ТЕХНИЧЕСКИЙ ВЫБОР Разработка аккумулятора для квадрокоптера
УДК 541.136
The Development of Accumulator for Quadcopter АВТОРЫ AUTHORS
К.С. Смирнов1, к.т.н, В.А. Жорин2, д.ф.-м.н., С.Е. Смирнов1, д.т.н., профессор, Е.А. Мещерякова1
K.S. Smirnov1, V.A. Zhorin2, S.E. Smirnov1, E.A. Meshcheryakova1
1
1 National Research University «Moscow Power Engineering Institute», Moscow 2 Chemical Phisic Institute named after Semenov N.N. RSA, Moscow
Национальный исследовательский университет «МЭИ», Москва 2 Институт химической физики им. Н.Н. Семенова РАН, Москва РЕЗЮМЕ SUMMARY В статье предложен оригинальный метод изготовления электродов на основе феррофосфата лития. Благодаря этому методу электрод имеет существенные преимущества по разрядному потенциалу, емкости и стабильности. При этом выигрыш достигается вследствие лучшей гомогенизации и компактирования его активной массы. Разработан твердофазный аккумулятор для квадрокоптера, состоящий из 4 блоков емкостью 4,5 А·ч и напряжением 14 В.
This article provides the ingenious method of making of lithium ferro phosphate based electrodes. Due to the application of this method these electrodes have significant advantages in discharge potential, electrode capacity and stability. This result was achieved by the best homogeneization and compacting of active material. Solid-phase storage accumulator for quadcopter with 4 units of 4.5 Ah capacity and voltage of 14 V was developed. КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА KEY WORDS
АККУМУЛЯТОР, ЭЛЕКТРОД, ЖЕЛЕЗО, ФОСФАТ, ХАРАКТЕРИСТИКА, МЕТОД.
ACCUMULATOR, ELECTRODE, IRON, PHOSPHATE, CHARACTERISTIC, METHOD.
ДЛЯ ЦИТИРОВАНИЯ FOR CITATION Смирнов К.С., Жорин В.А., Смирнов С.Е., Мещерякова Е.А. Разработка аккумулятора для квадрокоптера. Технический оппонент 2019; 1(2): 34–39.
Smirnov K.S., Zhorin V.A., Smirnov S.E., Meshcheryakova E.A. The development of accumulator for quadcopter. Tekhnicheskiy opponent=Technical opponent 2019; 1(2): 34–39.
Введение Мониторинг технического состояния ЛЭП проводится, чтобы выявить нарушения и неисправности технического обслуживания, и включает в себя обследование опор и их фундаментов, грозозащитных тросов, проводов, заземляющих устройств и др. [1].
ТЕХНИЧЕСКИЙ
Воздушные линии электропередач контролируются традиционным (визуальным) и дистанционным (самолеты, вертолеты, спутниковый мониторинг) методами. Во время обследования ЛЭП длина исследуемого участка достигает нескольких десятков километров, вследствие чего традиционный метод обследования более долог и трудозатратен. При этом
ОППОНЕНТ ❘ 34 ❘
№1 МАРТ 2019