Юни 2007, година IV, брой 6
ПРИСТА ОЙЛ изкупи дела на Старойл ГРАМЪРСИ увеличи дела си до 30% ПРИСТА ОЙЛ - Гърция стартира от Солун
ЯХТАТА НА ПЧМВ първа във Варна
месечно издание на“Приста ойл” АД година IV, брой 6, Юни 2007
3
Новините на Приста ойл
4
ПЧМВ ще управлява отпадъците в пристанище Варна и порт Бургас
5
Порт ПЧМВ отчита рекорден обем товари
6
КАКВО ТРЯБВА ДА ЗНАЕМ ЗА АСЕА
8
„Приста ойл” разширява бизнеса си чрез нови производства и продукти
10
Транс 5- София преоткри достойнствата на Ptista SHPD
12
Автоцентър “Йоки” ООД популяризира марката Prista
14
Volkswagen с първата седем степенна серийна кутия в света
16
Aвтомобилен салон София 2007 мери сили с най-добрите в света
18
Дончев/Вълчев втори на рали Траянови врата
20
Тежки изпитания и екшън ситуации за Маджо във Варна
21
Приста ойл обучи в Македония над 260 служители на Макпетрол
Сериозната инвестиционна програма на Приста ойл е знак от акционерите на компанията за амбициозните им намерения относно бъдещото и развитие. Заемът от 60 млн. евро е сума, която значително превишава бюджетът на който и да било от големите градове в страната. Финансовата подкрепа, както и увеличението на дяловия капитал на Грамърси до 30% е доказателство за правилната инвестиционна политика, която Приста ойл груп води. Освен финансова независимост, компанията придобива по-голяма гъвкавост и оперативност при управление на задграничните си фирми. Това бе постигнато и с Терминала в Одеса, където русенската компания стана собственик на 100 % от капитала на дружеството. С разкриването на търговски офис в Гърция Приста ойл изгради напълно представителството си в региона. С тази крачка се доказва за пореден път последователната агресивна политика на развитие и разширяване на пазарите, което я прави неоспорим лидер в производството и продажбите на продукти с марката Prista. Инвестиционната стратегия и подписването на предвари-
телен договор за закупуването на Верила Лубрикънтс е знак за посоката на развитие на компания. Приста ойл разширява постоянно гамата на произвежданите и предлаганите продукти с цел по-всеобхватно обслужване на постоянно растящият брой клиенти. В тази посока е и развитието на Програмата за изграждане на автоцентрове за смяна на масла, поредният обект от която е в Самоков. Активната подкрепа на моторните спортове от страна на Приста ойл е израз на корпоративната философия и ангажираност към онези, които се доказват на пистите и по трасетата, а след това триумфират на подиумите на победителите. Поредното доказателство затова е и победата на яхтата Сталимекс на последната регата във Варна, която дъщерната фирма на Приста ойлПЧМВ подкрепя през този състезателен сезон.
Издава: “ПРИСТА ОЙЛ”- гр. Русе Румен Николаев- главен редактор моб.: 088 874 82 18; тел.:082 810 123; E-mail:rumkoni@prista-oil.bg Христина Бобокова - редактор Катя Лазарова - PR Албена Иванова- Василева- консултант Предпечат и печат: За мнения и препоръки: spisanie@prista-oil.bg “Superbrands е запазена марка”
Иван Патронски
Р. Николаев Гл. Редактор
Новини
Грамърси увеличи дела си до 30%
Gramercy Emerging Markets Fund - американският партньор на Приста ойл увеличи с 5% дяловото си участие в капитала на холдинговото дружество Приста ойл груп Б.В. и вече притежава 30% от неговия бизнес. Приста ойл продължава с динамичното си развитие и успешно управление на инвестициите в трите основни бизнес направления: маркетинг и производство на масла, доставка и търговия на базови масла, маркетинг и производство на акумулаторни батерии чрез „Монбат” АД. С постигнатите и заложени за в бъдеще резултати дружеството утвърди спечеленото преди една година доверие на мощния американски инвеститор. Gramercy Emerging Markets Fund е фонд за дялови участия в различни инвестиционни проекти, основно в Централна и Източна Европа. У нас Gramercy Emerging Markets Fund е собственик управляващ и друго голямо предприятие – „Бизнес парк” - София. Увеличаването на дяловото му участие до 30% е признание за наложените бизнес проекти на „Приста ойл груп” и логическата последователност в тяхното развитие.
Кредит от 60 млн. евро срещу залог на акции на Монбат Приста oйл Груп Б.В., Холандия, е сключилa петгодишен рамков договор за заем с Грамърси фонд за развиващи се пазари на стойност 60 млн. евро. Грамърси е миноритарен акционер с участие от 25 процента в капитала на Приста oйл Груп Б.В., което го прави косвен акционер в “Приста oйл” АД - София и в “Монбат” АД - София. Заемът ще се използва за нуждите на “Приста oйл” АД, включително за финансиране на придобивания на предприятия от маслената индустрия, капиталови инвестиции и оборотни средства. В полза на Грамърси ще бъдат учредени особени залози върху 1 238 760 акции от капитала на “Монбат” АДСофия, които са собственост на “Монбат Трейдинг” ООД и 13 320 000 акции от капитала на “Монбат” АД - София, които са собственост на русенската компания. Акциите на “Приста ойл” АД в Монбат представляват 68,3 на сто от капитала му, а “Монбат Трейдинг” ООД притежава 1 376 400 акции, или 7,06 на сто от капитала на производителя на акумулаторни батерии.
Приста ойл изкупи изцяло
украинската компания “Старойл” Важна инвестиционна стъпка на компанията по пътя към оптимизиране на доставките и търговията с базови масла е придобиването на 50% от капитала на „Старойл”. По този начин Приста ойл контролира вече 100% от собствеността в компанията, която до преди няколко дни беше джойнтвенчър с равни дялове между Приста ойл и Joss Chemicals – Холандия. „Старойл” е дружество с международен опит в доставката и търговията с базови масла и успешно управлява терминала в Одеса вече трета година. С тази сделка Приста ойл придоби и пълния контрол върху терминала за претоварване и съхранение на базови масла в украинския черноморски град. По този начин ще
се подобри логистиката и ще се оптимизират разходите по доставките на основните суровини за производствените предприятия на групата. От друга страна, Украйна е държава с много голям потенциал за бизнес, със значителен брой население, все още установяваща правилата на пазарната икономика. Тя е близо до други пазари, към които Приста ойл се стреми. „Стратегически ние гледаме на Изток” – каза Председателя на Управителния съвет на Приста ойл Пламен Бобоков потвърждавайки амбициите за развитие на съседните пазари.
сп. Приста бр. 6’2007
3
ПЧМВ ще управлява отпадъците в пристанище Варна и порт Бургас
Предприятието за почистване на морските води ПЧМВ – Варна спечели търг за управление на нефтоводни и битови отпадъци, генерирани от кораби, които посещават пристанище Варна и порт Бургас. Това съобщи Антон Манолов, изп. директор на дъщерното дружество на Приста ойл. В средата на м. май беше обнародвана нова схема
за определяне на таксите при събиране на отпадъци. Тя е въведена и действа във всички държави, членки на евросъюза. Според новите разпоредби всеки кораб, който влиза в пристанищата, плаща екотакса, независимо дали сдава отпадъци или не. Срещу минимална такса се получава право да се освобождават и сдават значително по големи обеми отпадъци, за които досега e плащано значително повече. Идеята е да се стимулират екипажите на корабите да не изхвърлят нефтоводни и битови отпадъци в морето, а да се възползват от възможността това да става на брега от оторизираните оператори. В тази връзка ПЧМВ закупи и товарен автомобил Мерцедес, който
ще обикаля корабите, заявили желание за ползване на услугата. Освен това фирмата разполага със специализирани плавателни средства за изпълнение на дейността по договора - три нефтосъбирача в порт Варна и още три в Бургас, както и две специализирани автоцистерни.
Иван Патронски 4
сп. Приста бр. 6’2007
Резултати
Порт ПЧМВ отчита рекорден обем товари Рекорден обем товари отчете пристанище ПЧМВ за май тази година. Обработени са 12 кораба и 14 000 т. генерални товари. Това е най-сериозното постижение за година и половина, откакто структурата започна да работи. За месец май най-много са обработени арматурни железа. Наскоро в порта беше разтоварен и най-големият кораб, обслужван в порт ПЧМВ. На борда на плавателния съд е имало 3000 т. плоско стъкло за фирма “Йовета”. До края на годината се очаква да бъдат обработени още 10 000 тона за същия клиент. Порт ПЧМВ е със статут на частно пристанище с регионално значение.
сп. Приста бр. 6’2007
5
Технологии
КАКВО ТРЯБВА ДА ЗНАЕМ ЗА АСЕА- (Асоциация на европейските автомобилни производители)
Категории “Gx” на ССМС
*
За дизелови двигатели Категории “Pdx” на ССМС Остарели Спецификация заменена на 01.1996
*
От 28.02.2007г. влязоха в сила новите методики на АСЕА, които замениха действащите до този момент такива от 2004 г., като средство за дефиниране качествата на моторните масла. КАК МОЖЕ ДА СЕ ПРЕДЯВЯТ ПРЕТЕНЦИИ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ НА МАСЛАТА С ИЗИСКВАНИЯТА НА ТЕСТ МЕТОДИКИ НА АСЕА АСЕА изисква всички претенции за съответствие на експлоатационните свойства на дадено масло. Важното в тези изисквания на тест методиките на АСЕА е те да се базират на достоверни и валидни
За бензинови Категории “Ax” на ACEA
За дизелови двигатели Категории “Bx” на ACEA 1996/2004
Спецификация заменена на 25.10.2004
*= заменена от; Х=1, 2, 3 или 4, 5 в зависимост от категорията
фиг. 1
6
сп. Приста бр. 6’2007
--------------------------------------------------------
За бензинови
--------------------------------------------------------
АСЕА е организация на европейските автомобилни производители, която описва европейските методики за маслата за сервизно обслужване на бензинови, лекотоварни дизелови и бензинови двигатели с устройства за третиране на отработени газове и тежкотоварни дизелови двигатели. В тях са дефинирани минималните стойности на качествените показатели, които един продукт трябва да притежава, за да може да бъде представен пред членовете на АСЕА. Фирмите членуващи в АСЕА, могат да посочват и други освен включените в показаните тестове експлоатационни параметри, както и по - утежнени норми и изисквания.
резултати, и на съответните контролни тестове, извършени в акредитирани тест – лаборатории. Всички моторни тестове, данни които ще се използват в подкрепа на претенциите за съответствие с изискванията на АСЕА, трябва да са създадени съгласно EELQMS - Европейска система за управление на качеството на моторните масла. Тази система, подробно описана в Кодекса на технологични практики ATIEL - Европейска техническо-индустриална асоциация на проблемите на смазочните продукти, третира изпитването на разработваните продукти и документирането на експлоатационните им свойства. Освен това включва регистрация на всички тествания – и на кандидатмаслата и на еталонните масла, като дефинира и условията за съответствие, т.е. какви изисквания трябва конкретното масло да удовлетворява, за да му се присъди определено качество. За всички масла претендиращи за съответствие с издание 2007 на тест-методиките на АСЕА, е задължително пълното съответствие с Технологичен кодекс ATIEL. Производителят на масло, за
Масла за бензинови и дизелови двигатели със система за третиране на отработените газове съвместими с катализаторите Категории “Cx” на ACEA
За бензинови и дизелови двигатели Категории “Ax/Bx” на ACEA
което се твърди, че съответства на изискванията, на АСЕА (например в продуктова информация, на опаковки или етикети), носи пълна отговорност за продукта си във всеки един аспект. Освен това трябва точно да бъде посочен класа и категорията на АСЕА. Когато нормите са дадени спрямо еталонно масло, то те трябва да са сравнени с последните валидни „еталонни резултати”, получени на този тест-стенд преди кандидатстващото масло и то при идентично апаратурно оформление на изпитването.
ЗАМЯНА НА ССМС МЕТОДИКИТЕ Показаната диаграма на фиг.1 демонстрира еволюцията на спецификациите за моторни масла, разработвани съвместно от европейските автомобилни производители. ССМС беше организацията пред-
шественик на АСЕА. През януари 1996 ССМС методиките за моторни масла станаха невалидни и бяха заменени с методите на АСЕА. Това се отнасяше както за моторните масла за леки, така и за маслата на тежкотоварните двигатели. АСЕА не поддържа повече европейските ССМС методики. В издание 2004 на европейските методики на АСЕА категории А и В бяха комбинирани в съответните категории А/В. Същевременно е въведена нова група категории, като целта беше създаване на спецификации за моторни масла, които да са подходящи за най-модерните съвременни и бъдещи системи за третиране на отработените газове в бензиновите и дизеловите двигатели. Тези категории са обозначени като Сх-категории. От 1 – януари 1996, за тежкотоварните дизелови двигатели категории Dx на ССМС са заменени от категории Ех на АСЕА. С това
категории на Dx на ССМС стават невалидни след тази дата и не се поддържат повече от АСЕА. Европейските методики АСЕА 2007 за класификация на маслата за сервизно обслужване включват 3 групи (класа) от тест методики: една за бензинови и лекотоварни дизелови двигатели, една специално за бензинови и лекотоварни дизелови двигатели с устройство за третиране на отработените газове, и една за тежкотоварни двигатели. Във всяка една от тези групи има категории, които отразяват различните работни /качествени/ изисквания: четири (А1/В1, А3/В3, А3/В4 и А5/В5) за бензинови и лекотоварни дизелови двигатели: четири (С1, С2, С3 и С4) специално за двигатели с устройства за третиране на отработени газове и четири за тежкотоварни (Е2, Е4, Е6 и Е7). Специфичните приложения на всяка от категориите в конкретни автомобили/двигатели са отговорност на техните производители.
сп. Приста бр. 6’2007
7
Новини
Приста ойл разширява бизнеса си чрез нови производства и продукти
„Приста ойл - Гърция” стартира от Солун
Съвсем скоро Приста ойл подписа предварителен договор за закупуване на мажоритарния пакет от акциите на „Верила Лубрикънтс”, която е добре познат местен производител в сферата на производство на смазочни масла, греси (консистентни смазки) и автокозметика. Единствената гама продукти, която не присъстваше в производствената листа на Приста ойл бяха гресите. За финализиране на сделката се очаква разрешението на Комисията по защита на конкуренцията. Планирани са инвестиции за над 1 млн. евро – за саниране на сгради, закупуване
„Приста ойл – Гърция” е найновото дъщерно дружество на утвърдилия се лидер в производството и търговията на масла. След самостоятелните едноименни дружества в Румъния, Турция, Сърбия, Унгария, Словакия, Македония и Украйна, от 1 юли тази година ще заработи и нов търговски офис в Солун. Сключени са договори за наем на склад за готова продукция, включително ж.п. и авторазтоварище, намиращи се в индустриалната част на пристанищния град с добре развита инфраструктура. Целта е до 5 год. компанията да се превърне в един от сериозните играчи на гръцкия пазар.
8 сп. Приста бр. 6’2007
на машини и съоръжения, развитие на нови технологии и подобряване на инфраструктурата. Предстои изграждането на модерен склад за готова продукция на територията на „Верила Лубрикънтс”, с който Приста ойл ще затвърди пазарното си присъствие в Западна България, ще подобри логистиката на доставките на крайните продукти под търговските марки „Приста” и „Верила”. С придобиването на „Верила лубрикънтс” , „Приста ойл груп” разширява и оптимизира технологичното си портфолио, като един от инструментите за постигане на бизнес стратегията си .
Адреси на Центровете за смяна на масла,, участващи в промоцията на ПРИСТА ОЙЛ „Спечели рали Антиб с масла Приста” 1. Списък на обектите в гр. София адрес
обекти
РАДИАЛ
БУЛ.ГЕН.ДАНАИЛ НИКОЛАЕВ 7А (ПОД МОСТА ЧАВДАР)
КИКИ 7
БУЛ. ЛОМСКО ШОСЕ 26
ЦЕЦО & ЦЕЦО МОТОМАН
ДЖОДИ- М
УЛ. БЯЛ ЛЮЛЯК 3 (ЪГЪЛА С БУЛ. ЛОМСКО ШОСЕ
ДИАНА ООД
ПСБ СЕРВИЗ
ЖК. КРАСНА ПОЛЯНА;УЛ.ЖИТНИЦА 33
СЕРВИЗ АКАЦИЯ
ЖК. КРАСНА ПОЛЯНА;УЛ.ЖИТНИЦА 33
РАДИАЛ 2000 РАДИАЛ 2000 ДИАНА ООД ЕТ ВАГЕР-ВАСКО ГЕРГОВ ЕКСОН ООД ПРОМИЛ 99 ЕТ АЛБЕНА ХАЛИЛОВ А ЕТ АНДРЕА ЕФ ТРАНЗ
РАДИАЛ 2000 АВТОЦЕНТЪР КНЯЖЕВО НАДИ-ВАСКО ТОМОВ АУТО ЗОНА
ЖК.ОВЧА КУПЕЛ;УЛ.ОБИКОЛНА ( ПОСЛЕДНА СПИРКА АВТОБУС 11, 102) КВ.КНЯЖЕВО; УЛ. ЕВЛИЯ ЧЕЛЕБИ 35 ЖК. БОРОВО; БЛ.214 А КВ.ОРЛАНДОВЦИ; УЛ. МАРА БУНЕВА 47
ЕТ БОГИ
ЖК.ЛЮЛИН; БУЛ.ЕВРОПА (ЪГЪЛА УЛ.ФОРТОВ ПЪТ СЛЕД МОТО ПФОЕ)
ДЖЕМИНИ 4 ДИАНА ООД
КВ.РЕПУБЛИКА; БУЛ.ЕВРОПА (ПРЕДИ ТЕХНО МАРКЕТ) ЖК.ЛЮЛИН; ОКОЛОВРЪСТЕН ПЪТ
АЛПИН АВТО
ЖК.ХАДЖИ ДИМИТЪР; УЛ.ВАСИЛ ПЕТЛЕШКОВ 1 (ПОД МОСТА ЧАВДАР)
МЕТАЛКОВ ИНЖЕНЕРИНГ СЕРВИЗ-ИЛИЯН БОТУШАРОВ ЕТ РУДИ 96 ДКВ АВТО НАФТИМЕКС
УЛ. ПАНАЙОТ ВОЛОВ 28 ( В РАЙОНА НА СТОЧНА ГАРА) УЛ. САМОКОВСКО ШОСЕ 167 (ПОД ГАЗОСТ. ВЕС ГАЗ, ПРЕДИ ПАНЧЕРЕВО) КВ. ГОРНИ ЛОЗЕН (СТОПАНСКИ ДВОР) ГАРА ИСКЪР; УЛ.ИСКЪРСКО ШОСЕ 111А (РАЗКЛОНА ЗА БУСМАНЦИ) ЖК.БОРОВО; БУЛ.ТОДОР КАБЛЕШКОВ 39А (КРЪСТОВИЩЕТО С УЛ.ДОЙРАН)
АУТОСНАП (STREET MANIA) РАДИАЛ 2000 Б ПЛЮС ЛИБРЕКС АВТОЦЕНТЪР ГОЛДИ РАДИАЛ РАДИАЛ РАДИАЛ НАДИ-ВАСКО ТОМОВ ТАИ ЦВЕТИ 93
УЛ.КОНСТАНТИН СТОИЛОВ 60 (ОТ СТОЧНА ГАРА ПОСОКА ХЛАДИЛЕН ЗАВОД) БУЛ.ГЕН.ДАНАИЛ НИКОЛАЕВ 22 (ДО ИСУЛ) БУЛ. БОТЕВГРАДСКО ШОСЕ 350 ( СЛЕД КАРАУЛКАТА) СТУДЕНТСКИ ГРАД; УЛ.РОСАРИО ДО БЛ.8 СТУДЕНТСКИ ГРАД; БУЛ.СИМЕОНОВСКО ШОСЕ 93 ОКОЛОВРЪСТЕН ПЪТ - СИМЕОНОВО КВ.БИСТРИЦА; УЛ. ШИПКА 8 УЛ. СВ.ПИМЕН ЗОГРАВСКИ 2А (СРЕЩУ КАТ) БУЛ. ДЖЕЙМС БАУЧЕР 1 (СЕМИНАРИЯТА) БУЛ. Н.Й.ВАПЦАРОВ 50-56 ЖК. САЛТИНА; БЛ.53 ЖК.БЕЛИ БРЕЗИ;БУЛ.ГОЦЕ ДЕЛЧЕВ 117 ЖК. ХАДЖИ ДИМИТЪР;УЛ. МАКГАХАН; БЛ. 55 ЖК. ХАДЖИ ДИМИТЪР;УЛ.РЕЗБАРСКА (СРЕЩ У МЕЛНИЦАТА КВ.ГОРУБЛЯНЕ;БУЛ.ЦАРИГРАДСКО ШОСЕ 355 БУЛ. ЧЕРНИ ВРЪХ 74 OКОЛОВРЪСТЕН ПЪТ (РАЗКЛОНА ЗА ГОРНА БАНЯ)
БУЛ. ШИПЧЕНСКИ ПРОХОД 4 ЖК. МЛАДОСТ 3; ДО С/У ДЕНИЦ А УЛ. ПАРИЖ 14 КВ.ОРЛАНДОВЦИ; БУЛ. ПЪРВА БЪЛГАРСКА АРМИЯ 143 УЛ. СВЕТИ НАУМ 9 (СРЕЩУ Х-Л ХЕМУ)С ЖК. СЛАТИНА; УЛ. БОЯН МАГЕСНИК 60
5.Регион Бургас
2.Регион Благоевград Град
Адрес,тел.за контакти
Евроойл ООД
гр. Гълъбово ул. „Александър Стамболийски”28
КИОГ ЕООД
гр.Благоевград
бул.”Св.Димитър Солунски” 79
Примотек
гр. Ст. Загора бул. Патриарх Евтимий 42
СКОРПИОН ОЙЛ ООД ЕТ Еврокар‐Петър Къев Виско Транс ЕООД
гр. Пазарджик
Крел ООД
гр. Сливен гр.Сливен
ул. „Хаджи.Димитър”16
гр. Пазарджик
РВ Транс 99 ЕООД
Общ.Сандански с.Левуново
ЕТ Петър Стивасаров
гр.Сандански
ул. „Христо Смирненски”54 ул. „Пловдивска”1 ул.”Струма” 48 главен път Е 79 ул.”Гоце Делчев ” 19
ЕТ Ангел Тумбев
гр. Разлог
ЕТ Даци Р
гр.Бобов дол
Йоти‐ООД
гр.Самоков
ЕТ‐Роза Петачка
гр.Петрич
Представителни обекти
гр. Пазарджик
Кале Омакс ЕООД
ул. Банско шосе 13 А
гр. Ямбол
жк. „Бенковски”,ул. „Добруджа”10
Камида Ойл
гр.Ямбол
ул. „Ормана”39
ЕТ Пападопулов ЯГ
гр. Поморие
Околовръстен път
ул. „Телемах Илиев ”35 ул.”Юри Гагарин” 13
ЕТ Римекс
гр. Раднево
ул. „Куба”16
ЕТ Автосвят
гр. Елхово
ул. „Ал.Стамболийски”16
ул. „Софийско шосе”‐комплекс B‐oil околовръстен път ж.к. „Биляна”‐автоцентър‐„ПРИСТА”
Товарни превози
гр. Бургас
ул. „Индустриална” 1
Спекта
гр. Бургас
ул. Индустриална 9
ул. Иван Ведър ‐ ІІІ Автостопанство
Добринови
гр. Русе гр. Бяла
3.Регион Пловдив ДДТ
гр. Пловдив бул. Александър Стамболийски 9А
6.Регион Русе
Дик Холд
гр.Пловдив
СД Венц‐Шишковски и Сие
гр . Пловдив
Стил 96 Мотостил Ник Стил Райчев
гр. Кърджали ул. „Заводска”1
Марктрейд ООД
гр.В.Търново ул.36‐та‐под СБА
ул. „Кърджалийско шосе” гр. Смолян ул.”Бяло море”1 гр. Смолян ул.”Прогрес”18 гр.Златоград бул. „България”8
ЕТ Универсал 21
гр. Исперих
„Вектор Делта”
Анри‐64
бул. Кукленско шосе ‐ с/ у завод "Изгрев"
бул. „Санкт Петербург”53
гр. Хасково
ул. „Черно море”7‐изход за Попово
ул. „Христо Смирненски”67
Панацея Комерс ЕООД гр. Севлиево Изхода от Севлиево за Габрово Петрол‐Павликени‐ЕООД гр. Павликени ул. „Бачо Киро”62‐изход за Свищов Пламен Добрев
гр. Тутракан изход за Силистра
7.Регион Враца
4.Регион Вaрна
Ал и Ко МТТ Савина Александрова Полиникс Лидер Ойл ООД Ст.Стойчев‐Сеид
Арго
гр. Шумен гр.Добрич
бул. „Симеон Велики”5 Околовръстен път „Добротица”
гр.Варна
Околовръстен път „Христо Смирненски”
гр. Варна
ул.”Цар Освободител” 183
гр. Шумен
ул. „Университетска”133
гр.Омуртаг
ул. „Цар Освободител”37
Боги Елмира Акумитрейд ЕООД
гр. Плевен бул. „Българска авиация”1 гр. Плевен ж.к.. „Дружба”90 ул. „Илинден”4 гр. Враца
Ива С Топойл ЕООД ЕТ Монтана ВД
гр.Ботевград бул. „Цар Освободител”27 гр.Берковица ул.”Опълченска” 22 гр.Монтана
ул.”Трети март” 135
Партньори
Транс 5- София преоткри достойнствата на Ptista SHPD
Не може да стане въпрос за автотранспорт, и да не се проведе разговор за консумативите, които се ползват. В тази посока се насочи и разговорът с Валентин Патронски, когото заварих на стола на управителя на “Транс 5”- София. Младият мъж със задоволство прие да представим фирмата, но сякаш собствената му медийна изява не му беше присърце. Въпреки, че беше доста делово настроен, от дума на дума прие посоката на едно представяне на транспортната фирма, в която управленските му ангажименти са доста. В момента “Транс 5” разполага с 24 автобуса МAN, Mercedes, King Long, По-голямата част от тях пътуват по няколко разписания на междуградски линии: София-Плевен, София-Сандански, София-Стара- Загора, СофияПетрич, София-Благоевград, СофияСвищов и др. Част от автобусите се ползват от туристически агенции за организирани екскурзии и задгранични маршрути. Развитието на фирмата и утвърждаването и на този труден според Валентин пазар изисква непрекъснато обновление на автопарка с нова техника, която да отговаря както на постоянно растящите изисквания по отношение на експлоатацията, така и на самите клиенти. Затова предстои да бъдат закупени и нови пет автобуса, които да съответстват на стандарта Евро 4. Началото на транспортната дейност
10
сп. Приста бр. 6’2007
бележи през 1992 година, когато бащата, Иван Патронски, създава еднолична фирма със същото име. За това романтично начало разказва и Валентин: Първо купихме един камион, с който търгувахме ябълки из региона. Аз самият доста време съм продавал на тарабите. По-късно се появява и автобус Чавдар, след него Икарус, който пътува по официалната линия София - Петрич. През 1994 година Патронски и още четирима съдружници регистрират Транс 5. Както почти навсякъде, в един момент съдружието се оказва не най-добрата форма на собственост и управление и в момента основно дейността се ръководи от фамилиятa Патронски. Маслата Prista SHPD- откритието на “Транс 5” Да се върнем на темата от разговора за консумативите, където естествено акцентът бяха моторните масла. Тук Валентин със задоволство разказва за приобщаването на фирмата към голямото
семейство на Приста ойл. Както повечето транспортни фирми, и Транс 5 преминава през различни доставчици и марки моторни масла. Работили са с Аral, Agip, Shell и др. Но до миналата година не е имало продукт, който да удовлетвори или по-скоро, да отговори на декларираните възможности. В едни от автобусите Mercedes, който излезе от основен ремонт, се наложи да се долива масло след пробег от по-малко от 13 000 км., разказва Валентин. В този момент /преди година/ мениджърът “Транспортни фирми” на Приста ойл го посещава и прави неустоимо предложение - залагат в два автобуса /с най-добрия и най- лошия двигател/ масло Prista SHPD. Оказва се, че Mercedes-ът с ремонтирания двигател минава 30 000 км. без да се долива нито грам. От този момент автобусите на Транс 5 вече са избрали своята марка масла. Prista SHPD става актуално масло и за трите китайски King Long с американски мотори Camis. Въпреки че вносителят е обяснявал, че трябва задължително да се ползва Мobil, Валентин отстоява и дори го убеждава, че двигателите “по-харесват” BG - маслата. Без да звучи рекламно, мога да кажа, че сме много доволни от Prista SHPD, сподели без никаква патетика Валентин.
Иван Патронски
Автоцентър “Йоки” ООД популяризира марката Prista в района на Самоков
Атмосферата около автокомплекса на “Йоки” ООД е приповдигната. Служители на фирмата шетат напрегнато и довършват подготовката за предстоящото събитие. Постепенно пристигат официално облечени хора. Всички те се събират в едно голямо хале. Божият наместник отслужва водосвет за успешен бизнес. Сред присъстващите са приятели, клиенти, бизнеспартньори. След кратка церемония официалната част завършва и присъстващите се насочват към ресторанта на комплекса. Собствениците Виолетка и Любомир Трайкови приемат поздравления от гостите. Отзивите за комплекса са повече от положителни, и то без да са в добро-
пожелателния за подобни случаи стил. Преди 6 години започна изграждането на обекта, който е разположен върху терен от 12 декара. Първият етап включва пускането в експлоатация на газостанция. Вторият етап, през 2002 г. завършва с изграждане на бензиностанция, ресторант и автомивка. Миналата година бе пуснат в експлоатация пунктът за смяна на масла. Той е изграден по Програмата на Приста ойл и изпълнен по проект, реализиран и предложен от специалисти на компанията. В момента се ползват 12 системи за смяна на масла, подемници, машини за смяна на гуми.
Подп. Костов от КАТ - “Пътна полиция” пожела успешна и безаварийна работа на автокомплекс Йоки
12
сп. Приста бр. 6’2007
За тази една година фирмата изпълни ангажимента си по договора за продажба на масла и сме доволни от този факт, сподели Виолетка Трайкова. Халето е 560 кв.м. Голямата площ и двата входа дават възможност големите товарни автомобили да влизат директно с ремаркетата и да бъдат обслужвани. Вратите се отварят и затварят автоматично. Тук работи и система за събиране на отработените масла при тяхната смяна. Автокомплексът е доста универсален и включва бензиностанция, газстанция, автомивка, пункт за смяна на масла и гуми, ТИР- паркинг, който се достроява. Всичко това се стопанисва от семейната фирма “Йоки” ООД.
Автоцентрове
Преди 7 години в града нямаше безниностанция, която да отговаря на европейските изисквания, разказва Виолетка Трайкова. Тогава решават със съпруга си и купуват това доста атрактивно място от частни лица. Теренът се намира на много възлово място - Околовръстния път на входа за Самоков - Дупница, София и Пловдив. Цялостният проект е възложен на колектив архитекти и заданието предвиждаше да отговаря на всички европейски норми. Бензиностанцията работи със система за отвеждане на газовете и контролна нивомерна система Petrovend. Пазарът на горива подсказва, че първата инвестиция трябва да е газостанция. След изплащане на лизинга за изграждането и, фирмата участва за конкурсен кредит от Насърчителна банка - София и го печели. Лихвата е минус един пункт от основната лихва на БНБ, отбелязва Тинкова. Цялата инвестиция е реализирана с кредит от Насърчителна банка. Обектът се управлява от съпруга - Любомир Трайков. В раз-
личните звена на автокомплекса са ангажирани общо 25 души. Интересът за изграждането на пункта за смяна на масла по Програмата на Приста ойл е проявен от Йоки. Следва среща с представител на популярната българска компания, който определя мястото и най-детайлните изисквания, свързани с техническите особености. След едногодишен период на експлоатация собствениците на обекта са убедени, че има възможност за увеличаване на продажбите на масла Prista, които добиват все по-голяма популярност. Като друга реална причина Виолетка Трайкова отчита и предстоящотo сключване на фанчайзингов договор с известна в петролния бизнес компания, с която ще се зарежда и обслужва бензиностанцията. Според нея нормално е да се увеличат автомобилите, които ще зареждат гориво, а оттам са предвижда и да нараснат обемите продадени масла Prista и Тexaco.
сп. Приста бр. 6’2007
13
Автоновини
Volkswagen с първата седем степенна серийна кутия в света Volkswagen разработи нова, седем степенна кутия на базата на пионерската си разработка със сдвоен съединител DSG. Кутията е първата в света предназначена за серийно вграждане в автомобилите на концерна, носи обозначението DQ200 и използва двойка сухи съединители, за разлика от досегашната 6-степенна, при която те бяха мокри. Решението повишава ефективността и възможностите на трансмисията в сравнение с предишните мокри съединители. Шест степенната кутия DSG, която беше представена за пръв път през 2003-а, използва двойка съединители потопени в масло. Новата,
връзката по-ефективна не само заради допълнителната предавка, а и заради по - ниската необходима енергия за смяна на предавките и задействане на сервото на съединителя. В същото време използваното масло в кутията е намалено със
75% - от седем литра при шест степенната кутия на само 1,7 за седем степенната. Маслените кръгове са два - единият за охлаждане и смазване на предавките, а другият за активаторите на предавките. Другата новост, е че за пръв път кутията тип DSG се монтира напречно. Тя е дълга едва 369 мм и тежи само 79 кг заедно с двойния маховик, което я прави изключително компактна и лека. Производството на кутията ще започне до края на годината и тя ще се куплира на първо време с двигателите на Golf – 1,4 литра бензин TSI и 1,9 литра турбодизел TDI.
Новите коли с 23% по-скъпи от 2001-а насам
Шофьорските изпити идват от Англия
Според изследване на EurotaxGlass средната цена платена за нов автомобил е драматично нараснала през последните години, скачайки с 23% от март 2001-а до март 2007-а във Великобритания / от 13,900 на 17,100/. Според EurotaxGlass, няколко са основните причини за нарастването на цените. Първият е че доста от попрестижните марки като BMW, Audi и Mercedes са успели да увеличат пазарното си присъствие и са дръпнали част от клиентите на по-масовите марки. Вторият е нарасналата привлекателност на дизеловите автомобили, чиято цена, естествено е по-висока с 1000-1500 паунда на автомобил с иначе еднакво оборудване. На трето място е умението на производителите и търговците, които успяват да убедят клиентите да си купуват автомобили с по-висок клас на оборудване. Цените на употребяваните автомобили също растат. При тригодишните коли например увеличението е от средна цена 6,700 на 7,800.
На 1 юни 1935 година във Великобритания е въведен задължителен изпит за получаване на книжка. Първият изпит бил издържан от Джон Бин, на когото проверявали зрението, познаването на пътните знаци, умението да дава знак за завой с ръка и как умее да взима завоитe. Въвеждането на задължителен изпит позволило рязко да се намалят катастрофите по пътищата. Само през 1934 година в Англия, където по това време имало над 2,5 милиона коли в резултат на пътнотранспортни произшествия (ПТП) загинали 7343 души. За сравнение е интересно да се види, че днес, когато по пътищата на Острова се движат над 30 милиона коли, загиват годишно около 3500 души. Първата шофьорска книжка е издадена през 1893 година в Париж, но за получаването й не е бил нужен изпит.
Брикети от дървени въглища Течност за разпалване на барбекю и камини София, ул. ”Климент Зографски” 2а тел.: 02 96 25 586 е-mail: ekcon_bg@abv.bg
14
седем степенна кутия има чифт сухи фрикционни елементи, които не се нуждаят от охлаждане. Това прави
сп. Приста бр. 6’2007
Автосалон София 2007
Aвтомобилен салон София 2007 мери сили с най-добрите в света Рекордните 87 автомобилни новости гастролираха на Международния автомобилен салон „София 2007” (15-24 юни) в Международен изложбен център в столицата. Думата рекорди може найдобре да опише 17-ия автомобилен салон в София. Отбелязано бе и найдоброто постижение по посещаемост от близо 70 000 души. Изложението за пореден път е в календара на OICA (Международната организация на автомобилните производители) или с други думи в една лига с най-големите форуми в света – Детройт,
Париж, Франкфурт и Женева. - Европейски предпремиери - на Peugeot 207 SW, Renault Scenic Conquest и Ssang Yong New Kyron - Премиери на 36 автомобила. - Премиери на състезателни автомобили Citroen C4 WRC – болид от световния рали шампионат ING Renault F1 R26/R27 – болид от Формула 1 Seat Leon WTCC болид от световния шампионат за туристически
Brabus се представи с три атрактивни модификации, които са премиера за България Само премиери очакваха посетителите на Автомобилен Салон София 2007 на щанда на BRABUS в зала 4 на Inter Expo Center. На площ от 200 кв. м бяха представени три от найатрактивните модели на германската компания: спортната стрела BRABUS CL, „напомпаният“ ML Widestar и огромният BRABUS GL. Няколко месеца след появяването си на пазара (есента на 2006 г.), внушителното купе CL получи оптична BRABUS доработка, а през м. май 2007 г. се окичи с титлата „найбързото купе в света“. Разработеното на базата на CL600 SV12 S Biturbo Coupe е с чудовищната мощност от 730 к.с. (537 кВт). Купето е в състояние да се ускори от 0 до 100 км/ч за 4 секунди, да достигне 200 км/ч от спряло положение за 11.9 секунди и да развие максимална скорост на движение от 340 км/ч (електронно ограничена).
16
сп. Приста бр. 6’2007
автомобили - Премиери на концепции: SMC Universe хечбек/тунинг/комби и Volvo XC60 - 11 нови модели за България и 18 модификации - Фейслифт на BMW Серия 1 (5 врати), BMW Серия 5 L, Opel Astra (5 врати), Porsche Cayen, Subaru Legacy, Subaru Outback, Volkswagen Touareg, Volkswagen Touran, Volvo S40 и Volvo V50
Разбулиха концептуалния Volvo Xc60 Екзотичният XC60 е произведен в един екземпляр и струва милиони евро Един от най-екзотичните експонати на "Автосалон София 2007" бе разбулен на щанда на Volvo и „Мото Пфое”. Концепцията ХС60 е с революционен дизайн, а всички материали и дори боята са създадени специално. Според създателите си той е най-безопасното място на света и първият автомобил, вградил системата City Safety, благодарение на която ще бъдат избегнати огромна част от нискоскоростните сблъсъци. Прототипът е създаден в една - единствена бройка и струва милиони евро. Тук се състоя официалната премиера на Ford Mondeo, както и фейслифът на C-MAX. „Mondeo е много революционен. Той е много по-различен, отколкото промяната между първото поколение Mondeo и Sierra, обясни Димо Николов, управител на „Мото Пфое”. На щанда на Land Rover бе видяно новото поколение Freelander, а Jaguar бе разположен там, където му е мястото - във VIP ложата.
420 коня показа Audi R8 На щанда на Audi, в зала 4 на Интер Експо Център, на площ от 196 кв.м, ще бъдат представени четири експоната. Всеки един от тях е атракция за българския пазар, както премиерните Audi R8 и Audi A5 така и новите за българския пазар Audi TT Roadster и Audi S8. Audi R8 Спортният модел с централно
разположен двигател R8 е първата крачка на Audi в най-взискателния сегмент на автомобилния пазар крачка, с която марката веднага зае водеща позиция. С компетентността на Audi в областта на моторните спортове и опита в производството на луксозни автомобили, R8 е пример за върхови динамични показатели, техноло-
гично лидерство и вълнуващ дизайн. Двигателят V8-FSI с мощност 420 к.с., перманентно задвижване на четирите колела quattro® и каросерията с технологията “Audi Space Frame®"комбинация от алуминий и магнезий, отличават R8 от конкурентите.
сп. Приста бр. 6’2007
17
Дончев/Вълчев втори на рали Траянови врата
Второ място спечели Рали тимът на Приста ойл Крум Дончев и Стойко Вълчев с новия автомобил Мицубиши Лансър на рали Траянови врата. То се проведе на 17-ти юни край Костенец. Това е едно от най-младите ралита в България, както и найкраткото- 6 скоростни отсечки в един ден. То се организира за 4-ти път от спортния клуб “Интерспийд Нова Генерация”. Участие в ралито, което е международно, записаха 37 български екипажа, както и един сръбскиВладан Петрович / Срджан Кондич /Субару Импреза/. Стартът на ралито бе даден на класическата отсечка ”Мухово” /28.98 км/, добре позната на всички пилоти и зрители. Най-добро време на този етап направи Димитър Илиев-
16:09.6 мин., който стана и победител в състезанието. С 13,5 сек. по-слабо бе времето на Крум Дончев, а трето време даде Ясен Попов. Тази последователност на пилотите се запази и до финала на ралито и оформиха челната тройка. Найдоброто постижение на Дончев/Вълчев бе в петия специален етап “Магистралата”, който спечелиха с време 10:24,4 мин. Състезанието премина при отлична организация, коментира Крум за сп. “Приста”. Не е имало изненади откъм времето. Екипът е разполагал с точните гуми за всяка отсечка: “Доволен съм от поведението на автомобила. В 6-та отсечка се появи проблем със скоростната кутия и се наложи да върна газта, за да стигна до финала. Така карах без 4 -та скорост”. Преди състезанието екипажът е направил около 150 км тест по трасето.
2004 година, като първи победител в него е Георги Танев със Субару Импреза WRX. Основната идея на състезанието, което използва отсечките на рали „България”, е то да бъде генерална репетиция преди найважното автомобилно състезание у нас. През 2005-та година състезанието бе спечелено от Ясен Попов. Състезанието ще се запомни и с малшансът на Крум Дончев, който отпадна в последния етап, на няколко завоя преди края на отсечката. През миналия сезон ралито бе част от победната серия на Митко Илиев. Той спечели с преднина от близо 7 секунди пред Крум Дончев. Илиев наложи непосилно темпо още от първите етапи и никой не успя да го настигне в последствие. В последните две отсечки заваля дъжд, който обърка доста от пилотите и отборите.
История на рали "Траянови врата" Рали „Траянови врата” е едно от найновите автомобилни състезания в България. Ралито е създадено през
Рали “Стари столици” завърши с трагичен инцидент С ужасен инцидент, при който загина дете на 13 години завърши рали Стари Столици край Шумен. В четвъртият за деня етап СЕ9 "Новосел 2", на известното с опасността си от предишни състезания място - мостът на разклона за село Лозево се оказа фатален. Идващият
18
сп. Приста бр. 6’2007
с невероятно голяма скорост в завоя Радослав Козлеков изгуби управлението на своя автомобил и удрари стоящият в близост до трасето Емил Емилов Миланези. 13- годишното момче снимало със своята камера преминаващите автомобили. Бащата е близък приятел
на семейство Дончеви и мениджър на Крум Дончев, също и бивш навигатор. След пагубният инцидент ралито бе прекратено,както и церемонията по награждаването, тъй като половината от състезанието не бе измината.Първи стана Димитър Илиев, втори Ясен Попов, а трети са Крум Дончев и Стойко Вълчев. Всички пилоти, навигатори, механици и мениджъри останаха потресени от случилото се - напусна ни едно младо и силно обичащо спорта дете. ПОКЛОН ПРЕД СВЕТЛАТА МУ ПАМЕТ!
OFF Road
Тежки изпитания и екшън ситуации за Маджо във Варна
От 1 до 3 юни 2007 във Варна се проведе втория кръг от шампионата на България по офроуд. Състезанието се очакваше да е доста интересно и напрегнато, защото доста от лидерите в този спорт не успяха да вземат точки от Първия кръг в Пловдив. Варна е градът с най-много пилоти в шампионата и всички се бяха устремили към победа на собствена територия и пред собствена публика. Екипажът на Приста ойл Младен Павлов - Никола Желязков с Нисан Патрол бяха се настроили най-сетне да се качат на стълбичката за награждаване. На 1-ви юни в 9:00 часа бе даден старта на първия екипаж пред кметството на Кранево. Джипът на Приста ойл бе със стартов номер 8. Предстоеше каране по 100 км. трасе в подножието и върховете на Стара Планина. На старта застанаха 43 джипа. Започна бясна надпревара. До 30я килиометър пилотът на Приста ойл успя да изпревари 4 джипа. Това му гарантираше най-добро време, тъй като първият бе стартирал 16 минути по-рано. На 33-я километър трасето преминаваше по река около 500 метра. Дълбоките води криеха изненади -
повредите по колата. Момчетата се справиха и бяха готови за нова битка по 130 км. трасе. След старта на нашия екипаж се разбра, че колата не е на 100% изправна и трябваше да я пазят, за да стигнат до финала. До 60- я км. вече бяха изпреварили 10 джипа. При настигането на поредния джип Сузуки Самурай, докато Маджо дебнеше да го изпревари, Сузукито се хлъзна и падна на една страна.
След повторния сблъсък с G-класата нервите на Маджо не издържаха
огромни подводни камъни. Екипажът попадна точно на такъв камък и скъса носач на моста. Опитаха се да продължат, но след още около 2 км. счупиха и задния кърдан. Това практически означаваше край на съзтезателния ден. Вечерта на брифинга Маджо бе изненадан като разбра, че заемат 18-то място от 43 стартирали.Това се получи, защото до финала са достигнали здрави 10-15 джипа, а назад се смятат времена от контролите по трасето. Надеждата се върна и предстоеше безсънна нощ за отстраняване на
20
сп. Приста бр. 6’2007
Въпреки гоненето на време, Маджо и Никола спряха и помогнаха на колегите си. Къръкът явно не беше ги напуснал от предишното съзтезание и предишния ден- 7 км. преди финала гръмнаха гума. Време за смяна нямаше и караха джипа до финала, което им костваше нова загуба на време. Във временното класиране бяха се придвижили едва на 13-то място. Третият ден включваше късо трасе от 34 км., но за сметка на това бе много трудно и с доста изненади.
Това бе денят на лебедките. На нашия екипаж обаче не му се наложи да използва лебедка никъде. На 29-я км. в капана на калта бяха попаднали 6-7 джипа и беше се образувала тапа. Тук с мръзна газ и слалом между дърветата Маджо мина без проблем. Тъкмо бяха преодолели тежкото препятствие и получиха зов за помощ от колегите си Ники Рафайлов и Митко Смиленов с Chereokee. Човешкото надделя и пак забравиха времето и оказаха съдействие до окончателното измъкване на колегите си. Четири километра преди финала застигнаха Мерцедес G класа, който не позволяваше да го задминат. На едно стръмно спускане и веднага ляв завой "героят" с G класата изпусна завоя. Джипът на Маджо при опит да го заобиколи бе ударен умишлено. Последва и втори удар, който нанесе големи щети на джипа на Приста ойл. Въпреки всичко това, с “ръкопляскащи” калници екипажът достигна финала и зае 6-та позиция. 1. Десислав Делев и Маргарита Стайнова с Мерцедес G класа 2. Красимир Найденов и Истилян Маринков с Toyota LandCrusier 3. Николай Колев и Димитър Колев с Nissan Patrol Предстой най-дългото и тежко състезание Адвенчър България от 4 до 10 август с организатори Тодор Христов и Янчов Терзиев.
Обучение/Купа Приста ойл
Приста ойл обучи в Македония над 260 служители на Макпетрол По инициатива на Приста ойлМакедония от 12 до 14 юни в градовете Кочани, Скопие и Маврово, бяха проведени семинари за служителите от “Макпетрол” А.Д. Компанията притежава най-голямата верига от бензиностанции в Македония, с близо 130 обекта, на които се продават широка гама от продукти с марката Prista. Общият брой на участниците в семинарите през трите дни надхвърли 260 души. Обученията се провеждаха в две 2 части. Бяха презентирани компанията Приста ойл, нейните технологични възможности и достижения. Пред участниците в обучението бе представена пълната продуктова гама на компанията, както и бе извършен професионален обзор на най-съвременните изисквания към смазочните продукти в следните групи:
- моторни масла за двутактови и четиритактови агрегати, - трансмисионни масла за ръчни и автоматични трансмисии, - греси, - антифриз, - течности за чистачки и спирачни течности. След като бяха представени компанията и нейните производствени и технологични възможности, аудиторията имаше възможност да се включи в дискусионна част. Тук се разискваха всякакви въпроси, които имат отношение към производството и експлоатацията на маслата. В Македония особена популярност имат моторните масла на Приста ойл SHPD и Lеader. Ангажираните с продажбите представители на Макпетрол успяха да получат пълна информация и за редица други продукти, които българската компания произвежда
и които намират широко приложение в транспорта и индустрията. Обучението бе водено от Деян Василев – гл. консултант продажби към „Приста ойл „ ЕАД, в присъствието на Гордана Атанасовскаръководител сектор „Масла и смазочни продукти” в “Макпетрол” А. Д. Семинарите се проведоха при високо ниво на организация от страна на работещите в Приста ойлМакедония.
PRISTA OIL CUP – Македония излъчи първите победители
На 17 юни пред повече от 12 000 зрители се проведе първият старт от организираното за първи път в Македония състезание за купата на Приста ойл по автомобилизъм на писта. Автомобилната надпревара се проведе на старият военен полигон край Кичево в съответствие с всички изисквания на Авто-мото съюза на Македония и FIA. Участниците бяха поделени на следните класове: - 1100 см3 - 1400 см3 N - до 2000 см3 N - над 2000 см3 A и N Победителите по класове са: Игор Богатиновски, Стево Состоски, Благоя Димитроски и Сашо Андреески. Единственият участник от България – Олга Стоянова, не успя да се класира в
първите три места от класа си – до 2000 см3 N. През времето на самото състезание имаше няколко дребни инциденти, както и един запален автомобил, бързо загасен от подсигурената служба за пожарна безопасност. Най-масова и най-оспорвана беше първата група, в която главно се състезаваха автомобили ЮГО. В четвъртата, най-мощна група, обиколките бяха прекъснати след 17-та, тъй като колата на Т. Велески се запали и по трасето се появи автомобил на противопожарната служба. Победителят в тази категория бе определен от резултатите до момента. Във втория старт от веригата състезания за „Купата на Приста ойл” в Македония ще се включат освен сегашните участници, и голям брой състезатели от България, Сърбия и Гърция. Организацията на състезанието се осъществява от македонският клуб „АРТ МОТОРСПОРТ”. Председател на клуба е известният и в България д-р Константин Ангеловски от Агенция за младежта и спорта на Репуб-
лика Македония. Състезанието е открито за пилоти от балканските страни. Стартовете ще се проведат в градовете Кичево на 16 и 17 юни, Струмица на 22 и 23 септември и столицата на Македония Скопие на 20 и 21 октомври. Пистите в Скопие и Струмица са временни, т.е. част от градски пътни участъци, временно пригодени за провеждане на състезания според изискванията на ФИА със съответните подсигурявания на безопасността както на участниците, така и на зрителите, докато тази в Кичево е регламентирана писта с подсигурени всички атрибути за обезопасяване при провеждане на състезания от подобен род.
сп. Приста бр. 6’2007
21
Prista Oil Group Granted a Credit line in the Amount of Euro 60 million
Prista Oil Group B.V.,the Netherlands has signed a five year frame agreement with US investment fund Gramercy Emerging Market Fund for Euro 60 million loan. Gramercy is a minority shareholder in Prista Oil Group B.V. with a stake of 25% and respectively an indirect shareholder in Prista Oil AD –Sofia and MONBAT AD –Sofia. The credit line will provide funds for the business activities of Prista Oil including acquisition of petroleum production assets. The loan resource will also finance capital investments and will be spent to increase working capital. The loan will be secured by collateral in the form of 238 760 shares of the capital of Monbat AD owned by MONBAT Trading Ltd and in the form of another 13 320 000 shares of the capital of Monbat AD in possession of Prista Oil AD. The share stakes furnished as collateral represent 6% and 68.3% of the Monbat capital.
PChMV AD BULGARIA to Handle ShipGenerated Wastes in Varna and Burgas Ports The National Company for Collection and Utilization of Waste Oils – PChMV AD has won the tender for handling of sewage and oily wastes generated from ships that visit Varna and Burgas ports, informed Anton Manolov, an executive director of Prista Oil's subsidiary. New system for collection of waste taxes was promulgated in the middle of March, i.e. the ecotax system. It is implemented in all EU member countries. According to the new regulations, all vessels calling at ports must pay an ecotax whether or not they dispose of waste. The minimum tax rate allows ships to dispose of greater volume of wastes against minimum price compared to the higher costs so far. The objective is to encourage ship operators to restrain from dumping at sea and to take advantage to discharge to
22
сп. Приста бр. 6’2007
authorized port reception facilities. In this connection, PChMV AD has purchased a Mercedes truck intended to serve the ships upon request. In order to conduct contractual activities the company has at its disposal specialized vessels including three oilspill response vessels at the port of Varna and another three at the port of Burgas and two tank trucks. Setting up a Prista Oil Greece Affiliate Company Starts in Solun Prista Oil Greece is the latest subsidiary of the established leader in the production and marketing of lubricants. New trading affiliate company will start operations in Solun on July 1, following those of the same name in Romania, Turkey, Serbia, Hungary, Slovakia, Macedonia and the Ukraine. Lease agreements have been signed including finished products warehouse as well as rail and auto unloading facility situated in the industrial area of the port-city, distinguished with a well developed infrastructure. The objective is over a five year period the company to become one of the serious players on the Greek market. Prista Oil Trains Makpetrol's Employees in Macedonia On the initiative of Prista Oil Macedonia, a training seminar for the
Makpetrol' s employees was held in the cities of Kochani, Skopije and Mavrovo from 12 till 14 June. Makpetrol AD is the owner of the largest gas station chain in Macedonia with almost 130 stations selling a wide diversity of Prista branded products. The total number of the participants in the three-day seminar exceeded 260 people. Trainings consisted of two parts including Prista Oil's company presentation and information on technological advances and production capacities. Company's complete product line and review of the latest lubricant requirements were presented to the participants. Product portfolio presentation covers the following categories: - two-stroke and four-stroke motor oils - automotive gear and transmission oils - greases - antifreeze coolants - windscreen washer fluids and brake fluids At the conclusion of the presentation, the audience were given the opportunity to participate in discussion session. It covered a variety of questions related to the production and use of lubricants. Most popular in Macedonia are Prista SHPD and Prista Leader motor
oils. Representatives of Makpetrol involved in marketing and sales activities received extensive information about other products with wide application in transport and industry segments. The seminars were conducted by Dejan Vasilev, Senior Sales Advisor in Prista Oil EAD in the presence of Gordana Atanasovska, Head of Lubricants division in Makpetrol AD.
Свободно време
Яхтата на ПЧМВ
първа на регатата във Варна ден, когато в следПърво място след изключително обедните часове оспорвана борба зае ветроходната силна буря с яхта СТАЛИМЕКС, спонсорирана от вятър достигащ на ПЧМВ - Варна. От 22 до 24.06. в поривите до акваторията на Варненския залив се 15 м./сек. отново проведе четвъртата по ред Регата изненада всички. ПОНТОС 2007г. Регатата се орКоренно противоганизира от частния ветроходен положно беше клуб ПОНТОС и бе доста атраквремето през тивна. В проведените общо 8 гонки - наветрено - подветрено с офсетна марка след Знак 1, взеха участие 12 лодки. СТАЛИМЕКС постигна пет първи места, едно второ, едно четвърто и едно пето място и с общ сбор от 16 точки зае първото място. Седем от яхтите са в национален клас Конрад 25Р и 5 лодки в клас Свободен до 25 фута. Условията в първите два От дясно на ляво: Росен Георгиев, Иван Кирчев, Калин Георгиев дни от състезанието бяха /шкиптър/, Йордан Йорданов и Калоян Недялков доста динамични. През третия ден с преобладаващ слаб първия състезателен ден духаше североизточенвятър.Разнообразните силен югоизточен вятър, които метеорологичните условия през подложи на изпитание здравината трите състезателни дни дадоха на лодките. Имаше доста аварии и възможност на екипажите да отпаднали поради технически покажат уменията и издръжлипричини екипажи. За щастие след востта си. кратки ремонти, те успяха да се Ветроходната яхта СТАЛИМЕКС се върнат в надпреварата през втория състезава в националния спортен клас
“Конрад 25Р”, който е монотипен клас. В него се провеждат и най- оспорваните гонки с килови яхти в България. Екипажа се състои от пет души и е един от водещите в този клас в България. През 2007 година лодката и екипажа са подпомагани от ПЧМВ АД Варна и ще участват в пет различни състезания в България, включени в календара на Българската федерация по ветроходство . От 16 до 17.06 в Марина “Диневи”гр. Св. Влас се проведе регата “Уни Кредит Булбанк 2007”, на която СТАЛИМЕКС зае второ място.
Сп. Приста бе сред кандидатите за Златен чадър в Албена За първи път участие в медийния фестивал в Албена взе корпоративно издание. Сред кандидатите за “Златен чадър” бе и месечното списание на Приста ойл- Приста. Амбициите на редакционния екип бяха да се покаже пред специалистите от бранша нетрадиционно решение в една класическа категория. Изданията бяха оценявани по следните критерии: съдържание, структура, дизайн, полезност за аудиторията, както и степен за обратна връзка с читателите. Сред положителните оценки бе и актуалността на изданието с новинарските и информационните материали, които се препечатват в националните медии. Изданието Приста излиза вече четвърта година, разпространява се в цялата страна сред клиенти, търговци, бизнеспартньори на Приста ойл в тираж над
3000 броя. Освен като печатно издание, то се чете и в Интернет на адреса на компанията prisra-oil.com.
сп. Приста бр. 6’2007
23