Wpadki, problemy, błędy i kombinacje: OPIŁKI W FILTRZE

Niektórzy mechanicy zadają sobie trud i przy okazji wymiany filtra paliwa lub oleju zaglądają do jego wnętrza. W przypadku wkładów filtracyjnych warto robić to za każdym razem - jest to banalnie proste. W przypadku filtrów puszkowych trzeba rozcinać obudowę, ale czasem naprawdę ma to uzasadnienie, ponieważ rodzaj zanieczyszczeń może świadczyć o stanie silnika!

Przy okazji okresowej wymiany filtrów warto czasem poświęcić nieco więcej czasu i dokładnie przyjrzeć się zanieczyszczeniom, które zgromadziły się na warstwach filtracyjnych. PZL Sędziszów podpowiada czego szukać i na co wskazują ewentualne objawy.

Opiłki w filtrze paliwa

W przypadku filtrów paliwa na ogół trzeba rozciąć metalową obudowę. Ale warto to zrobić, żeby dostać się do warstwy filtrującej i ocenić jej stan. Szukamy drobnych opiłków metalu (oczy wiście ważne aby nie pomylić ich z tymi, które powstaną podczas rozcinania filtra). Czasem widać także osad z korozji lub resztki lakieru. W pierwszym przypadku zazwyczaj są to drobiny metalu powstałe w wyniku łuszczenia się pompy paliwa (np. w starych silnikach 2.0 TDCi Forda Mondeo MK3). Takie opiłki kwalifikują pompę wysokiego ciśnienia paliwa do wymiany, a wtry skiwacze i układ paliwowy do czyszczenia. Inne zanieczyszczenia zazwyczaj pochodzą ze zbiorni ka paliwa. Jeśli jest ich dużo warto zdemontować i wypłukać zbiornik.

Q&A

PZL Sędziszów

Odpowiada:

Dominik Zwierzyk

Product Manager dominik.zwierzyk@pzlsedziszow.pl tel. +48 693 376 946

Oto pytania, które najczęściej zadajecie naszym przedstawicielom handlowym i mechanikom. Wybieramy także najciekawsze tematy z forów internetowych.

Czy mogę wysuszyć przemoknięty filtr kabinowy?

PZL Sędziszów PDS79

Filtr paliwa do Forda Mondeo Mk3 2.0 TDCi. Po zakupie takiego samochodu warto sobie zadać trud i przy okazji wymiany filtra paliwa rozciąć obudowę i sprawdzić czy w środku nie zgromadziły się metalowe opiłki!

Przemoknięty filtr kabinowy nadaje się do wymiany. Po pierwsze nie zapewnia oczekiwanej skuteczności filtrowania, po drugie - stawia większe opory przepływu a po trzecie jest już siedliskiem grzybów i bakterii. Warto się przy okazji zastanowić nad przyczynami zamoknięcia filtra. Najcześciej jest to spowodowane nieszczelną kasetą filtra lub zatkanymi odpływami.