Zakenautotestdag Arnhem Business

ZAKENAUTOTESTDAG ARNHEM BUSINESS

TEKST: HELEEN KOMMERS | FOTOGRAFIE: JAN ADELAAR

De Arnhem Business Zakenautotestdag kreeg dit jaar een andere invulling dan normaal. De deelnemende autodealers kwamen samen om tijdens een lunch bij Grand Café Rutgers in Lathum van gedachten te wisselen over drie thema’s, te weten: de energietransitie binnen de autobranche, nieuwe inzichten die er in deze bijzondere tijd zijn opgedaan en verwachtingen voor 2021.

De overgang van fossiele brandstofauto’s naar elektrische auto’s is een belangrijk en actueel thema binnen de automotive. De eisen die vanuit milieuoogpunt gesteld worden zijn hoog. Maar zijn deze ook realistisch?

Opel Arnhem): “Binnen de Europese automotive ligt alléén maar vast hoeveel CO2 er per kilometer uitgestoten mag worden en that’s it.” Hierbij wordt het gemiddelde uitstootcijfer van een totaal wagenpark aangehouden, dus elektrische auto’s compenseren auto’s met verbrandingsmotoren. Is de gemiddelde uitstoot in 2021 hoger dan de Europese norm van 95 g/km, dan volgt een fikse boete. Het lastige is hierbij, dat iedere fabrikant op zijn eigen manier de uitstoot naar beneden probeert te krijgen.

Ook veranderen eventuele overheidssubsidies met enige regelmaat en pakken die niet altijd gunstig uit voor de beoogde doelen. Simko: “Vaak is een auto met meer uitstoot financieel gezien aantrekkelijker voor de zakelijke rijder dan een elektrische. Zolang we het op Europees niveau niet met elkaar eens kunnen worden over bepaalde wet- en regelgeving, lukt dat al helemaal niet op wereldwijd niveau.” Igor

Groep) vult aan: “Ik las in de Belgische nieuwsgeving dat het niet reëel is dat

in 2025 alle nieuwe zakelijke auto’s elektrisch zijn. Met andere woorden: het gaat wel een keer gebeuren, de vraag is alleen wanneer?”

Waterstof biedt dé oplossing, daar is iedereen het over eens. Het probleem is echter, dat die momenteel nog heel duur is. Daarbij kun je op slechts zes plekken in Nederland waterstof tanken. Benzineauto’s kunnen eventueel wel vrij gemakkelijk worden omgebouwd tot waterstofauto’s. Daar liggen in de toekomst volop mogelijkheden. Voor de gemiddelde rijder van de premium merken die Taco Landeweer als Ambassadeur van Jaguar en Land Rover bij Terlouw Autogroep vertegenwoordigt, hebben milieu-eisen niet de hoogste prioriteit. Daardoor staan

dergelijke merken anders in discussies over de haalbaarheid van en het streven naar bepaalde ecologische doelen. Mensen die zuinigheid bij een auto belangrijk vinden, hechten weer minder waarde aan bijvoorbeeld het uiterlijk van de auto. Dit soort zaken zijn ook van invloed op hoe haalbaar bepaalde eisen zijn. Taco: “Klanten kopen een auto ook omdat het interessant is qua bijtelling.”

Zijn de deelnemers in de afgelopen tijd tot andere inzichten gekomen? En in hoeverre kunnen die inzichten relevant zijn voor de (nabije) toekomst? Tim van de Sluis, Verkoopleider bij Broekhuis Opel Arnhem: “Veel (potentiële) klanten maken dankbaar gebruik van onze gratis taxaties en afleveringen aan huis. Voor degenen die een auto graag online bekijken en niet in de showroom, maken we een video van de betreffende wagen, of we videochatten met hen. In sommige gevallen rijden we de auto zelfs naar de klant toe. Dat wordt dusdanig gewaardeerd, dat we eigenlijk al met 1-0 voorstaan dankzij onze service.”

Igor bespaart veel tijd door het wegvallen van reistijden en de andere invulling van afspraken. Via FaceTime gaan bepaalde zaken gewoon efficiënter dan face-to-face. “Ik ga daarbij wel uit van de voorkeur van de klant, maar iets als FaceTime blijft na de crisis ook ingeburgerd.” Fabian Wiersma, Product Specialist bij Kien (officieel dealer van Fiat (Professional), Alfa Romeo, Abarth, Jeep en Dodge): “Mede dankzij de Fiat 500 Hybrid, die vlak voor de crisis uitkwam, is ons showroomverkeer stabiel gebleven. Consumenten komen gerichter binnen, zijn oprecht geïnteresseerd en hebben al het nodige voorwerk gedaan. Verder schept het vertrouwen bij de consument als zij zien dat alles na iedere testrit grondig ontsmet wordt.” Bij Bochane (Renault, Dacia en Nissan dealer) hebben ze de afgelopen maanden gewerkt aan een

online koop module op hun website om de klant optimaal te kunnen bedienen. Eduard Geurtjens,

Arnhem: “Al onze auto’s op onze website zijn online aan te schaffen. Hiermee is het aan onze klant om naar de showroom te komen of dat zij de aankoop van hun nieuwe of gebruikte auto geheel online afwikkelen. Wij ondersteunen in het aankoopproces via de chat of een videoafspraak.”

Als we de ‘volumemerken’ afzetten tegen de premiummerken, dan zie je dat van de volumemerken momenteel weliswaar minder nieuwe auto’s verkocht worden, maar beduidend méér occasions. Dat compenseert de verliezen enigszins. Ook staan de occasions nu aanzienlijk korter te koop dan vóór de crisis. Bij de premium merken blijft de verkoop van nieuwe auto’s redelijk stabiel en worden er sowieso minder occasions aangeboden, ongeacht de crisis. We sluiten af met de conclusie dat we ervoor tekenen dat 2021 net zo wordt als dit jaar. We zullen zien waar we volgend jaar rond deze tijd staan…

DEALER: HERWERS ARNHEM ACCOUNTMANAGER ZAKELIJKE MARKT: IGOR VAN GELDEREN

(06 392 706 34 | I.VANGELDEREN@HERWERS.NL)

Maak kennis met de Hyundai NEXO, de nieuwste generatie auto op waterstof van Hyundai. Deze elektrisch aangedreven SUV met brandstofcel kan maar liefst 665 kilometer (volgens WLTP) afleggen op een volle tank waterstof. Bovendien is de NEXO geheel emissievrij; dat betekent dat er tijdens het rijden geen schadelijke stoffen (CO2) vrijkomen. Het enige wat de NEXO uitstoot is … water! En dat voor een bijtelling van 8% in 2021 over de gehele fiscale waarde. Bereik van maar liefst 665 kilometer Geheel emissievrij, het enige wat de NEXO uitstoot is water Stiller en comfortabeler rijden dan ooit Binnen 5 minuten volgetankt Geïnspireerd door de natuur Bestellen is snel rijden

Type: Nexo Transmissie: Automaat Vermogen: 163 Pk / 120 kW Verbruik: 0,95 kg / 100 km Acceleratie: 0-100 km/h in 9,2 sec. Topsnelheid: 177 km/u Uitrusting: Achteruitrijcamera met dynamische hulplijnen, Smart Parking Assist System, SmartSense veiligheidssytemen, 12.3 Multimediascherm met navigatie, Hyundai Bluelink Verkoopprijs: € 83.995,Leaseprijs: vanaf € 1.070,Vanafprijs: € 73.995,Bijtelling: 8% Informatie: www.herwers.nl/hyundai/ modellen/nexo

DEALER: KIEN B.V. VERTEGENWOORDIGER: FABIAN WIERSMA (026 369 00 00)

De nieuwe Jeep 4xe-modellen maken autorijden zorgelozer dan ooit: dankzij de keuze die ze bieden tussen volledig elektrisch rijden en rijden met hybride aandrijving, zijn ze duurzamer en beter voorbereid op de toekomst dan traditionele SUV’s met alleen een verbrandingsmotor. Zonder dat ze ook maar iets missen van het avontuurlijke karakter dat elke Jeep eigen is. We stellen graag de Jeep Compass 4xe aan je voor... Met zijn geheel nieuw ontwikkelde 4xe-technologie combineert Jeep zijn beproefde 4x4-techniek met een elektromotor. Dit resulteert niet alleen in ongekend lage verbruikscijfers en emissiewaarden, maar ook in hogere prestaties en meer rijcomfort. Dankzij de lage CO2 uitstoot profiteer je van een wegenbelastingvoordeel. Dankzij de lage BPM is er meer BTW terug te vragen voor de ondernemer.

Type: 4xe 240 Plug-in Hybrid Electric S Transmissie: Automaat Vermogen: 240 Pk / 167 kW Verbruik: 2,1 l / 100 km Acceleratie: 0-100 km/h in 7,3 sec. Topsnelheid: 200 km/u Uitrusting: 19” Velgen, Alpine audio systeem met 9 speakers, Elektrische achterklep, Blind Spot detectie, Xenon koplampen, Lederen bekleding met stoelverwarming Verkoopprijs: € 50.175,Vanafprijs: € 46.490,Bijtelling: 22%

TEKST: HELEEN KOMMERS

De coronacrisis zorgt voor een dip in de autoverkoop, maar toch is het verstandig om dit jaar nog een nieuwe auto aan te schaffen in plaats van volgend jaar. Waarom? Omdat de belasting op personenauto's en motorrijwielen (bpm) per 1 januari 2021 omhoog gaat. Tevens gaat de bijtelling op elektrische voertuigen van 8% naar 12%.

Nadat BOVAG eerder waarschuwde dat er door een technische aanpassing aan de bpm-procedure voortaan btw over bpm betaald zou moeten worden, heeft de staatssecretaris van Financiën nu gemeld dat dat niet de bedoeling is.

Dat is natuurlijk mooi, maar de bpm zal wel op een ander moment berekend gaan worden. Nu wordt de bpm pas berekend als een auto daadwerkelijk wordt aangeschaft, en vindt de bpmafdracht formeel plaats bij de tenaamstelling. Volgend jaar (of uiterlijk in 2022) wordt ze al berekend zodra een auto de showroom binnenrijdt. Het moment waarop de hoogte van de bpm bepaald wordt én het moment waarop de bpm betaald moet worden, gaan dus samenvallen met het moment van eerste registratie, ook wel deel 1a genoemd.

Autofabrikanten zijn op grond van het Europese klimaatakkoord genoodzaakt een deel van hun totale autovolume te elektrificeren. Fabrikanten investeren daarom vele miljoenen in de ontwikkeling van elektrische auto’s en energieleveranciers en de overheid investeren fors in een stabiel en dekkend laadpalennetwerk. Nederland loopt in Europa voorop in deze trend. Nederland wordt klaargestoomd voor een groeiend aandeel elektrische auto’s. De overheid stimuleert de aankoop van zowel nieuwe als gebruikte elektrische voertuigen door het beschikbaar stellen van subsidies. Importeurs verwachten dat volgend jaar ruim 20% van het volume in Nederland elektrisch zal worden aangekocht.

Dorus Arts, Marketing Manager bij Zijm B.V.: “Elektrische auto’s zijn, mede door subsidies, gunstiger geprijsd en daarom bereikbaar voor een groter publiek. Niet alleen voor de zakelijke rijders die lage bijtelling genieten, maar ook voor particulieren die nu een “normale” verbrandingsmotor rijden, wordt elektrisch rijden haalbaar én interessant. Zeker in combinatie met zonnepanelen en thuisladen. Een Volkswagen ID.3 bijvoorbeeld, is volop leverbaar en omdat je geen wegenbelasting en

BPM betaalt, is een elektrische auto bereikbaarder dan ooit.”

Bob Willemsen, Vestigingsmanager bij Mulders Opel: “Opel levert inmiddels meerdere elektrische modellen, er is zelfs al een elektrische bedrijfswagen met 1.275 kg. laadvermogen, 1.000 kg. geremd aanhangwagengewicht én een rijbereik van 330 km. volgens de WLTPmeetmethode (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Kopers van elektrische auto’s moeten nog wennen aan het rijbereik, maar met de snelladers van tegenwoordig is het mogelijk om 80% accucapaciteit te laden in slechts 30 minuten!

DEALER: BROEKHUIS OPEL ARNHEM VERTEGENWOORDIGER: SIMKO CRUM (026 369 22 11)

Twee elektromotoren en een krachtige turbo-benzinemotor; de nieuwe hybride Opel Grandland X is zuinig, milieubewust en toch een echte krachtpatser. Laad de accu van de elektromotor op met een kabel en rijd tot zo’n 60 kilometer volledig elektrisch en dus emissieloos. Een lange rit voor de boeg? Dan schakelt de 147 kW sterke 1.6 turbobenzinemotor met 8-traps automaat in. En dit allemaal is nu eenvoudig te bedienen met One Pedal Driving! Tot zo’n 60 kilometer emissieloos (WLTP) TEenvoudig op te laden aan een laadpaal of thuislader TTurbobenzinemotor voor lange ritten TOne Pedel Driving TMilieubewust en krachtiger dan ooit

Type: Hybrid Transmissie: Automaat Vermogen: 300 Pk / 220 kW Verbruik: 1 op 25 Acceleratie: 0-100 km/h in 6,5 sec. Topsnelheid: 225 km/u Uitrusting: Leer, Navi, Stoelverwaring, Stoel airco, Climaat contol, Elec. stoel met geheugen, Voorruitverwarming, Achteruitrij camera, Parkeer sensoren V/A, Elec. achter klep, Sitebars Verkoopprijs: € 54.250,Leaseprijs: € 650,Vanafprijs: € 42.500,Bijtelling: 22%

DEALER: BROEKHUIS OPEL ARNHEM VERTEGENWOORDIGER: TIM VAN DE SLUIS (026 369 22 11)

De zesde generatie van de Opel Corsa gaat elektrisch! Rijd met een volle accu tot 330 kilometer ver. Toe aan opladen? Geen punt; de accu is met een snellader binnen 30 minuten voor 80% vol. Elke kilometer garandeert de Corsa-e emissievrij rijden, plezier en comfort dankzij een lager zwaartepunt, een nog sportiever uiterlijk en de meest geavanceerde technologie en assistentiesystemen. En met een volledig gedigitaliseerde cockpit is de 100% elektrische Corsa volledig up-to-date. Bereik van 330 kilometer (WLTP) Volledig emissievrij waardoor ideaal in de stad en milieuzones Binnen 30 minuten laden een 80% volle accu (snellader) Stil, sportief én comfortabel Volledig gedigitaliseerde cockpit

Type: Volledig electrisch Transmissie: Automaat Vermogen: 136 pk

Acceleratie: 0-100 km/h in 8,1 sec. Actieradius: 325 km Topsnelheid: 150 km/u Uitrusting: Leer, Navi, Stoel verwaring, Stuurverwarming, Draadloos opladen telefoon, Lichtmetalen velgen, Parkeersensoren Verkoopprijs: € 36.650,Leaseprijs: € 390,Vanafprijs: € 31.995,Bijtelling: 8%

DEALER: BOCHANE RENAULT & DACIA ARNHEM VERTEGENWOORDIGER: MARTIJN HENDRIKS (026 320 11 70)

De CAPTUR Plug-in E-TECH van Renault is een oplaadbare hybride. Door middel van een stekker kun je de batterij van de E-TECH opladen. Hierdoor is een volledig elektrische actieradius tot +/- 50 km mogelijk. Het wegrijden met de CAPTUR E-TECH gebeurt altijd 100% elektrisch. Alleen de primaire elektromotor van de Renault E-TECH drijft dan de wielen aan. Je profiteert hierbij van de voordelen van het volledig elektrisch rijden zoals stilte, snelle acceleratie, dynamisch rijden en geen brandstofverbruik. De benzinemotor wordt gestart ter ondersteuning van de elektromotor én om meer vermogen en acceleratievermogen te leveren. Ervaar de Renault CAPTUR Plug-in Hybride zelf en kom proefrijden bij Bochane!

Type: 1.6 160 Plug-In Hybrid Edition One Transmissie: Automaat Vermogen: 160 Pk / 117 kW Verbruik: 1,4 l / 100 km Acceleratie: 0-100 km/h in 10,1 sec. Actieradius: WLTP 40-60km Topsnelheid: 175 km/u Uitrusting: EASY LINK 9,3”” multimedia- en navigatiesysteem, Bose premium audiosysteem, Renault Multi-Sense, verschillende veiligheidsystemen, starten zonder sleutel, draadloze oplader voor smartphone Verkoopprijs: € 36.800,Leaseprijs: € 516,Vanafprijs: € 33.290,Informatie: www.bochane.nl/renault

DEALER: TERLOUW JAGUAR LAND ROVER

VERTEGENWOORDIGER: TACO LANDEWEER (026 323 33 44 / 06 54 39 24 92)

Het is opnieuw gelukt een schijnbaar onoverwinnelijke terreinauto te maken! Deze technische alleskunner rijdt goed en comfortabel en heeft veel zit- en bagageruimte. Praktisch, krachtig en met intelligente technologie: je kunt met de nieuwe Defender grenzen verleggen. Met de forse handgreep in het dashboard kan de bijrijder zich bovendien in het terrein goed vasthouden. Het nieuwe model is tenslotte helemaal bij de tijd: de ingebouwde videocamera’s brengen desnoods ook in beeld op welke ondergrond je rijdt. Dat geeft de terreinrijder net wat meer zelfvertrouwen. Op dit moment kies je nog tussen een benzine- of dieselmotor, maar al over enkele maanden wordt een plug-in hybride verwacht. De Defender is er als driedeurs (90) en als langere vijfdeurs (110). Er is ook al een nóg langere versie aangekondigd, die 130 gaat heten. Het dak kan gewichten van 160 kg (rijdende auto) tot 300 kg (geparkeerde auto) aan. Ideaal als je voor een lange expeditie veel extra bagage wilt meenemen of als je met een daktent gaat kamperen. Een verrassende optie is een goed werkend koelboxje onder de middenarmsteun voorin.

Type: D200 S Transmissie: Automaat, AWD Vermogen: 147kW 200 pk 3.0 liter zescilinder Ingenium MHEV twin turbo diesel Verbruik: 7,7 l / 100 km Acceleratie: 0-100 km/h in 9,8 sec. Topsnelheid: 175 km/u Uitrusting: ClearSight mirror, Elektrische trekhaak, Optioneel 7persoons, Keyless Entry, Metallic Gondwana Stone, Cold Climate Pack Verkoopprijs: € 125.613,Leaseprijs: € 1.299,- / 60 mnd. 20.000km Vanafprijs: € 95.150,- Bijtelling: 22%