105
Para a verificação do nível de água do sistema de arrefecimento é necessário que o motor esteja a uma temperatura baixa, igual a + ou – 50ºC para fins de cuidados com o operador. Localizar no tanque de expansão o registro de nível máx. e min. que possui em seu corpo sendo este completamente visual, em caso de não houver tanque de expansão e este sendo diretamente ligado ao radiador, deve ser removida a tampa do bocal de enchimento e buscar o nível do líquido correto, nunca esquecendo de respeitar o espaço livre de 4% do tanque devido ao crescimento do líquido quando em temperatura elevada. Se for identificado que o nível está abaixo do mínimo cuidar para não adicionar somente água ou somente anticorrosivo, pois se isso ocorrer terá uma variação na mistura; g) vazamento de óleo lubrificante No sistema de lubrificação, primeiramente deve-se verificar da existência de vazamentos e da proporção dos mesmos verificando também da possibilidade de funcionamento do GMG com a existência deles bem como materiais necessários para saná-los. Deve-se inspecionar o equipamento visualmente antes que este funcione. Após, realizar uma inspeção visual na busca por vazamentos de óleo lubrificante em todo o motor bem como nas juntas, mangueiras e próximo de retentores, funcionar o motor e realizar as verificações citadas acima; h) nível do óleo lubrificante Um item de suma importância para a manutenção preventiva de motores diesel é a verificação do nível de óleo lubrificante, pois se ocorrer à falta do mesmo, há o risco de bater o motor. Também se deve lembrar (em casos especiais) de lubrificar a bomba injetora. Com o motor desligado a pelo menos 15 minutos verificar o nível de óleo lubrificante. O nível deve estar entre o máximo e mínimo, caso não ocorra, completar o nível de óleo até o especificado, lembrando-se de que existem motores que necessitam que se complete o nível da bomba injetora; i) limpar o filtro de ar Após verificar as condições do indicador de restrição do filtro de ar deve-se verificar e limpar o próprio filtro a fim de proporcionar um melhor funcionamento ao motor.