PROYECTO URBANO PROYECTO CIGARRERA Raquel Muller Barrera A00811384
CONTENIDO ANTECEDENTES SITUACION ACTUAL IMAGEN URBANA ANALISIS URBANO PLAN DE DESARROLLO URBANO PLAN CERDA CIUDAD JARDIN CIUDAD BELLA CONCLUSIONES PROPUESTA
UBICACIÓN
El terreno se encuentra ubicado al poniente del centro de Monterrey, entre las avenidas Colón y Madero.
Monterrey, Nuevo León, México
ANTECEDENTES
HISTORIA BARRIO TALLERES
TALLERES
Barrio Talleres Este barrio se asentó en los alrededores de los talleres del Ferrocarril de Monterrey, en las calles Roble, Urdiales y Ruiz Cortines, por los años 30. Al principio, la colonia estaba llena de pequeños sembradíos y acequias. Lo más simbólico de la colonia fueron las escuelas, la escuela Talleres, Héroes de Nacozari, la secundaria No. 6 Centenario de la Constitución, la primaria Profra. Sofía Cavazos, el templo de Nuestra Señora del Refugio, el cine Colonial.
SITIO ACTUAL
Observaciones La zona es un área en su mayoría industrial y residencial. Esta muestra características de abandono y deterioró.
Observaciones En la zona predomina el automóvil volviéndolo una zona muy transitada a toda hora. El abandono y la falta de mantenimiento propician el deterioro de la zona convirtiéndolo en un área llena de vandalismo o de contaminación.
TERRENO
Observaciones El terreno se encuentra en abandono, ĂŠste se encuentra rodeado por una barda que delimita el terreno. En el interior solo se encuentran vestigios de lo que antes era un ĂĄrea de uso industrial.
ANTECEDENTES
Observaciones La población es muy baja en la zona. La población que radica es entre 30 – 59 años.
IMAGEN URBANA
ÁNALISIS NOLLI
Ă NALISIS KEVIN LYNCH
Observaciones El nodo principal se encuentra en una de las esquinas del terreno. Las calles principales delimitan los barrios. Los hitos son edificaciones que actĂşan como referencia.
USO DE SUELOS
Observaciones El uso de suelos en su mayorĂa es comercial.
MOVILIDAD
Observaciones La circulaci贸n mas pesada se encuentra al sur del terreno .
ANALISIS URBANO
CONCLUSIONES CUALIDADES Área habitacional más poblada
Área comercial activa Transporte público Metro Camión
CONCLUSIONES POTENCIAL Área de uso comercial local
Conexión entre transportes
Área para uso habitacional mixto
PLAN DE DESARROLLO URBANO
El terreno se encuentra en la delegación centro de Nuevo León, en el área Industrial Moderna. Limita al norte con la Av. Ruiz Cortines y el municipio de San Nicolás de los Garza; al sur con el río Santa Catarina; al poniente con la Av. Gonzalitos; y al oriente con los municipios de Guadalupe y San Nicolás de los Garza. Ubicándonos en una de las delegaciones que presentan perdida de población.
DELEGACIÓN D-10 El uso de suelo puede ser: • • • • •
Habitacional multifamiliar Habitacional comercio Mixto ligero Mixto medio Mixto intenso
OBSERVACIONES: Multifamiliar Comercios condicionados Habitacional con comercio Los comercios permitidos son comunes Corredores Comercio con gran variedad (algunos condicionados)
OBSERVACIONES: Multifamiliar No permite comercios
Habitacional con comercio Los comercios con productos explosivos no se permiten, comercio comĂşn Corredores Comercio con gran variedad (algunos condicionados)
OBSERVACIONES: Multifamiliar No se permiten los servicio Habitacional con comercio Los servicios son permitidos (algunos condicionados) Corredores Servicios con permiso gran variedad (algunos condicionados)
OBSERVACIONES: Multifamiliar No permite รกreas de entretenimiento Habitacional con comercio Solo permite รกreas de alimentos y bebidas Corredores ร reas de entretenimiento se permiten (algunos condicionados)
OBSERVACIONES: Multifamiliar No permite áreas de recreación social y alojamiento Habitacional con comercio No permite áreas de recreación social y alojamiento
Corredores Gran variedad de áreas de recreación son permitidas (algunos condicionados)
OBSERVACIONES: Multifamiliar No permite 谩reas de administraci贸n servicios religiosos y seguridad Habitacional con comercio No permite 谩reas de administraci贸n servicios religiosos y seguridad
Corredores Comercio con gran variedad (algunos condicionados)
OBSERVACIONES: Multifamiliar No permite áreas servicio a la población Habitacional con comercio No permite áreas servicio a la población Corredores Permite pocas áreas servicio a la población (mayoría condicionados)
OBSERVACIONES: Multifamiliar No permite áreas educativas y culturales Habitacional con comercio Permite áreas educativas y culturales (mayoría condicionadas) Corredores Se permiten distintas áreas de educación y cultura
OBSERVACIONES: Multifamiliar No permite áreas de industria Habitacional con comercio No permite áreas de industria Corredores En su mayoría no permite áreas de industria
OBSERVACIONES: Multifamiliar Permite áreas verdes No permite mobiliario urbano Habitacional con comercio Permite áreas verdes No permite mobiliario urbano
Corredores Permite áreas verdes Permite mobiliario urbano (mayoría condicionados)
ZONIFICACIÓN
TRANSPORTE PÚBLICO OBSERVACIONES: Mejoramiento del transporte publico • Continuar con la reestructuración del Transporte a nivel Metropolitano. Creación de Carriles Exclusivos para el Transporte Colectivo. • Apoyar la construcción de Líneas de Metro y pre-metro. • Fomentar el uso del transporte escolar obligatorio
PROBLEMATICAS DELEGACIÓN CENTRO • • • •
Accesibilidad restringida por falta de mantenimiento a calles y banquetas Flujo vial excesivo Falta de mantenimiento al espacio urbano creando inseguridad y deterioro Reglamentación continuamente cambiante
OBJETIVOS DE REGENERACIÓN DEL CENTRO • • • • • • • • •
Aprovechamiento de los proyectos existentes Aprovechamiento de inmuebles abandonados Diversidad de usos habitacionales Conservación del patrimonio cultural Reordenamiento urbano de zonas estratégicas Espacios abiertos Arborización Movilidad sustentable Restructuración de transporte
PLAN CERDÁ
PLAN MAESTRO VIVIENDA Descripción del proyecto El proyecto de Cigarrera trata de recuperar el patrimonio del centro en desuso reutilizando la traza y transformándola en residencia y el comercio que se planean plantear en la zona. La creación de este proyecto significara que no solo será un espacio de convivencia sino un detonante para la economía y comercio de la zona circundante. El complejo por lo tanto tendrá que rehabilitar algunos espacios y usos, dotando a esas calles de una imagen urbana armónica, estandarizando algunos puntos como señalizaciones, servicios entre otras. Además, este proyecto ve por la re-apropiación del espacio que se ha ido abandonando conforme al paso del tiempo. Este tipo de proyectos tienen un efecto positivo en la calidad de vida de los habitantes.
COMERCIO
Base Legal De acuerdo con el plan de desarrollo urbano de monterrey, el programa de densificación mediante usos mixtos debe tener en cuenta instrumentos alternos de financiamiento entre los propietarios y el desarrollador para facilitar la adquisición de una vivienda. Base Facultativa La vivienda es inducida hacia el norte siguiendo los patrones de urbanización establecidos, creando espacios de interacción tanto para los residentes como para la comunidad que reside alrededor. Los espacios respetan el 17% de espacios verdes de acuerdo al reglamente. La densidad que alberga el complejo es media/baja la cual cuenta con viviendas de 65m2. Los sistemas de circulación continúan con el plan ya establecido donde la Av. Colon corre hacia el suroeste y la calle Jordán hacia, que se convertiría en el acceso principal hacia el estacionamiento, el norte. El estacionamiento es subterráneo y este será de cobro para subsidiar la conservación de las áreas verdes .
Base Económica Valor del terreno 2 hectáreas *$5000= $100,000,000
Esquema edificios habitacionales
Vivienda 22108m2 / 80m2 (vivienda + circulación) = 276 viviendas
Costo por vivienda ($1500000)
Residencias
Valor total = $414,000,000 Comercio 12601m2 /100m2 (comercio + circulación)= 181 comercios
Oficinas Comercio Esquema edificios comercio
Costo de comercio ($3,000,000) Valor total =543,810,000 Costos totales= $957,810,000
Inversión Terreno : $100,000,000
Comercio
Vivienda : 22108m2*$5000m2= $110,540,000 Comercio: 18,000m2*8,000m2= $144,000,000 Estacionamiento: 10,000m2*$3000= $30,000,000 Total : $384,540,000
De acuerdo con los números obtenidos encontramos que contamos con ganancia de mas del doble haciendo este negocio factible.
Base Administrativa De acuerdo con el reglamento de construcción de Monterrey se busca cumplir con ciertos criterios para desarrollar el complejo estos son : •
•
• •
• •
Cumplir con las disposiciones para la construcción, instalación, modificación, ampliación, conservación, reparación o demolición de edificaciones públicas o privadas. El correcto uso de la vía pública donde se ejecuten trabajos de construcción, implementando medidas de protección al peatón, según la naturaleza de la obra, incluyendo los señalamientos respectivos. Para garantizar las condiciones de habitabilidad, funcionamiento, higiene, comunicación y seguridad estructural de las edificaciones. Establecer los requerimientos para cada tipo de edificación, así como las normas técnicas que deberán de cumplir los proyectos de construcción. Para la revisión de la seguridad y condiciones de servicio de las estructuras. Expedir licencias de construcción para las obras públicas o privadas que se ejecuten.
Base Política El proyecto busca el fomento a ciudades compactas con mayor densidad poblacional y actividad económica, revirtiendo el abandono e incidir en la plusvalía habitacional, por medio de intervenciones para rehabilitar el entorno y mejorar la calidad de vida en desarrollos; Fomentar una movilidad urbana sustentable con apoyo de proyectos de transporte masivo.
CONCLUSION Y APLICACIÓN EN MONTERREY En conclusión, se puede resumir que el estudio se basa en la vivienda, el cual procura un control social a través de la arquitectura. Este proyecto es bastante ideal pero quizá poco adaptados a la realidad de la ciudad actual (Monterrey). Como zona residencial es una propuesta higiénica y confortable pero quizá como cuidad es poco práctica y bastante irreal. Aún así en su tiempo supone una revolución de la concepción de la ciudad como un lugar para llevar una vida digna y saludable y supone una rotura con la realidad anterior que no hubiera sido una realidad sostenible por mucho mas tiempo. Económicamente el proyecto es factible y las ganancias son de mas del doble. En mi opinión creo que este modelo podría traer muchos beneficios a la ciudad, ya que hoy en día existe un crecimiento urbano muy grande en las ciudad y este tipo de modelos enfatizaría el uso de vivienda vertical lo que nos lleva al uso de menos espacio pero con mayor densidad.
CIUDAD JARDÍN
PLAN MAESTRO Descripción del proyecto El proyecto de Cigarrera trata de re densificar el centro de Monterrey reutilizando los terrenos y reorganizando el uso de suelo permitiendo una armonía con lo existente. Este proyecto tomo en cuenta las bases de la ciudad jardín para su desarrollo. La creación de este proyecto demostrara un detonante económico ya que se convertirá en un punto estratégico. El complejo por lo tanto tendrá que rehabilitar los espacios dotando de sendas entre las viviendas para crear una imagen armónica. Además, este proyecto ve por la re-apropiación del espacio que se ha ido abandonando conforme al paso del tiempo. Este tipo de proyectos tienen un efecto positivo en la calidad de vida de los habitantes.
Base Legal De acuerdo con el plan de desarrollo urbano de monterrey, el programa de densificación mediante usos mixtos debe tener en cuenta instrumentos alternos de financiamiento entre los propietarios y el desarrollador para facilitar la adquisición de una vivienda. Base Facultativa La vivienda es inducida a la periferia del comercio hacia en norte y el oeste tratando de armonizar con los patrones existentes de urbanización existentes. El comercio se encuentra sobre la avenida Madero considerando que es una avenida comercial. Los espacios verdes sirven como delimitantes entre comercio y vivienda convirtiéndolos en espacios semi-privados. Los espacios respetan el 17% de espacios verdes de acuerdo al reglamente. La densidad que alberga el complejo es media la cual cuenta con predios de 100m2. Los sistemas de circulación principal continúan con el plan ya establecido mientras que entre los lotes se dotan de calles secundarias para adentrarse a los lotes.
VIVIENDA
COMERCIO
Base Económica Valor del terreno 2 hectáreas *$5000= $100,000,000 Vivienda 100m2 (vivienda + circulación) = 91 viviendas
Costo por vivienda ($2,000,000) Valor total = $182,000,000 Comercio 4252m2(comercio + circulación)= 43 comercios Costo de comercio ($3,000,000) Valor total =135,000,000 Costos totales= $317,810,000
Inversión Terreno : $100,000,000 Vivienda : 9100m2*$5000m2= $45,500,000 Comercio:4252 m2*8,000m2= $34,016,000 Estacionamiento: 1800m2*$3000= 5,400,000 Total : $84,916,000
De acuerdo con los números obtenidos encontramos que contamos con ganancia de mas del doble haciendo este negocio factible.
Base Administrativa De acuerdo con el reglamento de construcción de Monterrey se busca cumplir con ciertos criterios para desarrollar el complejo estos son : •
•
• • • •
Cumplir con las disposiciones para la construcción, instalación, modificación, ampliación, conservación, reparación o demolición de edificaciones públicas o privadas. El correcto uso de la vía pública donde se ejecuten trabajos de construcción, implementando medidas de protección al peatón, según la naturaleza de la obra, incluyendo los señalamientos respectivos. Para garantizar las condiciones de habitabilidad, funcionamiento, higiene, comunicación y seguridad estructural de las edificaciones. Establecer los requerimientos para cada tipo de edificación, así como las normas técnicas que deberán de cumplir los proyectos de construcción. Para la revisión de la seguridad y condiciones de servicio de las estructuras. Expedir licencias de construcción para las obras públicas o privadas que se ejecuten.
Base Política El proyecto busca el fomento de una vida saludable y de trabajo donde sea posible una vida social a plenitud, donde se brindan espacios tanto de interacción social como de comercio.
CONCLUSION Y APLICACIÓN EN MONTERREY Lo que pretende el modelo descongestionar las ciudades núcleo tradicionales y dar lugar a un nuevo tipo de ciudad que conservara la dignidad y el individualismo, así como el contacto con la naturaleza. De forma aplicada a nuestra ciudad este seria en un modelo positivo para el área metropolitana , ya que Monterrey es una de las ciudad des que fue planeada para vehículos. Donde un porcentaje muy grande de la población utiliza este medio para desplazarse. Con este esquema podría empezarse a replantear el uso de áreas verdes y áreas para los peatones. Tristemente este esquema tendría que platearse de manera uniforme en toda la ciudad ya que Monterrey es una urbe que va en crecimiento acelerado y esto aceleraría mas este proceso por la gran demanda de vivienda que hay en la ciudad . En el aspecto económico la vivienda de cierta forma se volvería mas cara ya que se estaría utilizando mas espacio para el crecimiento que involucra este modelo.
CIUDAD BELLA
Descripción del proyecto El proyecto de Cigarrera trata de recuperar el patrimonio del centro en desuso rompiendo la traza y densificándola transformándola en en residencia y comercio. La creación de este proyecto significara y se convertirá en un atractivo para la ciudad, siendo un detonante para la economía de las zonas aledañas. El complejo por lo tanto tendrá que rehabilitar algunos espacios y usos, dotando de avenidas principales que conecten hitos importantes de la ciudad como lo es cigarrera. Además, este proyecto ve por la reapropiación del espacio que se ha ido abandonando conforme al paso del tiempo. Este tipo de proyectos incentivan distintos estratos sociales ya que puede albergar distintos niveles económicos, dotándolos de áreas verdes y comercio.
Esquema edificios Base Económica Valor del terreno
DEPARTAMENTOS:60M2
2 hectáreas *$5000= $100,000,000 DEPARTAMENTOS:80M2
Residencias
Vivienda Departamentos 100m2
DEPARTAMENTOS:80M2
96 viviendas * $2,500,000 (costo vivienda) = $240,000,000
DEPARTAMENTOS:100M2
Oficinas Comercio
Departamentos 80m2 238 viviendas * $1,500,000 (costo vivienda) = $357,000,000 Departamentos 60m2 191 viviendas * $ 750,000 (costo vivienda) = $143,250,000 Total : $740,000,000
Inversión Terreno : $100,000,000 Vivienda : 38,288m2*$5000m2= $191,440,000 Comercio: 19,144m2*8,000m2= $153,152,000 Estacionamiento: 10,000m2*$3000= $30,000,000 Total : $374,592,000
De acuerdo con los números obtenidos encontramos que contamos con ganancia de mas del doble haciendo este negocio factible.
Comercio 19144m2 /100m2 (comercio + circulación)= 191 comercios Costo de comercio ($3,000,000) Valor total =574,320,000 Costos totales= $1,314,320,000
Base Facultativa Las edificaciones se generan a partir de un núcleo el cual es convertido en uno de los ejes principales del complejo este esta dotado de áreas verdes alrededor y entre los edificios. Los espacios verdes respetan el 17% de espacios verdes de acuerdo al reglamento. La vivienda en cada edificio se desarrolla en edificios de 6 niveles. La vivienda varia de tamaño dependiendo del nivel en el que se encuentre como lo muestra el esquema anterior. La densidad que alberga el complejo es baja, media y alta la cual cuenta con viviendas de 60m2, 80m2 y 100m2. Los sistemas de circulación se dan entre las calles y todos dirigen al eje central del proyecto. El estacionamiento es subterráneo y este será de cobro para subsidiar la conservación de las áreas verdes .
Base Legal De acuerdo con el plan de desarrollo urbano de monterrey, el programa de densificación mediante usos mixtos debe tener en cuenta equipamientos a sus alrededores y el buen funcionamiento de estas áreas .
Base Administrativa De acuerdo con el reglamento de construcción de Monterrey se busca cumplir con ciertos criterios para desarrollar el complejo estos son : •
•
• •
• •
Cumplir con las disposiciones para la construcción, instalación, modificación, ampliación, conservación, reparación o demolición de edificaciones públicas o privadas. El correcto uso de la vía pública donde se ejecuten trabajos de construcción, implementando medidas de protección al peatón, según la naturaleza de la obra, incluyendo los señalamientos respectivos. Para garantizar las condiciones de habitabilidad, funcionamiento, higiene, comunicación y seguridad estructural de las edificaciones. Establecer los requerimientos para cada tipo de edificación, así como las normas técnicas que deberán de cumplir los proyectos de construcción. Para la revisión de la seguridad y condiciones de servicio de las estructuras. Expedir licencias de construcción para las obras públicas o privadas que se ejecuten.
Base Política El proyecto busca el fomento a ciudades compactas con mayor densidad poblacional y actividad económica, revirtiendo el abandono e incidir en la plusvalía habitacional, por medio de intervenciones para rehabilitar el entorno y mejorar la calidad de vida en desarrollos; Fomentar una movilidad urbana sustentable con apoyo de proyectos de transporte masivo.
CONCLUSION Y APLICACIÓN EN MONTERREY Una vez analizada la ciudad bella se observa que se trata a la arquitectura como símbolo de poder, dejando de lado aspectos sociales. Su finalidad es impresionar, impactar y sobresalir a una ciudad. No se toma en cuenta las preferencias de las poblaciones o sus formas de vida. La ciudad bella es uno de los modelos donde solo se busca una creación mayor de ganancias. Gracias a esto se pueden crear los diversos usos mixtos en las edificaciones. En Monterrey este modelo podría ser de los que mejor ha aplicarse ya que recupera los terrenos, convirtiéndolos en áreas permeables para toda la sociedad. La permeabilidad con toda la sociedad se da por medio de las viviendas para todo tipo de mercado sin importar la zona en la que se encuentra la edificación. Esto económicamente crea un flujo económico mas constante debido a que la vivienda engloba un mercado diverso.
CONCLUSION DE LOS MODELOS De forma general, a partir de lo analizado , concluimos que todo modelo tiene sus pros y contras. El plan de Cerda busca una densidad en sus áreas para brindar áreas verdes para cada estructura planeada. Esta además esta planeada pensando en la higiene y las personas, por lo cual dota al usuario de comodidades. Lo contrario a esto es que el diseño esta limitado a una retícula donde además existe un diverso uso de los edificios y puede llegar a desarrollarse un congestionamiento. La ciudad Jardín es el modelo ideal para la ciudad ya que busca el sentido de crear espacios verdes donde la comunidad pueda desarrollarse y convivir en armonía, pero a la ves este es un modelo egoísta. Esto quiere decir que no toma precaución ante los efectos tanto económicos como sociales que se podría generar a largo plazo. La ciudad Bella, es uno de los modelos que busca una imagen para la ciudad este modelo aprovecha todos los pros que tiene para poder crear muchos ingresos. Este modelo refleja el nivel que tiene la ciudad ante otras para distinguirse y ser una potencia. Pero de forma contraria abandona los intereses de las personas perdiendo el sentido original que deben tener las edificaciones las cuales buscan el confort de los usuarios al máximo. De acuerdo con el plan de Desarrollo Urbano, el crear ciudades densas y eficientes no es suficiente. Ya que al establecer una ciudad con estas características se antepone con lo estipulado en el plan de desarrollo. Las estipulaciones van desde la altura de los edificio, el uso de suelo, el coeficiente de construcción y el de áreas verdes, entre otras. Ante esto creo que como ciudad debemos tener presente que estos modelos pueden llegar a presentarse en nuestra ciudad y que debe existir un lineamiento que tome en cuenta las características que buscan cada modelo en especifico.
PROPUESTA
Descripción del proyecto El proyecto de Cigarrera trata de recuperar el uso del suelo del centro en desuso reutilizando la traza y densificándola; transformándola en residencia, áreas verdes y comercio. La creación de este proyecto busca ser un atractivo para la ciudad, siendo un detonante para la economía de las zonas aledañas. El complejo por lo tanto tendrá que rehabilitar algunos espacios y usos, dotando de espacios comunes los cuales son compartidos tanto por residentes y usuarios de la edificación. Además, este proyecto ve por la reapropiación del espacio que se ha ido abandonando conforme al paso del tiempo. Este tipo de proyectos incentivan distintos estratos sociales ya que puede albergar distintos niveles económicos.
Base Económica Valor del terreno
Esquema edificios
2 hectáreas *$5000= $100,000,000 Vivienda Departamentos 100m2 52 viviendas * $2,500,000 (costo vivienda) = $130,000,000
DEPARTAMENTOS:60M2
Departamentos 80m2 129 viviendas * $1,500,000 (costo vivienda) = $193,500,000
DEPARTAMENTOS:80M2
Residencias
Departamentos 60m2 100 viviendas * $ 750,000 (costo vivienda) = $75,000,000 Total : $398,500,000 Comercio 4460m2 /100m2 (comercio + circulación)= 74 comercios Costo de comercio ($3,000,000) Valor total =222,000,000
DEPARTAMENTOS:80M2 DEPARTAMENTOS:100M2
Oficinas Comercio
Costos totales= $620,500,000 Inversión Terreno : $100,000,000 Vivienda : 21250m2*$5000m2= $107,600,000 Comercio: 4460m2*8,000m2= $35,680,000 Estacionamiento: 10,000m2*$3000= $30,000,000 Total : $173,280,000
De acuerdo con los números obtenidos encontramos que contamos con ganancia de mas del doble haciendo este negocio factible.
Base Facultativa La vivienda se desarrolla a partir del segundo nivel esta se genera hacia el norte ,siguiendo con los patrones de urbanizo establecido. La vivienda se encuentra en dos bloques y se encuentra unida por un volumen suspendido los cuales son convertidos en circulaciones. El comercio se encuentra en el primer nivel alrededor de todo el complejo pero estableciéndose como único sobre la avenida madera. Los espacios verdes respetan el 17% de espacios verdes de acuerdo al reglamento. Así mismo, la edificación cuenta con un deck para uso de las residencias como plaza de convivencia.
La vivienda en cada edificio se desarrolla en edificios de 6 niveles. La vivienda varia de tamaño dependiendo del nivel en el que se encuentre. La densidad que alberga el complejo es baja, media y alta la cual cuenta con viviendas de 60m2, 80m2 y 100m2. Los sistemas de circulación se dan entre los dos bloques por medio de un camellón con áreas verdes para el transito peatonal. El estacionamiento es subterráneo y este será de cobro para subsidiar la conservación de las áreas verdes .
Base Legal De acuerdo con el plan de desarrollo urbano de monterrey, el programa de densificación mediante usos mixtos debe tener en cuenta equipamientos a sus alrededores y el buen funcionamiento de estas áreas. .
Base Administrativa De acuerdo con el reglamento de construcción de Monterrey se busca cumplir con ciertos criterios para desarrollar el complejo estos son : •
•
• •
• •
Cumplir con las disposiciones para la construcción, instalación, modificación, ampliación, conservación, reparación o demolición de edificaciones públicas o privadas. El correcto uso de la vía pública donde se ejecuten trabajos de construcción, implementando medidas de protección al peatón, según la naturaleza de la obra, incluyendo los señalamientos respectivos. Para garantizar las condiciones de habitabilidad, funcionamiento, higiene, comunicación y seguridad estructural de las edificaciones. Establecer los requerimientos para cada tipo de edificación, así como las normas técnicas que deberán de cumplir los proyectos de construcción. Para la revisión de la seguridad y condiciones de servicio de las estructuras. Expedir licencias de construcción para las obras públicas o privadas que se ejecuten.
Base Política El proyecto busca el fomento a ciudades compactas con mayor densidad poblacional y actividad económica, revirtiendo el abandono e incidir en la plusvalía habitacional, por medio de intervenciones para rehabilitar el entorno y mejorar la calidad de vida en desarrollos; Fomentar una movilidad urbana sustentable con apoyo de proyectos de transporte masivo.
CONCLUSION Y APLICACIÓN EN MONTERREY En conclusión, se crea un modelo donde se busca la creación de espacios tanto verdes como de convivencia para el publico general ya que Monterrey es una ciudad donde los espacios públicos son mínimos. El esquema alberga comercios alrededor de los terrenos para crear un flujo y una permeabilidad ante el publico. Las plantas a seguir cuentan con un viviendas para diferentes clases sociales, creando un mercado muy diverso. Esto permite una inclusión social ya que Monterrey es una las ciudades metropolitanas que muestra de manera latente una división de clases. Los edificios no obstruyen la circulación vehicular, esto es posible por medio de una conexión flotante. Económicamente este modelo recupera mas del triple de la inversión ya que busca una diversidad de mercado.