REPORTAJE XTREM personal en seguridad es de 12 años. Eso nos ha permitido que estén bien capacitados a través del Instituto VW que tenemos aquí, también muchos de ellos han terminado sus carreras universitarias, dominan un segundo y hasta tercer idioma y entonces esto da un mayor nivel de seguridad. Ellos trabajan en turnos de 8 horas, tres turnos y el de reemplazo cada uno con su diferente coordinador.
¿Qué marcas de seguridad manejan?
Manejamos la marca PELCO para nuestro CCTV y recientemente integramos un nuevo control de accesos de la marca KABA que es de alta calidad, tiene inclusive foto verificación y nos permite controlar el acceso de todo el personal que labora con nosotros; hay que tener en cuenta, que diariamente trabajan en la VW, 40,000 personas, estamos hablando alrededor de los 80,000 accesos al día por entradas y salidas. En Silao y en San José Chapa, se repetirá el mismo esquema, estos sistemas de control de acceso electrónico nos han ayudado mucho en la certificación como C-TPAT, NECC y Best Practices.
¿Han registrado incidencias de seguridad?
Teniendo en cuenta el tamaño de esta empresa con 20,000 empleados y 20,000 contratistas que vienen a diario, obviamente hay todo tipo de casos, por eso la dirección de seguridad, siempre está tan activa para primero tratar de prevenir y en su caso reaccionar ante eventos de violencia interna o externa según sea el caso, -pero respondiendo a tu pregunta-, sí, obviamente tenemos una incidencia, de al menos, al año un reporte de 32,000 desde cosas muy pequeñas como la pérdida de una llave, hasta temas más delicados como accidentes o atropellados. Tenemos varias áreas especializadas en seguridad, como el control de acceso a proveedores que se encarga de registrarlos, credencializarlos y verificar que no tengan antecedentes penales, por la gran cantidad de ellos, contamos con un módulo de la procuraduría en el sitio.
¿Qué hay con los riesgos de incendio?
En VW tenemos el proceso completo del auto, desde la fundición hasta el ensamble; hay puntos en la producción que son críticos por la amenaza del incendio, como es el área de fundición y las cabinas de pintura. Contamos con todos los sistemas electrónicos para poder identificar una situación de riesgo, en una elevación de la temperatura automáticamente se cierran los paneles y se dispara el CO2. Afortunadamente por los mismos sistemas y por la actividad de nuestro personal de protección contra incendios no hemos tenido incidentes graves en los últimos 10 años. Como bien sabemos, para que haya seguridad deben haber tres factores fundamentales: tecnología, factor humano y procesos.
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¿Cuándo iniciarán las operaciones en la Planta de Audi?
Está planeado el inicio de operaciones en junio de 2016, dará empleo a 8,000 personas en una primera fase.
¿Cuáles son los retos de la VW?
Nos proponemos ser número 1, a nivel mundial; número 1, en ventas en México; número 1, en producción y, ser el mejor empleador, entre otros factores de éxito que visualizamos para 2018. El tema de la seguridad es fundamental en la cadena de suministro de logística y de producción para cualquier empresa y hay que estar buscando nuevas tecnologías, la tecnología es el futuro, mejorar procedimientos de una forma continua y buscar el crecimiento y profesionalismo del personal a través de entrenamiento. VW está consciente de la seguridad y preocupados por la profesionalización de sus especialistas en seguridad, en este año, 20 de los mandos del área de seguridad tomarán el examen de CPP, lo cual hará de VW la empresa con más CPP en México.