y el conflicto con Estados Unidos.
Importancia de la Industria Automotriz
Virginia Olalde López-Gavito cerró el foro recordando los temas clave del documento “Diálogo con la Industria Automotriz”, destacando la importancia de la venta, producción y exportación de vehículos pesados. Estos índices subrayan la relevancia del sector automotriz para la economía mexicana.
El Foro AMDA de Vehículos Pesados 2024 dejó claro que la colaboración y el diálogo entre autoridades, empresas y expertos son esenciales para enfrentar los desafíos y aprovechar las oportunidades en el sector del autotransporte en México.
CUMMINS INC. PUBLICA INFORME DE GESTIÓN DEL CAPITAL HUMANO 2024
Cummins Inc. (NYSE: CMI) ha lanzado su Informe de Gestión del Capital Humano 2024, en el cual se detalla su enfoque para atraer y desarrollar una fuerza laboral talentosa y diversa, clave para el éxito de la compañía.
En su carta de apertura, Jennifer Rumsey, presidenta y directora ejecutiva, destacó el papel esencial de los empleados en posicionar a la compañía como líder de la industria. “Nuestro éxito es impulsado por nuestra gente, y Cummins tiene una larga historia de poner a las personas en el centro, aprovechando la capacidad de nuestros líderes y las diversas perspectivas de nuestros equipos para ofrecer soluciones superiores a nuestros clientes y comunidades en todo el mundo”, expresó Rumsey. “Estoy increíblemente orgullosa de lo que nuestros empleados continúan logrando para nuestros accionistas y cómo sus contribuciones nos posicionan para guiar a nuestra industria hacia una era de energía más inteligente y limpia”.
Cummins mantiene la inclusión como una prioridad. En 2023, la empresa estableció una meta
global del 7% de personas con discapacidades y una meta regional del 5% de representación para veteranos. Además, su objetivo mundial de género es del 50%, mientras que en Estados Unidos busca una representación del 12% de empleados negros y 18% de latinos.
“Estamos comprometidos con el seguimiento de nuestros objetivos de representación en diversas dimensiones de diversidad. Estos objetivos nos hacen responsables de construir una fuerza laboral que refleje el mundo que nos rodea y sirva como un diferenciador competitivo estratégico”, dijo Marvin Boakye, vicepresidente y director de Recursos Humanos.
Actualmente, cuatro de los cinco segmentos comerciales de la compañía están dirigidos por mujeres. En 2023, Cummins nombró a su primera mujer presidenta de la Junta Directiva.
Cummins también se enfoca en la equidad racial en Estados Unidos. Para el 31 de diciembre de 2023, más de un tercio de su fuerza laboral en Estados Unidos no era blanca, y el 30.2% de
sus vicepresidentes eran negros o latinos. Además, la iniciativa Cummins Advocating for Racial Equity (CARE) se ha expandido con CARE Latino, enfocándose en comunidades latinas en Dallas y El Paso, Texas; Nashville, Tennessee; y el centro de Indiana.
El Informe de Gestión del Capital Humano 2024 también abarca:
• Desarrollo de líderes auténticos y capaces de inspirar a los empleados.
• Oportunidades para la capacitación y desarrollo de empleados.
• Promoción del bienestar financiero, físico y mental de los empleados.
“Cummins se destaca como empleador de elección por nuestro compromiso con ofrecer oportunidades de desarrollo alineadas con nuestros valores fundamentales, permitiendo que cada miembro del equipo prospere tanto personal como profesionalmente”, añadió Boakye. “Hemos establecido un objetivo ambicioso con Destination Zero, y sé que tenemos a las mejores personas para lograrlo”.
NAVISTAR PUBLICA INFORME DE SOSTENIBILIDAD 2023: ENFOQUE EN LA DESCARBONIZACIÓN Y LA MOVILIDAD SUSTENTABLE
Navistar, Inc. ha lanzado su Informe de Sostenibilidad 2023, destacando los esfuerzos de la compañía para promover la movilidad sustentable y descarbonizar sus operaciones.
Este informe subraya el compromiso de Navistar con la sostenibilidad a través de prácticas comerciales circulares, iniciativas de impacto social, cumplimiento ambiental, derechos humanos y diversidad, equidad e inclusión.
“Las iniciativas de sostenibilidad abren nuevas áreas de crecimiento y oportunidades en el desarrollo empresarial, la digitalización y un pensamiento de diseño más eficiente”, afirmó Mathias Carlbaum, presidente y director ejecutivo de Navistar. “Nos tomamos en serio la idea de ayudar a nuestros clientes a alcanzar sus objetivos comerciales y entendemos claramente que ahora es el momento de tomar medidas audaces en nombre de nuestro planeta y su gente”.
Navistar enfatiza la intersección entre el planeta, las personas y la responsabilidad como uno de sus pilares estratégicos, reconociendo la necesidad de mejorar el impacto
ambiental y social de sus operaciones.
Aspectos Destacados del Informe de Sostenibilidad 2023:
• Objetivos Basados en la Ciencia: Navistar se ha comprometido a desarrollar objetivos con base científica, alineados con los criterios de la Iniciativa de Objetivos Basados en la Ciencia.
• Pacto Mundial de la ONU: La compañía se unió a esta iniciativa, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad. El Pacto Mundial de la ONU insta a las empresas a alinear sus operaciones y estrategias con principios universales en derechos humanos, trabajo, medio ambiente y anticorrupción.
• Evaluación de Materialidad: Navistar realizó su primera doble evaluación de materialidad en 2023 para identificar y priorizar temas relevantes en sostenibilidad, incluyendo la adaptación y mitigación del cambio climático, igualdad de trato y oportunidades, condiciones laborales y gestión de relaciones con proveedores.
• Serie CE de Próxima
Generación: IC Bus lanzó su Serie CE de próxima generación con opciones de tren motriz diésel y eléctrico. Desde su lanzamiento inicial en 2020, IC Bus ha trabajado para educar a distribuidores, técnicos y clientes sobre la transición a la electricidad.
• Coalición PACT: Para apoyar el desarrollo de infraestructura de carga para vehículos de cero emisiones (ZEV), Navistar ha colaborado con partes interesadas de la industria para lanzar Powering America’s Commercial Transportation (PACT), una coalición centrada en la educación y la promoción para acelerar la construcción de infraestructura a nivel nacional para vehículos ZEV de servicio mediano y pesado.
• Producción del Tren Motriz S13: Navistar inició la producción del nuevo tren motriz integrado International® S13 en sus instalaciones de Huntsville, Alabama.
Este informe subraya el compromiso de Navistar de contribuir a la movilidad sustentable y la descarbonización, promoviendo prácticas responsables que beneficien tanto al medio ambiente como a la sociedad.
ASA IMPULSA CONECTIVIDAD ENTRE AICM Y AIFA:
PASAJEROS TRANSPORTADOS
Desde diciembre de 2023, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) ha mejorado significativamente la conectividad entre los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México (AICM) y Felipe Ángeles (AIFA).
La implementación de una nueva línea de negocios ha permitido el traslado de más de 59,200 pasajeros en sus unidades en tan solo seis meses.
ASA se ha enfocado en proporcionar una experiencia de viaje segura, cómoda y confiable, contribuyendo al desarrollo del Sistema Aeroportuario Mexicano (SAM) promovido por el gobierno federal.
La flota utilizada para este servicio incluye seis autobuses de última generación con capacidad para 33 pasajeros y ocho camionetas tipo Van, cada una con capacidad
para 19 pasajeros. Estas unidades están equipadas con comodidades modernas que aseguran un viaje confortable.
El Servicio de Transporte de ASA ha realizado casi cuatro mil corridas entre el AICM y el AIFA, ofreciendo horarios regulares para adaptarse a las necesidades de los pasajeros.
El tiempo de traslado aproximado es de 50 minutos, con salidas cada hora, brindando una opción de transporte eficiente y confiable.
Además de la seguridad y confort de los vehículos, ASA cuenta con operadores altamente capacitados y experimentados
que cumplen con las más rigurosas medidas de seguridad.
Esto garantiza la tranquilidad de los pasajeros durante todo el trayecto.
Con esta línea de negocios, ASA no solo mejora la experiencia de viaje de los usuarios, sino que también planea ampliar rutas y frecuencias en el futuro cercano para satisfacer las crecientes necesidades de los pasajeros.
ADUANA DE MANZANILLO ANUNCIA NUEVOS HORARIOS DE OPERACIÓN
La aduana de Manzanillo ha anunciado, a través de su boletín número 12, una modificación en sus horarios de operación que entrará en vigor a partir del 1 de junio.
Este cambio busca optimizar la evacuación de carga de importación en el puerto y mejorar la eficiencia en
las operaciones aduaneras.
Horarios de Operación
Importación:
• Lunes a viernes: 06:00 a 21:00 horas
• Sábado: 06:00 a 16:00 horas
Exportación:
• Operación continua las 24 horas del día, de lunes a domingo.
Esta medida tiene como objetivo principal agilizar la salida de mercancías del puerto de Manzanillo, permitiendo una mayor flexibilidad y capacidad de atención a los usuarios.
Las autoridades aduaneras han enfatizado la importancia de que los usuarios aprovechen las citas disponibles en
la terminal para maximizar la eficiencia en la salida de sus mercancías.
“Agradecemos a la Aduana por esta colaboración conjunta que sin duda beneficiará a todos los usuarios del puerto. Solicitamos a todos nuestros clientes y socios comerciales que compartan esta información con sus equipos de trabajo para asegurar una transición sin contratiempos y un aprovechamiento óptimo de los nuevos horarios,” declaró un portavoz de la aduana.
Para cualquier consulta adicional o necesidad de asistencia, los usuarios pueden comunicarse directamente con el equipo de atención de la aduana de Manzanillo.
Esta disposición busca no solo mejorar el flujo de mercancías sino también fortalecer la cooperación entre las autoridades aduaneras y la comunidad comercial que opera en el puerto.
FALTA
EPA 2007 EN MÉXICO: AMDA
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), declaró que no existen condiciones para aplicar la restricción a la comercialización de vehículos que utilicen tecnologías Euro V y EPA 2007 en México debido a la falta de disponibilidad de Diésel Ultra Bajo Azufre (DUBA) en todo el país.
Rosales Zárate explicó que la AMDA, en cumplimiento con las disposiciones legales, insistirá en una actualización a la Norma Oficial Mexicana NOM 044-SEMARNAT-2017 con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
Esta actualización permitiría la continuidad de las tecnologías Euro V y EPA 2007 mientras no haya suficiente combustible a nivel nacional, brindando certidumbre a transportistas y compradores de equipo pesado para reabastecer sus unidades y mantener la eficiencia de los equipos.
La situación se complicó con la invalidez del “Acuerdo por el que se deja insubsistente el Acuerdo por el que se modifica la vigencia del periodo establecido en las notas de las tablas 1, 2 y 4, de los numerales 4.1 y 4.2, únicamente en lo que se refiere a los Estándares AA, de la Norma Oficial Mexicana NOM-044SEMARNAT-2017...”.
Esta resolución judicial de 2023 obligó a la Semarnat a cumplir con los tiempos originalmente estipulados, invalidando la prórroga para la producción e importación de unidades con tecnologías Euro V y EPA 2007 hasta el 31 de diciembre de 2024.
Rosales Zárate enfatizó que la AMDA ha manifestado en múltiples ocasiones que la exigencia de utilizar únicamente EURO VI y EPA 2010 no reducirá las emisiones contaminantes.
Esta medida, además de impactar económicamente a los autotransportistas y clientes de los distribuidores, podría retrasar la renovación vehicular en lugar de
aumentar el número de unidades con tecnologías Euro V y EPA 2007, que son significativamente menos contaminantes que las generaciones anteriores.
El presidente de la AMDA advirtió que esta situación podría incrementar la importación de camiones usados de Estados Unidos, que no están sujetos a esta disposición, resultando en una consecuencia negativa.
“Aún existen canales dentro del marco regulatorio para encontrar alternativas que permitan la coexistencia de las tecnologías Euro V/EPA 2007 con Euro VI/EPA 2010”, explicó Rosales Zárate.
Reconociendo las opiniones divididas sobre el tema, Rosales Zárate subrayó que la AMDA busca una solución que permita cumplir con los objetivos de tener un transporte menos contaminante, considerando las realidades actuales y no confiando únicamente en disposiciones regulatorias para alcanzar los objetivos deseados.
CONATRAM FELICITA AL NUEVO PRESIDENTE EJECUTIVO DE ANPACT, ROGELIO ARZATE
Después de un riguroso proceso de selección y análisis, el Consejo Directivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) ha designado a Rogelio Arzate como nuevo presidente ejecutivo de esta asociación, la cual agrupa a las 15 principales marcas del mercado y fabricantes de vehículos pesados y motores establecidos en México.
Rogelio Arzate, Ingeniero Industrial con más de 25 años de experiencia en el sector, destacada trayectoria en negociaciones comerciales y desarrollo de políticas públicas, asumirá su cargo el próximo lunes 1 de julio.
“La industria automotriz en México es líder mundial en la exportación y producción de vehículos pesados, un liderazgo que seguiremos fortaleciendo durante mi gestión en ANPACT. Las empresas que conforman la asociación invierten, innovan y desarrollan vehículos de última generación, esenciales para todos los sectores económicos del país. Continuaremos trabajando en el relacionamiento institucional para promover una movilidad más
segura, eficiente y respetuosa del medio ambiente”, afirmó Arzate.
Arzate ha colaborado estrechamente con autoridades a nivel federal y estatal. En su posición anterior como director ejecutivo de Relaciones con Gobierno y Asuntos Institucionales en General Motors (GM), lideró las relaciones institucionales con cámaras y asociaciones tanto en México como en Norteamérica, además de participar en procesos legislativos en la Cámara de Diputados y el Senado.
Arzate es Ingeniero Industrial por el Tecnológico de Monterrey, tiene una Maestría en Ingeniería de Manufactura por la Universidad de Michigan en Ann Arbor y un diplomado en Comercio Exterior por la Universidad Iberoamericana.
Entre las responsabilidades del nuevo presidente ejecutivo de ANPACT se incluyen representar a las marcas asociadas en asuntos públicos, comercio exterior y operación aduanera, mercado interno, y temas legislativos, normativos y técnicos relacionados con la industria.
Además, deberá colaborar y construir puentes de diálogo con las autoridades en beneficio de la industria y la sociedad.
Inició su carrera profesional en 1997 en el área de manufactura de GM, desempeñándose en diversas posiciones, incluyendo Planeación Estratégica, Desarrollo de Vehículos, Mercadotecnia y una asignación internacional en GM Daewoo (Corea del Sur). Posteriormente, ocupó la posición de director de Regulaciones y Comercio, participando activamente en la renegociación del T-MEC.
ADO INVIERTE 50 MILLONES EN MODERNIZACIÓN DE TERMINAL EN CÁRDENAS, TABASCO
Con una inversión de 50 millones de pesos por parte del Grupo ADO, el gobernador Carlos Manuel Merino Campos reinauguró en Cárdenas la Terminal de Autobuses de Oriente, destinada al transporte foráneo de pasajeros.
Acompañado por Aldo Alarcón Vargas, director general de Transporte Mobility ADO, y José Friedrich García Mallitz, secretario para el Desarrollo Económico y la Competitividad (Sedec), Sixto Hernández Zubieta, gerente general de la Región Villahermosa de ADO, y la alcaldesa María Esther Zapata Zapata, quienes destacaron que las
nuevas instalaciones fortalecerán el servicio de ADO, beneficiando a más de 4 mil usuarios diarios con 700 corridas.
Merino Campos enfatizó la importancia de contar con infraestructura de primer nivel para mejorar la conectividad entre las comunidades y abrir nuevas oportunidades de crecimiento para Tabasco.
El proyecto también generará 200 empleos directos para familias locales, lo cual, según el gobernador, demuestra la confianza de ADO en la región y su compromiso con los usuarios diarios del servicio.
Aldo Alarcón reafirmó el compromiso de la empresa con el desarrollo de Tabasco y la seguridad de los pasajeros, destacando la calidad de los servicios ofrecidos.
Sixto Javier Hernández, gerente
general de ADO Región Villahermosa, subrayó que la remodelación de la terminal priorizó la innovación, sustentabilidad, tecnología y respeto al medio ambiente, fortaleciendo los servicios que facilitan la movilidad mensual de aproximadamente 120 mil pasajeros.
José Friedrich García de Sedec resaltó que la llegada de inversiones productivas a Tabasco es resultado del ambiente laboral pacífico y la certeza jurídica promovida durante la administración de Merino.
La alcaldesa María Esther Zapata enfatizó que este proyecto empresarial no solo proporciona instalaciones dignas para Cárdenas, sino que también refleja el crecimiento del municipio gracias al sector privado.
Este renovado impulso hacia la modernización de infraestructura y servicios de transporte evidencia la colaboración efectiva entre el sector público y privado para el beneficio de la comunidad tabasqueña.
SAT Y ANAM IMPLEMENTAN MEDIDAS PARA AGILIZAR EL TRANSPORTE DE CARGA EN EL ISTMO DE TEHUANTEPEC
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), ubicado en el sur de México, se ha consolidado como un punto estratégico para el comercio tanto nacional como internacional. Con el objetivo de agilizar el transporte de mercancías a través de esta ruta, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) han implementado diversas medidas, conectando así las aduanas de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz.
La Primera Resolución de Modificaciones a las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2024, publicada en el Diario Oficial de la Federación, establece la regla 4.6.28, que facilita el tránsito internacional de mercancías a través del CIIT entre las aduanas de Salina Cruz y Coatzacoalcos. Esto permite a las
empresas y personas físicas mover sus productos de manera más ágil y eficiente.
El CIIT ofrece opciones tanto para el transporte terrestre como ferroviario, habiéndose realizado mejoras significativas en la infraestructura vial y ferroviaria en los estados de Oaxaca y Veracruz. Estas mejoras están diseñadas para asegurar un flujo ágil de mercancías, contribuyendo al desarrollo económico integral de la región del Istmo de Tehuantepec. Este proyecto prioritario del Gobierno de México busca crear empleos, fortalecer la cadena de suministro y atraer inversiones.
En el futuro, el CIIT tiene el potencial de convertirse en una ruta moderna y segura para el comercio entre el Atlántico y el Pacífico, atrayendo inversiones en logística, almacenamiento y servicios conexos. Además, se están explorando oportunidades para integrar tecnologías avanzadas como la digitalización aduanera y la automatización de procesos.
SAMSARA INC. REVELA IMPACTO DE LA IA EN OPERACIONES FÍSICAS EN MÉXICO
Samsara Inc. (NYSE: IOT), pionero en Operaciones Conectadas en la Nube, anunció su último reporte sobre el estado de las operaciones conectadas, destacando la participación de más de 150 líderes mexicanos de la industria y empresas. Titulado “Más Inteligente, Más Rápido, Más Seguro: La Revolución de la IA en las Operaciones Físicas Mexicanas”, el reporte revela cómo la IA está transformando la seguridad, eficiencia y productividad en industrias clave a nivel mundial, y particularmente en México.
Con datos recopilados de 1,550 líderes de operaciones en siete países, incluido México, el informe subraya el papel fundamental de la IA en la mejora de las operaciones dentro de las organizaciones, responsables de más del 40% del PIB mundial. Los encuestados, provenientes de organizaciones con más de 500 empleados y 150 vehículos, señalaron que el 94% cree necesario invertir en soluciones de IA para mantenerse actualizados.
Evan Welbourne, Director de IA y Datos de Samsara, afirmó que “la IA está en todas partes y las operaciones físicas la están adoptando rápidamente. Utilizada
estratégicamente, la IA puede traer cambios significativos a las organizaciones que impulsan nuestra economía global”.
El reporte destaca que el 94% de los líderes cree que la tecnología de IA es vital, y el 87% de las organizaciones planea aumentar sus inversiones en IA en los próximos 12 meses, pese a desafíos como la escasez de mano de obra y los conflictos geopolíticos.
México está emergiendo como líder global en la adopción de IA, con el 50% de los líderes mexicanos indicando un uso generalizado de la IA dentro de sus organizaciones, más que en cualquier otro país encuestado. Ejemplos como STI y Mexicana Logistics muestran reducciones significativas en costos y mejoras operativas gracias a la IA.
Más de la mitad de los líderes encuestados (51%) ya utiliza IA, reportando mejoras en seguridad (45%) y productividad (42%). El 90% de estos líderes indican que sus empleados ven positivamente la adopción de IA, reconociendo sus beneficios directos en seguridad y eficiencia.
El reporte también destaca que el 58% de las organizaciones
priorizan medidas de privacidad y protección de datos en el uso de IA, con México mostrando altos niveles de preparación en este aspecto (85%).
Brendali López, Directora de Mercadotecnia de Samsara en México, enfatiza el progreso del país en la adopción de soluciones de IA para mejorar la seguridad, eficiencia y productividad en diversas industrias. Samsara sigue comprometida con la innovación, ofreciendo soluciones de IoT de vanguardia para enfrentar los desafíos más apremiantes.
Samsara continúa a la vanguardia de la IA, potenciando operaciones físicas globalmente con soluciones que priorizan seguridad, eficiencia y cumplimiento normativo, y está lista para asociarse con organizaciones que buscan desbloquear el potencial de esta tecnología para un futuro más seguro e inteligente.
LLEGA A ENSENADA EL NUEVO SERVICIO EXPRÉS DE COSCO SHIPPING DESDE CHINA
El Puerto de Lázaro Cárdenas ha recibido al buque Xin Da Lian, marcando el inicio de un nuevo servicio marítimo entre Asia y México operado por Cosco Shipping Lines.
Este buque arribó a la Terminal Especializada de Contenedores I, gestionada por Hutchison Ports LTC.
El servicio WSA5 contempla un itinerario que incluye los puertos asiáticos de Busan (Corea del Sur), Dalian, Qingdao, Shanghái, Ningbo (China) y Yokohama (Japón), y en México, los puertos de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas.
Con 280 metros de eslora y 41 metros de manga, el Xin Da Lian facilita un tránsito más rápido entre China y México. Lázaro Cárdenas se distingue por su capacidad e infraestructura, consolidándose como un puerto clave para el mercado internacional y desarrollando soluciones integrales que apoyan las estrategias de nuevos negocios.
Las ventajas competitivas del Puerto de Lázaro Cárdenas son significativas. Proporciona una vía comercial segura, flexible y rentable tanto para el transporte marítimo como terrestre, cumpliendo con las
exigencias actuales de la industria portuaria.
Esta infraestructura convierte al puerto en una referencia importante dentro de la cadena logística global.
Cosco Shipping ha adoptado una estrategia integral para fortalecer el mercado mexicano, enfocándose en el transporte marítimo, puertos y logística.
En el ámbito del transporte marítimo, la compañía incrementará su capacidad mediante la adición de más buques de las series WSA5 y WSA3.
En términos de logística, desarrollará soluciones integradas para clientes, explorando oportunidades de cooperación más profunda y fortaleciendo los recursos de servicio interior mediante asociaciones estratégicas con proveedores.
Además, buscará reforzar la cooperación con sus socios en los principales puertos de México.
Para facilitar el movimiento interno de carga en México, Cosco Shipping introducirá servicios especiales que
incluyen la entrega de trenes unitarios, entrega rápida y transporte dedicado. Estos servicios están diseñados para mejorar la eficiencia y rapidez en la distribución de mercancías dentro del país.
En los últimos años, las importaciones de México han crecido significativamente, con tiempos de arribo desde China a los puertos de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas que oscilan entre 24 y 28 días.
El Puerto de Lázaro Cárdenas ha sido seleccionado por la industria automotriz asiática como el principal punto de entrada a México debido a su capacidad y eficiencia.
El enfoque del servicio WSA5 es continuar mejorando este canal de envío, conectando por primera vez al puerto de Dalian, China, con el mercado mexicano de manera directa. Esto representa un avance significativo en la conectividad comercial entre ambas regiones, reafirmando el compromiso de Cosco Shipping con el desarrollo del comercio internacional y la mejora continua de sus servicios, fortaleciendo así las relaciones comerciales entre Asia y México.
CAEN VENTAS, PRODUCCIÓN Y EXPORTACIÓN DE VEHÍCULOS
PESADOS EN MAYO: ANPACT
En mayo, la industria de vehículos pesados en México registró una caída en ventas al mayoreo, producción y exportación. Según la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), las cifras fueron de 3,462 unidades vendidas al mayoreo, 12,141 unidades producidas y 9,932 unidades exportadas, lo que representa descensos del 28.7%, 35.2% y 33.1%, respectivamente, en comparación con el mismo mes del año anterior.
Virginia Olalde López-Gavito, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la ANPACT, detalló que, de enero a mayo, la comercialización al mayoreo alcanzó 20,958 vehículos, con una baja del 1.4%; la producción fue de 79,900 unidades, disminuyendo un 15.0%; y las exportaciones totalizaron 63,404 unidades, con una reducción del 15.8%.
Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT, atribuyó la disminución en estos indicadores a varios factores, incluyendo una moderación en la demanda de vehículos pesados en Estados Unidos, el principal destino de las exportaciones, y el incremento en la importación de vehículos pesados usados. Osorio Carranza destacó que la importación de estos vehículos aumentó un 379.7% de enero a abril de 2024 en comparación
con el mismo periodo de 2022, y un 157.4% en relación con los primeros cuatro meses de 2023. Esto afecta no solo las ventas de vehículos nuevos, sino también presiona el mercado secundario de vehículos usados.
Otro factor que influyó en los resultados es la reciente disrupción en la cadena de suministro, especialmente en la producción de sistemas de visión (espejos) para vehículos pesados. Un incendio en abril en una fábrica en Escobedo, Nuevo León, paralizó la producción de estas autopartes esenciales, deteniendo la entrega de vehículos producidos.
Durante la presentación de resultados, Alejandro Osorio felicitó a la Dra. Claudia Sheinbaum Pardo, virtual presidenta electa de México, y reafirmó el compromiso de ANPACT y sus asociados de seguir invirtiendo en el país y colaborar con la próxima administración para avanzar en una movilidad más segura, sostenible e inclusiva. Además, Osorio Carranza elogió el nombramiento del Dr. Juan Ramón de la Fuente como coordinador del equipo de transición, resaltando su trayectoria y profesionalismo.
Osorio Carranza también destacó la importancia de la continuidad en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público bajo la dirección de Rogelio Ramírez de la O, para mantener e incentivar la inversión y el crecimiento
económico. Aseguró que la industria automotriz de vehículos pesados está dispuesta a dialogar y trabajar en conjunto con las nuevas autoridades para diseñar políticas públicas que promuevan una movilidad innovadora y sustentable.
En cuanto a la futura integración del Congreso de la Unión, Osorio Carranza expresó el compromiso de la industria de mantenerse atenta y respetuosa del proceso, buscando siempre un entorno legislativo constructivo y favorable para los negocios y la inversión.
Finalmente, los directivos de ANPACT coincidieron en la necesidad de fortalecer la inversión y la innovación, avanzar en la renovación de la flota, mejorar la infraestructura física y energética, y asegurar el abasto de Diésel Ultra Bajo en Azufre (DUBA) para mantener el liderazgo de México en la producción y exportación de vehículos pesados.
“El sector automotor se consolida como el principal generador de divisas, el primer exportador global de tractocamiones y proveedor clave de vehículos y autopartes para Estados Unidos”, afirmó Osorio Carranza, subrayando la importancia de seguir tendiendo puentes de entendimiento e intercambio con la comunidad internacional, la academia y los tres niveles de gobierno.
NUEVA IMPLEMENTACIÓN DEL COMPLEMENTO CARTA PORTE
3.1 DEL SAT A PARTIR DEL 17 DE JULIO DE 2024
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SAT) ha anunciado que, a partir del 17 de julio de 2024, la única versión válida para la emisión de Comprobantes Fiscales Digitales por Internet (CFDI) con complemento Carta Porte será la versión 3.1.
Es fundamental tener en cuenta que no habrá un periodo de convivencia entre versiones, por lo que la versión 3.0 será válida únicamente hasta el 16 de julio de 2024.
Todos los contribuyentes que realicen el transporte de bienes y mercancías dentro del territorio nacional deberán generar un CFDI con el complemento Carta Porte 3.1.
Este requisito abarca todos los medios de transporte: terrestre, marítimo, aéreo y ferroviario. Solo las autoridades federales están facultadas para realizar revisiones que requieran la exhibición de este documento.
El número de catálogos del complemento Carta Porte 3.1 permanece sin cambios e incluye:
• Catálogo de Régimen Aduanero.
• Catálogo de la clave del transporte.
• Catálogo de tipo de estación.
• Catálogo de puertos marítimos, estaciones aeroportuarias y estaciones férreas.
• Catálogo de unidades de medida y embalaje.
• Catálogo de productos Carta Porte.
• Catálogo de materiales peligrosos.
• Catálogo de tipo de embalaje.
• Catálogo tipo permiso.
• Catálogo de colonias.
• Catálogo de localidades.
• Catálogo de municipios.
• Catálogo de Sector COFEPRIS.
• Catálogo de Forma Farmacéutica.
• Catálogo de Condiciones especiales del Transporte.
• Catálogo de Tipo Materia.
• Catálogo de Documentos Aduaneros.
• Catálogo de partes del transporte rentadas o prestadas.
• Catálogo de figura transporte.
• Catálogo de configuración autotransporte federal.
• Catálogo de tipo de remolque.
• Catálogo de Ubicaciones Polos ISTMO.
• Catálogo de configuración marítima.
• Catálogo del tipo de carga.
• Catálogo de contenedores
marítimos.
• Catálogo de número autorización agente naviero consignatario.
• Catálogo código transporte aéreo.
• Catálogo de tipo servicio.
• Catálogo derechos de paso.
• Catálogo de tipo de carro.
• Catálogo de tipo de contenedor.
• Catálogo de tipo de tráfico ferroviario.
Principales Cambios en el Complemento Carta Porte 3.1
• Se elimina el atributo del Régimen Aduanero, que ahora se convierte en el nodo Régimen Aduanero CCP, permitiendo registrar hasta 10 tipos de Regímenes Aduaneros relacionados con los bienes y/o mercancías transportadas.
• La fracción arancelaria pasa a ser opcional y debe corresponder con la descripción de los bienes y/o mercancías trasladadas. Se debe seleccionar una opción del catálogo catComExt
Para un registro correcto de los datos solicitados en el complemento Carta Porte, los contribuyentes deben consultar el instructivo de llenado correspondiente según el medio de transporte utilizado.
La implementación del complemento Carta Porte 3.1 es una actualización significativa que todos los transportistas de bienes y mercancías deben conocer y cumplir. Es crucial estar al día con estas regulaciones para evitar sanciones y asegurar el cumplimiento fiscal.
Se recomienda incorporar estos nuevos ajustes y validaciones adicionales que deben ser realizadas por el proveedor de certificación para la emisión con la versión 4.0 del CFDI lo antes posible, ya que solo queda un mes para dejar de utilizar la versión Carta Porte 3.0 del SAT.
NUEVO CRUCE FRONTERIZO PUERTO VERDE NAVA
IMPULSA DESARROLLO INDUSTRIAL ENTRE ESTADOS
UNIDOS Y
MÉXICO
El reciente “Presidential Permit” otorgado al condado de Maverick para el proyecto Puerto Verde Nava promete detonar significativamente el desarrollo industrial en la región fronteriza entre Estados Unidos y México. Este permiso autoriza la construcción, mantenimiento y operación de un cruce fronterizo vehicular, peatonal y ferroviario entre Eagle Pass, Texas, y Piedras Negras, Coahuila, ofreciendo múltiples ventajas estratégicas para ambos países.
Puerto Verde Nava, situado a solo 35 kilómetros del cruce fronterizo de Piedras Negras/Eagle Pass, facilita un acceso rápido y eficiente al mercado estadounidense. Esta proximidad reduce los tiempos de transporte y los costos asociados, convirtiendo a Puerto Verde Nava en una ubicación ideal para las operaciones de nearshoring.
La integración con la carretera México-57 y la línea ferroviaria de Ferromex, junto con operadores ferroviarios de clase 1 en Estados Unidos, asegura una conectividad multimodal superior. Esto impulsará
el comercio y la logística entre ambos países, fortaleciendo la relación económica binacional.
El “Presidential Permit” garantiza que el desarrollo del cruce fronterizo se alinee con las regulaciones federales, estatales y locales, asegurando un proyecto bien estructurado y regulado. Puerto Verde Nava contará con acceso a servicios esenciales como agua, gas natural y energía eléctrica. Actualmente, el proyecto dispone de 4 MW de energía, con una capacidad adicional negociada de hasta 150 MW, incluyendo una planta de energía solar dedicada que subraya su compromiso con la sostenibilidad.
Se espera que Puerto Verde Nava genere 124,000 empleos, $2.4 mil millones en ingresos y $7.5 mil millones en PIB, contribuyendo significativamente al desarrollo regional y mejorando las condiciones de vida mediante la creación de oportunidades laborales a gran escala. La proximidad de viviendas asequibles en el desarrollo inmobiliario Puerto Verde Manantiales reducirá los tiempos de tránsito para los trabajadores, mejorando su calidad
de vida y la eficiencia laboral.
El permiso otorgado incluye medidas estrictas de mitigación ambiental que el proyecto debe seguir. Puerto Verde Nava ha sido diseñado sobre terrenos rehabilitados de operaciones mineras anteriores, manteniendo un uso industrial designado. Además, el proyecto promueve la reutilización de agua industrial y la conservación de recursos a través de instalaciones de tratamiento de agua en el sitio. La disponibilidad de energía solar y certificados de energía renovable refuerzan el compromiso del Puerto Verde con las prácticas de sostenibilidad requeridas.
La autorización presidencial establece estándares rigurosos para la construcción, mantenimiento y operación del cruce fronterizo, sujetos a inspecciones regulares por parte de agencias gubernamentales. Esto asegura que todas las operaciones cumplan con las normativas vigentes, minimizando riesgos y garantizando la seguridad y eficiencia del cruce fronterizo entre Piedras Negras y Eagle Pass.
ÚLTIMO VIAJE DE LA LOCOMOTORA EMPRESS 2816 POR MÉXICO
Canadian Pacific Kansas City (CPKC) anunció el histórico recorrido a vapor del Aniversario Final Spike, que inició el 24 de abril en la sede mundial de la compañía en Calgary, Alberta, y culminó el 4 de junio en la Ciudad de México.
Sin embargo, los amantes de las locomotoras podrán apreciarla hasta el próximo 7 de junio, cuando estará exhibida en la calle Ferrocarril de Cuernavaca y Av. Río San Joaquín, en la alcaldía Miguel Hidalgo, entre las 12:00 y las 2:00 de la tarde.
Este recorrido revivirá la historia del ferrocarril de CPKC, único en Norteamérica, y su prometedor futuro para aficionados ferroviarios y visitantes, mientras recorre la red de CPKC.
“Nuestra fusión el 14 de abril de 2023, unió a dos ferrocarriles con una larga y orgullosa historia, creando la primera y única red ferroviaria que conecta Norteamérica”, comentó Keith Creel, presidente y CEO de CPKC. “Este trayecto especial de la locomotora de vapor 2816 sirve para recordar nuestro pasado y celebrar nuestro futuro. Estamos encantados de compartir esta extraordinaria experiencia con las comunidades de toda nuestra red al cumplirse un año de nuestra travesía por CPKC. El recorrido a vapor del aniversario Final Spike será el
primer tren de pasajeros a vapor de Norteamérica que atravesará Canadá, EE. UU. y México en un solo viaje”.
La ruta del tren Empress 2816 cubre Canadá, Estados Unidos y México. En nuestro país, su recorrido pasa por estados como Coahuila, Nuevo León, Guanajuato, San Luis Potosí, Querétaro y Veracruz, donde solo estará de paso.
La locomotora de vapor tipo Hudson 4-6-4 fue construida en diciembre de 1930 por Montreal Locomotive Works. Originalmente destinada al servicio rápido de carga y pasajeros, trabajó principalmente en el este de Canadá durante casi 30 años antes de retirarse el 26 de mayo de 1960.
Sirvió como embajador itinerante a vapor de Canadian Pacific en todo Canadá y Estados Unidos antes de ser almacenada en 2012. Aunque fue construida hace 94 años, su funcionamiento es óptimo y conserva todos sus aditamentos tras ser restaurada en 2020 para realizar este
último viaje denominado “Final Spike Steam Tour”; después del cual será llevada a un museo.
En su tiempo, la obra de la locomotora La Emperatriz o “The Empress 2816″ tuvo un costo de 116 mil 555 dólares
La Emperatriz o “The Empress 2816″ tiene una longitud extrema de 27.8 metros, una altura extrema de 4.6 metros y un peso extremo de 291 mil 665 kilos.
Además, en su equipamiento, la locomotora La Emperatriz o “The Empress 2816″ cuenta con 4 ruedas delanteras, 6 ruedas motrices y 4 ruedas traseras. La locomotora La Emperatriz o “The Empress 2816″ trabaja con petróleo, tras haber sido convertida en marzo de 1999 de carbón a petróleo.
BOMBEROS DE CDMX RECIBEN CAPACITACIÓN SOBRE
TROLEBUSES YUTONG
El objetivo principal de este innovador programa de capacitación es proporcionar a los bomberos un entendimiento completo del sistema y funcionamiento de los trolebuses Yutong, permitiéndoles contar con un manual de operación para situaciones
de emergencia que requieran su intervención.
Con este conocimiento teórico y práctico, los bomberos estarán preparados para actuar en casos de incendio o volcadura de algún trolebús eléctrico Yutong.
Gracias al compromiso y dedicación del Heroico Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de México, se logró organizar el primer programa de capacitación enfocado en el sistema de operación y el sistema de baterías de los trolebuses eléctricos de nueva energía Yutong.
Yutong de México está comprometido en impulsar este tipo de programas en colaboración con todas las dependencias que utilizan sus autobuses de nueva energía.
La empresa busca seguir compartiendo su tecnología, seguridad, desarrollos y conocimientos con las dependencias de seguridad en diversas ciudades del mundo donde operan los autobuses Yutong.
SAT IDENTIFICA EMPRESAS DE MENSAJERÍA Y PAQUETERÍA QUE EFECTÚAN IMPORTACIONES IRREGULARES
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) ha identificado prácticas indebidas en la importación de diversas mercancías por parte de empresas de paquetería y mensajería, que buscan eludir el pago del Impuesto General de Importación (IGI) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA).
El órgano fiscalizador ha detectado un incremento en las importaciones de productos como ropa, adornos para el hogar, bisutería, utensilios de cocina, juguetes y electrónicos.
Estas operaciones involucran a empresas extranjeras de venta por Internet, plataformas de comercio electrónico, consignatarios y empresas de mensajería y paquetería, que al omitir el pago de impuestos y no cumplir con las regulaciones y restricciones no arancelarias, podrían incurrir en delitos de contrabando y defraudación fiscal.
Esta situación fue divulgada mediante la publicación anticipada de la Primera Modificación al Anexo 5 de
las Reglas Generales de Comercio
Exterior para 2024, que establece las siguientes prácticas indebidas que alteran las operaciones de comercio exterior:
•Manipulación de Pedidos: Dividir los pedidos enviados el mismo día, semana o mes en paquetes individuales con un valor subvaluado, de modo que cada paquete no exceda los 50 dólares estadounidenses.
• Uso Indebido del Despacho Simplificado: Asistir o colaborar directa o indirectamente en la aplicación indebida del despacho simplificado de mercancías a través de empresas de mensajería y paquetería, omitiendo el pago del IGI e IVA, y describiendo incorrectamente los productos.
• Asesoramiento y Participación
en Prácticas Indebidas: Cualquier persona que asesore, aconseje, preste servicios o participe en la implementación de estas prácticas.
Ante esta situación, el SAT está implementando acciones de fiscalización para fortalecer la vigilancia y combatir estas prácticas. Asimismo, exhorta a las empresas del sector a operar dentro del marco legal y evitar perjudicar al fisco federal.
TEMAS DE REFLEXIÓN
Riqueza
Redistribuir la riqueza en el mundo, es tan absurdo como eliminar a los genios para que el pueblo sea más inteligente.
Albert Einstein
El gerente
Por: Juan Colorado
Una empresa entendió que estaba en el momento oportuno para cambiar el estilo de gestión y contrató un nuevo gerente general.
Este vino determinado a agitar las bases y volver a la empresa más productiva.
El primer día, acompañado de dos de sus principales asesores, realizó una inspección general de la empresa.
En el almacén y oficinas todos estaban trabajando, pero un muchacho nuevo estaba recostado en una pared con las manos en los bolsillos.
Viendo una buena oportunidad para demostrar su filosofía de trabajo, el gerente preguntó al muchacho:
- ¿Cuánto ganas por mes?
- Trecientos euros, ¿Por qué? Respondió el muchacho sin saber de qué se trataba.
El gerente, sacó de su bolsillo los 300 euros y se los dio al muchacho, diciendo:
- Aquí está tu salario del mes, ¡ahora desaparezca y no vuelva más!
El muchacho guardó el dinero y salió conforme a las órdenes recibidas.
El gerente entonces, hinchado de orgullo pregunta a un grupo de operadores:
- ¿Alguno de ustedes sabe lo que este muchacho hacía aquí?
- Si, señor, respondieron atónitos los operadores, vino a entregar pizzas.
“Existen personas que desean tanto mandar, que se olvidan de pensar”
GOBERNADOR ENRIQUE ALFARO ENTREGA IMPORTANTES OBRAS CARRETERAS EN LA ZONA NORTE DE JALISCO
El Gobernador del Estado, Enrique Alfaro Ramírez, entregó hoy dos importantes proyectos carreteros en la Zona Norte de Jalisco: la carretera 708 Colotlán – Aguascalientes, vía El Carrizal, y la carretera 711, que conecta Huejuquilla el Alto con Bolaños. Estas obras representan una inversión conjunta que supera los 1,600 millones de pesos.
Durante su última gira de trabajo en la región, el mandatario destacó la importancia de estas obras para los pueblos originarios y los habitantes de los 10 municipios de la zona, subrayando que estas iniciativas buscan hacer justicia a miles de familias jaliscienses, incluyendo a la comunidad wixárika y a estados vecinos como Zacatecas y Aguascalientes.
La carretera 708 Colotlán –Aguascalientes, vía El Carrizal, fue inaugurada por Alfaro Ramírez a través de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP). Esta vía, que requirió una inversión de 436 millones de pesos y seis años de trabajo, tendrá un impacto significativo en el comercio, la seguridad y el desarrollo regional. “Fue un desafío técnico y presupuestal muy importante, pero el esfuerzo valió la pena porque esta carretera representa justicia para una región que estuvo olvidada durante muchos años”, comentó el Gobernador.
En Huejuquilla el Alto, Alfaro Ramírez entregó la carretera 711, una obra que conecta con Bolaños y que requirió una inversión cercana a los 1,200 millones de pesos. Esta vía reduce el tiempo de traslado entre ambas localidades de cuatro a dos horas, mejorando la seguridad y la eficiencia del transporte en la región. El Gobernador destacó que esta carretera no solo acorta distancias, sino también brechas de desigualdad, señalando que el proyecto se realizó con un enfoque de justicia social, no meramente económico.
Durante su visita a Colotlán, Alfaro también entregó la primera etapa de la reconstrucción del Bulevar Salvador Lutteroth González, con una inversión de 12.92 millones de pesos. Además, en el ámbito educativo, inauguró obras de reconstrucción en varias escuelas de la Zona Norte, con una inversión total de casi 80 millones de pesos.
El mandatario también recorrió el puente vehicular Tepec en Bolaños, una obra que requirió casi 50 millones de pesos y beneficiará a más de 44,666 habitantes de los municipios de Bolaños, Mezquitic, Villa Guerrero y Huejuquilla El Alto. Asimismo, en San Martín de Bolaños, entregó el Puente Vehicular Mamatla, con una inversión de 66.59 millones de pesos, mejorando significativamente la infraestructura de transporte en la región.
Condenan a 50 años de cárcel a sujeto por robo de camión y secuestro exprés en Puebla
La Fiscalía General de la República (FGR), a través de su Fiscalía Federal en el Estado de Puebla, logró que un juez emitiera una sentencia condenatoria contra Israel “M” por diversos delitos, incluyendo robo de vehículo automotor del servicio de autotransporte federal de carga, privación ilegal de la libertad en la modalidad de secuestro exprés, portación de arma de fuego sin licencia, y uso de equipo para bloquear señales de telefonía celular.
Según la carpeta de investigación, en mayo de 2022, elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), mientras realizaban tareas de seguridad en el destacamento del kilómetro 223+300 del Libramiento Norte, recibieron una denuncia de dos personas que afirmaban haber sido despojadas de un tractocamión.
En respuesta, solicitaron el apoyo de la Guardia Nacional (GN), quienes localizaron el vehículo en el kilómetro 225+000 y detuvieron a Israel “M”. En su poder encontraron una mochila con un arma de fuego cargada con seis cartuchos y un inhibidor de señal con seis antenas.
Tras estos hechos, Israel “M” fue puesto a disposición del Ministerio Público Federal (MPF), quien durante el juicio presentó las pruebas ante el juez, resultando en una sentencia de 50 años de prisión y una multa de 384 mil 880 pesos.
TRANSPORTISTAS DENUNCIAN EXTORSIONES DE POLICÍAS
MUNICIPALES EN SANTA ANA, SONORA
Debido a los intentos de extorsión por parte de policías municipales en Santa Ana hacia chóferes de carga, representantes de organizaciones han exigido a las autoridades tomar medidas al respecto.
José Manuel Araiza Sañudo, delegado estatal en Sinaloa de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), firmó un posicionamiento solicitando al presidente municipal, Francisco Avechuco, que actúe ante esta situación.
El líder de los transportistas señaló que las detenciones de conductores por supuestas infracciones se han vuelto un problema recurrente y que ha escalado en los últimos meses.
En el documento se expone que los agentes señalan que se debe hacer un alto total de tres segundos en las vías férreas y de no ser hacer les formulan
multas en un documento que no tiene valor alguno para las arcas del municipio, una infracción que no está establecida en el Reglamento de Tránsito.
Araiza Sañudo enfatizó que, en caso de que ocurriera una práctica de este tipo, los policías no están facultados para detener la unidad, ya que el no hacer alto solo aplica para una sanción administrativa.
Menciona que no quieren entrar en conflicto con los agentes y se tiene instrucciones del presidente nacional de Conatram, Elías Dip Ramé, y del Director General de Seguridad en Carreteras, Comandante Isaac Muñoz Navarro, para que se hagan las denuncias hasta que se obtenga una respuesta por parte de la Guardia Nacional.
No se ha detallado si las extorsiones se han concretado o
REANUDACIÓN DE INSPECCIONES EN MICHOACÁN TRAS INCIDENTE DE SEGURIDAD
Debido a un incidente en el que dos empleados del Servicio de Inspección de Sanidad Animal y Vegetal del Departamento de Agricultura de Estados Unidos fueron asaltados y retenidos en Michoacán, el gobierno estadounidense suspendió temporalmente las inspecciones de aguacates y mangos en dicho estado, citando preocupaciones de seguridad. Las inspecciones en otras regiones de México continúan sin alteraciones.
Ken Salazar, embajador de Estados Unidos en México, informó que los inspectores regresarán gradualmente a las plantas de empaque de aguacate y mango en Michoacán, con el objetivo de reanudar las exportaciones, tras la suspensión iniciada a principios de la semana por el incidente de seguridad.
El gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, en colaboración con el embajador Salazar, acordó implementar un modelo de seguridad permanente
para los inspectores del Servicio de Sanidad Animal y Vegetal (Aphis) del Departamento de Agricultura de Estados Unidos. Esta medida busca garantizar la seguridad de los funcionarios y facilitar la certificación de los productos.
En una conferencia de prensa, Ramírez Bedolla, acompañado por el secretario de Agricultura, Víctor Manuel Villalobos, y Roberto Velasco, jefe de la Unidad para América del Norte del gobierno mexicano, destacó los avances en la reactivación de las inspecciones, resultado de una comunicación constante con las autoridades estadounidenses.
Además, se discutieron temas ambientales, incluyendo la presentación del sistema de vigilancia Guardián Forestal, operativo desde enero, que ha mostrado eficacia en la protección del uso de suelo. También se abordó la formalización laboral para los trabajadores del sector
solo han quedado en intentos. Los transportistas estarán pendientes del tema hasta que se erradiquen estos actos, concluyó el delegado de Conatram.
agroexportador en Michoacán, con el fin de brindarles seguridad social.
El embajador Salazar enfatizó los esfuerzos conjuntos para reanudar las exportaciones de mango y aguacate a Estados Unidos, destacando los acuerdos alcanzados para asegurar la continuidad del comercio. Por su parte, Villalobos mencionó la posibilidad de que, en el futuro, inspectores nacionales asuman la responsabilidad de las inspecciones en lugar de los estadounidenses.
La reconstrucción de las carreteras en Acapulco de Juárez y Coyuca de Benítez, afectadas por el huracán Otis, estará totalmente concluida esta semana, anunció Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Además, se mantiene libre de peaje las cuatro casetas de la Autopista Cuernavaca-Acapulco, beneficiando a 18.8 millones de personas.
Durante la presentación del “Avance en la recuperación de Acapulco de Juárez y Coyuca de Benítez” ante el presidente Andrés Manuel López Obrador, Nuño Lara destacó las acciones de rehabilitación con una inversión de 463 millones de pesos en la región.
El secretario explicó que tras el huracán Otis, la instrucción del presidente fue recuperar las vías terrestres y las comunicaciones desde el 25 de octubre de 2023. En las primeras 24 horas se recuperaron la autopista y la carretera de Chilpancingo a Acapulco. Posteriormente, se definieron siete acciones de reconstrucción, de las cuales cinco ya han sido concluidas y dos estarán terminadas esta semana. La inversión total en la reconstrucción carretera fue de 271 millones de pesos.
Se completaron importantes proyectos, entre ellos el Puente Mendizábal en Acapulco y la carretera México 95, que conecta Chilpancingo con Acapulco en el kilómetro 21. También se reconstruyeron 19 vialidades urbanas en Acapulco y se estabilizó el deslave en la Avenida Escénica, crucial para la conectividad
entre el Puerto de Acapulco y la zona Diamante. Además, se reconstruyó el Puente Federal Río del Valle en la carretera 200 D, libramiento Norponiente de Acapulco, que conecta Acapulco con Zihuatanejo.
Asimismo, se rehabilitaron 12 kilómetros de la carretera de Pie de la Cuesta-Bajos del Ejido en Acapulco y se construyó un relleno sanitario en Texca, el cual está por concluirse esta semana, junto con la reconstrucción de 16 vialidades en Coyuca de Benítez.
Respecto a la reconstrucción del Aeropuerto de Acapulco, las prioridades incluyeron la recuperación de la barda perimetral, la Torre de Control y el edificio de terminal, con una inversión de 192 millones de pesos, ya concluida al 100%. Las operaciones de ayuda comenzaron el 27 de octubre y las comerciales el 13 de noviembre de 2023. Desde el 25 de mayo de este año, opera una ruta internacional a Houston. De noviembre de 2023 a mayo de 2024, el número de pasajeros ha crecido cuatro veces. Actualmente, las operaciones se mantienen en 800 por mes, reflejando la recuperación del Puerto de Acapulco.
Finalmente, Nuño Lara destacó el apoyo a la población a través de la Autopista Cuernavaca-Acapulco, recuperada en menos de 24 horas para facilitar los servicios de ayuda. Las cuatro casetas, Paso Morelos, Palo Blanco, La Venta y La Venta Bis, se mantienen libres de peaje, beneficiando a aproximadamente 9.4 millones de vehículos ligeros y 18.8 millones de personas.
INICIAN INVESTIGACIÓN POR ROBO DE CAMIÓN
CON AGUACATES EN MICHOACÁN
El Ministerio Público Federal de la Fiscalía General de la República (FGR), a través de su Fiscalía Federal en Michoacán, ha iniciado una Carpeta de Investigación contra quienes resulten responsables del delito de robo al autotransporte federal.
Según la indagatoria, el apoderado legal de una empresa presentó una denuncia ante el Agente del Ministerio Público de la Federación tras el robo de un tractocamión con placas del Servicio Público Federal.
El vehículo, que transportaba 23 mil 504 kilos de aguacate, fue robado por sujetos armados sobre la carretera Morelia – Salamanca, a la altura de la comunidad de Cuto del Porvenir, en el municipio de Tarímbaro.
La Fiscalía Federal en Michoacán continúa integrando la indagatoria para obtener los datos de prueba necesarios contra quienes resulten responsables de este robo, tal como se detalla en la presente carpeta de investigación.
PIDE MARCO ANTONIO NATALE CAPACITAR Y DAR HERRAMIENTAS TECNOLÓGICAS A ELEMENTOS DE SEGURIDAD EN CARRETERAS
El diputado Marco Antonio Natale Gutiérrez, del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), ha urgido a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a enfrentar de manera prioritaria el problema de los crecientes incidentes criminales en las carreteras del país.
En un punto de acuerdo presentado ante la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, Natale Gutiérrez destacó la necesidad imperiosa de invertir en la capacitación integral de los elementos de seguridad pública que patrullan estas vías cruciales de transporte.
El legislador enfatizó que dicha capacitación debe incluir el acceso a herramientas tecnológicas avanzadas y conocimientos especializados que permitan a las autoridades responder de manera eficaz y preventiva ante cualquier situación de riesgo que pueda surgir en las carreteras mexicanas.
Subrayó que solo mediante una
preparación adecuada se podrá garantizar la seguridad y protección de quienes transitan regularmente por estos caminos.
En sus declaraciones, Natale Gutiérrez resaltó el papel crucial que juega la tecnología como aliada estratégica en la vigilancia y resguardo en tiempo real de los vehículos que circulan por las carreteras y caminos federales.
Y CAMINOS
robos, asaltos y secuestros que afectan directamente a la seguridad y tranquilidad de la población.
Hizo énfasis en la necesidad de implementar sistemas de monitoreo avanzados que permitan detectar y mitigar rápidamente cualquier amenaza o acto delictivo.
El diputado también reconoció el impacto severo del crimen organizado en las carreteras de México, señalando que estos grupos utilizan estas vías no solo para el tráfico de drogas, armas y personas, sino también para perpetrar
Citando datos recientes de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Natale Gutiérrez informó que durante el año 2022 se registraron un total de 2,600 incidentes delictivos en carreteras federales, lo que representa un aumento del 10% en comparación con el año anterior.
Detalló que aproximadamente el 55% de estos incidentes correspondieron a robos, el 20% a asaltos y el 15% a secuestros, cifras alarmantes que subrayan la urgencia de fortalecer las medidas de seguridad en estos espacios clave de la infraestructura nacional.
El legislador concluyó su intervención reiterando la importancia de que el Congreso de la Unión respalde su propuesta legislativa para asegurar que los agentes de seguridad pública estén debidamente preparados y equipados para enfrentar los desafíos que enfrentan en el cumplimiento de su deber.
Enfatizó que la seguridad en las carreteras es fundamental para el desarrollo económico y social del país, y que la protección de los ciudadanos que las utilizan debe ser una prioridad absoluta del gobierno y de las autoridades competentes.
Marco Antonio Natale Gutiérrez
ANUNCIA SICT NUEVA ESTRATEGIA PARA REDUCIR SINIESTROS EN CARRETERAS DE ALTO RIESGO
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (iRAP) han firmado un convenio para implementar una nueva estrategia en las carreteras de alto riesgo en México.
El objetivo del Programa de Evaluación de Carreteras de México (MexiRAP) es reducir el número de accidentes de tránsito en las principales vialidades del país. Este programa dará seguimiento al desempeño de la seguridad vial y desarrollará mapas de riesgos.
México cuenta con una red de carreteras de 51,339 kilómetros para atender a una población de 129 millones de habitantes. En 2023, se transportaron 565 millones de toneladas de carga, el 57% por carretera, y 3,785 millones de pasajeros, representando el 94% del total nacional.
En 2022, se registraron 14,358 accidentes de tránsito, con 2,429 fallecidos y 7,267 lesionados. Los accidentes de tránsito siguen siendo la principal causa de muerte entre niños y jóvenes de 5 a 29 años a nivel mundial.
La firma del Acuerdo de Licencia para el programa MexiRAP es el resultado del Memorando de Entendimiento firmado en noviembre pasado entre la SICT y iRAP, para promover programas y proyectos que reduzcan los riesgos en las carreteras.
Juan Manuel Mares Reyes, director Ejecutivo de Desarrollo Técnico de la SICT, explicó que iRAP es una organización internacional sin fines de lucro que busca mejorar la seguridad en las carreteras. Vinicio Serment Guerrero, director de Servicios Técnicos de la SICT, añadió que el programa es preventivo y considera los 50 mil kilómetros de carreteras libres y de cuota en el país.
Edgar Zamora Murillo, líder regional de Viajes más Seguros para América de iRAP, destacó que este acuerdo es el tercero en América, después de Estados Unidos y Brasil. Laura Nohémi Muñoz Benítez, directora general de Autotransporte
Federal, subrayó la importancia del trabajo colaborativo para la seguridad vial, indicando que el programa MexiRAP permitirá reducir las muertes mediante estrategias permanentes de seguridad vial que involucren a estados y municipios.
El Programa Global de iRAP utiliza la metodología de Clasificación por Estrellas y herramientas de planificación de inversiones basadas en evidencia científica, proporcionando una calificación objetiva del nivel de seguridad en las carreteras para ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones.
INTEGRACIÓN DE MUJERES CONDUCTORAS AL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN OAXACA
CONATRAM FELICITA A LAS NUEVAS CONDUCTORAS
En el encuentro “Juntas nos Movemos”, convocado por la Secretaría de Movilidad (Semovi), expertos nacionales e internacionales en materia de movilidad se reunieron para conocer, analizar, evaluar e intercambiar buenas prácticas y experiencias en políticas de transporte público. La titular de Semovi, Claudina de Gyves Mendoza, resaltó el interés del Gobierno de la Primavera
FORTALECEN
Oaxaqueña en hacer de la movilidad un eje de desarrollo inclusivo.
Un anuncio destacado del evento fue la intención de integrar mujeres conductoras al sistema de transporte público a través del programa “Mujeres Moviendo Oaxaca”. Esta iniciativa forma parte del “Nuevo Pacto Social para la Convivencia Pacífica y Segura” que promueve la administración estatal, subrayando el compromiso de incluir a más mujeres en roles tradicionalmente dominados por hombres.
La Semovi trabaja en colaboración con la Cooperación Técnica Alemana (GIZ) en México, bajo el proyecto
“Transición hacia un Sistema Integrado e Inteligente de Transporte Público en México” (TranSIT), financiado por el Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo (BMZ) de Alemania. En el encuentro, Johana Beate Wysluch, coordinadora del programa de Ciudades y Transporte Sustentable de la GIZ en México, destacó la importancia de la cooperación interinstitucional, el fortalecimiento de capacidades y los intercambios nacionales e internacionales para promover ciudades con movilidad más inclusiva.
Durante el evento, se presentaron experiencias como la ruta del CityBus Nocturno, las paradas bajo demanda para mujeres y el Centro de Monitoreo del CityBus, ejemplificando las iniciativas en curso para mejorar la seguridad y la inclusión en el transporte público.
SEGURIDAD EN AUTOPISTAS DE SAN LUIS POTOSÍ A TRAVÉS DE COORDINACIÓN MULTINIVEL
El titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana del Estado, José Luis Ruiz Contreras, sostuvo una reunión de trabajo con concesionarios de autopistas y casetas de distintas carreteras en San Luis Potosí, con el objetivo de fortalecer la seguridad y la vigilancia en estas vías.
La reunión tuvo como finalidad coordinar acciones de supervisión y vigilancia en los tramos concesionados, con el propósito de reducir la comisión de delitos y garantizar la seguridad y la certeza para los usuarios y transportistas.
Ruiz Contreras destacó la importancia de la colaboración entre los tres niveles de gobierno y la seguridad privada de las concesionarias para generar confianza en las instituciones. Subrayó que la intervención de la Guardia Civil Estatal, específicamente la División Caminos, es crucial para desarrollar estrategias de prevención efectivas.
El secretario afirmó que se están estrechando lazos de coordinación con diversas instancias de seguridad privada y otras empresas concesionarias en diferentes tramos carreteros de San Luis Potosí.
Esta colaboración permite una presencia puntual y efectiva de la División Caminos en las zonas de concesión.
Finalmente, Ruiz Contreras señaló
que los esfuerzos conjuntos han dado resultados positivos en detenciones, aseguramientos y la prevención de delitos.
Estos logros han sido reconocidos por la Unión de Usuarios de la Zona Industrial, reflejándose en la disminución de reportes de robo y en las cifras del Sistema Nacional de Seguridad Pública, lo que permite desarrollar mejores estrategias basadas en los resultados obtenidos.
SECRETARIA DE SEGURIDAD DEL ESTADO DE MÉXICO DETIENE
A SEIS HOMBRES IMPLICADOS EN EL ROBO DE UNIDADES DE TRANSPORTE
DE CARGA Y PRIVACIÓN DE LA LIBERTAD
Elementos de la secretaria de seguridad del Estado de México detuvieron a seis hombres probables responsables de los delitos de robo con violencia a transporte de carga y privación a la libertad; durante la intervención rescataron a dos trabajadores de una empresa cervecera y recuperaron un camión cargado de mercancía con un valor aproximado a los 250 mil pesos.
Policías estatales de la SSEM realizaban patrullajes de seguridad como parte del “despliegue Operativo Blindaje en el Polígono de Ocoyoacac”, cuando fueron alertados por personal del Centro de Mando estatal sobre la posible desaparición de dos trabajadores que al parecer fueron subidos contra su voluntad a una camioneta Ford Lobo color negro.
Los uniformados estatales implementaron un operativo
de búsqueda y observaron a los aparentes involucrados, quienes al notar la presencia policial subieron a la unidad para intentar huir del lugar, de modo que inició una persecución que culminó metros adelante en la zona conocida como Valle del Rincón, en el municipio de Ocoyoacac, donde por medio de comando verbales le marcaron el alto al conductor a fin de realizar una revisión física.
En la inspección se localizaron un arma de fuego calibre 9mm color gris, con cargador abastecido con varios cartuchos útiles y un radio portátil de onda corta de la marca Kenwood.
Así mismo, dentro de la camioneta encontraron a dos personas, al parecer retenidas, quienes dijeron ser repartidores. Cabe mencionar que también se recuperó el camión repartidor de cerveza, con un valor de aproximadamente 250 mil pesos.
Los oficiales detuvieron a Jair “N” de 25 años, Jesús “N” de 18 años, Enrique “N” de 25 años, Abraham “N” de 19 años, Mario “N” de 32 años y César “N” de 21 años de edad. Tras consultar sus datos generales en plataformas institucionales resulto que este último es un expolicía municipal de Chimalhuacán.
GUARDIA NACIONAL DETIENE A 6 PERSONAS Y RECUPERA TRÁILER QUE TRANSPORTABA CUATRO TRACTORES AGRÍCOLAS
En el marco de la Estrategia Nacional de Seguridad Pública, la Guardia Nacional (GN) detuvo a seis personas en Jalisco y recuperó un tractocamión robado que transportaba cuatro tractores agrícolas.
El incidente se desencadenó tras un reporte sobre el robo en proceso de un tráiler con maquinaria agrícola.
La operación se llevó a cabo cuando los elementos de la GN implementaron un dispositivo de búsqueda en respuesta al reporte. A la altura del kilómetro 10+200 de la carretera Encarnación de DíazSan Juan de los Lagos, en el municipio de San Juan de los Lagos, localizaron el tractocamión en movimiento. Detrás de la unidad, una camioneta tipo pick-up con varios sujetos a bordo aceleró de manera intempestiva.
El personal de la Dirección de Seguridad en Carreteras e Instalaciones de la GN actuó rápidamente y logró detener ambas unidades.
Durante la intervención, los agentes se percataron de que los individuos tenían privado de su libertad al conductor del tractocamión y portaban armas de fuego. Sin embargo, los detenidos no ofrecieron resistencia.
A los seis individuos se les leyeron sus derechos conforme a la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención, se inscribieron en el Registro Nacional de Detenciones y, junto con el tráiler, los tractores, la camioneta y las armas de fuego, fueron puestos a disposición del Ministerio Público de la Federación en la entidad para continuar con las investigaciones correspondientes.
SICT CONCLUYE MÁS DE 500 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
CARRETERA, FERROCARRIL Y AVIACIÓN EN MÉXICO
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, aseguró que el Plan de Infraestructura ha sido diseñado para ser “realista y muy cercano a la gente”. Al finalizar esta administración, se habrán concluido más de 500 obras, incluyendo importantes proyectos carreteros, ferroviarios y aeroportuarios que impactarán significativamente en el transporte de pasajeros y carga.
“Esta inversión supera los 400 mil millones de pesos, lo que equivale a 1.5 puntos del Producto Interno Bruto. Los
beneficios serán palpables para más de 29 millones de habitantes”, precisó Nuño Lara durante la inauguración de la XXIV Reunión Nacional de la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres (AMIVTAC).
Nuño Lara destacó que, aunque los desafíos han sido significativos durante su mandato al frente de la SICT, el compromiso y dedicación del equipo han prevalecido. En el evento, estuvo acompañado por Salvador Fernández Ayala, presidente de AMIVTAC, y Jesús Felipe Verdugo López, subsecretario de Infraestructura.
El titular de la SICT informó que actualmente se trabaja en 30 autopistas que conectarán a cerca de 19 millones de habitantes, de las cuales 25 ya están en operación. Muchas de estas autopistas fueron reactivadas o concluidas durante la presente administración, luego de que trabajos previos quedaran inconclusos por gobiernos anteriores.
Nuño Lara subrayó el impacto positivo de estas obras en las comunidades, mencionando que “quienes antes tardaban 10 horas en
llegar a su destino, ahora lo hacen en 2 horas o menos. El tesoro de ese tiempo ha sido el regalo de nuestras obras a los habitantes de las comunidades más alejadas de nuestro país”.
En el ámbito ferroviario, Nuño Lara resaltó el viaducto atirantado del Tren Interurbano “El Insurgente” como un ejemplo de la capacidad de la ingeniería mexicana, demostrando que con liderazgo y determinación se pueden cumplir grandes objetivos.
En cuanto a la aviación, Nuño Lara celebró la recuperación de la Categoría 1 en seguridad operacional aérea en septiembre del año pasado, lo cual ha permitido a México establecer 55 nuevas rutas y aumentar en más de un millón el número de pasajeros viajando entre México y Estados Unidos.
Asimismo, destacó los resultados favorables obtenidos en la auditoría de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), lo que augura un futuro prometedor para el sector aeronáutico en términos de empleo, inversión, desarrollo y bienestar.
GUARDIA NACIONAL RECUPERA TRACTOCAMIÓN ROBADO CON MAQUINARIA AGRÍCOLA Y DE CONSTRUCCIÓN
León, Guanajuato - La Guardia Nacional (GN) recuperó un tractocamión que había sido robado minutos antes, transportando un tractor agrícola y una retroexcavadora.
El incidente se registró tras
recibir un reporte de emergencia al 911, alertando sobre el robo de un tráiler acoplado a un semirremolque que trasladaba maquinaria para construcción.
En menos de 20 minutos, y tras implementar un dispositivo de búsqueda y localización, los guardias nacionales ubicaron el vehículo en el kilómetro 165+500 de la carretera QuerétaroLeón, en la localidad Loma de los Sauces, municipio de León.
Con las debidas medidas de seguridad, el personal de la
Dirección de Seguridad en Carreteras e Instalaciones de la Guardia Nacional se aproximó al vehículo, encontrándolo en estado de abandono.
En la plataforma del semirremolque se hallaban un tractor agrícola, una retroexcavadora, y varias cajas con refacciones.
A pesar de realizar una búsqueda exhaustiva en los alrededores, no se logró ubicar a los presuntos responsables del robo. El tráiler, junto con el tractor y la retroexcavadora, fueron asegurados y puestos a disposición del Ministerio Público de la Federación en la entidad para continuar las investigaciones correspondientes.
DIPUTADO EXIGE REGULAR TARIFAS DE GRÚAS Y USO DE RAMPAS DE EMERGENCIA EN
El diputado Marco Antonio Natale Gutiérrez, representante del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), ha instado a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a regular el cobro de servicios de grúa y el uso de rampas de emergencia para frenado en las carreteras federales.
Natale Gutiérrez argumentó que la ausencia de una regulación y homologación que establezca una base tarifaria para los servicios de arrastre, salvamento y depósito de vehículos en el autotransporte federal permite a los concesionarios imponer cuotas excesivas y arbitrarias, dejando a los usuarios en una posición de total indefensión.
En un comunicado, el diputado solicitó a la SICT que determine las tarifas autorizadas, asegurando que estos servicios se ajusten a la realidad, sean transparentes y públicas a nivel nacional. Esto evitaría que las tarifas puedan ser modificadas o alteradas y, en caso de detectarse abusos, se
CARRETERAS FEDERALES
aplicarían sanciones que podrían ir desde multas hasta el retiro del permiso para prestar el servicio.
Explicó que las rampas de emergencia para frenado en carretera están diseñadas para evitar tragedias derivadas de accidentes. Sin embargo, su uso se complica cuando un tráiler las utiliza, ya que posteriormente requiere de una grúa para salir de la rampa y además debe pagar los daños ocasionados a esta, que es propiedad del concesionario de la autopista.
“Los costos que un transportista tiene que pagar por los servicios de la grúa son muy altos. Los concesionarios del servicio, valiéndose del vacío legal, cobran cantidades que oscilan entre 200 mil y 250 mil pesos; son retribuciones absurdas, exageradas y no tienen razón de ser”, declaró Natale Gutiérrez.
Insistió en que cualquier vehículo que necesite una
grúa por avería o accidente para ser remolcado a un lugar seguro debe tener acceso a tarifas justas, transparentes y públicas.
Diversas organizaciones, como la CONATRAM, la Unión de Propietarios de Autobuses de Turismo, Pasaje y Carga AC, la ANTPy la CANACAR, han manifestado su disposición de colaborar con las autoridades para que las tarifas establecidas por la SICT sean respetadas. Estas organizaciones se comprometen a denunciar a quienes excedan los parámetros y cometan abusos, trabajando en coordinación con las autoridades para mejorar el sistema.
GUARDIA NACIONAL DETIENE A CONDUCTORES CON 170 MIL LITROS DE HIDROCARBURO ILEGAL
En un operativo de rutina, la Guardia Nacional (GN) detuvo a los conductores de dos tractocamiones que transportaban más de 170 mil litros de hidrocarburo sin la documentación que acreditara su procedencia y transportación legal.
El incidente ocurrió en la carretera Matehuala-Saltillo, a la altura del kilómetro 133+200, en el municipio de Linares. Los guardias nacionales notaron un tractocamión con un semirremolque que carecía de los
rombos de identificación necesarios para el transporte de materiales peligrosos.
Detrás de este vehículo, circulaba otro tráiler doblemente articulado con vidrios polarizados, lo cual impide la visibilidad al interior de la cabina y viola el Reglamento de Tránsito.
Debido a estas irregularidades, los agentes marcaron el alto a ambos conductores para llevar a cabo una inspección preventiva.
Durante la aproximación, los efectivos de la GN percibieron un fuerte olor a hidrocarburo proveniente de los vehículos. Al interrogar a los conductores sobre la carga, estos indicaron que transportaban más de 179 mil litros de nafta, pero no pudieron presentar la documentación que acreditara su legal procedencia.
Los conductores fueron detenidos, se les leyeron sus derechos conforme a la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención y fueron inscritos en el Registro Nacional de Detenciones.
Tanto los individuos como los vehículos y el combustible quedaron a disposición del Ministerio Público de la Federación en la entidad para continuar con las investigaciones correspondientes.
EXPORTACIONES AGROPECUARIAS DE MÉXICO
Si vas a cambiar, que sea de hojas y no de raíces, que sea de opiniones, pero nunca de principios.
México tuvo una exportación total durante el año 2023 de 400 mil millones de dólares, de los cuales el 84 % está dirigido a Estados Unidos. Dentro de este gran total, un sector muy importante en las ventas al extranjero es el producto agropecuario (agrícola, ganadero, pesquero y forestal) y esto representó un 13 % del total exportado por nuestro país. El valor de las exportaciones agropecuarias durante el año 2010, ascendió a 18,293 millones de dólares. En el 2015, fueron 26,889 MDD, en el año 2020 aumentaron a 39,125 MDD y en el año 2023, esta exportación representó un ingreso a México de 51,874 MDD. Este monto representa un superávit en la balanza comercial de 7,576 MDD. Es la primera ocasión que los alimentos de exportación mexicanos superan la barrera de los 50,000 MDD, lo que contribuye a un incremento en la generación de empleos y llegada de divisas, sin descuidar el abasto en el país. En dicho reporte gubernamental se señala que las bebidas, con un 59 %, hortalizas y frutas con el 23 % fueron los principales conceptos de esta comercialización al extranjero. Dentro del incremento de estas exportaciones
POR GUSTAVO PUENTE ESTRADA
en el último año, se registran las ventas de ganado bovino, preparaciones de café y té, uvas frescas o secas, pasas, hortalizas preparadas en vinagre, salsas, sazonadores y condimentos.
En el año 2023, las exportaciones agropecuarias mexicanas de mayor valor fueron la cerveza con 6,163 MDD, tequila y mezcal con 4,429 MDD, aguacate 3,368 MDD, tomate fresco 2,642 MDD y productos de panadería. Algo muy grave se vio reflejado en el sector agroalimentario en México, esto, como consecuencia de la prolongada sequía que se presentó en el 80 % del país, en distintos niveles, pero sequía que no permitió la siembra deseada, dando como resultado una disminución en la producción esperada y una grave afectación al sector ganadero. En un tema específico, agricultores de Aguascalientes, segundo productor de fruta a nivel nacional cosechó 40 mil toneladas de guayaba, apenas la mitad de lo que generalmente generan y como este cultivo, muchos. El sector agropecuario alberga a 15 millones de personas en México. Y es el número 20 a nivel mundial de trabajadores que laboran en este sector. En la India trabajan en el campo 206 millones de personas y en China 184 millones. México ha importado anualmente
durante la última década 18 millones de toneladas de maíz blanco y una tendencia hacia un par de años que de esta compra serán 22 millones de toneladas.
México ocupa la posición número doce en producción mundial de cultivos agrícolas. Décimo en producción de ganadería primaria y el lugar diecisiete de producción pesquera y acuícola. El principal mercado de exportación agropecuaria de nuestro país, es Estados Unidos, le sigue Japón, Canadá, China y Guatemala. Nuestro país es el principal productor de aguacate y zarzamora en el mundo, segundo en frambuesa y limón y tercer productor de espárrago y toronja. En forma reciente se dio un incidente en el Estado de Michoacán, donde se presentó una queja por parte de inspectores que trabajan para el gobierno de la Unión Americana, donde mencionan que fueron retenidos en una carretera y esta situación trajo como respuesta del gobierno norteamericano la suspensión de compra durante dos semanas de aguacate y mango, trayendo con este hecho la consecuencia de cancelar ventas y mano de obra durante ese tiempo. El sector agropecuario siempre ha estado desprotegido y debemos entender que para nuestro gran comprador del 84 % del gran total de nuestras exportaciones le es muy sencillo cambiar de país para sus compras y eso, nos afecta en millones de empleos para todo nuestro sector productivo. Espero que eso se entienda y no permitamos que se patee el pesebre donde trabajamos y comemos.
P.D. No me voy a rendir, aquí voy otra vez, hoy, con mucho más fe y fuerza.
CONSUMA LO HECHO EN MÉXICO Y ESTARÁ DANDO TRABAJO A MEXICANOS.
¡MÉXICO ES PRIMERO!
JUNIO DEL 2024.
EJIDATARIOS
BLOQUEAN AUTOPISTA ARCO NORTE DURANTE MÁS DE 60 HORAS EXIGIENDO
PAGO POR AFECTACIONES
Durante más de 60 horas, ejidatarios de Hidalgo, Puebla y Tlaxcala bloquearon la autopista Arco Norte, demandando el pago por las afectaciones causadas por la construcción de la carretera hace 15 años.
Gumaro Curiel, presidente del comisariado ejidal de Santa María Actipac, informó que los títulos de los terrenos abarcan toda la autopista Arco Norte, y que esas áreas no fueron expropiadas, perteneciendo a más de 5,000 ejidatarios.
Sin embargo, aún no se ha determinado cuánto se les debe pagar a cada uno, por lo que exigen la realización de un avalúo.
El pasado 6 de junio, los ejidatarios tenían programada una reunión con funcionarios de la Secretaría de Gobernación federal, pero los funcionarios no acudieron a la cita, lo que llevó a los ejidatarios a decidir realizar el bloqueo.
Las vías que se vieron afectadas fueron:
• México-Querétaro en el kilómetro 89
• México-Pachuca en el kilómetro 128
• México-Tulancingo en el kilómetro 153
• México-Puebla en el kilómetro
226
Después de más de seis horas de reunión entre los comuneros y representantes de la Secretaría de Gobernación federal, se llegó a un acuerdo que consiste en un adelanto de pago programado para finales de julio.
Son alrededor de 62 ejidos los que se declaran afectados por la autopista, aunque no se mencionó el monto exacto a pagar a los ejidatarios.
Además, las autoridades se comprometieron a mantener el diálogo con los ejidatarios, dar seguimiento a sus peticiones, y acelerar los trámites para los pagos y expedientes de expropiación.
La reunión se llevó a cabo en la Subsecretaría de Gobierno con sede en San Juan Teotihuacán, Estado de México y la mesa de diálogo fue encabezada por Sergio Tonatiuh Ramírez Guevara, titular de la Unidad de Gobierno de la Secretaría de Gobernación (Segob) federal.
También asistieron funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, y de los gobiernos del Estado de México, Hidalgo y Tlaxcala.
ASEGURAN HIDROCARBURO EN CATEO EN SAN PEDRO TLAQUEPAQUE, JALISCO
La Fiscalía General de la República (FGR), a través de su Fiscalía Federal en el Estado de Jalisco, ejecutó una orden de cateo emitida por el Juez de Control de Distrito Especializado en el Sistema Penal Acusatorio, en un inmueble ubicado en San Pedro Tlaquepaque, Jalisco, donde aseguraron hidrocarburo.
Según la carpeta de investigación, se recibió una denuncia anónima informando que en un inmueble del municipio mencionado se almacenaba combustible.
En respuesta, el Ministerio Público Federal (MPF) solicitó el cateo del lugar, que fue llevado a cabo por la Policía Federal Ministerial (PFM) de la Agencia de Investigación Criminal (AIC), con el apoyo de peritos de la institución.
En el lugar se aseguraron aproximadamente 303 mil litros de hidrocarburo, diversos tanques metálicos y una bomba despachadora.
El predio y los objetos asegurados fueron puestos a disposición del MPF, quien continuará con la investigación correspondiente por el delito de almacenamiento ilícito de hidrocarburo y lo que resulte.
GUARDIA NACIONAL ASEGURA VEHÍCULOS CON COMBUSTIBLE
ROBADO EN EPAZOYUCAN
La Guardia Nacional (GN) localizó una toma clandestina y aseguró diez vehículos que transportaban 86 contenedores, de los cuales 26 contenían aproximadamente 5,600 litros de combustible presuntamente extraído de manera ilegal.
Durante patrullajes de seguridad y prevención del delito en el municipio de Epazoyucan, los guardias nacionales, en coordinación con personal de Petróleos Mexicanos (Pemex), ubicaron una perforación irregular en un ducto junto a la carretera federal Tulancingo-Pachuca, que tenía una derivación de 200 metros de manguera.
El personal de ambas instituciones inspeccionó el terreno y descubrió que la manguera conducía hacia diez vehículos abandonados que transportaban un total de 86 contenedores de diversos tamaños, de los cuales 26 estaban cargados con aproximadamente 5,600 litros de combustible.
Pemex inhabilitó la toma clandestina.
La Guardia Nacional implementó un operativo de seguridad perimetral para evitar riesgos a la población y daños al ecosistema, mientras que personal de Seguridad Física de
Los vehículos, cuatro de ellos con reporte de robo, junto con los contenedores y el combustible, fueron asegurados y puestos a disposición de la agencia del Ministerio Público Federal para continuar las investigaciones correspondientes.
VINCULAN A PROCESO A CHÓFER POR TRANSPORTE DE 139 MIGRANTES EN CHIAPAS
La Fiscalía General de la República (FGR), a través de su Fiscalía Federal en el Estado de Chiapas, logró que un Juez de Control vinculara a proceso a Basilio “M”, quien fue detenido mientras transportaba a 139 personas indocumentadas en un autobús.
Basilio “M” es acusado por la probable comisión del delito de migración en su modalidad de transporte de extranjeros por territorio nacional con el fin de obtener lucro indirecto, evadiendo la revisión migratoria, y con el agravante de involucrar a menores de edad.
Según la carpeta de investigación, la detención ocurrió hace unos días por elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y la Guardia Nacional (GN) durante labores de vigilancia y prevención del delito en el puesto militar de seguridad
“Ocuilapa”, ubicado en la carretera federal 200, en Tonalá, Chiapas.
El autobús, que llevaba logotipos falsos del Instituto Nacional de Migración (INM) en el parabrisas, intentó evadir el punto de revisión. Los elementos federales detuvieron al conductor y, al inspeccionar el vehículo, descubrieron a 139 personas hacinadas.
Los pasajeros, de diversas nacionalidades, declararon haber pagado para ser transportados a los Estados Unidos.
A Basilio “M” se le confiscó dinero en efectivo, tarjetas bancarias, un celular y el autobús utilizado para el transporte de los migrantes, quienes fueron trasladados
El Ministerio Público Federal (MPF) presentó pruebas suficientes ante el Juez, quien decretó la detención legal y vinculó a proceso a Basilio “M”. Se le impuso prisión preventiva justificada y se estableció un plazo para el cierre de la investigación complementaria.
al INM.
REUNIÓN DE TRABAJO DE CONATRAM CON AUTORIDADES DEL ESTADO DE MÉXICO
Reunión de trabajo de Conatram que se llevó a cabo en ele stado de México con varios delegados de nuestra organización.
El delegado del Valle de México, Isaías Vargas promovió esta importante reunión, contando con la presencia del Secretario del Estado de México, Daniel Sibaja González y de algunos miembros de su equipo.
El Secretario comentó que han clausurado varias empresas de grúas por estar violando las tarifas autorizadas, pidió a los transportistas que presenten las denuncias correspondientes y la secretaria a su cargo actuará en consecuencia.
Conatram agradeció a los funcionarios el importante evento y ve con optimismo tener buenos resultados.
DETIENEN A CONDUCTOR DE TRACTOCAMIÓN CON 62 MIL LITROS DE COMBUSTIBLE SIN DOCUMENTACIÓN EN MINA
La Guardia Nacional (GN) detuvo al conductor de un tractocamión que transportaba 62 mil litros de aparente combustible sin la documentación que acreditara su legal procedencia.
El incidente ocurrió en la carretera Monterrey-Castaños, a la altura del kilómetro 037+500, en el municipio de Mina, donde los guardias nacionales realizaban patrullajes de seguridad y prevención del delito.
Los agentes avistaron un tractocamión que carecía de las calcomanías de autorización para circular con doble semirremolque, por lo que procedieron a marcar el alto al conductor para realizar una inspección preventiva.
Tras explicar al operador el motivo de la detención momentánea, los integrantes de la Guardia Nacional solicitaron la documentación de los 62 mil litros de hidrocarburo que transportaba. Al detectar inconsistencias en la documentación presentada, procedieron a detener al conductor.
El detenido fue informado de sus derechos y registrado en el Registro Nacional de Detenciones. Posteriormente, fue puesto a disposición de la agencia del Ministerio Público de la Federación junto con el tractocamión y el combustible para continuar con las investigaciones correspondientes.
RECUPERAN TRACTOCAMIÓN
CON 66 MIL LITROS DE GASOLINA ROBADA Y DETIENEN A PRESUNTO ASALTANTE EN PUEBLA
Guardias Nacionales recuperaron dos semirremolques tipo tanque acoplados a un tractocamión con reporte de robo, que transportaban 66 mil litros de gasolina, y detuvieron a un presunto asaltante.
El incidente se registró en la autopista Puebla-Orizaba, en el municipio de Palmar de Bravo, donde guardias nacionales respondieron a un reporte de robo en proceso de un tráiler doblemente articulado que trasladaba hidrocarburo.
Durante el operativo de búsqueda, avistaron la unidad estacionada a un costado de la carretera a la altura del kilómetro 198+500. Al notar la presencia de las unidades oficiales, una persona descendió del lado del copiloto e intentó darse a la fuga, pero el personal de la Guardia Nacional lo alcanzó metros adelante.
Con las debidas medidas de seguridad, los guardias nacionales se aproximaron al tractocamión y encontraron al chófer dentro del camarote. El conductor informó que había sido amenazado y privado de su libertad para robarle la carga. La unidad transportaba 33 mil litros de combustible en cada tanque, sumando un total de 66 mil litros.
Al presunto asaltante se le leyeron sus derechos, se registró en el Registro Nacional de Detenciones y, junto con el tractocamión y el combustible, fue trasladado a la agencia del Ministerio Público de la Federación.
AFECTACIONES MENORES EN RED CARRETERA FEDERAL TRAS TORMENTA ALBERTO
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha informado que la Red Carretera Federal presenta afectaciones menores después del paso de la tormenta tropical Alberto por los estados de Tamaulipas, Veracruz, Nuevo León y Coahuila, tras tocar tierra la madrugada de este jueves.
Debido a las lluvias torrenciales, los Centros SICT en Nuevo León y Coahuila reportan cierres preventivos en ambos sentidos del kilómetro 0+700 al kilómetro 64+000 de la carretera Mex 58 Linares-San Roberto, debido a derrumbes menores.
Asimismo, las autopistas Mex. 40 Saltillo-Monterrey y Mex. 40 D presentan circulación restringida por deslaves.
Derivado de los cierres en la vía Saltillo-Monterrey, tanto libre como de cuota, el Centro SICT Coahuila y la Guardia Nacional han puesto a disposición de la ciudadanía, que
necesite viajar de urgencia a la capital de Nuevo León, una ruta alterna a través de Saltillo-Monclova-Monterrey.
Para ello, deben dirigirse desde Saltillo por la carretera 57 en dirección a Monclova, hasta llegar al Entronque Castaños y tomar la vía hacia Monterrey.
Por otro lado, el Centro SICT Tamaulipas reportó cierres en los kilómetros 45+000 y 53+000, así como pequeños derrumbes en tramos aislados entre los kilómetros 134+000 y 170+000 de la Ruta 101
San Luis PotosíMatamoros, en la carretera TulaCiudad Victoria, en el tramo limítrofe entre San Luis Potosí y Tamaulipas.
El Centro SICT Veracruz ha informado de derrumbes en el tramo carretero de la zona montañosa del camino Xalapa-Alto Lucero, específicamente en Plan de las Hayas.
Los Centros SICT continúan en estado de alerta y realizan recorridos permanentes para atender posibles afectaciones adicionales que pudieran presentarse debido a las condiciones climáticas.
AVALAN COMISIÓN DE MOVILIDAD REFORMAS PARA EVITAR ACCIDENTES DE TRÁNSITO
De acuerdo con la Comisión Nacional Contra las Adicciones (Conacid), en México, cada año fallecen 24 mil personas en accidentes automovilísticos relacionados con el consumo de alcohol, situando al país en el séptimo lugar mundial en muertes por esta causa.
Para prevenir estos accidentes, la Comisión de Movilidad de la Cámara de Diputados aprobó una reforma a la ley general correspondiente. Esta reforma propone la implementación de pruebas toxicológicas para conductores de transporte público y privado de pasajeros, así como de transporte turístico y de carga.
La reforma también busca modificar los reglamentos de tránsito para incluir la capacidad y el número de tripulantes de los vehículos motorizados en todas sus variantes. Esto tiene como objetivo ampliar la supervisión actual sobre los pesos y dimensiones de los
vehículos, incorporando la “capacidad y el número de tripulantes” en relación con las medidas mínimas de tránsito.
Durante la misma sesión, los legisladores aprobaron un dictamen que reforma varios artículos de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Esta reforma permitirá que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) participe en la formulación de la estrategia nacional en esta materia.
Además, la Comisión aprobó por unanimidad su informe de actividades correspondiente al periodo de marzo a agosto de 2023. El presidente del órgano legislativo, diputado Omar Enrique Castañeda González (MC), informó que durante este periodo se recibieron 17 asuntos: 12 iniciativas, cuatro proposiciones con punto de acuerdo y una iniciativa para opinión.
SLP: RECUPERAN DOS VEHÍCULOS ROBADOS EN OPERATIVOS DE LA GUARDIA CIVIL ESTATAL
Gracias a la coordinación entre la Policía Especializada del C5i2 y la operatividad de la División Caminos de la Guardia Civil Estatal, se recuperaron dos vehículos reportados como robados.
El sistema inteligente de detección e identificación automática de vehículos del C5i2 permitió identificar las matrículas de los vehículos robados.
Con la información proporcionada, los oficiales de la Guardia Civil Estatal lograron asegurar un vehículo marca Gami, tipo plataforma, modelo 2009, color amarillo, cargado con dos rollos de metal; un semirremolque marca Marroking, tipo plataforma, modelo 2022, color rojo, también cargado con dos rollos de metal, y un convertidor Dolly, marca Marroking, modelo 2022, color rojo.
La unidad fue identificada por
el C5i2 mediante monitoreo y se dio aviso a los elementos de la División Caminos, quienes localizaron el vehículo estacionado en la carretera federal 80, a la altura del kilómetro 78.
En un segundo operativo, los elementos de la División Caminos localizaron una camioneta marca Jeep, tipo Cherokee, modelo 2017, color blanco, asegurándola en menos de cinco horas en la calle de Librado Rivera, en la colonia Lindavista.
Estas acciones reafirman el compromiso de la Guardia Civil Estatal con la seguridad de la sociedad potosina.
La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana del Estado exhorta a la población a reportar cualquier situación sospechosa que ponga en riesgo la paz ciudadana a través de los números de emergencia 911 y Denuncia Anónima 089.
GUARDIA CIVIL ESTATAL RECUPERA DOS TRACTOCAMIONES CON REPORTE DE ROBO
En operativos de búsqueda para la localización y recuperación de vehículos con reporte de robo, agentes de la Guardia Civil Estatal lograron ubicar y recuperar dos tractocamiones de transporte de carga, uno de los cuales había sido sustraído horas
antes.
La primera unidad fue localizada en el Ramal CoahuilaTexas, en Los Pilares, kilómetro 003+000, en el municipio de Villa de Zaragoza.
Se trata de un vehículo marca Kenworth, tipo tractocamión, modelo 2006, color verde, robado con violencia el día 7 de junio de 2024 en la carretera SLP-QRO, kilómetro 174, colonia El Carmen, Villa de Zaragoza, S.L.P.
En otro operativo, los agentes de la GCE se dedicaron a la búsqueda inmediata de un tractocamión Volvo,
modelo 2013, color blanco, robado horas antes el 8 de junio de 2024 en el Eje 140 y la carretera San LuisQuerétaro, en la Zona Industrial.
Este vehículo fue recuperado en camino a Texas, kilómetro 5, en Villa de Zaragoza, menos de seis horas después de haberse generado el reporte.
Siguiendo el protocolo de primer respondiente, se elaboró el Informe Policial Homologado (IPH) para su inmediata puesta a disposición de la autoridad correspondiente.
La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana del Estado exhorta a la población a hacer un uso responsable de los números de emergencias 911 y de Denuncia Anónima 089 ante cualquier hecho con apariencia de delito.
IECA SILAO LANZA PROGRAMA DE CAPACITACIÓN PARA OPERADORES DE CARGA PESADA
Ante la creciente demanda de personal calificado para operar tractocamiones quinta rueda y tipo torton, el Plantel IECA Silao ha lanzado un programa de capacitación teórico-práctico para desarrollar las habilidades y destrezas necesarias en los futuros operadores de estas unidades de carga.
Este programa, que comenzó el 15 de abril, cuenta con la participación de nueve empresas transportistas que han enviado a sus futuros conductores al Instituto Estatal de Capacitación (IECA).
Los participantes recibirán formación en manejo defensivo, señalética, mecánica básica de emergencia, así como en relaciones humanas y valores éticos, elementos cruciales para su desarrollo profesional.
La formación se imparte en el Centro de Capacitación y Adiestramiento (CECAF) del IECA Silao, donde los aspirantes
adquieren habilidades técnicas para la conducción segura y efectiva, y aprenden a reportar cualquier desperfecto en las unidades. El programa también incluye la utilización de un simulador virtual, una herramienta esencial para el entrenamiento que reproduce diversas situaciones de manejo real, como tráfico, peatones, condiciones climáticas adversas y fallos mecánicos simulados.
El apoyo de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga de Guanajuato y la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable ha sido fundamental para lograr avances significativos en la formación de operadores de carga pesada. Este esfuerzo conjunto asegura que haya suficiente personal especializado para cubrir las necesidades de transporte de productos, mercancías y bienes, no solo en Guanajuato, sino en todo el país.
DE GAS LP DE PROCEDENCIA ILÍCITA EN SONORA
Sonora, México - En el marco del Plan Conjunto para Combatir el Robo de Hidrocarburos, la Guardia Nacional (GN) detuvo al conductor de un tractocamión que transportaba dos autotanques cargados con 68 mil litros de gas LP, cuya procedencia no pudo ser acreditada.
El incidente ocurrió en la carretera Ciudad Obregón-Hermosillo, a la altura del kilómetro 086+500, mientras los guardias nacionales realizaban patrullajes de seguridad y prevención del delito. Durante el recorrido, avistaron un tractocamión doblemente articulado que transitaba sin las placas de circulación emitidas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para el servicio de autotransporte federal de carga.
Ante esta irregularidad, el personal de la Guardia Nacional marcó el alto al conductor para efectuar una inspección preventiva. Tras explicar el motivo de la detención momentánea, los agentes solicitaron al chófer que acreditara la legalidad del gas LP que transportaba. El conductor admitió no contar con la documentación correspondiente, motivo por el cual fue detenido.
En el lugar, se le leyeron sus derechos conforme a la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención y se realizó su
inscripción en el Registro Nacional de Detenciones. Tanto el conductor como el tractocamión, junto con los dos autotanques cargados con el combustible, fueron puestos a disposición de la agencia del Ministerio Público de la Federación en la entidad, para continuar con las investigaciones correspondientes.
CONTUNDENTE
En su tercer año consecutivo, MT Noroeste Tijuana 2024 se vuelve una tradición para el gremio transportista de la región
Cientos de familias tijuanenses se congregaron en el Estadio Caliente para disfrutar de la competencia de maniobras para operadores de tractocamión quinta rueda de México, MT Noroeste Tijuana 2024.
Este evento es presentado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo, CENSECAR Nuevo León y la Asociación de Mujeres Operadoras (AMO).
En la ceremonia del Banderazo de Arranque, Miguel Quintanilla Giordano, pro secretario de la CANACAR, extendió el mensaje del presidente nacional de la Cámara, Miguel Ángel Martínez Millán.
Israel Delgado, vicepresidente CANACAR de la región Noroeste, destacó que MT México tiene 3 objetivos. “Dignificar la labor del autotransporte, a través de los operadores y operadoras; que las familias conozcan más de esta
industria y que la sociedad en general conozca lo que el transporte de carga hace”.
Alfonso Millán, delegado de la CANACAR Tijuana, mencionó que “el MT es una competencia donde se pone a prueba la habilidad y precisión de los operadores y hoy es una gran fiesta tradicional en el Noroeste de México que llegó y que no se va a poder ir”.
En representación de la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmedo, Kurt Honold, secretario de Economía e Innovación, agradeció a las y los operadores, pues gracias a su trabajo se mueve todo lo que genera la economía de Baja California y por ello forman parte de su plan estratégico de gobierno.
Las familias y público en general disfrutaron de la competencia, así como del Festival del Autotransporte que integran el MT México.
Como la exhibición de tractos clásicos o modificados, el MT Kids, brincolines, regalos, juegos y dinámicas que llevaron los patrocinadores para divertimento de las familias y el Paradero MT, donde 26
empresas participantes convivieron amenamente sin faltar la carnita asada.
Del Paradero MT se recaudó la cantidad de 78 mil pesos, de los cuales se realizó un donativo de 48 mil pesos a la asociación ‘InTEAgrate a mi Granja’ dedicada a ofrecer terapias lúdicas a niños y jóvenes con espectro autista.
Y 30 mil pesos que se sumaron a la campaña para ayudar al operador Ramón Estrada quien perdió sus brazos en un accidente y requiere unas prótesis que tienen un valor de 732 mil pesos. A esta causa también colaboró CANACAR, Visa Americana, Trukero Lokochón y otras empresas transportistas del país, por lo que la cantidad total recaudada fue de 389 mil pesos.
Adrián Espinoza obtuvo el preciado volante dorado en la categoría Sleeper Cab; Johan Guzmán, en Doble Articulado (Full) y Julio César Ojeda, en Cab Over , los tres ganadores también se hicieron acreedores a un premio en efectivo de 50 mil pesos y el título de ‘El Jefe’ de la región Noroeste
El ganador del volante de plata y un premio de 30 mil pesos en la categoría Sleeper Cab fue Carlos Alberto Galindo de TransMex y, Gildardo Suárez Ramos, de JL Xpress obtuvo el de bronce con 20 mil pesos en efectivo.
Omar Lara Ramírez, de INTRANSPORT, logró el segundo lugar en la categoría Cab Over, mientras que Adán Ferrer Reyes, de Transportes Santa Lucía alcanzó el tercer lugar. En la categoría Full, Jaime Barraza, de Transportes Santa Lucía, obtuvo el segundo lugar y Valentín Constantino, de L&G TransLog, el tercero.
ESTIMAN DAÑOS POR TORMENTA “ALBERTO” EN HASTA 1,500
En la segunda sesión del Comité para la Reconstrucción por la Tormenta “Alberto”, se definieron los lineamientos para solicitar recursos a la federación. El Gobernador Samuel García pidió el apoyo de los alcaldes para determinar el monto a solicitar, destacando que una de las opciones es financiamiento basado en el cinco por ciento de deuda pública ya aprobado por la Secretaría de Hacienda.
El Gobernador anunció que presentará el Paquete completo de Proyectos de Reconstrucción para Nuevo León, un compendio de
MILLONES DE PESOS
expedientes técnicos de los municipios afectados. En la sesión, donde participaron alcaldes y representantes de casi todos los municipios, García subrayó que la comisión deberá ser permanente debido a la llegada de más fenómenos meteorológicos, y que se buscarán recursos por tres vías para resarcir los daños.
Las vías para obtener los recursos incluyen fondos federales existentes, financiamiento a través de Banobras, y deuda pública que se solicitará a la Secretaría de Hacienda. “La primera petición es que los alcaldes envíen la presentación de daños con fotografías y cuantificación a Javier Navarro, Secretario General de Gobierno, para cerrar el acuerdo de desastre”, dijo García.
El Gobernador agregó que ya están en contacto con Rogelio Ramírez de la O y que esperan obtener los recursos necesarios, mencionando ejemplos de otros estados que han recibido el total
GOBERNADOR DE NUEVO LEÓN BUSCA
de los solicitados por la federación. “Creemos que Nuevo León no será la excepción, sin incluir Huasteca, el daño estimado es de 1,500 millones de pesos”, indicó.
Este monto será evaluado por el Colegio de Ingenieros y el Instituto de Ingeniería Civil, rondando entre 1,000 y 1,500 millones de pesos. García también agradeció el apoyo de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en los trabajos iniciales de rehabilitación del Par Vial.
En la reunión participaron Javier Navarro Velasco, Secretario General de Gobierno; Hernán Villarreal Rodríguez, Secretario de Movilidad y Planeación Urbana; Carlos Garza Ibarra, Secretario de Finanzas y Tesorería General del Estado; Juan Ignacio Barragán, Director de los Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey; Blanca Estela Aburto, delegada de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en Nuevo León; y Luis Servando Sánchez, Director de Infraestructura Hidroagrícola de Conagua.
ACELERAR EL PROCESO PARA LA AMPLIACIÓN
Gobernador de Nuevo León busca acelerar el proceso para la ampliación del Puente Internacional Colombia
El Gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, acordó con la Ciudad de Laredo, Texas, y con Secretarías e Instancias Federales de México, acelerar el proceso para obtener este mismo año el Permiso Presidencial de Estados Unidos para la ampliación del Puente Internacional Colombia.
Marco González, Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario, explicó que el jueves de la semana pasada, sostuvo una reunión vía zoom con todas las instancias federales de México involucradas en el tema.
Se acordó que antes del 31 de diciembre de este año, se entregará el proyecto definitivo de ampliación a la autoridad de Estados Unidos para
DEL PUENTE INTERNACIONAL COLOMBIA
obtener el Permiso Presidencial. Este es un acuerdo conjunto y de trabajo en equipo con la Agencia Nacional de Aduanas; Secretarías de Relaciones Exteriores; Hacienda; Defensa Nacional; Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; además de Guardia Nacional y el Cónsul de México en Laredo, entre otros.
González, también Director General Honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (CODEFRONT), añadió que esto mismo se acordó con la Ciudad de Laredo y la consultora contratada por esta para concretar la ampliación.
Detalló que recibió en Puerto Colombia a Yvette Limón, Directora de Puentes de la Ciudad de Laredo, acompañada por Melisa Montemayor y Sidney Milke, directivos de la
consultora LJA Transportation.
Con ellos también se acordó acelerar el proceso para que este mismo año se obtenga el permiso presidencial de Estados Unidos.
González reiteró el agradecimiento de Nuevo León al Gobierno Federal de México y a la Ciudad de Laredo por su permanente apoyo al proyecto de ampliación.
GUARDIA NACIONAL ASEGURA TRACTOCAMIÓN CON 35 MIL LITROS DE DIÉSEL DE PROCEDENCIA ILÍCITA EN CHIHUAHUA
Chihuahua, Chihuahua - En el marco del Plan Conjunto para Combatir el Robo de Hidrocarburos, la Guardia Nacional (GN) aseguró un tractocamión acoplado a un semirremolque tipo tanque que transportaba 35 mil litros de diésel de aparente procedencia ilícita.
El operativo se llevó a cabo cerca del poliducto Gómez PalacioChihuahua, sobre la carretera federal Chihuahua-Pedro Meoqui, en el municipio de Chihuahua.
Los guardias nacionales acudieron a atender un reporte de baja presión en la red de tuberías para el transporte de combustible de Petróleos Mexicanos (Pemex).
En el kilómetro 207+500 de dicho tramo carretero, los integrantes de la Guardia Nacional avistaron un tractocamión con un autotanque que circulaba a exceso de velocidad. Mediante señales audibles y visibles, marcaron el alto al conductor del vehículo.
Al notar la presencia de las unidades oficiales, los tripulantes del tractocamión se detuvieron abruptamente y descendieron del vehículo dos personas, quienes se dieron a la fuga en un automóvil particular, sin que fuera posible darles alcance.
Con las debidas medidas de seguridad, el personal de la Guardia Nacional se aproximó al tractocamión, cuyos rótulos indicaban que transportaba más de 35 mil litros de combustible diésel.
Al inspeccionar la cabina, no localizaron documentación que acreditara el origen legal del hidrocarburo.
El tractocamión y el combustible fueron asegurados y trasladados a la agencia del Ministerio Público de la Federación en la entidad para continuar con las investigaciones correspondientes.
FGR INVESTIGA TOMA CLANDESTINA DE HIDROCARBURO EN JALISCO
El Ministerio Público de la Fiscalía General de la República (FGR), a través de su Fiscalía Federal en el Estado de Jalisco, ha iniciado una Carpeta de Investigación contra quien resulte responsable por el delito de Sustracción Ilícita de Hidrocarburo, tras la localización de una toma clandestina en el municipio de El Arenal, Jalisco.
De acuerdo con la Carpeta de Investigación, personal de Seguridad Física de Petróleos Mexicanos (Pemex), en coordinación con la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), informaron al Fiscal Federal sobre la existencia de una toma clandestina en el poliducto Salamanca-Guadalajara.
La toma clandestina se encontró en el kilómetro 327+493 del mencionado poliducto, en las inmediaciones de la autopista Guadalajara-Tepic, en el municipio de El Arenal.
En este operativo, Pemex y SEDENA no reportaron detenciones. El Ministerio Público Federal (MPF) continúa con la integración de la Carpeta de Investigación para proceder conforme a la ley.
