РУБРИКА FACE with TO pleasure FACE
Jeanneau Cap Camarat 6.5 Serie 2 For 30 years of French Cap Camarat line production, they found three the most wanted configurations for the customers: Center Console, Walk Around and Day Cruiser. And they brought it all to life in a new 6 meters carcass. That is clear: shipyard saves matrices buildings, and the buyer, after determining the size of the boat, selects its "stuffing" — so everybody wins! All three boats were shown in Cannes on the Jeanneau Press Event 2013, where I studied them. The casing of boats is really the same: length 6.06 m (overall — 6.34), width 2.48 m and, though its "stuffing" is very different, the difference in weight is within 70 kg. The handling characteristics are almost identical — it’s checked. But I was not even surprised with 39 nodes under the 150-horsepower engine and the behavior of the boat on the wave. In the open bay of Cannes, breeze made tangible combs almost 1 m height. Even Prestige dumped course, because the carcass just rattled from the blows. What can we say about a small Cap Camarat 6.5 — there are no miracles, planning against the wave was almost impossible. It seems to me, the French workers have given wonderful choice for the 6-foot motorboats buyers. Each of the versions is logical and more or less convenient for the different functions — fishing, water sports (skier racks are attached), day trips, "swimming-tanning" or spending the night on a picnic. It’s only up to you the decision what you will do more often. So these boats can be useful for everybody. They all are very attractive, modern and safe. You just need to choose one. Because, it’s sure that all three have equally worthy behavior on the waves. All the translations are on our website residents.com.ua
84 | Residents — энциклопедия жизни
Jeanneau Cap Camarat 6.5 Serie 2, или Три лодки в одном корпусе Богдан Парфенюк
З
а 30 лет производства линейки Cap Camarat французы «нащупали» три самые желанные клиентами конфигурации: Center Console, Walk Around и Day Cruiser. И воплотили все три в новом 6-метровом корпусе. Что логично: верфь экономит на матрицах корпусов, а покупатель, определившись с размером лодки, выбирает и ее «начинку» — выигрыш обоюдный! Все три лодки были выставлены в Каннах на Jeanneau Press Event 2013, там я их и изучал. Корпус у новых лодок действительно одинаков: длина 6,06 м (габаритная — 6,34), ширина 2,48 м. И, хоть его «наполнение» очень отличается, разница в весе уложилась в незначительные 70 кг. Потому и ходовые характеристики практически идентичны — проверено. Но удивили меня даже не 39 узлов под 150-сильным двигателем (см. таблицу), а поведение лодки на волне. В открытый залив Канн свежий ветер нагонял ощутимые гребни высотой больше 1 м. Даже солидные Prestige сбрасывали ход, ибо корпус просто грохотал от ударов. Что уж говорить о маленьком Cap Camarat 6.5 — чудес не бывает, глиссировать против волны было практически невозможно. Но стоило «увести» нос в сторону градусов на 60 — и пошел разгон: острый форштевень смягчал всход на гребень, а полный нос не давал зарываться, развитые скулы гарантировали завидную динамическую устойчивость, при этом даже приземление на крене не ощущалось. При волне в борт я уверенно летал полным ходом, лишь подруливая по возможности из впадины во впадину — не всякая лодка в таких условиях это позволит. Признаюсь, сначала я даже засомневался в собственных восторженных ощущениях, но коллеги отозвались о судне столь же хвалебно. Очень удачный корпус оказался! Теперь — о «жизненном пространстве» троицы. По очереди.