Asistente de Bus

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Asistentes de Buses en coperativas.

Dentro del rubro transportes el personal que presenta una mayor rotación y, por ende, es menos factible de ser capacitado en los riesgos de accidentes son los asistentes de buses interprovinciales. En este folleto se indican los riesgos típicos a que están expuestos y las medidas preventivas correspondientes.

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El aseo exterior del bus, principalmente las ventanas, debe hacerse utilizando escalas provistas de zapatas antideslizantes. Una vez limpiado un paño de ventana, debe bajarse y correr la escala a una nueva posición

Debe revisar el funcionamiento de la escotilla del portamaletas, a fin de verificar que ésta pueda ser asegurada en posición abierta y evitar que se cierre durante el proceso de carga de equipaje. El aseo interior del bus, especialmente los baños, debe hacerse provisto de guantes de goma y con las instrucciones dadas por el proveedor del desinfectante para excusado. Si tiene dudas o desconoce las instrucciones, Solicite información a su jefe directo.

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Los termos para agua caliente deben ser cargados con el líquido ya hervido, teniendo presente que dichos depósitos son para mantener el agua caliente.

La carga y traslado del equipaje e insumos para los pasajeros debe hacerse utilizando elementos auxiliares. Recuerde usar las técnicas de manejo de materiales: flexione sus rodillas,manteniendo siempre recta la espalda y acercando el bulto a su cuerpo.

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Pr Revise las paqueteras a fin de verificar que los pasajeros no dejen bultos pesados, de gran volumen o que sobresalgan. Estos deben ser llevados en el portamaletas.

Al abrir o cerrar la escotilla, debe ubicar una mano en el asa y la otra firmemente tomada a la muĂąeca de esa mano.

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Para ayudar a maniobrar el bus en la salida del terminal (retroceso), el asistente se debe ubicar en una posición donde sea visto por el conductor (detrás del bus y desplazado hacia la izquierda) y emplear señales estandarizadas.

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Pr La revisión del estado y presión de los neumáticos debe hacerse aprovechando las detenciones en los controles de carretera, tomando todas las prevenciones con los vehículos que transitan por ella.

El asistente deberá esperar la detención total del bus antes de bajar. Similar condición se debe cumplir al subir. La atención de los pasajeros debe ser en tramos preestablecidos del camino. Se recomienda tramos rectos y sin problemas viales. El asistente debe efectuar el desplazamiento interior observando siempre la ruta, a fin de estar atento a cualquier maniobra imprevista.

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La mejor forma de combatir los accidentes de Tránsito es previniéndolos

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