MEAer e Portugal
Fundação A ideia de criar uma nova empresa no mercado da aviação comercial nasceu em 1987, por iniciativa da Coopav - Cooperativa de Pilotos, da Transconsult Gabinete de Estudos e Projectos no sector dos Transportes e do Grupo Espírito Santo. O projeto foi concretizado um ano mais tarde com a criação, a 25 de julho de 1988, de uma sociedade anónima de capitais exclusivamente portugueses e privados.
A Companhia só começou a operar em 1990. A cidade do Porto foi o destino do primeiro voo oficial, operado por um Fokker 100, que partiu de Lisboa no dia 7 de julho desse ano. Nesse mesmo dia foi ainda inaugurada a rota Lisboa/Faro. Crescimento e Reconhecimento Depois de muitas dificuldades nos primeiros anos, a compra dos jatos Embraer 145 vieram trazer uma nova dinâmica e os resultados positivos começaram a aparecer, alicerçados em rotas para toda a Europa ocidental e norte de África. A PGA tornou-se rapidamente na maior competidora da TAP, disputando rotas até então operadas em exclusividade pela companhia de bandeira portuguesa.
aeronaves começaram a fazer as ligações entre Lisboa e as cidades espanholas de Sevilha, Málaga, Vigo, Bilbao e A Coruña.
A gestão eficaz e rigorosa, o empenho da sua equipa e o compromisso de qualidade para com os passageiros valeram-lhe o reconhecimento internacional, de que faz prova a atribuição do título Melhor Companhia Aérea Regional da Europa em 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 e 2006 e o Prémio Best Cabin Staff da Europa, da Skytrax, em 2005. Em 2005 a PGA abriu o seu hangar de manutenção e engenharia no aeroporto de Lisboa, concluído com sucesso um sonho antigo que veio contribuir de forma significativa para os bons resultados dos anos subsequentes. Novo Modelo de Negócio Em meados de 2007, a PGA integra o Grupo TAP e assume um novo modelo de negócio. A Companhia deixa de trabalhar autonomamente no mercado regional, passando a de uma lógica de Grupo, como provedora de capacidade de voo através do aluguer das aeronaves em exclusividade à TAP. Apesar da existente relação contratual, PGA e TAP são empresas independentes que mantêm a sua identidade jurídica dentro do mesmo Grupo. O Serviço de Manutenção e Engenharia da PGA mantém-se igualmente independente da TAP. Também neste serviço, um largo número de Engenheiros Aeroespaciais formados no Instituto Superior Técnico encontram saída profissional.
Em 2001, foi criada a marca PGA Express, que funciona com duas aeronaves Beechcraft 1900D em sistema de wet leasing da OMNI à PGA. Estas
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